（1）布帘+纱帘。最为经典、不易出错的搭配。如果只有一层布帘，颜值上就会比较显单调；如果只有与层纱帘，那么遮光度和私密性上又没保证。用一层布帘加一层纱帘来组合，布帘确保遮光度和私密性，纱帘则主打美观度，是最为稳妥不出错的搭配。
2024年12月14日，懊悔、遗憾、渴望，种种复杂的情感在她心中交织。她的眼中充满了对过去的悔恨和对未来的期盼，却又不得不接受现实的残酷。
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他让女主在40岁的时候重新感受到了生命的激情也重新激发了女主对世界的热爱和好奇
据悉，至少5家私募同行联合向监管实名举报明汯投资，指出“老私基”为明汯在职员工个人注册的微信公众号，且在举报者看来，该公众号发布大量贬低其他私募、吹捧自家的文章，认为该员工在私募营销上可能存在不当行为，有违向合格投资者推介产物的原则，或涉及不正当竞争。此次接棒中信银行董事长的方合英也是一位“老中信”。简历显示，方合英在中信银行任职超过20年，拥有丰富的基层分行工作经验，目前为中信银行党委书记、副董事长、执行董事、行长。
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然后，路飞平就被一条鞋带给活活勒死了，为了掩人耳目，更害怕尸体发出臭味，赵新霞想出了一个损招，将尸体埋在了厕所旁边，反正旱厕的臭味，足以掩盖尸臭，而她则继续编织者谎言，哄骗毫不知情的老两口。陆风：被路虎绝杀的越野老炮，如今为何消失不见？首发2023-11-06 09:52·黄师傅开车beta说打南边来了个路虎极光，车开的慌慌张张，打南边又来了个陆风“极光”，司机匆匆忙忙，打南边来的路虎极光不小心怼了打南边来的陆风极光，光……咣当，陆风极光随手递上毛票一张，兄弟兄弟你别慌，你就比我多化个妆，路虎极光看看陆风极光，你这态度有点嚣张，两辆车，都不让，就此横在路中央，路中央！现编的贯口，献丑了啊。如你所见，那个和路虎揽胜极光长相堪称异父异母亲兄弟的，叫陆风X7，这车是陆风品牌的巅峰之作，当年不少车主买完了挂路虎标，贼唬人。同时这也是少有的能和国外品牌打上官司的车型之一，导致很多人以为陆风的抄袭程度跟众泰类似。但实际上，从前的陆风在各种意义上，都比众泰上进多了。那它发展过程是啥样的，为啥又沦为笑柄，咱们今天就来聊聊陆风的故事。简简单单的发展史陆风是个比较短命但辉煌的品牌，发展史也比较简单，但它的母公司江铃，可是个造车的老同志。江铃最早可以追溯到1947年成立的南昌汽车保养厂，后来又先后改名成了南昌汽车修配厂、南昌汽车修理厂以及江西汽车制造厂，早期主要生产井冈山牌重卡， 1992年，组建成了江铃汽车集团公司，又先后和日本五十铃、美国福特合资，成了最早生产轻型商用车的厂家之一。商用车嘛，跟微车差不多，利润薄，江铃开始谋划着搞点新业务。前面双环那期说过，九十年代末，越野车和刚兴起的SUV在中国市场不小，长城靠这个发家，江铃也想分一杯羹。于是在1997年，江铃汽车成立了陆丰研发中心，两年后，江铃陆风有限公司成立，主营业务就是越野车。2001年，又给陆风盖了个四大工艺都有，年产5万辆整车的基地。万事俱备只欠东风，但是整个江铃集团没人造过乘用车，技术从哪来？借鉴。此时江铃已经和五十铃合作好几年了，车卖的也还不错，又恰巧五十铃的越野车也很强，借过来用用也是很合理的。于是2002年，用自家四驱技术和底盘，加上五十铃Mu的壳子搞出来的陆风SUV上市，就叫陆风SUV，后来才改名叫陆风X9。短轴、双门、四座、2.8T柴油机、分时四驱、前轮带轮边锁止，后期还推出了搭载2.0L2.4L汽油机的四门车型，但售价始终15万多，比吉姆尼动力大价格低，在当年，这是绝对的入门级越野神车，陆风当年还用X9组建了一支越野厂队，拿了不少冠军，尤其是2005年开始的中国越野锦标赛，头几年的冠军基本都是陆风车队，算是国内最早搞越野的厂家之一。甚至到今天，还有老哥开老款X9，硬上了那个给钱就能过、不给钱挖掘机也上不去的沙雕成佛坡，给现在国产物牌们一点小小的陆风震撼。多说一句，直到今天，国内也没有几家真正搞越野的厂家，不是那种瞎比开个车冲坡旁边一堆人瞎比喊给油给油卧X这年轻人的越野，而是真当成汽车运动搞的那种，想想都有啥车，早年的北京吉普切诺基、猎豹黑金刚、威麟X5、哈弗H5，这两年的北京BJ40、哈弗H9、坦克300、坦克500，没了，任重道远啊。最主要的是，即便不玩越野的也喜欢这车，它后半边是原厂软顶，年轻人开出去，把篷打开，亲密接触自然，发泄原始欲望，多是一件美事。2003年，陆风又仿五十铃Redeo搞了一台陆风X6，硬件配置跟X9基本一样，但外观原创度不错，至少比原版五十铃好看。同时还出口到了部分欧洲市场。但硬派越野市场就那么大，卖几年就饱和了，陆风不得不转向家用市场。2005年，陆风推出了第一款MPV：陆风风尚，五座七座两个版本，还搭载了委托一家德国公司开发的原创发动机。另外大家看这车跟长安奔奔的前脸是不是有点像？没错，这时两家公司合作的产物，两款车型也是前后脚推出，对于长安和陆风的关系，我们后面细说。总之，陆风风尚的产物力听起来不错但销量拉胯，最多也就卖到2000多台一年。但是这点小小打击根本难不倒陆风，2007年，陆风又借着和长安以及福特的关系，拿来了老款嘉年华的平台，改了一款陆风风华，外形是原创，但多少有点像夏利N3，所以销量继续拉胯。没事，再来，2009年，陆风又推出了一款城市SUV：X8，外形是三菱欧蓝德退休设计师搞的，跟三菱多少有点沾亲带故，但空间大配置高，销量小小的冲了一波；再来，2012年，又推出了X5，外观配置硬件都是主流水平，李晨代言，还拍了个微电影，最神奇的是，这车搭载了一台8AT变速箱，虽然是山东盛瑞的，稳定性差点，但噱头是有了：国产8AT，你不觉得很酷吗？作为一个理工男……一路走来，从X9到X6、X8、X5，你完全可以看出陆风的命名规律，那就是毫无规律。陆丰也意识到了，于是在2011年给旗下SUV归拢包堆，提出来个XUV的概念。而XUV的最后一款车，那更是重量级，就是开头的陆风极光——X7。X7：拯救销量，但惹上路虎2015年8月，陆风X7正式上市，就开头提到那个。虽然车一般，但胜在外形酷炫，稍微动一动就跟当时还要加价，落地五六十万的进口路虎揽胜极光一样，但售价只要十几万，整的小伙子们春心荡漾。一去陆风店里刚准备提车，又傻了，TM山寨货怎么也加价呢？很生气，但能开上极光的诱惑太大了，所以陆风X7卖得相当好。到2018年被迫停止销售前，带动整个陆风品牌达成了8万的年销量，非常牛皮。后来众泰cosplay保时捷，多少也是受了这车影响。看着冒牌货卖得好，路虎肯定不乐意，2016年，直接把陆风告上法庭。很多人看了陆风X7之后，以为两家的官司打的是外观侵权，其实还真不是，路虎的主张是陆风外观专利应该无效，后来成功了，但也把自己拉下了水，很丢脸，同时还起诉陆风不正当竞争和侵犯著作权。那怎么回事呢？咱慢慢说。先说外观专利吧，这事还要追溯到2010年12月广州车展路虎极光中国上市，2011年11月，路虎在中国提交了极光的外观专利，两年后，江铃陆风提交了X7的外观专利，一前一后，也都获得了批准。路虎一看不对劲，这明显是抄我的啊，怎么能通过外观专利呢？怒从心头起恶向胆边生，先给陆风发了律师函，没回话，于是2014年7月直接告上了专利复审委员会，请求宣告陆风专利无效，理由是陆风X7在申请外观专利时，路虎极光已经上市，而且二者整体视觉效果上没有显著差别。于情于理，路虎这么干没毛病，但问题在于，他们没有搞懂中国的法律，也小瞧了陆风的律师团队。2015年2月陆风又反过来请求宣告路虎的专利无效，傻了吧？我查资料时也傻了，反复看了好几遍才搞懂。陆风的理由是，路虎极光虽然2010年12月就上市了，但直到2011年11月才申请专利，过了我国专利法中6个月的新颖性保护期，已经成了“现有设计”，也不该被授权。专利复审委员会看看路虎，有道理，看看陆风，也有道理。2016年6月3日，同时支持了双方的请求，俩外观专利同时失效，这个判决结果相当炸裂。陆风和路虎都不服，陆风又把复审委员会和路虎一起告上了北京知识产权法院，要恢复专利，法院认为俩车型虽然大体相似但细节不同，消费者可以区分，撤销了复审委员会的判决。路虎又不服了，官司到了北京市高级人民法院，北京高院又驳回了北京知识产权法院的判决，陆风的专利还是无效；陆风又又不服，官司到了最高法，最高法维持了北京高院的二审判决，依然认定陆风专利无效，这事才告一段落。哎呀，乱的一批。专利都无效，路虎和陆风算是打了个平手，可别忘了，路虎还起诉了不正当竞争和侵犯著作权。2019年，路虎把陆风告上了北京朝阳法院，朝阳法院认为，著作权是文艺作品专用，你一个工业品凑什么热闹？驳回了侵犯著作权请求，但陆风擅自运用路虎有一定影响力的产物外观，确实构成不正当竞争，要求陆风X7立即停止销售。陆风肯定不服啊，立马上诉北京知识产权法院，但这次没能翻盘，2021年5月，终审维持原判，陆风X7全面禁售。你以为这是路虎和陆风的第一次交手吗？na?ve！前面说过，2005年前后陆风就杀到了欧洲市场，那时候路虎还归福特所有，非常强势，说陆风landwind商标容易和路虎landrover混淆，因此向欧盟提出抗议。2010年第一轮判决是路虎获胜，但陆风肯定不服，又提起了上诉，说自己的欧洲代理商2008年跟路虎的商标纠纷都赢了，凭啥这次结果不一样？欧盟一看，对啊，2011年终审又改判了陆风获胜，landwind在欧洲该卖卖。一种很奇葩的胜利。江铃？陆风？长安？爱驰？最后再来说说陆风和长安的关系吧。现在你打开陆风的官网，地址栏是landwind，logo也是陆风的，但后面的字是江铃，再往下翻，还有长安的车型展示，主打的就是一个你中有我我中有你，城头变幻大王旗。咋回事呢？前面说过，2007年前后，陆风推出了一款MPV和一款轿车，一个造越野车的厂家，轿车资质哪来的？长安的，或者说连这两款车型都是长安的。那时候的长安正在疯狂扩张，除了已经合作的铃木、福特，马上就要和马自达牵手，同时还在国内到处布局生产基地，江铃跟福特老早就有渊源，是个不错的合作对象。2004年，长安用嘉年华平台和一款MPV车型作价5亿，跟江铃汽车集团以50:50的比例，合资成立了江铃控股，成了国内第一个“中中合资”的公司，原来的江铃陆风被江铃控股收购，陆风正式成为了一个独立品牌。俗话说孩子多了好打架，偶尔死一个两个很正常。陆风就属于长安打死的那个孩子，除了早期给过两款车之外，几乎从来都没管过，江铃也没啥精力更没啥经验管理，任由陆风自生自灭。到了2019年，陆风接连遭受打击，当家车型X7被禁售，其他车型也卖不动，整个品牌年销量甚至只有四位数，陆风只好盯上了已经火起来的新能源。同时把江铃控股50%股份作价17.5亿元，引入了造车新势力爱驰汽车，江铃、长安的股份被稀释到25%，新的江铃控股又成了国内第一个“中中中合资”的公司，并且形成了陆风、爱驰双品牌战略。估计大部分人都没听说过爱驰，没听说过就对了，这品牌虽然有富士康和腾讯的背景，跟拜腾算是表亲，但常年销量四位数，存在感极低，属于腿毛部的造车新势力。跟陆风合作，非但不能奶大哥一口，还拿走了大哥的生产资质，极其拉胯。于是2021年6月，爱驰又把自己这点股份卖回给了江西国控汽车投资有限公司，而这家公司又是江铃汽车的100%控股母公司，也就是说，兜兜转转，这烂摊子最后还是江铃接手了，沸羊羊式胜利。那陆风现在什么状态呢？简单来说，躺了。2020年2月参加完几个小型车展，2020年6月15日官方抖音号上发了最后一条视频，然后就再也没有消息了。你说陆风死了吗？没有。之前还传出长安想把陆风的工厂当成自己的生产基地，但还没落实。那活着吗？也没有，在生产资质不能买卖后，陆风已经成了负资产，如果不能找个时机盘活，那最后的结果估计只能默默消失了。ady4.top服务器iP ady4.top域名解析 ady4.topiP查询...
「单词记忆」词根词缀法记单词（三）原创2021-11-12 20:00·教你学好英语的可可喵CAT COCO撰文&整理 | Yuze新媒体设计 | ElenaR词根词缀3前几期介绍的单词同学们有没有试着在阅读和写作中使用呢今天就让我们来继续带大家巧用词根词缀记单词吧词根structstru意为build建造我们常用的单词structure就是在词根的基础上加上ture名词后缀组成structure名词结构的意思而当我们在struct词根前加上不同的前缀就可以组成意思不同的动词con-前缀表示togetherconstruct就是建造（大型建筑、工程等）de-前缀表示downdestruct就是毁坏、毁灭ob-前缀表示againstobstruct也就是阻断、妨碍而当前缀变成in-instruct就是老师们常常会做的指示、指挥如果给上面的四个词都加上-ion后缀那么construction、destruction、obstruction、instruction也就分别组成了名词形式的建筑、毁灭、障碍和指令词根gest意为carry输送gest词根下出现率最高的单词应该要数加上sug-前缀的suggest意为建议su相关的前缀通常表示under比较低调的传达想法也就是建议某人去做某事suggest somebody to do something加上名词后缀-ion就是名词形式的建议suggestion当gest加上con-前缀（together+carry）也就是拥挤、堵塞加上-ion名词后缀congestion就是名词的拥堵把前缀换成表示away的di-digest就是动词的消化而gest直接加-ure后缀gesture就是名词的姿势、手势词根aud意为hear听见、听到最基础的名词audio意为音频通常与意为视频的video相对而aud加上其他不同的后缀就可以组成不同词性的单词加上-ition名词后缀audition是名词形式的试听、试镜加上-ible形容词后缀audible是形容词的听得见的加上表示消极态度的in-inaudible就是听不见的如果后缀变成与人相关的-ienceaudience就是名词的听众、观众后缀换成与地点相关的-itoriumauditorium就是听讲座的礼堂词根cour、cor、cord意为heart心、心脏很常见的名词courage就是（从心而生的）勇气的意思添加一下形容词后缀-ouscourageous就是有勇气的另一个常见的单词是core名词核心的意思大家常听说的core curriculum就是美国大学中常见的核心课程而词根cord加上不同的前缀也能组合成不同的名词加上表示一起的con-前缀concord意思是和谐而加上表示分离的dis-前缀discord意思就是不和谐几周下来大家的词库有没有瞬间扩充了许多相信同学们只要掌握了词根词缀的基本作用在日常学习中多用多积累就一定能轻松秒涨词汇量
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