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车市半年报⑧丨新能源汽车销量呈现两极分化 市场竞争加剧2023-07-21 17:12·红网相关链接：专题丨2023年湖南车市半年报红网时刻新闻7月21日讯（记者 龙真）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新数据统计，2023年1-6月乘用车市场累计零售销量为952.4万辆，同比增长 2.7%。其中，新能源汽车的渗透率增速较快，1-6月累计零售308.6万辆，同比增长37.3%那么，上半年各新能源厂商的销量排名又有何变化？从2023年1-6月新能源厂商零售销量排行榜来看，比亚迪应该是最抢眼的厂商，上半年累计销量已经突破100万辆，稳居榜首，并且遥遥领先其他厂商；其次特斯拉中国与埃安上半年累计销量也已超过20万辆，分别占据排行榜第二和第三。值得一提的是，排行榜前三的厂商所占市场份额已经超过50%，说明随着新能源汽车竞争加剧，市场份额逐步向头部公司集中，新能源汽车市场销量两极分化明显。另外，排行榜前十的厂商中，除了上汽通用五菱和哪吒汽车出现了同比下滑的情况，上榜的其他新能源厂商均实现了同比大幅增长，其中埃安、理想汽车和长安汽车同比增长更是超过100%，而理想汽车上半年销量就已经超去年全年，这也表明了新能源汽车当下增长的趋势以及火热势头。从车系来看，在新能源汽车市场自主品牌还是占据着强大优势，排行榜前十的厂商除了特斯拉中国均属于自主品牌。比亚迪一骑绝尘，新能源市场销量呈现两极分化自去年以来，比亚迪月度销量持续高涨，屡创新高，今年上半年零售达到了1154573辆，同比增长82.2%，市场份额进一步提升，达到了37.4%。自从全面拥抱电气化后，比亚迪犹如开挂般一跃成为国内新能源赛道的NO.1，凭借DM-i超混技术、刀片电池以及e平台3.0的赋能，王朝网和海洋网在中低端新能源市场形成强大的产物护城河。而仰望品牌和方程豹在云辇系统的助力下，开始布局豪华高端新能源市场。这套组合拳若是能有效打出，比亚迪领跑者的市场地位将变得更加牢固。除了比亚迪，特斯拉的品牌影响力当属国内新能源汽车市场的另一座高峰。上半年，特斯拉中国零售294105辆，同比增长48.9%，位居排行榜第二。特斯拉虽然不像国内造车新势力一样每个月公布一次数据，但在7月3日，特斯拉也公布了第二季度汽车产量和交付量数据，今年第二季度，特斯拉总共交付了466140辆电动车，交付量同比大幅增长83%，创下单季度交付量新高。造车新势力销量方面，埃安与理想汽车在上半年屡创新高。其中，埃安上半年累计销量209336辆，同比增长103.5%，位居排行榜第三。上半年埃安已经连续4个月销量超过4万辆，表现相当强势。今年以来，理想汽车的市场表现呈现出了逐月递增的趋势，在6月更是首次月销突破3万辆。今年上半年，理想汽车累计销量已经达到了139117辆，这一交付数字已经超过了理想去年全年交付量。按照理想汽车董事长李想的预期，三季度理想L8与L9的月销均要超过万辆，L7则将冲击1.5万辆月销关口，并在今年四季度挑战4万辆的月交付目标。同属造车新势力阵营的哪吒汽车与蔚来也进入了排行榜前十，分别位居排行榜第九、第十，销量也比较接近。降价促销政策以及新车ES6的交付让蔚来的交付量在6月终于有所起色，销量重新破万辆，达到10707辆，环比增长74%。今年上半年，蔚来共交付新车54561辆，同比增长7.3%。而哪吒汽车上半年销量同比下滑了12.1%，主要是所处的细分市场竞争加剧，导致主销车型出现颓势。面对新能源汽车的攻势，自主传统车企也在加速抢占市场，其中上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车和长城汽车进入上半年销量排行榜前十。近两年，吉利汽车加快新能源转型步伐，伴随着多款智能化、电动化新车的持续推出，终于迎来了收获期。数据显示，上半年，吉利汽车新能源累计零售150658辆，同比增长47.5%，位居排行榜第五。5月31日，吉利银河系列首款产物银河L7正式上市，作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，上市首月销量就达到了9673辆。接下来，吉利计划推出银河L6，随着更多新款车型的推出，将助力吉利汽车在新能源领域取得更大的突破。吉利汽车集团官方发布的新能源月度销量数据而长安汽车上半年新能源零售销量也达到了135674辆，同比增长105.6%，位居排行榜第七。5月，吉利控股与长安汽车还宣布签署战略合作框架协议，双方围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展等产业生态展开战略合作，合作范围几乎覆盖汽车行业转型相关主要领域。行业人士认为，双方合作后将对整个国内新能源市场造成一定的影响，甚至可能会改变自主品牌头部竞争格局。长城汽车在新能源汽车领域也迎来了向上拐点，上半年新能源零售销量达到80183辆，同比增长28.9%，位居排行榜第八。长城汽车官方发布的新能源月度销量数据不过自主品牌车企也并非齐头并进，上汽通用五菱在上半年零售就同比下滑了14.9%。主要是五菱宏光MINI的市场表现低迷，导致品牌整体销量下滑。加快推出新车型和海外布局随着新能源汽车市场的快速发展，车企也在加快推出新车型，丰富产物矩阵，不断提升产物力和品牌力。其中，蔚来ET5旅行版已于6月15日上市、深蓝S7于6月28日上市、小鹏G6于6月29日上市、广汽埃安旗下高端电动车品牌昊铂第二款车型HyperGT于7月3日上市、理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型也将于第四季度发布……此外，开拓海外市场也成为中国新能源汽车寻求增量的趋势。今年上半年，哪吒汽车完成近8000辆的大批量出口。2023年下半年，哪吒汽车还将登陆慕尼黑车展，接下来哪吒GT也将在海外上市。此外，今年3月，哪吒汽车泰国工厂正式开工建设，并计划2024年投产。6月，已有4000辆哪吒汽车陆续发运到海外近期还有多家车企密集发布了新的“出海”计划。6月28日，埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表签署了合作备忘录，将于今年内在泰国成立东南亚总部，并筹备入泰车型的本地化生产。同日，吉利旗下品牌极氪汽车宣布进入欧洲市场，开始在瑞典和荷兰预售极氪001和极氪X。7月13日，比亚迪在摩洛哥举行品牌发布暨新车型上市发布会，面向摩洛哥市场正式推出三款全新纯电车型——汉EV、唐EV和元PLUS（海外称BYD ATTO 3），并公布官方售价，正式开启比亚迪摩洛哥的新格局。总结分析：如今国内的新能源汽车市场两极分化明显，比亚迪一家独大，呈现一骑绝尘之势，特斯拉、埃安、理想等车企则加速追赶，而吉利、长安等传统车企的争相入局，让市场竞争变得更加复杂和激烈。随着新车型推出和海外市场加速发展，下半年中国新能源汽车销量有望持续向好。来源：威马汽车招股书