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底盘悬架方面,依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据此前对新一代大众迈腾的试驾来看,它扎实的底盘和硬朗中又带有充足的韧性的避震器构成了优秀的行驶质感,一股浓浓的欧洲车味道扑面而来。它既不会将路面上的细碎颠簸完全抹平,又不允许恼人的震动传递到车内,所有的震动都被处理的恰到好处。此外,车辆在隔音方面的表现也同样让人满意,日常城市道路行驶时,无论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都被尽可能的隔绝在车厢外部。

2024年12月16日,黄经理保证

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发布于:陵城区
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