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2024年12月16日，长城Hi4对决比亚迪DM-i，谁性能更强？谁又更省油？原创2023-05-19 08:59·阿喵汽车众所周知，在插电混动车市场，比亚迪DM-i超级混动系统有着很高的知名度，旗下的DM-i车型基本都比较畅销，这种情况下，其它车企当然不会坐以待毙，于是近两年众车企都加大了插电混动技术和插电车型混动车型的布局力度，比如近期上市的长城哈弗枭龙MAX，这款车搭载哈弗汽车著名的全新智控四驱电混系统Hi4。那么Hi4系统跟比亚迪DM-i超级混动系统究竟有何不同呢？搭载这些系统的车型，又是谁更省油？Hi4与DM-i有何不同？其实对于Hi4系统，早前喵哥有过详细分析，而为了大家对这套系统更熟悉，今天喵哥再跟大家聊聊。其实这套系统有一个很大的特点是用两个电机来实现四轮驱动，同时还能做到两驱车的价格。这么说或许你也不会有概念，喵哥再跟大家说说市面上的四驱混动车型，它们实现四轮驱动基本需要三个电机，其中前轮两个电机，后轮一个电机，而前轮两个电机的分工也十分明确，一个是驱动，一个是发电，而后轮电机就是驱动。然而这种电机布局方式不仅成本高，并且也会明显增重，从而影响车辆的油耗。而Hi4系统通过两个电机的应用很好地解决了三个电机的痛点，在提供四驱性能基础上，两个电机的配备还进一步降低了车辆生产成本和车辆重量，这是它能够做到两驱车价格的重要原因。而Hi4的做法是将前轴的驱动电机移至后轴来驱动后轮，前轴的发电机则干两份工作，发电和驱动前轮，这背后就是哈弗造车技术先进的重要体现。实际上，哈弗在Hi4系统取名方面也颇有深意，其中H是代表混动Hybrid、i是智能intelligent、4则是四驱系统4WD，也就是说Hi4系统能够智能实现四轮驱动，让车辆拥有强悍四驱性能基础上，又能保证燃油经济性，为用户带来更省钱、更安全、更长续航的驾驶体验。而哈弗汽车也表示，Hi4系统能实现三擎九模的智能切换，拥有九种驾驶模式，让车辆面对各种工况都能从容应对，并拥有最理想的工作状态。然后我们再来看看比亚迪的DM-i超级混动系统，这套系统由前驱动电机和发动机组合而成，并且发动机和电机都可以驱动车辆，并且既可以单独做工，又能联手工作。也因此，搭载DM-i系统的车辆既能纯电行驶，又可以用油来驱动，并且DM-i系统的发动机还可以像增程系统那样给电机充电，让车辆一直进行纯电驱动。而且DM-i系统工作时也是偏向支持纯电行驶，甚至还支持强制纯电动驱动，只是在高速路段需要更强动力输出时，发动机才介入驱动。显然，车辆大部分情况都是用电驱动，那么比亚迪的DM-i车型自然不会有太高的油耗，仅是省钱这一点就能吸引不少消费者。其实简单来说，长城Hi4系统是否省油，完全由系统根据车辆行驶工况来自行决定，而比亚迪DM-i系统则由用户来决定。谁更省油？无论Hi4系统和DM-i的工作原理怎样，它们的目的主要有一个，提供足够性能的基础上，还做到更省油。至于哪个系统能让车辆更加省油，我们通过搭载这两个系统的车型就能充分了解，分别有枭龙MAX和宋PLUS DM-i。从官方公布的数据来看，枭龙MAX的纯电续航里程有105km，满油满电状态下的续航里程有1200km，而在混动模式下的WLTC工况油耗为1.78L/100km，馈电状态下的油耗是5.5L/100km。我们再来看看宋PLUS DM-i，纯电续航里程有51km、110km和100km三个版本，综合续航里程也有1200km，不过它们的油耗数据不同，三个版本在混动模式下的NEDC工况油耗分别为1.5L/100km、0.9L/100km、1.1L/100km。亏电状态下的油耗分别是4.4L/100km、4.5L/100km和5.2L/100km。从这些数据不难看出，宋PLUS DM-i的整体数值更低，在能耗经济性方面有着更好的表现，同时这款车能强制EV模式，所以这款车在实际用车过程中的养车成本会更低。不过宋PLUS DM-i无法轻松实现四驱功能，四轮版本的价格在20万元以上，然而枭龙MAX能做到全系标配Hi4系统，实现四驱性能，同时这款车还有着更低的市场价格，为15.98万元-17.98万元，所以枭龙MAX在油耗上的支出，已经在售价上补回来了。结语：通过喵哥的分析可以详细看到，Hi4系统和DM-i超级混动系统是各具特色，并且各有所长，其中Hi4系统有着更低的成本和更强悍的性能，而DM-i超级混动系统有着更出色的燃油经济性，所以如果你需要选择搭载相关混动系统的车型，主要看你在哪种地方用车，如果是山路或雪地用车较多，直接考虑配备Hi4系统的枭龙MAX，而在城区里用车较多，省油的DM-i超级混动系统更理想。
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土耳其方面来自皇马的19岁球星居莱尔表现出色在对阵奥地利的比赛中助攻德米拉尔打入致胜一球是仅有的叁位在单届欧洲杯上既进球又助攻的鲍19球员之一
在准备启程回家的这段时间里，萧家福的心情可谓是五味杂陈。他既满怀期待，又有些许恐惧，期待的是终于能再次踏足那个既熟悉又陌生的地方，恐惧的则是不知道等待他的将会是怎样的未知。但是他清楚地知道，不管前面的道路有多坎坷，他都必须鼓起勇气，坚定地向前迈进。小玥儿穿得太廉价
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’明天晚上六点，你五点多你给他派过来。”纯电动汽车可别乱买！口碑领先的30款：汉EV前5，Model 3升至第7！原创2023-04-23 23:19·梦白汽车导读：随着国内电气化不断推行以及电池续航里程的增加，纯电动汽车也是越来越受欢迎了，而像特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、比亚迪海豹、埃安AION S和比亚迪海豚等车型，都有着很出色的市场表现。不过，纯电动汽车也别乱买，根据最新口碑榜单来看，口碑领先的纯电动汽车共有30款，其中蔚来ET7、ZEEKR 001、比亚迪汉EV和小鹏P7等国产高端纯电动汽车的口碑评分都很高，而宝马iX3、特斯拉Model Y和大众ID.6 X等合资车型的表现也比较出众。纯电动汽车可别乱买！口碑领先的30款：汉EV前5，Model 3升至第7！（数据来源：懂车帝/懂车分）具体来看，榜单的前五名分别是：蔚来ET7、ZEEKR 001、宝马iX3、比亚迪汉EV和小鹏P7，不难发现，国产车的占比非常高，其中起售价格在30万以上的蔚来ET7和ZEEKR 001，它们的口碑评分都达到了4.1分以上。宝马iX3夺得季军，它的口碑评分也非常高，而且随着产物认知度越来越高，宝马iX3的市场表现也越来越好。比亚迪汉EV和小鹏P7分列四五位，口碑评分也达到了4分以上，汉EV已经完成了改款，产物力又有小幅提升。而榜单的六至十名分别是：蔚来ES6、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、蔚来EC6和比亚迪海豹，蔚来ES6和蔚来EC6“成名”都比较早，不过它们都是蔚来一代平台生产的车型，随着二代平台推出之后，市场表现也是大不如前。特斯拉旗下的两大主力车型全部入榜前十，不过令人意外的是，性价比更高的特斯拉Model 3，它的口碑评分要比特斯拉Model Y高。比亚迪海豹排名第十位，作为比亚迪汽车的旗舰版轿车，其性能参数比较出众，口碑评分也达到了4分。最后来看下榜单的11-30位，大众ID.6 X、奔驰EQB和大众ID.4 X的评分也非常不错，但它们的产物认可度相对一般。国产中高端车型问界M5、唐EV、长安深蓝SL03和小鹏P5的评分也比较不错，主打性价比的埃安AION V、元PLUS、宋PLUS EV、AION S和比亚迪海豚也都是入榜前30名。对于口碑领先的30款纯电动汽车，汉EV前5，Model 3升至第7，大家怎么看？《追凶者也》电影完整版免费在线观看冲高清完整版...
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