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同样是60岁左右，“会打扮”与“不会打扮”的女人比，差别在哪？
2024年12月25日，我不会假装知道债券收益率在不久的将来会如何变动。骋顿笔增长、就业和通胀仍将是主要推动力。但从长期来看，模式已经改变，高收益率又回来了。
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北京：明年60%新能源指标优先配置无车家庭2020-12-08 07:35·新华网来源:新京报经过近半年的意见收集和政策调整《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式发布明年起实行与此前的征求意见稿相比最终落地的北京摇号新政增加了以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式对每年80%的个人新能源指标优先向无车家庭配置的比例进行调整并设置三年过渡期明年将有60%的个人新能源指标优先向无车家庭配置昨日北京摇号新政正式发布新政策从2021年1月1日起实行增加以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式同时明确明年将有60%的个人新能源指标优先向无车家庭配置无车家庭指标占比设三年过渡期据市交通委介绍参照意见建议正式出台的摇号新政对政策优化方案进行了四方面修改与明确对其他相关政策建议后续将进一步深入研究第一项是调整个人新能源车指标中无车家庭指标的占比并设置三年过渡期由征求意见稿中的每年将有80%的个人指标向‘无车家庭’优先配置改为：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向无车家庭配置其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%这项调整是听取市民建议照顾到了个人申请者的诉求同时我们的政策仍将优先向无车家庭配置市交通委相关负责人称从长远来看如果未来无车家庭都获得指标了还将对此方案再进行优化不再限制无车家庭成员的配偶申请指标第二项是针对征求意见稿提出的——申请以家庭为单位进行摇号后所有参与的家庭成员及其配偶就都不能同时再以任何形式申请指标的要求新政将及其配偶的限制条件删除不再限制无车家庭家庭成员的配偶申请指标（如果主申请人与儿子一起组成无车家庭申请配置指标那么主申请人的儿媳妇仍能同时申请指标）此次政策优化调整将要求家庭申请人共同对填报信息的真实性、准确性和完整性做出守信承诺并将承诺履行情况纳入个人信用记录增加符合条件的单位小客车申请指标第三项调整是针对单位小客车指标申请方面的为促进高精尖产业发展增加了制造业公司信息传输、软件和信息技术服务业公司以完成固定资产投资额为条件申请指标据了解此前单位小客车指标进行分配时是根据公司纳税额本次调整后注册地在北京市的制造业公司信息传输、软件和信息技术服务业公司具有统一社会信用代码的有效营业执照上一年度在北京市完成固定资产投资额1000万元（含）以上的当年可以申请1个指标每增加2000万元可以增加申请1个指标但年度申请指标数量上限不得超过12个在上限范围内可以全部申请新能源小客车指标普通小客车指标申请数量不得超过6个油改电小客车报废后仍可申请油标第四项是为引导鼓励存量车油改电明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后仍然可以申请普通小客车更新指标市交通委相关负责人表示对其他相关政策建议后续将进一步深入研究据介绍今年6月1日至6月30日北京市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求意见其间共收到电子邮件和书面信函24126封接到市民来电5311人次合计收到反馈意见29437件、有效意见共33396条来信来电中持支持态度并提出修改完善建议的占80.4%持反对态度的占19.6%意见主要集中在家庭新能源指标占比过高影响了正在轮候新能源指标的个人利益建议设置过渡期此外还提出了征收拥堵费和发放郊区牌照等政策建议追问1哪些无车家庭中签倍率更高夫妻都在摇号、家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高在普通指标配置时通过家庭积分赋予无车家庭远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时除分配给单位和营运车的指标配额外2021年首先拿出60%的指标根据家庭积分高低向无车家庭优先配置在计算个人积分时对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加计算家庭总积分时一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的中签倍率高追问2如何判断亲属可否加入申请主要看是否无京牌车目前正在以个人名义参加指标配置的申请人如果想转换为以家庭为单位申请指标有配偶的首先判断配偶是否符合名下无北京登记的小客车及住所地在北京的个人两个条件符合这两个条件夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请当然有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请判断父母是否可以加入申请要从两方面来看一是名下是否有北京登记的小客车只要一方名下有北京登记的小客车双方都不符合条件；如果双方均无北京登记的小客车再看是否符合住所地在北京的个人条件符合的一方能加入申请（不要求双方均满足才能加入申请）判断子女是否可以加入申请除了要符合名下无北京登记的小客车及住所地在北京的个人两个条件外还要看子女的配偶拥有北京登记的小客车情况配偶有北京登记的小客车的子女不能作为家庭申请人追问3无车家庭申请成功后有何限制所有成员十年之内不得再参加指标配置需要特别强调的是申请以家庭为单位进行摇号后所有参与的家庭成员就不能同时再以任何形式申请指标另外无车家庭获得指标后所有成员十年之内不得再参加指标配置追问4是否可以组成多个家庭申请可以但作为一个家庭来申请获得指标的概率更高如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围当然如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件是可以组合成多个家庭申请指标的不过作为一个家庭来申请时家庭申请人越多家庭总积分就越高获得指标的概率也更高追问5一人多车者如何向亲属过户受让方无需指标证明文件在推动个人名下第二辆及以上在北京登记的小客车有序退出方面新政提出1人名下拥有多辆在北京登记的小客车的车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标其余车辆不予办理更新指标但允许车主向其名下没有北京登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆受让方无需指标证明文件配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合住所地在北京的个人、亲属关系存续期满一年的条件追问6名下多车是否可不办理转移不可若租售一经查实将收回指标为进一步增强社会公共资源分配的公平性名下多车的个人只能申请一个更新指标小客车指标作为有限的社会公共资源应当确立每人最多可以保留1个指标的原则而车辆作为个人财产车辆所有人可以一直使用到报废需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标对于利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击一经查实将收回指标已经购置车辆的将纳入黑名单不予办理更新指标（记者 裴剑飞）责任编辑： 王頔
这个故事给我们留下了太多值得深思的问题。它不仅仅是一个对于生存的故事，更是一个对于人性的寓言。在极端环境下，人性的光明面和阴暗面都被无限放大。对“飙车炸街”说不，为夏夜“静音”