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长安深蓝：把15-30万元的车，价格打下来并碾碎！浅谈长安新能源原创2022-08-07 17:00·油电时代结合新出行制作的15-40万元热门新能源轿车价格区间图，谈谈个人对于深蓝品牌的一点看法:新出行15-40万元新能源轿车价格天梯图驾驶品质优先，严控成本从图看，深蓝SL03在15-20万元区间附近的新能源轿车中价格算是最低的了。目前大家吐槽最多的无外乎内饰，但个人认为参考长安UNI系列、CS系列甚至是长安欧尚，长安会设计不好内饰？但是作为深蓝的首款车型，如果在保证车身其他不变的情况下，将内饰做漂亮、材料用更高级的，提升整体质感，但以更高价格直接杀入新能源轿车的腹地，还能有现在的声势和市场反馈吗？其实个人觉得除了黑色都还好，并且目前也还不是最终量产版本。内饰图问个问题:如果深蓝和海豹内饰相同，并且深蓝价格略微低一些，你选谁？是不是海豹？C673有可能是新能源SUV的又一“搅屎棍”开头说了是讲品牌，举一反三，预计于年底亮相，2023年年初交付的C673，深蓝首款SUV又将会是什么样？左前45°个人预计尺寸上对标Model Y，但是价格大概率和深蓝SL03同样有惊喜，并且也在其价位非常具有竞争力。侧面左后45°借用懂车帝筛选了一下6月18-25万的新能源车型销量排行榜TOP30，各位觉得哪一款SUV是绝对无敌的存在？裸车均价为17.1万的宋PLUS DM-i算一个，其他的宋PLUS EV？零跑C11？小鹏G3？6月18-25万元新能源销量排行榜再看看6月18-25万元SUV销量排行榜TOP30:6月18-25万元SUV销量排行榜这个价位的增程/纯电SUV不多见吧？燃油也以合资品牌为主。个人一些想法和观点1、个人预计C673价格会比深蓝SL03贵2-3万元，以3万元为例，即19.89-24.59万元，这个价格的增程/纯电中型SUV如何？据说新出行正在制作如图一的SUV价格天梯表，到时候可能会更加清晰直观些。2、加上增程个人觉得是长安深蓝最为精明的一点，因为它可以交给价格打别人的混动，即上下通吃！前段时间大家在讨论DHT/ PHEV比REEV（增程）更有技术含量的事，此前也发表一下个人观点，即都是燃油转纯电的过渡产物，但DHT/ PHEV是为燃油车准备的，而REEV是为纯电车准备的而已，没必要谁瞧不起谁。3、目前来看，为了弥补进军新能源领域较晚的问题，长安深蓝先期选择了走性价比的这条路线（不过长安品牌好像都是如此），先铺货赢口碑，再以技术获盈利。4、对于长安整个新能源规划来说，LUMIN、深蓝、阿维塔覆盖低中高，下一步自然就是经营各自的价格领域，快速占领市场，对于他们的第二款车还是很期待。长安lumin阿维塔5、长安新能源除了以上三个新能源品牌之外，不知道在其他区间有没有规划。一个是10-15万元，这个市场也是非常火热，目前比较有竞争力的主要是海豚（10.28-13.08万元）、元PLUS（13.78-16.58万元）、埃安Y（13.76-18.98万元），月销量都在1-2万辆。另一个是去年发布会上提到的代号为“E0”的新汽车项目，不知什么时候能够面世。6、目前有想法、有能力且能够快速在每个纯电级别都投放车型的车企，我认为只有两家，即比亚迪（低的有海鸥，高的有“星际”品牌）、长安（低的有Lumin，高的有阿维塔）。其他的:广汽埃安今年动作不多；蔚来有规划，但目前以高端为主；长城汽车欧拉（中低端，但算不上大众市场）、沙龙（动作太慢且细分）、MINI（较慢）；吉利其实很强，比如路特斯、极星、极氪、Smart、几何（话说大家会为了鸿蒙车机买它吗？），但中低端还是少了点话语权。以上算是题外话了。以上仅是个人观点，欢迎大家来评论区讨论、指正。写文不易，还望留下您的足迹。#20万级电轿王炸#
2024年12月22日，夏至之后的节气中，不少的节气都有着很多的民俗和传说，其中就有很多的风俗是需要大家要特别的注意的，不然很容易会被一些不好的事情给缠上
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不过看着那些吃力的爬上爬下中上铺的同行者心理也有一点庆幸毕竟我是下铺那确实好多了
这种“伏旱”的天气，其实比一般的局部洪涝危害还要大！它会造成水稻、玉米这些作物减产或者绝产，让咱们农民朋友们头疼不已。为啥这么说呢？因为每年的7月中旬到8月中旬，都是这些作物抽穗、扬花、灌浆的关键时期。这个时候要是缺水了，那可就严重影响它们的正常生长了，减产甚至绝收都是有可能的。而且，伏旱还会导致土壤水分严重蒸发，土壤墒情恶化，不利于后续农作物的生长。你说这伏旱，是不是个让人头疼？其实，马齐之所以能叁朝不倒，是有自己的一套生存逻辑的，而且他也是一个聪明人，能瞬间看清局势，扭转乾坤。这样的能力是很少有人有的。