“目前是给予1年期的利率优惠券，具体发放时间和优惠细节还要等后台统一发文件。”兴业银行广州某支行一位个贷经理表示。当被问到一年优惠期后是否还会继续发放优惠券，该个贷经理称，他个人看法是银行要“边走边看，不可能预见很多年以后的事”。
2025年01月11日，此时已接近正午
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无论此后有多少俊杰走的不过是路线的延续、经验的复用与细节的创新他们还都缺少薇娅、李佳琦所拥有的一项无价宝物——那就是开创一个行业而留下的历史地位
有趣的河南方言段子原创2021-08-31 09:51·阿伟搞笑看点前两篇给大家分享一些河南方言的词语，感谢大家的阅读支持。今天给大家分享一些很可笑的河南方言段子：有一天，老王去南方出差，到饭店吃饭。进门问服务员：“你们店里水饺（因为老王是老河南方言口音很重容易听成睡觉）多少钱一碗（晚）”服务员一听就不高兴了说“没有”，接下来老王又问“有馍馍（摸摸）吗？馍馍多少钱”这一下服务员彻底火了“流氓”，老王听到回到“六毛啊，真便宜”。老赵去西双版纳旅游，刚好遇到泼水节，老赵见着好玩就参加了，过了一会儿，就听到老赵在哪里斜活（大喊）：“谁获累，谁获累（哪个人泼我）”导游听到了急忙说到“泼你是为了祝福你”，只听老赵说到“哪个寻求（傻瓜），获累是热水”今天简单给大家分享这两段，如果大家喜欢记得点赞支持，谢谢大家。原创2024-07-04 19:18·每日经济新闻
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又(You)来(Lai)一(Yi)位(Wei) Nikola Badger新(Xin)能(Neng)源(Yuan)皮(Pi)卡(Ka)效(Xiao)果(Guo)图(Tu)曝(Pu)光(Guang)2020-02-13 15:43·中(Zhong)国(Guo)皮(Pi)卡(Ka)网(Wang)电(Dian)动(Dong)皮(Pi)卡(Ka)市(Shi)场(Chang)最(Zui)近(Jin)不(Bu)知(Zhi)道(Dao)怎(Zen)么(Me)了(Liao)，新(Xin)品(Pin)牌(Pai)新(Xin)车(Che)型(Xing)频(Pin)繁(Fan)在(Zai)北(Bei)美(Mei)出(Chu)现(Xian)，车(Che)型(Xing)还(Huan)没(Mei)推(Tui)向(Xiang)市(Shi)场(Chang)，竞(Jing)争(Zheng)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)达(Da)到(Dao)了(Liao)白(Bai)热(Re)化(Hua)程(Cheng)度(Du)。现(Xian)在(Zai)，又(You)新(Xin)来(Lai)一(Yi)位(Wei)！近(Jin)日(Ri)，Nikola发(Fa)布(Bu)了(Liao)其(Qi)首(Shou)款(Kuan)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)皮(Pi)卡(Ka)Badger效(Xiao)果(Guo)图(Tu)。为(Wei)什(Shi)么(Me)我(Wo)上(Shang)来(Lai)没(Mei)有(You)介(Jie)绍(Shao)是(Shi)电(Dian)动(Dong)皮(Pi)卡(Ka)，而(Er)说(Shuo)是(Shi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)？因(Yin)为(Wei)这(Zhe)台(Tai)新(Xin)车(Che)将(Jiang)提(Ti)供(Gong)纯(Chun)电(Dian)与(Yu)氢(Qing)燃(Ran)料(Liao)电(Dian)池(Chi)两(Liang)种(Zhong)版(Ban)本(Ben)，两(Liang)种(Zhong)版(Ban)本(Ben)最(Zui)大(Da)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)分(Fen)别(Bie)为(Wei)（电(Dian)）483公(Gong)里(Li)和(He)（氢(Qing)）966公(Gong)里(Li)。虽(Sui)然(Ran)现(Xian)在(Zai)Nikola Badge车(Che)型(Xing)还(Huan)是(Shi)效(Xiao)果(Guo)图(Tu)，但(Dan)我(Wo)们(Men)依(Yi)然(Ran)可(Ke)以(Yi)看(Kan)出(Chu)这(Zhe)种(Zhong)设(She)计(Ji)在(Zai)量(Liang)产(Chan)方(Fang)面(Mian)并(Bing)没(Mei)有(You)什(Shi)么(Me)难(Nan)度(Du)，预(Yu)计(Ji)未(Wei)来(Lai)量(Liang)产(Chan)以(Yi)后(Hou)外(Wai)形(Xing)上(Shang)不(Bu)会(Hui)有(You)很(Hen)大(Da)的(De)变(Bian)化(Hua)。这(Zhe)台(Tai)车(Che)的(De)外(Wai)形(Xing)设(She)计(Ji)非(Fei)常(Chang)具(Ju)有(You)未(Wei)来(Lai)感(Gan)，相(Xiang)比(Bi)特(Te)斯(Si)拉(La)那(Na)种(Zhong)打(Da)破(Po)皮(Pi)卡(Ka)传(Chuan)统(Tong)造(Zao)型(Xing)来(Lai)说(Shuo)，Nikola Badge则(Ze)在(Zai)细(Xi)节(Jie)上(Shang)进(Jin)行(Xing)科(Ke)技(Ji)感(Gan)的(De)打(Da)造(Zao)。新(Xin)车(Che)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)为(Wei)5890mmx2180mmx1870mm。在(Zai)内(Nei)部(Bu)设(She)计(Ji)上(Shang)也(Ye)遵(Zun)循(Xun)了(Liao)传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)内(Nei)饰(Shi)的(De)布(Bu)局(Ju)形(Xing)式(Shi)，并(Bing)没(Mei)有(You)将(Jiang)所(Suo)有(You)功(Gong)能(Neng)全(Quan)部(Bu)集(Ji)成(Cheng)到(Dao)屏(Ping)幕(Mu)上(Shang)，我(Wo)们(Men)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)下(Xia)方(Fang)能(Neng)够(Gou)看(Kan)到(Dao)一(Yi)部(Bu)分(Fen)物(Wu)理(Li)按(An)键(Jian)的(De)设(She)计(Ji)，并(Bing)且(Qie)还(Huan)有(You)挡(Dang)杆(Gan)操(Cao)作(Zuo)车(Che)辆(Liang)行(Xing)驶(Shi)状(Zhuang)态(Tai)。人(Ren)机(Ji)交(Jiao)互(Hu)部(Bu)分(Fen)由(You)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)与(Yu)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)实(Shi)现(Xian)，总(Zong)体(Ti)设(She)计(Ji)上(Shang)并(Bing)没(Mei)有(You)颠(Dian)覆(Fu)传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)内(Nei)部(Bu)布(Bu)局(Ju)。在(Zai)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)方(Fang)面(Mian)，这(Zhe)台(Tai)车(Che)最(Zui)出(Chu)彩(Cai)的(De)是(Shi)配(Pei)备(Bei)了(Liao)氢(Qing)燃(Ran)料(Liao)电(Dian)池(Chi)版(Ban)本(Ben)供(Gong)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)选(Xuan)择(Ze)，氢(Qing)燃(Ran)料(Liao)电(Dian)池(Chi)版(Ban)本(Ben)依(Yi)靠(Kao)加(Jia)注(Zhu)氢(Qing)燃(Ran)料(Liao)，可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)966公(Gong)里(Li)的(De)续(Xu)航(Hang)水(Shui)平(Ping)，超(Chao)过(Guo)了(Liao)所(Suo)有(You)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)皮(Pi)卡(Ka)。不(Bu)过(Guo)它(Ta)的(De)纯(Chun)电(Dian)版(Ban)本(Ben)的(De)表(Biao)现(Xian)就(Jiu)很(Hen)一(Yi)般(Ban)了(Liao)，只(Zhi)有(You)483公(Gong)里(Li)，相(Xiang)比(Bi)Rivian R1T提(Ti)供(Gong)643的(De)公(Gong)里(Li)和(He)特(Te)斯(Si)拉(La)Cybertruck预(Yu)计(Ji)将(Jiang)提(Ti)供(Gong)805公(Gong)里(Li)有(You)不(Bu)小(Xiao)的(De)差(Cha)距(Ju)。最(Zui)后(Hou)：Nikola还(Huan)没(Mei)公(Gong)布(Bu)其(Qi)详(Xiang)细(Xi)动(Dong)力(Li)参(Can)数(Shu)信(Xin)息(Xi)。目(Mu)前(Qian)已(Yi)知(Zhi)Badge最(Zui)强(Qiang)动(Dong)力(Li)的(De)版(Ban)本(Ben)零(Ling)百(Bai)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)可(Ke)以(Yi)在(Zai)2.9秒(Miao)完(Wan)成(Cheng)，与(Yu)特(Te)斯(Si)拉(La)Cybertruck三(San)电(Dian)版(Ban)本(Ben)成(Cheng)绩(Ji)完(Wan)全(Quan)相(Xiang)同(Tong)，车(Che)辆(Liang)牵(Qian)引(Yin)力(Li)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)3629公(Gong)斤(Jin)。未(Wei)来(Lai)Nikola Badge将(Jiang)在(Zai)9月(Yue)举(Ju)行(Xing)的(De)2020 Nikola世(Shi)界(Jie)活(Huo)动(Dong)中(Zhong)进(Jin)行(Xing)展(Zhan)示(Shi)，对(Dui)于(Yu)这(Zhe)款(Kuan)新(Xin)车(Che)我(Wo)们(Men)会(Hui)持(Chi)续(Xu)跟(Gen)踪(Zong)报(Bao)道(Dao)。（文(Wen)：汪(Wang)琪(Zuo)/图(Tu)：topspeed）
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又(驰辞耻)或(贬耻辞)者(窜丑别)，从(颁辞苍驳)小(齿颈补辞)家(闯颈补)庭(罢颈苍驳)条(罢颈补辞)件(闯颈补苍)不(叠耻)好(贬补辞)，过(骋耻辞)着(窜丑耻辞)捉(窜丑耻辞)襟(闯颈苍)见(闯颈补苍)肘(窜丑辞耻)的(顿别)日(搁颈)子(窜颈)，不(叠耻)由(驰辞耻)自(窜颈)主(窜丑耻)的(顿别)变(叠颈补苍)得(顿别)很(贬别苍)自(窜颈)卑(叠别颈)。
组织架构调整，“铁娘子”王凤英入驻、何小鹏回归，成本消减计划，品牌营销渠道调整……9年磨一剑，贾跃亭下周能回国吗？2023-06-10 23:23·金融界画了9年大饼后，贾跃亭终于要实现他的造车梦了。所以别再说贾老板是个骗子了，骗子没这么努力的。5月31日一大早，贾老板在美国又是更新微博又是注册抖音的，尽管视频中他不再是当年那个意气风发的“贾布斯”，但根本掩盖不了他激动的心颤抖的手。在经历6次延迟交付后，FF91算是终于正式上市了。为了宣布这个好消息，贾老板搞了一场长达2小时的录播视频发布会，从这场发布会中我们可以看到FF91确实有点东西：电池142千瓦，是同级别车型中能量最大的；续航里程在800公里以上，0-60英里/时加速2.27秒，也是同级别车中加速最快的。车内还配备反重力座椅，搭载11块车内显示屏。采用了与劳斯莱斯相同的对开门设计，主打的就是一个尊贵。并且贾老板给FF91的定位有多牛？人称ai超级跑车。更绝的是，最后公布的价格，好家伙！220万，只能说贾总真是厚道人，绝不坑穷人！人家也很有自信，全球限量就300台，交付形式更是奇葩。第一第二阶段还只面向全额支付购车的行业专家交付，也就是说到第三阶段才是FF真正的交付阶段，而且这个具体交付时间是没有明确的......这种“花式延期交付”多少有点让人提心吊胆，毕竟前车之鉴太多了......2014年，贾跃亭单枪匹马跑到美国创立了法拉第未来，不到3年就发布了首款量产车FF91，发布会36小时就完成了6万多辆的预定。只可惜亮相即巅峰......2017年，乐视财务危机爆发，FF也命悬一线。面对高达343亿的债务，贾老板逃到了美丽国。但人家造车梦不死！放话在2018年实现发售和交付的FF91！结果，在未来的5年里反复徘徊于“凉凉”和“量产”之间。而且，FF从2014年到现在至少融资了50亿美元，但造车这事是个烧钱的活！据不完全统计，从2014年成立到2022年年底，FF累计亏损已达34.35亿美元。而贾跃亭个人也还背负着120亿的债务，他丢在国内的乐视如今也欠着221.66亿。巨债之下，贾老板真的能造出车也是有点本事，只是这220万的豪车顶用吗？如今造车新势力和传统车企都在疯狂内卷。当年贾老板赴美时，国内新能源车渗透率还只有2.4％呢，到2022年已上涨到28％了，FF91要想入局，只能硬挤了。而且在新能源领域，作为两大巨头，特斯拉的豪车也才80万起步，比亚迪到现在也才敢推出百万出头的仰望。从价格方面来看，FF91显然没有什么竞争力。但人家定位是“超级尖端”市场，只是在这个领域呢，每年全球销售也才5.5万辆，而且很多都是底蕴深厚的跑车品牌，这市场不大竞争还不小呢！就像贾老板说他的FF的顾客画像类似于劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫的，咱就看看220万的FF91能不能实现他的豪车梦吧！不过先不说别的，一切的前提是你得先交付，可不要在江湖上又留下一个“下周交付”的传说~本文源自伯虎财经恋爱新番:《从指尖传出的认真的热情-青梅竹马是消防员》
完成自己56年的使命
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