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1.4L油耗中型德系合资家轿，不要购置税还便宜，实拍帕萨特新能源原创2021-10-19 17:57·Ai随想#新帕萨特PHEV#越来越多的消费者在选择车子时，开始关注“好养活”的新能源车型，但心理感觉不太稳定，一直处于徘徊阶段。其实如果真觉得对安全对续航不放心，其实可以选择有着销量大品质高基于燃油车升级而来的，油电混动版本新能源车子。如今天这款大众帕萨特新能源就是不错选择，稳重节油口碑不错，上绿牌不限行，没有购置税车价还低，空间家用也到位。帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版本，前脸用料档次，十分厚道，半封闭式的进气中网格栅，细长镀铬打散布局，很精致很有层次感。中规中矩的多功能前大灯，与中网相互融合，并有镀铬包边，很有一体化效果。平行贯穿的前包围，很有吞噬效应，两侧向外有一定扩充，拉伸视觉感，运动感也不错。车身沉稳运动，一体笔直腰线贯穿整个车身，很规整很有气势。长宽高4948x1836x1469mm，轴距2871mm，空间家用来讲已然到位。门把手和裙侧都是镀铬饰条装饰，另外还有翼子板标识。前后的215/55 R17旋转前卫的铝合金轮毂，很有未来气息。尾部简单时尚，很稳重大气，平行的镀铬尾灯还融入字母标识，很上档次，灯源布局精细。后包围贯穿式的尾排，镀铬包裹，起到很好装饰效果。一体的羽翼鸭尾有着很好的运动氛围。帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版本车内采用原汁原味的家族风格，简单平整的T字中控台，中控操作包裹9.2英寸的中控屏，都偏向于主驾驶位，很利于驾驶员操作，使得驾驶更便捷。空调依旧层次感极佳，纹理镀铬饰板高档，而在功能上3种手机互联映射、车联网、语音识别系统、以及车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、前后驻车雷达、倒车影像、3种续航系统、手机无线充电、10色氛围灯等。真皮打孔的运动方向盘，有多功能控制和四向调节。10.2英寸的全液晶仪表盘，信息丰富全面，区域的显示也很人性化。帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版本座舱配置真皮座椅，主副驾驶位全是电动调节，座椅用料厚实，包裹包裹极佳，坐上去很有软和，弹性不错。座椅日后也便于打理规整，配有有8向调节，其中包含的是腰部，并加热、记忆功能。上方配备有全景天窗，面积很大很到位，增加车内采光效果，和扩容了头部空间。第二排的设计还是大众老套的，座椅舒适度以及头部空间都挺好，就是中间底板以及空调特别凸显，不适合成年人乘坐，更多是小孩子最佳乘坐位。舒适配置上有，头枕、扶手、杯架、三区自动空调、侧安全气囊以及老板键，手机充电接口等。后备箱预留的空间，不夸张地说，可以搬家拉货用了，后排可以灵活比例放倒。帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版本采用插电式混合动力，搭载一台150马力、扭矩330牛.米的1.4T涡轮增压引擎和一台116马力、综合扭矩400牛.米的电动机，匹配6挡双离合变速箱，百公里油耗1.4L、百公里破百7.7S、最高车速200km/h。13.0kWh的三元锂电池，满电状态下可行驶63km。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，拥有ECO、运动驾驶模式。帕萨特PHEV整车综合素养不错，在市区代步纯电的就可以拿下，跑高速油耗更省，空间上对于家用到位，配置全丰富，车价不错。
2024年12月10日，【1】研究揭示蝉的早期演化历史· 南京地质古生物研究所
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而经济学家Anna Wong认为推动通胀下降的核心商品价格正在失去下跌动能通胀再次加速的可能性大于此前的预期
怎么查询公积金结息东吴证券认为，当前市场是中特估稳住市场的高度，泛科技维持市场的活跃，在总的量能迟迟不放大的背景下，其他板块成为了流动性的输出方，4月份的市场赚指数不赚钱的现象较为普遍，当下持仓结构远比仓位显得重要。从时间节点上看，节前留给指数突破的时间已然不多，随着长假临近，活跃资金可能会回避长假期间的不确定性，题材炒作的时候要留一份清醒。操作上，建议多看少动，待市场突破后，谋定而后动，适当关注医药、猪肉等消费防守性品种，谨慎追涨。