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2016年，一部《那年花开月正圆》让俞灏明打了一记漂亮的翻身仗。
2024年12月15日，“中国一直是推动绿色低碳发展参与者、贡献者，也逐步成为引领者。德国推动能源绿色低碳转型的努力也取得了较大成效。在能源领域，中德有太多合作空间。”他说。
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特一药业7月11日晚间发布半年度业绩预告上半年预计实现净利润1.45亿元-1.55亿元同比增长135.92%-152.19%报告期内公司核心产物特一止咳宝片和其他中成药制剂产物的销售增长较好特别是特一止咳宝片销售5.4亿片超过2022年全年销量
紧凑型SUV怎么选？丰田威兰达对比丰田荣放和本田CR-V原创2023-10-27 21:12·嘉车传媒如果你手握二十五万左右的购车预算，想要购买一款合资品牌的车型，那么紧凑型SUV车型似乎是个十分不错的选择，它们不仅空间宽敞、配置丰富，还能够兼顾更多地形，这其中来自日系品牌的三款车型，丰田威兰达、丰田荣放和本田CR-V就十分不错。它们在满足以上需求的同时，更有混动版车型使得整车油耗更低，但是来到购买层面，这三款车型都足够有优势，所以导致很多对它们保持关注的消费者在最终选择的时候左右为难，不知该如何选择，所以今天我们就通过对它们的多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。外观对比在外观方面，很多用户都觉得威兰达和荣放的外观设计有些相似，但是它们之间还是存在明显差异的，威兰达的车身线条比较柔和，所以整车看起来有些圆润。威兰达车的前脸采用了倒梯形的进气格栅，将车头的视觉重心下移，搭配两侧上扬的犀利大灯，总体来看，丰田威兰达整个前脸的设计缺少些创新，多了些稳重。从侧面去看，相对于一般的城市SUV进攻性更强，线条上进行更多折线处理，顶部采用悬浮式设计，就是没有提供行李架功能，略微有一些遗憾，轮胎上方采用了黑色塑料轮眉，在视觉上为威兰达增添了些越野气息。威兰达的长宽高分别在4665×1855×1680毫米，车身轴距在2690毫米。从威兰达的车尾去看，视觉感受最突出的就是底部硕大的黑色护板，看上去比较粗犷，底部排气孔没有采用隐藏设计，而是尾部居然是双出排气，这是我没有想到的。尾灯组没有追求潮流，采用贯穿式设计，而是一个大C型灯带处理，点亮后更有辨识度，中间搭配比较粗犷的银色装饰连接。外观方面，丰田荣放还是沿用家族式的设计语言，虽然进气不大，但采用了拱形设计，看着有傲气感。底部黑色前杠也采用了拱形设计，起到了上下相互呼应的视觉效果。细节方面，高配车型调整了保险杠、轮拱以及侧裙等地方，增加了越野套件，外观看起来更野性了。侧面来看，丰田荣放的造型较为饱满，虽然荣放的线条并不明显，但方形的轮拱显得野性十足，下方是五幅式轮毂。丰田荣放的车身尺寸长宽高分别是：4625*1865*1680毫米，轴距2690毫米。丰田荣放的车尾上下均采用收紧设计，看着有力量感组合式暗黑尾灯，通过饰条连接，下方厚实大气的银灰色护板，进一步提升整体气场，并且尾门方正的造型也为其带来不错的视觉感受。两侧双边共出的尾排，来强化运动气息。外观方面，本田CR-V确实比丰田的两款车型要更加耐看，具体而言，CR-V采用了本田最新的家族式设计风格并沿用了传统的设计元素，前脸采用六边形进气格栅设计配合蜂窝状式的中网，辨识度不错，格栅上方搭载分体式LED前大灯组，大灯组内部具备了自适应远近光等的功能。细长的贯穿式镀铬装饰条连接两侧的分体式大灯组，增加了前脸的视觉宽度。本田CR-V的车身侧面采用双腰线设计，车窗四周搭配有镀铬装饰条，提升了车身侧面的层次感。CR-V双拼配色的外后视镜被移至车门处，从而在一定程度上减小视线盲区。下部则配备了18英寸的铝合金轮毂设计。车身尺寸方面，本田CR-V的长宽高为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。尾部造型饱满，多处使用线条进行点缀，棱角分明，两侧采用C字型尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感明显，下包围加入了熏黑式装饰件，保留了现款双边两出的排气布局。内饰对比威兰达内饰的设计水平确实一言难尽。不过没关系，丰田车主或者准车主已经看透了一切，他们对花里胡哨的设计完全没有兴趣，就喜欢这种朴实无华的设计风格。看上去比较清爽，搭配一块悬浮式大屏，尺寸在10.1英寸，支持车联网以及手机互联，科技功能上不用担忧，并且在语音控制上有所优化，识别率要比上代车型更高。主驾驶区域更偏向传统，仪表屏采用组合式设计，中间是一块4.2英寸彩色屏幕。威兰达次装备了L2级别辅助驾驶系统，比如无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘等常规配置，两驱豪华版也都装载了，但是高级一些的配置，比如电动后备箱、360°全景影像、座椅通风加热，两驱尊贵版及其以上车型才会装备。内饰部分，丰田荣放内部的布局没啥变化，并且与丰田威兰达十分相似，配色方面比较单一，环境适合家用。配置上，新车提供了悬浮式中控屏幕，并加入了很多银色饰条装饰，质感不错。方向盘依旧是三辐式设计，上面集成了一些实用的功能，空调控制区域依旧是实体按键加上旋钮设计，中控屏尺寸是10.1英寸的，屏幕尺寸就现在来看，不算大，这一点上，希望丰田能够多学习一下自主品牌。内饰方面，本田CR-V的内饰虽然算不得时尚，但好在胜在耐看，具体而言，其沿用了现款的设计风格，主要在配置方面进行调整，定位在锋尚版和智领版之间。方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Honda CONNECT车载智能系统，拥有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、语音识别控制系统、车联网、手机互联映射等功能，还有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制、充电管理、数字钥匙和服务预约功能。动力对比动力方面，丰田威兰达有2.0L自吸式发动机与2.5L发动机+电动机的油电混合可选，最大功率为126kW、160kW，匹配CVT无极变速箱和E-CVT无级变速箱，除此之外最大特点就是搭配E-Four电子四驱系统，好处就是前后轮扭矩比可以在100:0-20:80之间切换，在操控性上精准性更好，对于想体验越野的小白用户，更容易上手。动力方面，丰田荣放同样有2.0L和2.5L混动车型，其中2.0L发动机功率为126千瓦，扭矩为209牛·米，和2.5L相比，新车使用下来更为节省，家用也比较合适，但追去高性能的话可以选择2.5L混动版。动力方面，本田CR-V依旧采用1.5T发动机搭配CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，1.5T发动机起步不会觉得肉，在中途加速动力响应挺积极的，并且由于搭载CVT变速箱，在平顺性方面，本田CR-V做得不错，但如果你想要更快的加速，那么它满足不了你，但，值得一提的是，就在不久以后，还将会有混动版本车型上市，如果你更加在意油耗，那么不妨再多等一等。综合来看，三款车型各具特色，其中丰田威兰达在外观、内饰方面虽然不能说特别优秀，但也还能符合中国消费者的审美，并且如果你想要提速更快的车型，威兰达还有高性能版，能够满足你对速度的向往。而丰田荣放，在外观方面确实要更加硬派一些，并且和威兰达一样基于TNGA架构下制造而来，在驾驶手感和安全性方面还是有保障的，总体而言，丰田荣放十分适合沉稳内敛的用户选择。的综合表现力不错，外观造型时尚，属于耐看型的，内饰设计显得精致，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，并且未来还会有混动版车型，也能够满足更多消费者的需求。太原晋祠破四旧的时候，一卡车一卡车的青壮年轮流值守，可能还有一个原因那时的山西人受教育程度相对高点。