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首发2024-06-02 16:02·话说古今多少事
2025年01月04日，违反反洗钱法被罚百万，内控存“老毛病”
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聚焦丨北京新能源汽车免摇号以后恐怕原创2015-10-26 21:04·中国汽车报听说汽车人都会关注当周日睡醒的时候朋友圈里已经被本期北京市新能源汽车免摇号的消息刷屏看到这则消息记者心中小有激动却还有一丝担忧激动的是北京市响应总理的会议精神本期对已经实行新能源汽车摇号的政策予以解除；担忧的是北京市不同于全国各地本期北京市新能源车不摇号恐怕……首先申购者恐慌的情绪得到缓解消费心理趋于理性实际购买者可能远低于申购者目前北京市实行机动车总量控制有消息表明北京市机动车总量不会超过600万辆在传统燃油车摇号愈加渺茫的时候消费者往往退而求其次选择先摇一辆电动车再说众多的申请者使摇号的危机感增强又使更多人进入到摇号池中使本月摇号申请者超过1.7万北京小客车摇号现场本期北京市取消电动汽车摇号消费者的危机感顷刻消失购车心理自然会变得理性考虑到现在充电设施、汽车保险、二手车处置等电动汽车诸多薄弱环节消费者难免会选择进一步观望最终本期真正购车的消费者将远远低于1.7万第二如果本期大多数申请者依然选择买车他们恐怕也不能如愿现在我国各家电动汽车生产公司都面临产能不足的限制一方面是整车厂生产能力有限很多车企都还没有一套完整的新能源汽车生产线基本都是只有总装车间另一方面电动汽车的关键零部件——电池现在的产能也极其有限各家车企无不受到电池短缺的影响动力电池短缺成我国电动汽车发展一大心病对整车厂而言扩产能是最容易的事情但是对电池厂而言往往就不那么容易了据业内专家预测我国电动汽车动力电池的短缺现状要到明年中后期才有可能好转那么现在需求端如果需求旺盛收益最大的将是外资电池公司例如韩国电池、日本电池预计将有更多整车厂向这些外资电池公司购买电池由此虽然我国电动汽车市场扩大了自主电池公司却没有获利第三如果所有申请者都买到了新能源汽车那么北京市的车、桩比例将创新高车、桩矛盾将进一步加剧充电桩满负荷运转笔者在北京市六环附近的一处公共快充桩做过调查很多消费者反映来六环附近充电是为了减少排队时间因为五环里的充电桩只要是位置比较理想的基本上都需要排队这从另一个层面反映出来北京市内的充电基础设施本来已经滞后于电动汽车数量的发展现在猛地一下子冒出1.7万辆电动汽车来充电设施的负担基本上是爆了然而尽管北京新能源免摇号有可能出现这三个后果但是笔者在整体上还是赞同新能源汽车免摇号政策的因为让消费者自己决定是否购买车辆让真有能力使用电动汽车的消费者买车更方便让市场决定资源配置可以让市场更稳定、更理性、更健康这总比那些为了买车而买车买了车不是租给专车就是闲置的要好版权声明原创文章欢迎读者分享同行转载请联系hb-423（微信号）对本文有何看法和建议欢迎下拉最底部点击评论
为和护士情妇结婚，给妻子投毒两年，死者父亲引狼入室追悔不及至于为啥摆烂，大伙往下看就知道了。