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他先是去学习了兽医，后来又通过努力，成为了蚌埠铁路医院的一名实习医生。
2024年12月31日，王楚钦夺冠得30万奖金，樊振东25万，林高远20万，男双少的可怜！首发2024-01-06 17:41·娱妮啵啵阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容。文 |娱妮啵啵编辑 |娱妮啵啵本文陈述所有内容，皆有可靠来源中国的体育赛事一直都备受大家关注。最近举行的一年一度的WTT乒乓球世界杯总决赛，可以说是非常之精彩。世界范围内的很多选手都来参加这次比赛。而中国队又一次在这样的大赛上充分向外界证明了自己的实力。无论是单打还是双打比赛都取得了非常不错的成绩。除了这次比赛的精彩外，大家更加关心的是这次比赛对于奖金的设置。从这次比赛上来看无论是男单还是男双，前几名运动员所获得的奖金都比较少。尤其是男双的比赛奖金，简直可以用少得可怜来形容。这就不得不引发大家思考，这样的奖金设置到底合不合理。运动员奖金设置想要知道这次为什么会存在这样的差距。就不得不看一下本次运动员的奖金设置是什么样的。通过对比不同的项目最后才能找到问题根本所在。男子单打冠军王楚钦，在本次比赛中他充分展现出了自己作为一个乒乓球运动员的专业。出色的战术素养以及冷静的发挥最后让他夺得冠军。这一成绩不仅仅是他个人运动生涯上浓墨重彩的一笔，也为国家乒乓球增加了荣誉。根据WTT比赛设置的规定，男子单打如果拿到冠军就可以获得4万元的奖金。单单就男单夺冠这一张，王楚钦就已经是拿到的报酬非常丰富了。更不要说再加上其他的项目，在其他的项目中，王楚钦表现也非常出彩，他获得四强也就意味着还会有额外的报酬。王楚钦还会再获得4千美元的报酬，就目前汇率变动的情况来看，王楚钦至少可以获得大概30万元的报酬。可以说这个奖励程度对王楚钦来讲真的是已经非常不错了，这样的成绩真的是让很多运动员都梦寐以求了。除了王楚钦紧接着排到第二的就要数樊振东了，他和王楚钦比起来获得的奖金就少了很多。男子单打中王楚钦拿了第一，樊振东就拿了亚军。与第一的奖金比起来他就只能拿到3.3万美金的报酬，整整少了0.7万美元，看来第一和第二的差距还是有点大的。另外他在男子双打中也是到四强，也能拿到35000美元的奖金。如果按照汇率折算成人民币他总共就只能拿到25万元。和王楚钦总的收入比较下来整整少了5万元，不得不说这差距还是非常明显的。除了王楚钦和樊振东，更值得一提的是林高远。他的整体情况其实和樊振东都差不多，男子单打成绩只到四强，仅仅只能拿到25000美元的奖励。而双打比赛又和樊振东组合获得的是亚军，也只能拿到6000美元的奖励。总共折算下来林高远仅仅只拿到20万元左右的奖励。通过运动员奖金的数据对比来看，冠军、亚军之间差距不是一点半点。虽然几个运动员都拼命在这次比赛中拿第一，都取得了非常出彩的成绩。但是从奖金的额度来看，无论冠军还是亚军，男子单打的奖金总是比男子双打的要多得多。这就让大家都非常不能够理解，明明双打是两个人。即便是按人头来算，奖金额度也应该是双打的比单打的要多一些。不知道这样的奖金设置是根据什么条件来的，真的太心疼男双了，真的是奖金少得可怜。奖金设置引发热议运动场上竞争是常有的事情，总是会有输赢，很多时候比赛的胜利不仅仅在于运动员自身的努力。还取决于很多的因素，奖金的设置是对运动员在赛场上精彩表现和努力的鼓励，是不容忽视的一点，需要考虑很多方面进行设置。此次男单的奖励比男双的多引发了非常多的讨论，有的观点认为男单的比赛在观看过程中会更加激烈。所以在观赏性上会更高，就应该比其他项目更多一点奖金。而另一种观点认为，男双比赛同样非常精彩，而且运动员在比赛过程中耗费的精力会更多一些。男双同样需要更多的鼓励帮助他们在比赛当中脱颖而出，奖金应该体现运动员的价值。一次大赛就足以看出大家对于比赛公平的追求。大家更希望奖金的分配能够给男双运动员多一些支持，还有一些观点认为如果把奖金设置得太高。会不会让运动员为了追求奖金而放弃了运动本身的拼搏精神。让运动员迷失方向，只在乎利益，不再谈奉献。不管是哪一种观点都在认为，奖金的设置的确是存在一定的不合理性。大赛奖金的设置的确是一个复杂的问题。奖金的设置直接关乎一个运动员的生计以及未来的一个职业选择。奖金只是表面上的一种激励，运动员为了比赛拿奖背后付出的艰辛和承受的压力，都是普通人难以想象的。除了心理上的压力，运动员长期训练是否会对运动员的健康造成一定影响，这也是奖金设置需要考量的。竞技体育存在金钱奖励只是作为鼓励运动员的一小部分。我们应该从这样的奖励中看到更多的是投资人对于体育精神的信仰和追求。未来的体育发展不仅仅只是奖金，更多的是在于我们每个人的坚持和努力，更在于运动员们对体育精神的践行。不管怎么设置政策，体育最终发展的目的都应该回归到初心。不能让运动员因为金钱而迷失了自己对于体育竞技的热爱和初心。在商业化大潮中，保持对体育的尊重真的是非常难得。可持续体育发展建议未来中国体育需要不断向前进步，要做的方面有很多。需要加强对体育的伦理道德教育，随着现在体育事业中植入了很多商业后。运动员需要更多的定力保持住自己的初心，坚守体育的伦理道德，不断践行自己作为运动员的责任。通过体育伦理道德教育，就可以引导运动员保持对体育的热爱和尊重。体育组织也可以经常开展公益活动，鼓励运动员积极参与公益回馈社会。将体育更加阳光的一面展现到大家面前，帮助中国体育树立一个积极向上的形象。而且还要加强对运动员团队意识的培养，体育这项事业单枪匹马是不可能永久发光的。不是个人的表演，体育组织和教练团在培养这一意识方面起着非常重要的作用。只要大家都合作愉快，才能让运动员有归属感和价值体现，认同中国体育精神默默奉献。最后不得不提的就是，不管是体育组织还是广大群众，都应该注意自己的一言一行。要多关注运动员的心理健康，不要因为一个运动员的一次比赛失误，就对这个运动员进行否定评价。结语相信通过大家共同的努力，中国体育的道路会越走越宽。能够建立一个健康、公平的体育生态。让每个运动员在付出的同时，能够享受到应有的回报，让每个体育人都能快速成长。不辜负运动员对于组织的信任，从而为中国体育事业做更多的贡献。我们期待运动员们能够不忘初心，一直努力为中国体育奉献，让中国体育越发的光彩夺目。
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李强安慰道：我会再和她好好谈谈的你也别太难过了
你能叫出这百款新能源物流车的名字吗？物流界的老司机看过来！原创2017-09-22 12:24·电车资源电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）9月22日讯：最新消息，已经确认有30余家电动物流车公司及运营商在电动汽车资源网及深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同举办的“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛电动物流车产物推介会”上展示最新车型。展示公司有：厦门金旅、南京金龙开沃汽车、烟台舒驰、上汽大通、浙江新吉奥、上海瑞昱、江苏卡威、恒天新楚风、北汽银翔、一汽解放、陆地方舟、山西太行成功、成都雅骏、重庆瑞驰、奇瑞集团开瑞新能源、郑州比克、东风特汽、北汽福田、郑州日产、浙江吉利、南京依维柯、一汽吉林汽车、福建新龙马、海博思创、三环专用汽车、上海重塑能源、山西原野汽车等等。是什么吸引了这些车企前来展示？主要原因有：（1）本届会议将有500人参会。可靠消息，已经有近200多家电动物流车运营商、快递物流公司等前来参会。（2）主题接地气：本届会议重点探讨新能源汽车城配生态系统构建、同城物流电动化趋势，打造绿色物流产业链平台！（3）深圳市场潜力巨大，主要表现在：a.推广量方面：到2020年三吨以下的轻型载货物流车力争实现50%以上的纯电动化，达到3到4万辆；b.在政策方面：深圳开放路权，给予销售补贴和运营补贴支持；c.快递物流业发展：深圳市2016年快递业务量达到20.45亿件，快递收入高达298.34亿元。说了这么多，大家一定迫不及待地想知道这些车企有哪些车型参加吧，小编为大家扒一扒！厦门金旅这款纯电动海狮，车身尺寸5.33m，大容积，箱体容积为8.2立方米，可装载990kg货物。除了大容积外，该款车型搭载电量为46kWh，在工况情况下，续航里程达200km，满足同城物流需求。舒驰凌特物流车，车身长为5.96m，轴距3.67m，箱体容积10.97立方米，载货空间大。该车采用三元锂电池并配有永磁同步电机，电机峰值功率可达90kW，动力电池额定容量为130Ah，续航里程高达330公里（等速法），百公里耗电量为19kWh，支持快充2-3小时，涉水深度可达300mm。上汽大通EV80车身长为5.7m，轴距达到3.85m，箱体容积达到11.4m?。汽车整备质量为2810kg，装载质量为1270kg。上汽大通EV80搭载合肥国轩的三元锂电池，总电量为74kWh，续航里程为225km（综合工况），直流充电需2.2h。东风俊风EM10是新吉奥展示车型，车身长为4.15m，箱体容积为3.9m3，整备质量1645kg，核载质量645kg。该车搭载的三元锂电池来自大连比克，电池额定容量42.72kWh，续航里程245km，慢充6-8小时，快充只要1-2小时。东风御风电动物流车是上海瑞昱展示车型，车身长为5.98mm，厢体容积达到11.68m?，核载1400kg。东风御风采用远东福斯特的三元电池，搭载电量为80.4kWh，电池额定容量为204Ah，续航达到400km，可支持快充与慢充，快充2小时可充满，慢充需要8小时，用户视具体情况考虑是否选装慢充。卡威EV4车身长为5.44m，轴距为3.25m，箱体容积为7.739m3，总质量4000kg，核载质量1660kg，整备质量2340kg。卡威EV4搭载的是天津力神的三元锂电池，续航里程200km，搭载电量48.52kWh，可支持快慢充，快充3h，慢充16h。恒天恒好HQG5022XXYEV4纯电动厢式物流车车身尺寸4.07m，轴距为2.7m，箱体容积为6.8立方米，可装载855kg货物。恒天恒好HQG5022XXYEV4纯电动厢式物流车搭载东莞迈科的磷酸铁锂电池，电池额定电压323.2V，额定容量 130Ah，续航里程达３２１km。该车支持快慢充两种充电方式，慢充需１０小时，快充需２小时。幻速大金刚车身长为4.92m，厢体容积达到5.7m?，核载900kg。幻速大金刚搭载三元锂电池，续航里程达220km，最远可达260km，最高车速100km/h，兼具快充与慢充，快充2小时可充满，慢充需要7小时。解放J6F电动轻卡，容积为18.6m3，总质量为4495kg，整备质量3210kg，载质量1090kg。该款车搭载了三元锂电池，总电量为73.26kWh，续航高达255km，最高车速90km/h，充电时间1~2小时可充满。陆地方舟将携带威途X35参加本届峰会，该车车身长尾4.495m，箱体容积为5m3，整备质量1620/1680kg，核载质量850kg。该车搭载的三元锂电池来自宇量、亿纬和卡耐等厂家，续航里程225/265km，搭载电量为54.36kWh，耗电20kWh/100km，慢充6-8小时，快充只要1-2小时。东风凯普特ev300，车身长为6.0米，箱体容积18.64m3，总质量7.32吨，额定载质量2.895吨，整车总量4.23吨。在东风EV300的车型上采用了一款中国南车永磁同步电机作为动力源，该电机的最大功率60kW（80马力），额定扭矩358Nm。电池组总电量为83.4kWh，满载可以行驶行驶里程约为160Km左右，最高车速可达80km/h。成功V2E车身长为4.3米，轴距为2.85米，该车拥有大容积的货厢备箱，其最大载货量可达510kg。电池方面，成功V2E搭载三元锂电池，总储电量为37.9kWh，大续航里程可达233km，该车可外接充电，充电时间慢充10-12小时，快充3小时。雅骏电动轻卡，车身长5.5m，轴距为2.8m，载货空间为13.28m3，最大总质量为4495kg，额定载质量1265kg。雅骏电动轻卡，续航里程为220km，最大爬坡度25%，搭载电量为89.8kWh，最高车速85km/h，搭载电量为89.9kWh。重庆瑞驰本次携带了旗下爆款车型EC35前来参展，该款车型车身长为4.55m，载货空间为3.1m3和4.8m3，总质量为2510kg，最大载货量为710kg。瑞驰EC35搭载三元锂电池，续航里程达242km，搭载电量为44.96kWh。奇瑞旗下品牌开瑞新能源携开瑞优优EV参加城配会议，其车身长为4.43m，轴距为2.8m，载货空间为4.7m?，载重530kg。动力性能方面，开瑞优优EV采用三元锂电池，搭载电量为34kWh与40kWh，续航里程为235km和280km，充电时间快充1.5h，慢充10h。东风比克W101的车身长为4.495m，轴距为2925mm，总质量2300 kg，整备质量1440kg，仓货空间达5.28立方米，可装载860kg货物，能满足各类城市客户的物流用车需求。电池方面，该车搭载深圳比克的三元锂电池，搭载电量38.2kWh，电池额定容量为110Ah，电池额定电压为345 V；电机方面，比克W101搭载永磁同步电机，额定功率40kW，峰值功率75KW，最高车速可达到110km/h，续航里程达220km。郑州比克携电动轻卡大运比克参加城配论坛活动。大运比克4X2电动轻卡，车身长为5.996m，轴距3300mm，货箱容积最大17立方米，载货量大。动力性能方面，该车搭载深圳比克的三元锂电池，搭载电量为77.4kWh，续航里程为310km，最高车速80km/h。东风比克Q501蓝牌分体式电动轻卡车身长为5.95m，轴距为3300mm，箱体容积为13.85m3，总质量4495 kg，整备质量2805kg。该车搭载深圳比克的18650三元锂电池，电池总电量为77kWh，搭载永磁同步电机，额定功率60kW,峰值功率100kW，最高车速达85km/h，续航里程大于250公里。开沃D11电动物流车，车身长5.96m，轴距为3665mm，载货空间12m3，总质量为4490kg，整备质量为2910kg，额定载质量1550kg。动力性能方面，该车搭载磷酸铁锂动力电池，工况法续航里程200km，搭载电量72.95kWh，最高车速100km/h，快充1.2小时充满，慢充10小时充满。东风特汽EQ5045XXYTBEV3，车身长为5.9m，货箱容积为14.3m3，总质量4495kg，整备质量2805kg，额定载质量1560kg。该车采用广州鹏辉多元复合材料锂离子电池，总电量为93.4kWh，满载情况下，续航里程＞180km，40Km等速续航里程＞260km，最高车速85km/h，主要用于短途、专线货物运输。奥铃BJ5049XXYEV2的车身长为5.995m，轴距为3360mm，总质量4330 kg，整备质量2950/3110kg，仓货空间达19-21m3，可装载1250kg货物，能满足各类城市客户的物流用车需求。电池方面，该车搭载普莱德的三元锂电池（CATL电芯），额定电压 440V，额定容量 83.2Ah，支持快慢充两种充电方式，快充2小时，慢充14小时；电机方面，搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率100kW，最高车速 90km/h，续驶里程达260公里，爬坡能力≥20。三环新能源T3电动轻卡，整车长为5.995m，轴距为3300mm，车厢体积为16.6m?，总质量为4495kg，整备质量3370kg，额定载货质量为995kg，动力系统方面该车搭载的是江苏智航的三元锂电池，电池容量高达78.96kWh，与之搭配的是永磁同步电机，持续功率为90kW,峰值功率高达150kW,该车最高车速可达80km/h，续航里程也达到了280公里。福田欧马可BJ5049XXYEV5的车身长为5.995m，轴距为3360mm，总质量4495kg，整备质量3100kg，仓货空间达16.6立方米，可装载1265kg货物。电池方面，该车搭载普莱德的三元锂电池，额定电压 438V，额定容量 95Ah，支持快慢充两种充电方式，快充1.5小时，慢充10小时；电机方面，搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率100KW，最高车速 90km/h，续驶里程,260公里。该车爬坡能力大于等于30度，涉水深度达到30cm。福田风景V5的车身长为4.2m，轴距2700mm，总质量2050kg，整备质量1350kg。箱体容积达4.3立方米，可装载570kg货物。风景V5纯电动物流车搭载深圳比克的三元锂电池，电池额定电压为367.2 V，电池总储电量36.1kWh，支持快慢充两种充电方式，慢充需6-8小时，快充需2小时；电机方面，该车搭载永磁同步电机，额定功率18kW，峰值功率40KW，最高车速可达到102km/h，续航里程达251km。爬坡能力20%，涉水深度达到400mm。郑州日产帅客物流版，车身长为4.5m，轴距2695mm，货仓容积大于或等于3.5m3，最大总质量2499kg，后厢载重量744kg。该车搭载三元锂离子电池，总电量为49.42kWh，工况法续航里程250km， 最高车速110km/h，快充需要3h充满。中交新能这款氢燃料电池轻卡，该款车型车身尺寸为6410*2200*2850mm，轴距为3600mm，总质量为7510kg，核载质量3215kg，整备质量4100kg，载货空间达到15.5m3。动力电池方面，该车搭载了广东国鸿重塑的氢燃料电池，气瓶生产厂家富瑞氢能，氢气瓶2*140L（35Mpa），储氢量6kg，动力电池额定容量60Ah，动力电池额定电压340.8V，续驶里程大于350km。吉利远程电动轻卡E200，车身长5.995m，箱体容积为17m?，承载能力超过2.5吨，完全符合城市物流需求。该车匹配的高效永磁同步电机最大功率达100kW，最大扭矩为800Nm，加上76kWh的磷酸铁锂电池，最高车速达到90km/h，满载怠速起步至50km/h加速仅需8s，续驶里程超过200km。依维柯EV42车身长为5.99m，轴距长达3310mm，货箱容积13m3，总质量为4490kg，核定载货质量1200kg，整车采用非承载式，底盘大梁结构，车身为冲压，机器人焊接，三重复合结构，全车电泳。该车使用的是三元锂电池，搭配上永磁同步电机，电机额定功率60kW,峰值扭矩可达100kW，最高车速可达100km/h，动力电池额定容量为235.2Ah，电池总容量为81.3kWh。依维柯纯电动物流车EV42单次充电续航里程匀速工况可达400公里，综合工况可达200公里（满载不开空调，soc剩余10%），整车的涉水深度已达400mm，爬坡能力为30%，在续航、涉水、爬坡等方面都有不俗的实力。整车看起来十分硬气，该车长宽高分别为4905/2000/2570mm，轴距为3310mm，箱体容积8m3，总质量为4490kg，核定载货质量为1570kg，整车采用非承载式，底盘大梁结构，车身为冲压，机器人焊接，三重复合结构，全车电泳。该车使用的是三元锂电池，动力电池额定容量为220.8Ah，电池总容量为76.3kWh，综合工况续航里程可达200km，支持快充3小时，慢充12小时，整车的涉水深度已达400mm，爬坡能力为30%，在续航、涉水、爬坡等方面同样拥有有不俗的实力。一汽佳宝V80LEV，车身长为4.405m，箱体容积为4.8m3，总质量为2350kg，核载质量580kg，整备质量1640kg。该车搭载三元锂离子蓄电池,续航里程为190km，快充2.5~3h，慢充12h。新龙马启腾M70，车身长为4.071m，箱体容积3.7m3，总质量1980kg，核载质量495kg，整备质量1355kg。该车采用三元锂电池，电池容量达36.3kWh，可使用家用电压220V电源直接充电。据官方介绍，该车慢充需7-8个小时，快充1-2个小时，充满电后，在综合工况条件下续航里程可达220公里。原野汽车将携即将上市的湛龙物流金刚参加城配论坛，该车车身长为5.99m，轴距为3360 mm，总质量4495kg，整备质量3100kg，箱体容积13.98m3，核载质量1265kg。电池方面，总电量为126.49kWh的三元材料锂电池可以让“湛龙物流金刚“在等速情况下续航480公里，满足大部分城市的运输需求。该车在快充模式下，3.5小时可充满电。电机方面，该款车搭载永磁同步电机，额定功率60kW，额定转矩350N.m，峰值功率92kW，峰值转矩750N.m。总结：随着论坛倒计时的到来，各公司也紧锣密鼓的准备往深圳发车。届时，场面将非常壮观，百十辆车将会出现在展示平台上，欢迎前往参观与参会。（来源：电动汽车资源网 唐让其）版权声明：本文版权为电动汽车资源网所有，转载请务必注明来源（电动汽车资源网）及作者。了解更多不过，到了茫崖你会发现，这里并不孤独。