从Ace 2到Ace 3,一加始终想做好产物原创2024-01-04 20:30·雷科技2024 年才过 3 天,一加就打响手机行业的开年第一枪。1 月 4 日,一加 Ace 3 正式发布,延续了一加 Ace 2「让旗舰体验全面普及」的理念,不仅全球首发 1.5K 东方屏,还配备了第二代骁龙 8+LPDDR5X 运存+UFS4.0 闪存的旗舰性能铁三角,此外还搭载了 IMX890 旗舰主摄,以及 5500mAh 电池+100W 长寿版快速的续航组合。不仅是在核心规格上,一加 Ace 3 为了追求设计质感采用了同价位领先的旗舰级金属中框+玻璃工艺,影像算法则直接继承一加 12 上的超光影图像引擎算法,游戏优化体验更是在此前四大「自研黑科技」的基础上新增了「游戏状态通讯技术」:真正意义做到了「全能无短板」。一加Ace 3,图/一加这当然不容易,不信就看看今天市场上同价位的其他机型,往往都是「瘸腿」产物,有些为了性能方面的硬件基本放弃了影像方面,有些则直接放弃了对机身设计质感的追求,凡此种种,不一而足。倒也不奇怪,今天手机厂商做产物常见的做法就是先锚定一个价位区间,再进行产物定义,很容易就出现像一加中国区总裁李杰所说的,「为了凑一个看上去有吸引力的价格,就在配置、体验上做妥协。」困境之下见真章为什么一加可以在过去一年始终坚持「让旗舰体验全面普及」的理念,持续打造出一款又一款的爆款,而其他厂商却没有做到?我们不妨把视野拉大,会发现 2018 年对于智能手机市场来说是一个明显的分界。在此之前,全球智能手机出货量持续增长,在此之后,全球智能手机市场饱和,国内市场手机销量基本每年都在 3.2 亿台左右。过去几年受困于需求疲软、库存高企,智能手机行业更是进入了名副其实的「市场寒冬」。不过长期来看,外因终究还是其次,最核心的还是内因。对消费电子行业而言,产物永远是核心,消费需求疲软的另一面实质是产物力的疲软。可惜的是,当普通人的换机周期从 18 个月拉长到了 43 个月甚至更长,很多厂商在市场竞争中惯性地选择了「以价换量」的方式。通过「卡价位优先」,即先选择一个价位,把低价视作产物最核心的竞争力,再进行产物上的取舍,希望通过低价就能吸引到用户购买。问题在于,这样的产物思路明显忽略了消费者购买一款产物最关键的「产物力」。试想一下,我们购买一款产物之前首先是有一定的需求,比如在日常生活需要一台手机,接着是产物力能否达到需求标准之上,而后才是价格合不合适。一加12,图/一加然而按照「卡价位优先」的产物思路,厂商在产物定义、规划过程中更聚焦于定价、成本以及利润等方面,很容易受限并导致产物力和产物体验变得「瘸腿」。不管是退而求其次的 SoC,基本沦为「扫码级」的影像,还是在指纹解锁上选择了短焦指纹方案,其实都是「卡价位优先」产物思路带来的结果。与此相对的是,一加站在消费者角度重新思考了「产物」的价值,在看似卷无可卷的智能手机行业,选择「产物力优先」的产物思路。从行业到消费欲望都受困的大环境下,按照李杰的说法就是,一加做产物会先关注用户最核心的需求以及痛点,再不惜成本地做出一款好产物,到最后一步才是定一个合适的价格。用更加通俗的话讲就是:先做好产物,再定好价格。一加,只做好产物正所谓,君子论迹不论心。如果比较关注手机行业,相信都会发现各家厂商其实一直在强调自家产物在产物力上的领先,不过在实际中,行业的普遍思路其实是把「低价」作为产物的核心,「产物力」反倒成了其次。一加是个例外。以指纹识别为例,这是手机用户最日常的一个操作,不管是每天无数次的解锁,还是支付时的识别确认。毫无疑问地说,指纹识别就是极其影响用户体验的关键环节之一。然而很多厂商至今还在广泛采用短焦指纹方案,导致指纹识别区域靠下,用户需要承受越来越重、越来越大的机身将大拇指不断下移,才能完成一次指纹识别。但要记住,这只是一次,试问我们每个人每天要进行多少次的指纹识别,要忍受多少次机身对手指的压迫?反观一加从 Ace 2 到 Ace 3,在过去一年几乎全面淘汰了体验更差的短焦指纹方案,而采用了识别区域更靠上,识别体验更好的超薄光学屏幕指纹方案。但不只是指纹识别方案,一加坚持的「产物力优先」意味着一切以用户需求和体验为先,不放过任何一个细节,其中既包括 ID 设计上的精益求精,更包括在屏幕、芯片、内存、马达等等各个方面上更高的追求。比如一加 Ace 3 在屏幕上就采用了 1.5K 东方屏,全面继承一加 12 的各项屏幕体验,在显示、护眼、流畅方面同时实现了顶级的体验,并且拥有行业第一的 4500nit 峰值亮度与行业均值 2 倍以上的屏幕寿命。当然,更好的体验背后往往意味着更高的技术要求和成本。一加东方屏就是一加与京东方提前 2 年联合预研、共投入上亿的研发资金才做出的成果,也是在双方的共同努力下,才让东方屏同时拥有了顶级显示、超高亮度、超长寿命和舒适护眼等领先优势,以及 6 大技术突破,实现 9 大世界第一和 12 大全球首发。事实上,智能手机的「显示」从来不只关乎屏幕面板,要知道一加 12 上还搭载了 OPPO 第一代显示芯片 Display P1,借此才能让东方屏实现更高亮度、更低功耗以及更纯净的显示效果。而所有的投入,从屏幕到指纹识别到内存,最终都会被一加融入产物之中,带来更强的产物力,这也是「产物力优先」的核心——为了做好产物可以不惜成本,然后再定一个好价格。一加Ace 3,图/一加消费者是明白的。我们购买一款产物的目的是为了「更好地满足我们的使用需求」,产物力是第一考虑因素,只有满足产物力要求的情况下,追求更低的价格才有价值。与之相反,一款产物如果以「卡价位优先」而缺失了产物力,自然就背离了我们购买产物的初衷。从这个角度来看,就不难理解一加为什么能在竞争激烈的 2023 年成为「爆款制造机」,也不难理解 2024 年一加的重要性。逆流而上,制造爆款根据信通院(中国信息通信研究院)发布的报告,2023 年前三季度国产物牌手机出货量累计 1.63 亿部,同比下滑 3.9%。不久前李杰透露,尽管2023年行业低靡,但一加逆势增长,销量达到了2022年的285%,并且仅依靠四款产物,就成为了2500元以上线上安卓市场销量第二,新用户占比超过71%。某种程度上,一点都不意外。一加 Ace 2 上市后,几乎每个月都是线上 2500+元价位中高端安卓手机销量第一,一加 Ace 2V、一加 Ace 2 Pro 也都取得了不同程度的增长。一加12,图/雷科技这种趋势也延续到了一加 12,开售首日就达到了一加 11 同期销量的 5 倍,也是 2023 年爆款产物一加 Ace 2 的 3.4 倍。我更相信,只要一加继续坚持了「产物力优先」的产物思路,一加的增长趋势还会延续到 2024 年以及更远的未来。而在一加 Ace 3 上,我们再次确信了一加对于产物力的执着,对「让旗舰体验全面普及」理念的追求。沿着这条道路继续走下去,对一加来说,2024 年一定会比 2023 年更加火热,更加令人期待。
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电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)也(Ye)有(You)灵(Ling)活(Huo)车(Che)身(Shen),看(Kan)这(Zhe)款(Kuan)畅(Chang)销(Xiao)车(Che)型(Xing)如(Ru)何(He)解(Jie)决(Jue)行(Xing)业(Ye)痛(Tong)点(Dian)?原(Yuan)创(Chuang)2024-01-09 13:41·第(Di)一(Yi)商(Shang)用(Yong)车(Che)网(Wang)【第(Di)一(Yi)商(Shang)用(Yong)车(Che)网(Wang) 原(Yuan)创(Chuang)】自(Zi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)诞(Dan)生(Sheng)以(Yi)来(Lai),三(San)一(Yi)就(Jiu)坐(Zuo)稳(Wen)了(Liao)销(Xiao)量(Liang)榜(Bang)单(Dan)的(De)前(Qian)排(Pai)位(Wei)置(Zhi)。同(Tong)时(Shi),在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)产(Chan)品(Pin)渗(Shen)透(Tou)率(Lv)不(Bu)断(Duan)提(Ti)升(Sheng)的(De)背(Bei)景(Jing)下(Xia),用(Yong)户(Hu)在(Zai)用(Yong)车(Che)时(Shi)遇(Yu)到(Dao)了(Liao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)特(Te)有(You)的(De)劣(Lie)势(Shi):充(Chong)电(Dian)慢(Man)、冬(Dong)季(Ji)续(Xu)航(Hang)打(Da)折(Zhe)严(Yan)重(Zhong)、车(Che)身(Shen)不(Bu)灵(Ling)活(Huo)……面(Mian)对(Dui)这(Zhe)些(Xie)亟(Zuo)待(Dai)解(Jie)决(Jue)的(De)行(Xing)业(Ye)痛(Tong)点(Dian),作(Zuo)为(Wei)行(Xing)业(Ye)龙(Long)头(Tou)的(De)三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)给(Gei)出(Chu)了(Liao)自(Zi)己(Ji)的(De)答(Da)案(An)——江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)6×4纯(Chun)电(Dian)动(Dong)牵(Qian)引(Yin)车(Che)。核(He)心(Xin)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)源(Yuan)于(Yu)三(San)电(Dian)对(Dui)于(Yu)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)而(Er)言(Yan),三(San)电(Dian)系(Xi)统(Tong)是(Shi)产(Chan)品(Pin)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)的(De)核(He)心(Xin)来(Lai)源(Yuan)。作(Zuo)为(Wei)最(Zui)早(Zao)布(Bu)局(Ju)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)产(Chan)品(Pin)线(Xian)的(De)制(Zhi)造(Zao)商(Shang),电(Dian)机(Ji)、电(Dian)池(Chi)、电(Dian)控(Kong)的(De)优(You)异(Yi)性(Xing)能(Neng)正(Zheng)是(Shi)三(San)一(Yi)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)的(De)传(Chuan)统(Tong)优(You)势(Shi)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian),江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)牵(Qian)引(Yin)车(Che)电(Dian)机(Ji)的(De)峰(Feng)值(Zhi)功(Gong)率(Lv)达(Da)到(Dao)了(Liao)360kW,峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)达(Da)到(Dao)了(Liao)2400N·m,动(Dong)力(Li)强(Qiang)劲(Jin),爬(Pa)坡(Po)、加(Jia)速(Su)表(Biao)现(Xian)出(Chu)众(Zhong),时(Shi)速(Su)0至(Zhi)30km的(De)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)不(Bu)到(Dao)4秒(Miao),最(Zui)大(Da)爬(Pa)坡(Po)度(Du)更(Geng)是(Shi)超(Chao)过(Guo)了(Liao)30%。该(Gai)车(Che)采(Cai)用(Yong)的(De)是(Shi)扁(Bian)线(Xian)电(Dian)机(Ji),不(Bu)仅(Jin)将(Jiang)能(Neng)耗(Hao)降(Jiang)低(Di)了(Liao)3%,也(Ye)有(You)效(Xiao)提(Ti)升(Sheng)了(Liao)动(Dong)力(Li)性(Xing)能(Neng)和(He)效(Xiao)率(Lv);匹(Pi)配(Pei)4挡(Dang)自(Zi)动(Dong)变(Bian)速(Su)箱(Xiang),还(Huan)采(Cai)用(Yong)了(Liao)怀(Huai)挡(Dang)换(Huan)挡(Dang)机(Ji)构(Gou),操(Cao)作(Zuo)十(Shi)分(Fen)便(Bian)利(Li)。该(Gai)车(Che)搭(Da)载(Zai)的(De)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)容(Rong)量(Liang)为(Wei)350kWh,不(Bu)仅(Jin)提(Ti)供(Gong)较(Jiao)长(Chang)的(De)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng),还(Huan)支(Zhi)持(Chi)400A双(Shuang)枪(Qiang)直(Zhi)流(Liu)快(Kuai)充(Chong),从(Cong)20%充(Chong)至(Zhi)80%仅(Jin)需(Xu)40分(Fen)钟(Zhong)。该(Gai)车(Che)型(Xing)还(Huan)提(Ti)供(Gong)换(Huan)电(Dian)版(Ban)本(Ben),使(Shi)用(Yong)三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)自(Zi)主(Zhu)研(Yan)发(Fa)的(De)轻(Qing)量(Liang)化(Hua)换(Huan)电(Dian)装(Zhuang)置(Zhi),可(Ke)在(Zai)5分(Fen)钟(Zhong)内(Nei)完(Wan)成(Cheng)换(Huan)电(Dian)。在(Zai)电(Dian)控(Kong)方(Fang)面(Mian),采(Cai)用(Yong)了(Liao)三(San)一(Yi)自(Zi)研(Yan)的(De)整(Zheng)车(Che)控(Kong)制(Zhi)器(Qi)(VCU),热(Re)管(Guan)理(Li)系(Xi)统(Tong)采(Cai)用(Yong)了(Liao)独(Du)立(Li)冷(Leng)却(Que)机(Ji)组(Zu),使(Shi)该(Gai)车(Che)在(Zai)满(Man)载(Zai)条(Tiao)件(Jian)下(Xia)百(Bai)公(Gong)里(Li)能(Neng)耗(Hao)也(Ye)能(Neng)低(Di)于(Yu)160kWh;此(Ci)外(Wai),凭(Ping)借(Jie)其(Qi)卓(Zhuo)越(Yue)的(De)抗(Kang)衰(Shuai)减(Jian)性(Xing)能(Neng),该(Gai)车(Che)在(Zai)-30℃的(De)环(Huan)境(Jing)下(Xia)也(Ye)能(Neng)提(Ti)供(Gong)不(Bu)错(Cuo)的(De)续(Xu)航(Hang)成(Cheng)绩(Ji),且(Qie)在(Zai)如(Ru)此(Ci)低(Di)温(Wen)的(De)条(Tiao)件(Jian)下(Xia)该(Gai)车(Che)的(De)充(Chong)电(Dian)、加(Jia)热(Re)和(He)除(Chu)霜(Shuang)等(Deng)性(Xing)能(Neng)依(Yi)旧(Jiu)行(Xing)业(Ye)领(Ling)先(Xian)。灵(Ling)活(Huo)车(Che)身(Shen)适(Shi)应(Ying)更(Geng)多(Duo)场(Chang)景(Jing)阻(Zu)挡(Dang)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)普(Pu)及(Ji)的(De),除(Chu)了(Liao)核(He)心(Xin)的(De)三(San)电(Dian)技(Ji)术(Shu),还(Huan)有(You)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)天(Tian)然(Ran)的(De)特(Te)性(Xing),例(Li)如(Ru)过(Guo)长(Chang)的(De)车(Che)身(Shen)、过(Guo)高(Gao)的(De)车(Che)重(Zhong)……三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)通(Tong)过(Guo)江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)电(Dian)动(Dong)牵(Qian)引(Yin)车(Che)将(Jiang)这(Zhe)些(Xie)问(Wen)题(Ti)一(Yi)一(Yi)化(Hua)解(Jie)。首(Shou)先(Xian),该(Gai)车(Che)最(Zui)直(Zhi)观(Guan)的(De)优(You)势(Shi)就(Jiu)是(Shi)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)。该(Gai)车(Che)的(De)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)7115mm×2545mm×3150mm,平(Ping)顶(Ding)驾(Jia)驶(Shi)室(Shi)带(Dai)来(Lai)的(De)不(Bu)到(Dao)3.2米(Mi)的(De)车(Che)高(Gao)可(Ke)以(Yi)轻(Qing)松(Song)通(Tong)过(Guo)限(Xian)高(Gao)杆(Gan);同(Tong)时(Shi),该(Gai)车(Che)的(De)轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)3500mm+1350mm,堪(Kan)称(Cheng)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)行(Xing)业(Ye)内(Nei)的(De)最(Zui)短(Duan)轴(Zhou)距(Ju),由(You)此(Ci)带(Dai)来(Lai)了(Liao)16.5米(Mi)的(De)超(Chao)低(Di)转(Zhuan)弯(Wan)直(Zhi)径(Jing),相(Xiang)比(Bi)于(Yu)行(Xing)业(Ye)平(Ping)均(Jun)水(Shui)平(Ping)降(Jiang)低(Di)了(Liao)1.5米(Mi)左(Zuo)右(You),转(Zhuan)弯(Wan)、掉(Diao)头(Tou)更(Geng)方(Fang)便(Bian),能(Neng)够(Gou)满(Man)足(Zu)更(Geng)狭(Xia)窄(Zhai)、恶(E)劣(Lie)的(De)运(Yun)营(Ying)环(Huan)境(Jing)。此(Ci)外(Wai),该(Gai)车(Che)还(Huan)采(Cai)用(Yong)了(Liao)高(Gao)位(Wei)保(Bao)险(Xian)杠(Gang),接(Jie)近(Jin)角(Jiao)为(Wei)16度(Du),离(Li)去(Qu)角(Jiao)为(Wei)37度(Du),离(Li)地(Di)间(Jian)隙(Xi)超(Chao)过(Guo)了(Liao)600mm,足(Zu)以(Yi)应(Ying)对(Dui)砂(Sha)石(Shi)料(Liao)运(Yun)输(Shu)等(Deng)场(Chang)景(Jing)的(De)恶(E)劣(Lie)路(Lu)况(Kuang)。除(Chu)了(Liao)更(Geng)加(Jia)灵(Ling)活(Huo)的(De)车(Che)身(Shen),三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)还(Huan)采(Cai)用(Yong)新(Xin)材(Cai)料(Liao)、新(Xin)结(Jie)构(Gou)以(Yi)及(Ji)结(Jie)构(Gou)拓(Tuo)扑(Pu)优(You)化(Hua)等(Deng)大(Da)量(Liang)轻(Qing)量(Liang)化(Hua)设(She)计(Ji),将(Jiang)车(Che)重(Zhong)降(Jiang)低(Di)至(Zhi)10.1吨(Dun);搭(Da)载(Zai)282kWh电(Dian)池(Chi)的(De)车(Che)型(Xing)车(Che)重(Zhong)更(Geng)是(Shi)仅(Jin)有(You)9.5吨(Dun),相(Xiang)比(Bi)于(Yu)同(Tong)类(Lei)车(Che)型(Xing)减(Jian)轻(Qing)了(Liao)至(Zhi)少(Shao)1吨(Dun),通(Tong)过(Guo)装(Zhuang)载(Zai)更(Geng)多(Duo)的(De)货(Huo)物(Wu)为(Wei)用(Yong)户(Hu)带(Dai)来(Lai)了(Liao)更(Geng)好(Hao)的(De)经(Jing)济(Ji)效(Xiao)益(Yi)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi),相(Xiang)比(Bi)于(Yu)其(Qi)他(Ta)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka),搭(Da)载(Zai)容(Rong)量(Liang)282kWh版(Ban)本(Ben)电(Dian)池(Chi)的(De)江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)牵(Qian)引(Yin)车(Che)采(Cai)用(Yong)了(Liao)经(Jing)过(Guo)造(Zao)型(Xing)优(You)化(Hua)的(De)电(Dian)池(Chi)包(Bao),为(Wei)驾(Jia)驶(Shi)室(Shi)后(Hou)观(Guan)察(Cha)窗(Chuang)留(Liu)出(Chu)了(Liao)较(Jiao)为(Wei)完(Wan)整(Zheng)的(De)视(Shi)野(Ye),方(Fang)便(Bian)驾(Jia)驶(Shi)者(Zhe)观(Guan)察(Cha)后(Hou)方(Fang)挂(Gua)车(Che)的(De)装(Zhuang)卸(Xie)和(He)运(Yun)行(Xing)情(Qing)况(Kuang)。舒(Shu)适(Shi)性(Xing)、安(An)全(Quan)性(Xing)毫(Hao)不(Bu)打(Da)折(Zhe)虽(Sui)然(Ran)多(Duo)数(Shu)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)的(De)运(Yun)营(Ying)工(Gong)况(Kuang)都(Du)是(Shi)钢(Gang)铁(Tie)、港(Gang)口(Kou)、砂(Sha)石(Shi)料(Liao)等(Deng)场(Chang)景(Jing)的(De)倒(Dao)短(Duan)运(Yun)输(Shu),但(Dan)三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)并(Bing)没(Mei)有(You)因(Yin)此(Ci)在(Zai)产(Chan)品(Pin)的(De)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)和(He)安(An)全(Quan)性(Xing)方(Fang)面(Mian)“减(Jian)配(Pei)”,反(Fan)而(Er)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)许(Xu)多(Duo)同(Tong)级(Ji)少(Shao)有(You)的(De)配(Pei)置(Zhi)。该(Gai)车(Che)采(Cai)用(Yong)了(Liao)环(Huan)抱(Bao)式(Shi)仪(Yi)表(Biao)台(Tai),配(Pei)备(Bei)7寸(Cun)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)、12寸(Cun)智(Zhi)能(Neng)网(Wang)联(Lian)大(Da)屏(Ping)和(He)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan),继(Ji)承(Cheng)了(Liao)影(Ying)音(Yin)娱(Yu)乐(Le)、导(Dao)航(Hang)等(Deng)功(Gong)能(Neng);气(Qi)囊(Nang)减(Jian)震(Zhen)座(Zuo)椅(Yi)包(Bao)裹(Guo)性(Xing)、支(Zhi)撑(Cheng)性(Xing)较(Jiao)好(Hao),自(Zi)动(Dong)行(Xing)车(Che)空(Kong)调(Diao)和(He)水(Shui)暖(Nuan)PTC加(Jia)热(Re)器(Qi)为(Wei)用(Yong)户(Hu)提(Ti)供(Gong)了(Liao)舒(Shu)适(Shi)的(De)驾(Jia)驶(Shi)环(Huan)境(Jing);后(Hou)视(Shi)镜(Jing)带(Dai)有(You)电(Dian)加(Jia)热(Re)功(Gong)能(Neng),在(Zai)夜(Ye)间(Jian)和(He)恶(E)劣(Lie)气(Qi)候(Hou)条(Tiao)件(Jian)下(Xia)为(Wei)用(Yong)户(Hu)带(Dai)来(Lai)更(Geng)清(Qing)晰(Xi)的(De)后(Hou)方(Fang)视(Shi)野(Ye)。驾(Jia)驶(Shi)室(Shi)还(Huan)带(Dai)有(You)电(Dian)控(Kong)举(Ju)升(Sheng)功(Gong)能(Neng),极(Ji)大(Da)地(Di)方(Fang)便(Bian)了(Liao)车(Che)辆(Liang)检(Jian)修(Xiu)。在(Zai)安(An)全(Quan)性(Xing)方(Fang)面(Mian),江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)牵(Qian)引(Yin)车(Che)标(Biao)配(Pei)有(You)ABS+ESC+制(Zhi)动(Dong)能(Neng)量(Liang)再(Zai)生(Sheng)功(Gong)能(Neng),还(Huan)带(Dai)有(You)前(Qian)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)系(Xi)统(Tong)(FCW)、车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)警(Jing)报(Bao)系(Xi)统(Tong)(LDW)等(Deng)主(Zhu)动(Dong)安(An)全(Quan)系(Xi)统(Tong),加(Jia)上(Shang)蹄(Ti)片(Pian)磨(Mo)损(Sun)报(Bao)警(Jing)、转(Zhuan)弯(Wan)及(Ji)倒(Dao)车(Che)报(Bao)警(Jing),安(An)全(Quan)性(Xing)能(Neng)领(Ling)跑(Pao)行(Xing)业(Ye);此(Ci)外(Wai),江(Jiang)山(Shan)平(Ping)顶(Ding)版(Ban)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)重(Zhong)卡(Ka)采(Cai)用(Yong)了(Liao)3000W双(Shuang)源(Yuan)动(Dong)力(Li)转(Zhuan)向(Xiang)油(You)泵(Beng),提(Ti)升(Sheng)了(Liao)转(Zhuan)向(Xiang)的(De)可(Ke)靠(Kao)性(Xing);板(Ban)簧(Huang)采(Cai)用(Yong)前(Qian)3/后(Hou)4的(De)少(Shao)片(Pian)簧(Huang)结(Jie)构(Gou),简(Jian)化(Hua)的(De)悬(Xuan)架(Jia)结(Jie)构(Gou)不(Bu)仅(Jin)减(Jian)轻(Qing)了(Liao)车(Che)重(Zhong),也(Ye)带(Dai)来(Lai)了(Liao)更(Geng)好(Hao)的(De)可(Ke)靠(Kao)性(Xing)和(He)平(Ping)顺(Shun)性(Xing)。结(Jie)束(Shu)语(Yu)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)逐(Zhu)渐(Jian)普(Pu)及(Ji)的(De)市(Shi)场(Chang)环(Huan)境(Jing)下(Xia),三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)充(Chong)分(Fen)发(Fa)挥(Hui)了(Liao)行(Xing)业(Ye)领(Ling)导(Dao)者(Zhe)的(De)先(Xian)发(Fa)优(You)势(Shi),迅(Xun)速(Su)推(Tui)出(Chu)了(Liao)更(Geng)加(Jia)适(Shi)合(He)多(Duo)种(Zhong)运(Yun)营(Ying)场(Chang)景(Jing)的(De)产(Chan)品(Pin),不(Bu)仅(Jin)解(Jie)决(Jue)了(Liao)行(Xing)业(Ye)痛(Tong)点(Dian),也(Ye)为(Wei)用(Yong)户(Hu)带(Dai)来(Lai)了(Liao)更(Geng)好(Hao)的(De)用(Yong)车(Che)体(Ti)验(Yan)。随(Sui)着(Zhuo)重(Zhong)卡(Ka)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)化(Hua)的(De)推(Tui)进(Jin),三(San)一(Yi)重(Zhong)卡(Ka)凭(Ping)借(Jie)其(Qi)多(Duo)年(Nian)的(De)研(Yan)发(Fa)积(Ji)淀(Dian)和(He)对(Dui)行(Xing)业(Ye)的(De)深(Shen)入(Ru)理(Li)解(Jie),将(Jiang)推(Tui)出(Chu)更(Geng)多(Duo)符(Fu)合(He)用(Yong)户(Hu)需(Xu)求(Qiu)的(De)产(Chan)品(Pin),夯(Hang)实(Shi)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)重(Zhong)卡(Ka)领(Ling)域(Yu)的(De)龙(Long)头(Tou)地(Di)位(Wei)。
27年前,四位主持人意气风发的坐在那里为大家播报新闻。老耿见大当家如此重情义,含着眼泪说:“大当家上虎爷,那块铁要咬心,俺想回家去一趟哩,十年没回去,老婆怕是早跑逑了,破家也没啥了,俺就是想回去看一眼。那块铁咬心之前,兴许能爬回家,还有口气就想看一眼老家。”《地狱解剖》免费在线观看全集冲2004法国电影地狱解剖...
60岁了就管好自己就得了千万不要管闲事儿了现在的孩子跟咱们之间还是有代沟的不但咱们看不上孩子其实孩子也同样如此反过来看不上咱们的
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