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中国最大的三个火车站,其中一个是世界第一,你能猜到是哪个吗?原创2023-12-06 17:38·史老师医学课堂阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!中国是一个铁路大国,拥有世界上最庞大和最先进的铁路网络,其中有许多火车站都是举世闻名的建筑和交通枢纽。在这些火车站中,有三个火车站是中国最大的,它们分别是北京西站、上海虹桥站和广州南站。你知道这三个火车站有什么特别之处吗?其中一个火车站还是世界第一,你能猜到是哪个吗?让我们一起来看看吧!一、北京西站北京西站是中国最大的火车站之一,也是最繁忙的火车站之一。它是中国铁路京广、京九、京港、京昆、京张等多条干线的起点或终点。它每天发送旅客超过20万人次,是中国最繁忙的火车站之一,也是亚洲最繁忙的火车站之一。北京西站的建筑风格是中西合璧的,它的主体建筑是一个巨大的拱形结构,高62米,宽210米,长510米,是世界上最大的拱形建筑之一。它的屋顶是一个巨大的玻璃穹顶,采用了先进的钢结构和玻璃幕墙技术,可以让自然光线充分照射到候车大厅。二、上海虹桥站上海虹桥站是中国最大的火车站之一,也是最现代的火车站之一。它位于上海市闵行区,它是中国铁路沪昆、沪宁、沪杭、沪汉等多条干线的起点或终点,是中国最现代的火车站之一,也是世界最现代的火车站之一。上海虹桥站的建筑风格是现代简约的,它的主体建筑是一个巨大的椭圆形结构,高58米,宽420米,长620米,是世界上最大的椭圆形建筑之一。它的屋顶是一个巨大的钢架结构,采用了先进的空间网格技术,可以让自然光线均匀照射到候车大厅。它的内部装饰也十分现代,采用了大量的白色和灰色的色调,以及简洁的线条和形状,体现了现代科技的气息。三、广州南站广州南站是中国最大的火车站之一,也是最美丽的火车站之一。它是中国铁路广九、广深、广茂、广梅等多条干线的起点或终点,也是广深城际、广深港高铁、广九高铁、广茂高铁等多条高速铁路的重要站点。广州南站的建筑风格是现代中式的,它的主体建筑是一个巨大的扇形结构,高50米,宽300米,长600米,是世界上最大的扇形建筑之一。它的屋顶是一个巨大的钢木结构,采用了先进的双曲面技术,可以让自然光线柔和照射到候车大厅。它的内部装饰也十分美丽,采用了大量的中式元素,如屏风、灯笼、花卉等,体现了中国传统美学的韵味。它的外部环境也十分美丽,周围有多个水景和花园,为旅客提供了一个优雅和浪漫的出行环境。四、你能猜到哪个火车站是世界第一吗?在这三个火车站中,你能猜到哪个火车站是世界第一吗?答案是广州南站。广州南站不仅是中国最大的火车站之一,也是世界最大的火车站之一。它的建筑面积达到了46万平方米,相当于63个足球场,超过了日本东京站、美国纽约站、法国巴黎站等世界著名的火车站。它的客运能力也达到了世界第一,它每天可以发送旅客超过30万人次,相当于一个中等城市的人口,超过了中国北京西站、上海虹桥站、印度新德里站等世界繁忙的火车站。它的设计水平也达到了世界第一,它获得了2010年英国皇家建筑师协会国际奖和2011年美国景观建筑师协会荣誉奖,是世界上唯一同时获得这两个奖项的火车站。广州南站是世界第一的火车站,它是中国铁路的一个骄傲,也是中国人民的一个自豪。它是广州的一个亮点,也是中国的一个奇迹。你有没有想过去广州南站看看呢?你对广州南站有什么期待呢?结语通过这篇文章,我们了解了中国最大的三个火车站的特点和故事,它们分别是北京西站、上海虹桥站和广州南站。它们不仅是中国铁路的重要枢纽,也是中国文化、科技和美学的重要象征。它们各有千秋,值得一看。如果你有机会,你可以去这些火车站亲身体验一下,感受一下中国的变化和发展,也感受一下中国的魅力和风情。你会发现,中国的火车站不仅是一个交通工具,也是一个生活方式,也是一个梦想的起点。

2024年12月05日,暑期客流高位运行,深圳北站暑运首月旅客超1180万人次原创2023-07-31 17:17·南方都市报南都讯记者张艳丽通讯员郭成海 邱宇晖7月31日,记者从深圳铁路部门获悉,暑运时间过半,客流持续高位运行。7月1日至7月31日,深圳铁路累计到发旅客1643.77万人次(其中发送879.48万人次、到达764.29万人次),同比增加870.84万人次,增长112.7%,较2019年增加28.73万人次,增幅1.8%。其中,深圳北站累计到发旅客1180.65万人次(发送628.17万人次、到达552.48万人次),日均到发旅客达38.1万人次,同比增加594.32万人次,增长101.4%,较2019年增加125.2万人次,增幅达11.9%。据介绍,暑运初期客流以学生流为主、旅游探亲为辅,进入7月中下旬以来,客流转变为旅游探亲为主、商务出行为辅,省内热门到站主要是广州、潮汕等地区,省外则主要集中在广西、湖南等地区及热门风景地。针对客流变化情况,深圳铁路结合大数据分析适时调整运力,按照“一日一图”的原则,不断挖掘潜在运力,加开热门方向列车,以满足深圳地区广大市民的出行需求。7月1日至31日深圳铁路累计加开前往广州、韶关、长沙、岳阳、潮汕等方向的临时列车1013列,其中高铁、城际动车组874列,普速列车139列。此外,暑运期间持续推出旅游、研学专列产物,满足深港两地市民和学生的出行需求。今年暑运高铁客流井喷,以深圳北站为中心,市内其他高铁站客流较往年都大幅攀升。福田站是深港两地重要的连接枢纽,日常商务客流往来频繁,而暑运又迎来了大量前往香港旅游的旅客,加上长途旅游探亲客流,首月累计发送旅客近26万人次、到达旅客近21万人次,日均开行列车74趟,其中,跨境列车有63趟,每日跨境旅客超6000人次。深圳坪山站作为深圳市东部片区的交通枢纽,暑运也迎来新的挑战,首月累计发送旅客近39万人次、到达旅客近36万人次,每日出发到达双向客流均破万,日均开行列车130趟,其中5列是前往武汉、怀化、岳阳等方向的长途列车。面对持续高位的暑运客流量,深圳铁路各大火车站持续优化服务,启用全部售票厅、候车室、进出站和安检通道,设置进站快捷通道,开设“三语”服务专窗,联合地方增派义工、志愿者、青年学生支援高峰时段关键岗位,给予旅客引导和帮助,让旅客出行更顺畅、体验更美好,同时,持续做好老幼病残孕等重点旅客的出行保障工作。7月1日至31日,深圳铁路重点旅客线上预约服务数量共计4722人次,日均152人次,其中深圳北站2638人次,日均85人次。铁路部门温馨提示:持儿童优惠票的儿童和免费乘车儿童,必须携带购票时或申明时使用的有效身份证件乘车;办理过居民身证的儿童,购票后,在进站乘车时未携带或丢失居民身份证,可以在车站公安制证口,或者通过铁路12306APP,办理临时乘车身份证明;未办理过居民身份证的儿童,需要携带户口簿原件或护照等其他有效身份证件;天气炎热,客流庞大,请各位旅客留足候车时间,切勿“掐点”乘车,并看管好自己的随身物品,以免物品丢失、遗落。

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