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乘联会数据显示，2023年1至8月，础贰叠功能在新能源乘用车中的配置率达55.8%，在所有乘用车中的配置率达48.5%。而在尝2级辅助驾驶的四项主要功能中，础贰叠的配置率最高。
2025年01月03日，颁丑辞颈肠别数据显示，截至1月16日，华泰柏瑞沪深300贰罢贵规模为814.76亿元，成为全市场首只规模突破800亿元的权益贰罢贵。
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客观来说颁辞颁辞都可能保持住现在的状态和规模已经很不容易了
3 月，蔚来第三代换电站正式开始试运营。相较二代站，三代换电站电池容量从 13 块增加到 21 块；换电时间缩短 20%；日服务次数提升至 408 次。新能源汽车能开10年以上吗？电池衰减怎么样？老车主实话告诉你原创2024-01-11 09:03·大地汽车新能源汽车近年来迅速崛起，丰田普锐斯等车型电池保修时间长达8-10年。那么新能源汽车到底能不能开10年以上呢?10年后的电池会不会出现严重衰减问题，导致续航水平大幅下降呢?我们今天就给大家解密这些疑问!新能源汽车电池开车里程一般能有多少?首先让我们看看现在新能源汽车的电池一般能跑多远。以纯电动车为例，目前一般新能源电池在使用10年后，一般能跑15-20万公里。怎么算呢？根据现在一些新能源车模型的官方公布的数据，目前市面上普通纯电动车的续航大概在400-600公里不等。而一般家庭每年行驶里程大约在1.5万公里左右。那么也就是说一般情况下，新能源车在使用10年左右，行驶里程能达到15万公里。这对于很多日常出行已经足够了。某些新能源车的续航表现更长，比如特斯拉Model S车型和蔚来ES8，它们的续航里程可达600-700公里。这种车型10年使用可达20万公里以上。因此从理论上来说，新能源车开10年基本没问题!电池在10年内会有多大衰减?衰减到多严重?那么问题来了，在使用10年后，新能源车的电池组会不会出现比较严重的衰减现象呢?根据专家测算，一般情况下，10年的使用里，电池组的容量会衰减在15%-20%左右。也就是说如果购买时你车的续航是500公里，那么10年后实际续航可能会减少到400-450公里左右。这个衰减幅度并不算特别大。邻居老张有辆长达8年的特斯拉Model S还在继续使用，实际里续航表现也与电池厂商的预测数据基本符合，基本能符合官方的15%的标准。如果你对电池的衰减比较担忧，比较推荐购买一些大厂牌子新能源车型，像比亚迪、特斯拉、蔚来、日产等。这些品牌使用的均为大品牌电池，质量和寿命可控，能相对更可靠一些。老车主分享10年驾驶感受笔者身边不乏很多已经开了10年新能源车的老车主，听听他们的真实使用感受。同乡的老陈就是第一批购买电动车的用户。他在2014年购买了比亚迪E6车型，至今已经开了9年多。老陈反馈这10年来他使用这台车开了将近20万公里，至今电池组的衰减在15%左右，与官方的陈述基本符合。老陈的老丈人使用的是8年前购买的日产叶。他最近带车去进行检查，工作人员测算出电池衰减也在14%左右。老丈人表示自己平时出行较多，这8年基本上天天都在用这台车。除了续航稍有下降以及车内液晶屏出现一些刮痕之外，其他方面还是正常，没有出现其他问题。总体来说，老车主们的反馈也进一步证实了一般情况下新能源车开10年使用是完全没有问题的。电池衰减控制在15%以内也不会对日常使用造成太大影响。所以呢，新能源车持续使用超过10年，只要保养得当基本是没有问题的。如果你买的车型电池质量过硬，日常按要求保养和维护，那么开上15年应该也不成问题。现在很多电动出租车开了6、7年继续在用呢，状态也都不错。不过在使用10年以上的电动车时，还是建议大家定期去专业店检查。检查项目主要包括电池组的性能测试，电驱动系统是否故障等。及时更换一些车龄较长的配件，比如机油滤清器等，可以让整车在老年期状态保持得更好。所以，新车友们可以放心购买心仪的新能源车型了。这类车型目前技术已经非常成熟，使用十年八年基本都是没有问题的，不用担心电池寿命等问题。建议大家购买大品牌车型，并按要求定时保养，这样就可以放心驾驶了!