沙沙也跟我聊到，由于自己资历深，经常会帮着同事们处理客诉。她并不是部门主管，本不用干这些事，但她很乐意。她也因此收获了团队的好人缘。
2024年12月02日，2022款揽胜极光PHEV上市，这究竟是一款什么车？#新能源新知计划#2022-12-26 22:04·布特格棋在今年8月，2022款揽胜极光PHEV上市，目前只有极光L P300e 插电式电动混合版这一个配置，指导价为41.58万。从2021款路虎揽胜极光开始就已经有插电混动版车型了，今天我们来看看2022款揽胜极光PHEV插电混动版有哪些亮点。外观上来看与燃油版极光车型没有什么大区别，从绿色的新能源车牌照、车尾标和车身左侧充电口可以看出这是PHEV插电混动车，整体尺为4531x1904x1650毫米，轴距2841毫米。进入驾驶舱，拥有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，图像细腻、线条流畅。可通过这块屏幕快捷地访问手机和媒体，以及其他一些功能。中控部分，10.2英寸高清触控屏，搭载InControl触控系统，支持CarPlay手机映射，支持多点触控或语音控制，方便进行人机互动。配备一台1.5升直列三缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机，能够提供309马力的总输出功率和540牛米的最大扭矩。有纯电动模式、混合动力模式或电量保持模式可供驾驶者选择。经懂车帝平台查询得知，工信部和NEDC工况下纯电续航里程均为56公里，快充充电时间仅需0.5小时，慢充需要2.05小时。用车成本方面，该车第一年保险费用约8500元，不出险的情况下往后逐年递减；保养方面，虽然是插电混动版，但发动机等依然需要保养，平均每年保养费用约1000元；油料和电费成本方面，与出行的距离驾驶方式等均有关系，如果是经常在城市内代步，能够经常保持纯电模式行驶，平均每公里的油料成本能比燃油版车型节省很多。总体来说，毕竟是有电动机的加持，虽然纯电续航仅有56公里，但从数值上看动力比燃油版极光的高配版车型还要强，而整体使用车本要低一些，可以把这款车当作是一个可以充电上新能源号牌的极光车型，如果所在城市的燃油车指标比较紧张的话，又有比较方便的充电条件，那可以考虑了解以下这款车。
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鞋跟较低、鞋头较宽、[ 优化公积金政策是各城市支持住房消费、支持刚性和改善性住房需求的重要手段之一，2022年以来多个城市在出台提高公积金贷款额度、降低公积金首付比例、支持“商转公”贷款、提高租房提取公积金额度等政策，加大公积金对购房者支持力度的同时，也提高公积金使用效率。 ]《xrk1_3_0.apk向日葵下载(》网盘高清资源 - 免费观看...
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