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直到后来李咏全家移居美国的消息传出来后，网友才“恍然大悟”，原来他们全家都去美国“享福”去了。
2024年12月18日，景林资产在今年一季度，将手中持有的京东、富途控股全部清仓，具体原因不明。
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两人相视一笑所有的冷战和误会在这一刻烟消云散他们知道只要彼此相爱就没有什么是不能解决的
我们试想一下，以贾兰的人品，为什么会和猥琐的贾环走得那么近？如果贾兰不是赵姨娘的亲孙子，恐怕向来明哲保身，生怕得罪王夫人的李纨，也不会让贾兰跟贾环凑到一起。燃油宝真能除积碳？怎么辨别燃油宝优劣？看完你就知道了原创2023-11-10 19:00·撸车师兄作者：撸车师兄有粉丝私信我，说他只开了6万公里的车，缸内和气门的积碳严重，该怎么解决？我给他的建议是逐步开始使用燃油添加剂，他开始有点不信，于是我又给他看了我快20万公里的车缸内情况（下图），很干净的一种状态。但我估计很多人都和这位粉丝一样不太相信。所以我们今天就来聊一聊，为什么长期用燃油添加剂的车，缸内没有积碳？以及该如何辨别劣质燃油宝？首先，长期用添加剂的车缸内为何没有积碳的答案很简单，因为燃油添加剂能让汽油燃烧得更充分。我特地做了一个小实验，先把两个烧杯里各装了50毫升的92号汽油，然后只往其中一个烧杯里加入2滴燃油添加剂，大概就是0.1毫升，然后稍微搅拌，这个比例和我这次做实验用的碳霸S Plus版本所要求和汽油的稀释比例差不多。接着用注射器在两个烧杯里分别取1毫升汽油到两个干净的皿里，先点燃有添加剂汽油的皿，再快速点燃纯汽油的皿，虽然看起来燃烧效果差不多，都有明显的黑烟升起来，但差别马上就出现了，大概在1分钟后，纯汽油这边就熄灭了，而有燃油添加剂的汽油依然在燃烧。这是因为这个碳霸S Plus里添加的能够帮助汽油稳定燃烧、抗爆震的辛烷值提升剂，能让汽油燃烧的更加充分，同理，大家感觉95号油比92号油耐烧也是这个道理。在烧完之后，两个皿中残留的积碳看起来差不多，但有意思的是，如果想把皿中的积碳冲洗掉，普通汽油留下的积碳非常顽固，几乎是粘黏在了皿上，用水冲洗过用手擦都很难弄干净，如果这是在发动机的缸内，那么就会逐渐堆积形成顽固积碳，文章开头粉丝的车应该就是这种情况。但是有添加剂的汽油燃烧后，皿中残留下来的积碳，甚至都不用冲洗，擦一下就掉了，这是因为添加剂里的有机溶剂PEA或PIBA是不参与燃烧的，所以能够帮助溶解积碳。很多老哥会说汽油也是有机溶剂，也有冲洗积碳的效果，理论上是这样的，但是问题就在于，汽油都参与燃烧了，没有剩余的汽油去冲洗积碳了。但也正因为PEA或者PIBA这种有机溶剂不参与燃烧，所以它最终会和机油混合，那么我们一定要选择品质更好、不会劣化机油的添加剂产物。比如碳霸S Plus的PEA和PIBA复合剂，就是美国亨斯曼和德国巴斯夫进口，再加上法国进口的道达尔减磨润滑剂，可以有效减缓燃油添加剂对于机油的影响，所以我自己的车虽然一直都用，但是也能保证正常的换油周期。但问题是市面上的添加剂合格率其实并不高，比如上个月市场监督总局就通报了《2023年车用汽油清净剂产物质量国家监督抽查情况》，抽查了105批次产物，其中有42批次的产物是不合格的，合格率仅为60%。所以大家该如何辨别劣质燃油宝呢？如果你在购买添加剂后不放心，可以自己做一个“破乳测试”，来大概判断一下买的添加剂产物质量。实验原理很简单，因为油箱里是会产生冷凝水的，再加上乙醇汽油本身也含水，所以油箱里的汽油其实多少都很有一些水分，而一旦使用了不合格的添加剂，那么很容易就会和水产生反应，造成汽油乳化，乳化的汽油由于过于黏稠，很容易阻塞喷油嘴，从而导致更加严重的发动机问题。所以“破乳测试”是汽油添加剂类产物的一个强制国标测试，我们自己也可以简单模拟操作一下。直接把买来的添加剂和水，按照1:1的比例在烧杯里混合，然后摇晃烧杯让它们充分混合，劣质的燃油添加剂，就会逐渐开始出现浑浊，变成奶昔的颜色，这种就是典型的乳化情况。而合格的添加剂产物，比如我这次测试用的碳霸S Plus，就不会出现这种情况，即便一直摇晃，添加剂和水之间也分层明显，不会乳化。所以各位不妨这样测试一下自己在网上购买的添加剂，看是否合格。最后回到文章开头的问题，如果你的车已经出现发动机里有积碳堆积的情况，那么不妨试试循序渐进的使用汽油添加剂，每隔2500公里用一瓶添加剂来，持续用一年，积碳的问题大概率就会有所改善。