【推动私募信披报告查询便利化 已有私募为持有人新开专用查询账号】财联社7月10日电，响应证监会上周公布的私募基金信披新规，已有私募迅速行动。本周，已有深圳私募为持有人新开通私募基金信息披露备份系统的投资者查询账号，为持有人查询所投资私募基金的信息披露报告提供更多便利。为保障《私募投资基金信息披露管理办法》的实施，私募基金信息披露备份系统自2016年10月10日正式上线，自2020年2月14日正式开通定向披露功能。通过该功能，私募基金管理人可以在该系统中为投资者开通信息查询账号。投资者登录后，即可查看所购买私募基金的信息披露报告。（财联社记者 李迪）
2024年12月11日，湖南台这档“慢综艺”的三大亮点和两个期待，踩中了观众“嗨点”原创2023-02-24 20:34·电影烂番茄音乐综艺，一直是国内综艺类型中不可或缺的存在。从古早时期的《超男》《超女》，到后来的《中国好声音》，从《浪姐》到《披哥》，音综花样百出，形态各不相同。它们都有一个共通点，那就是制造话题的能力和收割关注的体质。这也让音综成了香饽饽，每次一有全新的音综出现，大家的目光都会不自觉被吸引过去。最近，番茄君追一档综艺也追得不亦乐乎，它就是芒果台推出的——《时光音乐会 第二季》第一季时，番茄君就曾带大家看过这档综艺的亮点。如今第二季再上线，播放量破23亿，并拿下了6周收视第一的好成绩，堪称真正的“播放收割机”。第二季的评分也从第一季的7.8分上升到8.1分，一部8+分综艺，肯定有它的独到之处。这就让番茄君带大家看看，这档音综给我们带来的三大亮点，一个反差，以及对它的两点期待。先说亮点。亮点一、音乐圈大佬集体回归，经典代表作震颤灵魂与其他音综不同，《时光音乐会》第二季主打的，依旧是情怀。特别的是，它不像一些节目，生生撩拨观众的泪腺，而是只管找来那些“失踪”多年的音乐圈大佬，将舞台交给他们，将体验交给观众。节目中，随便几个人，都能让80、90后瞬间穿回时光隧道，回忆起自己的童年和青年。随便几首歌，就能让我们灵魂微微一震，回到那些年青涩又懵懂的时光。比如：阿杜。或许有人不知道阿杜的真名是什么，但大家一定听过那句“我应该在车底，不应该在车里”。阿杜声音嘶哑，唱法独特，他的歌声，常常充斥着一种忧郁的气息，听起来十分伤感。尤其如今的阿杜，头发都已经有些花白，当他站在《时光音乐会》得舞台，再度唱起那首《他一定很爱你》时，原本哀伤的歌词，此时又多了一层被时光浸染的情绪。从2013年后，阿杜就很少出现在观众面前，要知道，如今的阿杜已经49岁，而那首《他一定很爱你》，是整整20年之前的歌曲了。不知道有多少人，看到阿杜会回忆起自己的青春，“为赋新词强说愁”般地唱着阿杜的歌，体验着从未有过真实体验的爱情伤痛。再比如：田震。如果问及我们的父母辈，就能知道田震才是那个年代真正的“歌坛皇后”。只是2001后，她便淡出了观众视线，空留下许多脍炙人口的歌曲在坊间传唱，比如《干杯朋友》、《好大一棵树》、《风雨彩虹铿锵玫瑰》……番茄君没想到，《时光音乐会》能请来田震这个级别的明星，而她登台的一首《执着》，更是瞬间点燃了现场的氛围。田震虽然已经57岁，但她的歌唱风格，似乎一点都没改变，那句“拥抱着你oh my baby”一唱出口，似乎感觉那个年代都回来了。作为曾经的歌坛一姐，田震举手投足依旧有一股大姐大的气质，跟当年我们认识的她并无二致。在《时光音乐会》，她性格依旧直率，歌声依旧铿锵，岁月仿佛没有在她身上留下痕迹。像阿杜、田震这样的歌星，很多都是音乐圈大佬，是当年人尽皆知的音乐偶像。除了这两位，《时光音乐会》更是请来了孙悦、梁咏琪、吴克群等等当年的音乐圈大佬。这些大佬的集体回归，似乎是为了带给我们这一代人，对于情怀和记忆的话题。而他们对自己代表作和金曲的演唱，每一个音符，都在陶冶我们的情操，唤起我们曾经对于青春的悸动。亮点二、欣赏而不竞技，这档“没有进取心”、不玩套路的综艺踩中了观众嗨点我们之前见到的音综往往伴随着“竞技”和“PK”，舞台上有歌有泪，有欢笑有别离，就像一出大型的文艺汇演。但同质化的音综策划，让大家有些审美疲劳，也失去了对音乐本身魅力欣赏的耐心。而《时光音乐会》就不如此，它的节奏，恰恰就是“慢”。一方面，因为请来的大多是情怀大佬，他们的名气、唱功，早就在过去的几十年得到了充分的证明，让他们再去“打PK”，实在是有点喧宾夺主。另一方面，《时光音乐会》聚焦的点，只在于“音乐”，为了能欣赏音乐，舞台上表演的往往只有嘉宾一个人。为了营造安静恬适的氛围，台下也仅有需要表演节目的嘉宾，旁边是和声及伴奏的乐队，没有观众、没有聚光灯、没有吼叫——看似“没有进取心”、不玩套路的做法却踩中了观众嗨点，让音乐成了这部音综的主角。节目本身，就像一帮老朋友坐在一起谈话一样，每个人讲述自己之前的故事，讲述自己作品创作的经历和音乐演唱的特点。偶尔的几个小玩笑，也能在不经意间逗笑观众，这让《时光音乐会》有一个很好的欣赏作品的氛围。而这种氛围，放之于当下这个快节奏的生活，和追求刺激体验的环境中，是十分难得且可贵的。当秋叶落下，当夜幕降临，当鸟啼虫鸣，这样的氛围和节奏，会不会成为随后音综的主流？番茄君希望是。因为我们太需要让自己在繁忙的生活中“慢”下来了。亮点三、老中青配合，歌曲对唱互唱，体验感拉满《时光音乐会》还有个特点，是它既请来了集体“失踪”的音乐圈大佬，还找来了当红的实力派歌手。比如：各大地方晚会十分抢手的周深，就是《时光音乐会》第二季的常驻嘉宾。综艺中，汇聚了在80、90、00和10年代出道的音乐人，每一个音乐人，都有自己的唱法和风格，他们在这里相互碰撞，互相学习对方的优点和长处，同时给观众带去了最好的音乐体验。尤其周深的一首《好春光》，将大家的气氛推向高潮。年轻的音乐人中，有华语男歌手尤长靖，一首《天黑黑》惊艳了在场嘉宾。也有年轻歌手蔡程昱、何亮辰，一首《饮酒歌》让在场所有大佬看到了年青一代的唱功和活力。这里面，有些歌手知名，有些并没有什么名气，有些已功成名就，有些还在职业生涯的天梯攀爬。但对《时光音乐会》来说，它给所有人的机会都是一致的，那就是用一首歌的时间，展示自己，愉悦朋友和观众，享受音乐带来的美好。接下来，我们说一说“反差”。《时光音乐会》最大的反差，聚焦在几位大佬身上。谁能知道，在舞台上风光无限的他们，在具体的生活和交流中，会如此可爱，与大众的印象如此不同。比如：阿杜，虽然风靡华语乐坛几十年，但阿杜依旧是个社恐。来了节目中，见到“生人”周深和梁咏琪，甚至都不敢坐下说话。直到周深伸手邀请，阿杜才坐下，说起了自己的经历。这样的阿杜，我们平时还真没见过。再看田震。台上的田震，唱功犀利，每一声气息里都透着力量，但来到台下后，她却慌里慌张找起了“窗帘”。原来，因为腰间缠着设备，田震想拿下来，但又怕人多尴尬，于是找工作人员，去解除自己的“不舒服”。隔了半晌，田震才继续回来，跟大家又说又笑。还比如：孙悦。孙悦的知名度，已经不用番茄君再赘述了，如今51岁的她，已经年过半百。但你能相信，孙悦依旧是走在时尚前沿的那个“时尚达人”吗？从孙悦的穿搭中，我们丝毫看不到一个失踪好久的音乐大佬，反而是时时刻刻关注时尚，心态年轻的靓妹。她一会扎上丸子头，扮起了小女孩；一会又扎起了麻花小辫子，做起了小姑娘。几乎每一期节目，孙悦都能用自己的造型和穿搭，给我们带来惊喜。对观众来说，这不仅仅是听觉上的体验，更是一种视觉享受。孙悦也用实际行动告诉我们，心态年轻，才是真的年轻啊。最后，说一下对《时光音乐会》第二季的两点期待。期待一、梁咏琪能否回归。追节目的人都知道，梁咏琪在节目中途，也就是第六期，以她为核心演唱之后，就离开《时光音乐会》的舞台了。为了表达自己的遗憾，梁咏琪还专门发文告别。讲道理，梁咏琪是这档节目中，最有存在感的嘉宾之一。梁咏琪是不少观众的青春，更是很多男孩子的“梦中女郎”，年轻的时候，她有邻家女孩的感觉，歌声也特别好听。尤其《花火》、《爱得起》这些经典歌曲，传唱度很高。《时光音乐会》中，梁咏琪也唱过自己的《胆小鬼》，而且这么多年过去，梁咏琪给人的感觉，依旧如沐春风，很是优雅。这也让不少观众，对她表达了不舍和留恋。如果说对节目有什么期待，那番茄君期待之后的梁咏琪，能不能以某种形式重新回归《时光音乐会》的舞台。这也算是大家集体共同的想法。期待二、能有更多的“音乐圈大佬”加入。其实《时光音乐会》第一期，就有不少失踪大佬的加入，比如谭咏麟 、林志炫、蔡国庆、张信哲等等。到了第二期，嘉宾阵容强了，歌曲好听了，氛围也更好了。不过，作为观众，私心来说，回归的失踪大佬，还是有点少。除了第一季出现过的谭咏麟，以及之前我们提到的几位，就是李玖哲、方文山了，而且方文山，严格意义上来说，也不算是纯正的歌手。而梁龙，一定意义上也不应该是“失踪”大佬，因为我们在很多网大中，经常见到梁龙的身影。所以，另一个期待肯定是，像田震、阿杜、孙悦、梁咏琪这样，曾经代表一代人声音的歌手，能邀请更多。而那些曾经脍炙人口的歌曲，能唱响更多，这才是《时光音乐会》能带给我们的终极体验。不过，这两点期待，番茄君属实有些贪了，因为节目本身已经非常不错。听到这些歌声，我们难免感怀，感怀时间匆匆，感怀曾经一起听歌的人和事，已经逐渐远去，甚至没有了联系。但情怀的最终目的，不是为了怀旧，而是为了当下，为了新的生活。看到这些儿时的偶像活得这么精彩，唱的这么精彩，我们也应该对自己的未来，抱有十分积极的态度。毕竟每一天，都是新的一天。每一首旧的歌曲，都藏有重新出发的意义。（电影烂番茄编辑部：一一）
%E5%8C%BA%E5%A7%94%E4%B9%A6%E8%AE%B0%E6%%B4%E5%8...
甚至是发现人得病的征兆就及时预防不让发病的这才是医术最好的医生
以宋朝来看，一千文大致相当于我们现在的五百块钱，一共算下来去一趟青楼恐怕得消费几千甚至上万的钱财。“小而不能倒”的内在机理
![]()
濒颈苍箩耻锄丑补苍驳箩颈别箩颈苍苍颈补苍53蝉耻颈，迟耻颈虫颈耻箩颈苍3800测耻补苍，濒补辞驳辞苍驳濒颈驳别箩颈苍苍颈补苍55蝉耻颈，迟颈锄丑颈苍别颈驳辞苍驳锄耻辞，丑耻补苍锄补颈蝉丑补苍驳产补苍，测耻别虫颈苍8700测耻补苍。诲颈尘颈诲别6测耻别
一(Yi)款(Kuan)比(Bi)一(Yi)款(Kuan)豪(Hao)华(Hua)、舒(Shu)适(Shi)，带(Dai)你(Ni)看(Kan)五(Wu)款(Kuan)欧(Ou)洲(Zhou)主(Zhu)流(Liu)的(De)长(Chang)途(Tu)双(Shuang)层(Ceng)大(Da)巴(Ba)原(Yuan)创(Chuang)2020-03-16 22:20·提(Ti)加(Jia)商(Shang)用(Yong)车(Che)网(Wang)说(Shuo)到(Dao)长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)，特(Te)别(Bie)是(Shi)高(Gao)端(Duan)长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)，伴(Ban)随(Sui)着(Zhuo)高(Gao)铁(Tie)的(De)快(Kuai)速(Su)发(Fa)展(Zhan)，在(Zai)国(Guo)内(Nei)已(Yi)经(Jing)变(Bian)成(Cheng)了(Liao)备(Bei)选(Xuan)的(De)出(Chu)行(Xing)方(Fang)式(Shi)，逐(Zhu)渐(Jian)的(De)退(Tui)出(Chu)了(Liao)人(Ren)们(Men)的(De)视(Shi)野(Ye)；而(Er)在(Zai)欧(Ou)洲(Zhou)，因(Yin)为(Wei)没(Mei)有(You)像(Xiang)国(Guo)内(Nei)这(Zhe)么(Me)发(Fa)达(Da)的(De)高(Gao)速(Su)铁(Tie)路(Lu)网(Wang)络(Luo)，长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)依(Yi)然(Ran)是(Shi)一(Yi)种(Zhong)重(Zhong)要(Yao)的(De)出(Chu)行(Xing)方(Fang)式(Shi)，因(Yin)此(Ci)，这(Zhe)几(Ji)年(Nian)欧(Ou)洲(Zhou)的(De)客(Ke)车(Che)制(Zhi)造(Zao)企(Qi)业(Ye)，依(Yi)然(Ran)在(Zai)不(Bu)断(Duan)的(De)更(Geng)新(Xin)长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)产(Chan)品(Pin)，而(Er)今(Jin)天(Tian)，小(Xiao)编(Bian)就(Jiu)为(Wei)读(Du)者(Zhe)们(Men)简(Jian)要(Yao)介(Jie)绍(Shao)下(Xia)五(Wu)款(Kuan)欧(Ou)洲(Zhou)主(Zhu)流(Liu)的(De)长(Chang)途(Tu)双(Shuang)层(Ceng)大(Da)巴(Ba)车(Che)型(Xing)。奔(Ben)驰(Chi)旗(Qi)下(Xia)的(De)SETRA S531DT首(Shou)先(Xian)给(Gei)大(Da)家(Jia)介(Jie)绍(Shao)的(De)这(Zhe)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)叫(Jiao)Setra，中(Zhong)文(Wen)名(Ming)叫(Jiao)赛(Sai)特(Te)拉(La)，其(Qi)实(Shi)它(Ta)的(De)另(Ling)外(Wai)一(Yi)个(Ge)名(Ming)字(Zi)可(Ke)能(Neng)对(Dui)大(Da)家(Jia)来(Lai)说(Shuo)更(Geng)为(Wei)熟(Shu)知(Zhi)，那(Na)就(Jiu)是(Shi)“凯(Kai)斯(Si)鲍(Bao)尔(Er)”，也(Ye)是(Shi)这(Zhe)家(Jia)公(Gong)司(Si)创(Chuang)始(Shi)人(Ren)的(De)名(Ming)字(Zi)。说(Shuo)这(Zhe)个(Ge)名(Ming)字(Zi)可(Ke)能(Neng)大(Da)家(Jia)比(Bi)较(Jiao)熟(Shu)悉(Xi)，还(Huan)有(You)另(Ling)外(Wai)一(Yi)个(Ge)原(Yuan)因(Yin)，早(Zao)在(Zai)2001年(Nian)，国(Guo)内(Nei)著(Zhu)名(Ming)的(De)安(An)凯(Kai)客(Ke)车(Che)曾(Zeng)经(Jing)引(Yin)入(Ru)了(Liao)这(Zhe)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)的(De)S315HD豪(Hao)华(Hua)客(Ke)车(Che)技(Ji)术(Shu)，从(Cong)而(Er)让(Rang)这(Zhe)个(Ge)品(Pin)牌(Pai)在(Zai)国(Guo)内(Nei)被(Bei)大(Da)众(Zhong)熟(Shu)知(Zhi)。当(Dang)然(Ran)，当(Dang)年(Nian)的(De)技(Ji)术(Shu)引(Yin)入(Ru)早(Zao)已(Yi)是(Shi)过(Guo)去(Qu)式(Shi)，如(Ru)今(Jin)的(De)凯(Kai)斯(Si)鲍(Bao)尔(Er)也(Ye)已(Yi)经(Jing)成(Cheng)了(Liao)奔(Ben)驰(Chi)旗(Qi)下(Xia)品(Pin)牌(Pai)，但(Dan)不(Bu)管(Guan)怎(Zen)样(Yang)，Setra依(Yi)然(Ran)是(Shi)欧(Ou)洲(Zhou)豪(Hao)华(Hua)客(Ke)车(Che)的(De)代(Dai)名(Ming)词(Ci)，依(Yi)然(Ran)在(Zai)引(Yin)领(Ling)着(Zhuo)全(Quan)球(Qiu)客(Ke)车(Che)的(De)潮(Chao)流(Liu)。2017年(Nian)秋(Qiu)季(Ji)，Setra发(Fa)布(Bu)全(Quan)新(Xin)一(Yi)代(Dai)S531DT系(Xi)列(Lie)双(Shuang)层(Ceng)公(Gong)路(Lu)客(Ke)车(Che)，作(Zuo)为(Wei)该(Gai)车(Che)的(De)亮(Liang)点(Dian)，就(Jiu)是(Shi)它(Ta)采(Cai)用(Yong)了(Liao)可(Ke)视(Shi)效(Xiao)果(Guo)极(Ji)佳(Jia)的(De)LED辅(Fu)助(Zhu)安(An)全(Quan)大(Da)灯(Deng)以(Yi)及(Ji)舱(Cang)室(Shi)自(Zi)动(Dong)灭(Mie)火(Huo)系(Xi)统(Tong)。另(Ling)外(Wai)，该(Gai)款(Kuan)车(Che)辆(Liang)下(Xia)层(Ceng)还(Huan)装(Zhuang)配(Pei)有(You)盥(Zuo)洗(Xi)室(Shi)、卫(Wei)生(Sheng)间(Jian)以(Yi)及(Ji)小(Xiao)厨(Chu)房(Fang)等(Deng)随(Sui)车(Che)设(She)施(Shi)；上(Shang)层(Ceng)车(Che)顶(Ding)带(Dai)有(You)全(Quan)景(Jing)天(Tian)窗(Chuang)，增(Zeng)加(Jia)采(Cai)光(Guang)效(Xiao)果(Guo)的(De)同(Tong)时(Shi)也(Ye)提(Ti)升(Sheng)了(Liao)乘(Cheng)客(Ke)远(Yuan)途(Tu)旅(Lv)行(Xing)的(De)休(Xiu)闲(Xian)体(Ti)验(Yan)。S531DT尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)：14000mm/2550mm/4000mm（长(Chang)/宽(Kuan)/高(Gao)），搭(Da)载(Zai)OM471发(Fa)动(Dong)机(Ji)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)510马(Ma)力(Li)，匹(Pi)配(Pei)型(Xing)号(Hao)为(Wei)GO250-8的(De)手(Shou)自(Zi)一(Yi)体(Ti)变(Bian)速(Su)器(Qi)。该(Gai)车(Che)型(Xing)设(She)计(Ji)最(Zui)大(Da)客(Ke)容(Rong)量(Liang)83人(Ren)，油(You)箱(Xiang)总(Zong)容(Rong)积(Ji)提(Ti)升(Sheng)至(Zhi)540L，特(Te)别(Bie)值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)，车(Che)辆(Liang)尾(Wei)部(Bu)货(Huo)箱(Xiang)还(Huan)可(Ke)以(Yi)加(Jia)装(Zhuang)170-270L的(De)附(Fu)油(You)箱(Xiang)，进(Jin)一(Yi)步(Bu)提(Ti)升(Sheng)长(Chang)途(Tu)旅(Lv)行(Xing)车(Che)辆(Liang)的(De)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)；AdBlue尿(Niao)素(Su)罐(Guan)容(Rong)积(Ji)为(Wei)容(Rong)量(Liang)仍(Reng)为(Wei)40L，并(Bing)且(Qie)仍(Reng)安(An)装(Zhuang)在(Zai)发(Fa)动(Dong)机(Ji)附(Fu)近(Jin)的(De)左(Zuo)后(Hou)部(Bu)。曼(Man)恩(En)旗(Qi)下(Xia)的(De)尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)Skyliner除(Chu)了(Liao)凯(Kai)斯(Si)鲍(Bao)尔(Er)，国(Guo)内(Nei)客(Ke)车(Che)爱(Ai)好(Hao)者(Zhe)所(Suo)熟(Shu)知(Zhi)的(De)另(Ling)外(Wai)一(Yi)个(Ge)欧(Ou)洲(Zhou)高(Gao)端(Duan)客(Ke)车(Che)品(Pin)牌(Pai)，非(Fei)“尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)”莫(Mo)属(Shu)。无(Wu)论(Lun)是(Shi)北(Bei)方(Fang)尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)，还(Huan)是(Shi)青(Qing)年(Nian)尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)，在(Zai)给(Gei)我(Wo)们(Men)更(Geng)好(Hao)的(De)乘(Cheng)坐(Zuo)体(Ti)验(Yan)的(De)同(Tong)时(Shi)，也(Ye)把(Ba)国(Guo)内(Nei)豪(Hao)华(Hua)客(Ke)车(Che)技(Ji)术(Shu)提(Ti)升(Sheng)了(Liao)一(Yi)大(Da)截(Jie)。和(He)凯(Kai)斯(Si)鲍(Bao)尔(Er)一(Yi)样(Yang)，如(Ru)今(Jin)的(De)尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)也(Ye)已(Yi)经(Jing)“卖(Mai)身(Shen)”给(Gei)德(De)国(Guo)MAN商(Shang)用(Yong)车(Che)集(Ji)团(Tuan)。但(Dan)作(Zuo)为(Wei)曼(Man)恩(En)集(Ji)团(Tuan)下(Xia)的(De)一(Yi)个(Ge)独(Du)立(Li)的(De)客(Ke)车(Che)品(Pin)牌(Pai)，毫(Hao)无(Wu)疑(Yi)问(Wen)，尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)豪(Hao)华(Hua)客(Ke)车(Che)技(Ji)术(Shu)依(Yi)然(Ran)处(Chu)在(Zai)欧(Ou)洲(Zhou)第(Di)一(Yi)线(Xian)水(Shui)平(Ping)。今(Jin)天(Tian)给(Gei)大(Da)家(Jia)介(Jie)绍(Shao)的(De)，则(Ze)是(Shi)尼(Ni)奥(Ao)普(Pu)兰(Lan)2011年(Nian)推(Tui)出(Chu)的(De)Skyliner N1222/3L双(Shuang)层(Ceng)豪(Hao)华(Hua)巴(Ba)士(Shi)，前(Qian)脸(Lian)采(Cai)用(Yong)类(Lei)似(Si)“天(Tian)使(Shi)眼(Yan)”大(Da)灯(Deng)组(Zu)设(She)计(Ji)，从(Cong)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)给(Gei)予(Yu)乘(Cheng)客(Ke)极(Ji)强(Qiang)的(De)视(Shi)觉(Jue)感(Gan)受(Shou)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)：车(Che)身(Shen)14000mm/2500m/4000mm（长(Chang)/宽(Kuan)/高(Gao)）；动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)：搭(Da)载(Zai)MAN D2676LOH系(Xi)列(Lie)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，满(Man)足(Zu)欧(Ou)6D阶(Jie)段(Duan)排(Pai)放(Fang)标(Biao)准(Zhun)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)510马(Ma)力(Li)，匹(Pi)配(Pei)Tipmaitc系(Xi)列(Lie)12速(Su)手(Shou)自(Zi)一(Yi)体(Ti)变(Bian)速(Su)器(Qi)。设(She)计(Ji)最(Zui)大(Da)客(Ke)容(Rong)量(Liang)78-83人(Ren)，油(You)箱(Xiang)总(Zong)容(Rong)积(Ji)提(Ti)升(Sheng)至(Zhi)520L，，AdBlue尿(Niao)素(Su)罐(Guan)容(Rong)积(Ji)为(Wei)容(Rong)量(Liang)为(Wei)40L。VDL FDD2-141来(Lai)自(Zi)荷(He)兰(Lan)的(De)VDL集(Ji)团(Tuan)成(Cheng)立(Li)于(Yu)1953年(Nian)，因(Yin)为(Wei)和(He)国(Guo)内(Nei)的(De)比(Bi)亚(Ya)迪(Di)商(Shang)用(Yong)车(Che)在(Zai)欧(Ou)洲(Zhou)市(Shi)场(Chang)有(You)着(Zhuo)合(He)作(Zuo)关(Guan)系(Xi)，很(Hen)多(Duo)人(Ren)对(Dui)这(Zhe)家(Jia)荷(He)兰(Lan)的(De)客(Ke)车(Che)&巴(Ba)士(Shi)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)已(Yi)经(Jing)有(You)了(Liao)一(Yi)定(Ding)的(De)了(Liao)解(Jie)。2017年(Nian)，荷(He)兰(Lan)客(Ke)车(Che)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)——VDL推(Tui)出(Chu)了(Liao)全(Quan)新(Xin)一(Yi)代(Dai)FDD2系(Xi)列(Lie)双(Shuang)层(Ceng)巴(Ba)士(Shi)，该(Gai)车(Che)型(Xing)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)采(Cai)用(Yong)与(Yu)FUTURA系(Xi)列(Lie)FLD/FLH系(Xi)列(Lie)坐(Zuo)席(Xi)车(Che)型(Xing)相(Xiang)同(Tong)的(De)“天(Tian)使(Shi)翼(Yi)”设(She)计(Ji)风(Feng)格(Ge)。FDD2-141尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)14145mm/7255mm/1500mm（长(Chang)/宽(Kuan)/高(Gao)），正(Zheng)常(Chang)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)可(Ke)容(Rong)纳(Na)91人(Ren)，最(Zui)多(Duo)可(Ke)容(Rong)纳(Na)96人(Ren)（无(Wu)卫(Wei)生(Sheng)间(Jian)），如(Ru)果(Guo)提(Ti)供(Gong)两(Liang)把(Ba)轮(Lun)椅(Yi)放(Fang)置(Zhi)空(Kong)间(Jian)的(De)情(Qing)况(Kuang)可(Ke)容(Rong)纳(Na)83人(Ren)（带(Dai)卫(Wei)生(Sheng)间(Jian)）。VanHool Astromega TDX27很(Hen)多(Duo)对(Dui)这(Zhe)个(Ge)比(Bi)利(Li)时(Shi)的(De)商(Shang)用(Yong)车(Che)制(Zhi)造(Zao)企(Qi)业(Ye)——VanHool 可(Ke)能(Neng)比(Bi)较(Jiao)陌(Mo)生(Sheng)，资(Zi)料(Liao)显(Xian)示(Shi)，VanHool 是(Shi)比(Bi)利(Li)时(Shi)最(Zui)大(Da)的(De)商(Shang)用(Yong)车(Che)制(Zhi)造(Zao)企(Qi)业(Ye)，从(Cong)1947年(Nian)诞(Dan)生(Sheng)至(Zhi)今(Jin)，它(Ta)已(Yi)经(Jing)生(Sheng)产(Chan)了(Liao)超(Chao)过(Guo)5万(Wan)辆(Liang)客(Ke)车(Che)，而(Er)对(Dui)于(Yu)比(Bi)利(Li)时(Shi)来(Lai)说(Shuo)，VanHool 本(Ben)身(Shen)也(Ye)是(Shi)客(Ke)车(Che)工(Gong)业(Ye)的(De)一(Yi)面(Mian)旗(Qi)帜(Zhi)。另(Ling)一(Yi)方(Fang)面(Mian)，Vanhool长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)以(Yi)Acron、Astron、 Altano、Astromega系(Xi)列(Lie)为(Wei)主(Zhu)，其(Qi)中(Zhong)Astromega是(Shi)高(Gao)端(Duan)系(Xi)列(Lie)，而(Er)Astromeg TDX27系(Xi)列(Lie)车(Che)型(Xing)，更(Geng)是(Shi)VanHool 品(Pin)牌(Pai)巴(Ba)士(Shi)车(Che)型(Xing)中(Zhong)的(De)霸(Ba)王(Wang)级(Ji)产(Chan)品(Pin)。更(Geng)值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，当(Dang)前(Qian)Vanhool长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)占(Zhan)有(You)欧(Ou)洲(Zhou)长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)大(Da)约(Yue)10%的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)。较(Jiao)上(Shang)面(Mian)介(Jie)绍(Shao)的(De)S531GT、Skyliner以(Yi)及(Ji)FDD2三(San)款(Kuan)车(Che)型(Xing)不(Bu)同(Tong)，Astromeg TDX27系(Xi)列(Lie)在(Zai)外(Wai)观(Guan)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian)更(Geng)为(Wei)中(Zhong)规(Gui)中(Zhong)矩(Ju)，只(Zhi)有(You)从(Cong)大(Da)灯(Deng)侧(Ce)面(Mian)一(Yi)直(Zhi)延(Yan)伸(Shen)到(Dao)上(Shang)层(Ceng)车(Che)窗(Chuang)尾(Wei)部(Bu)的(De)镀(Du)铬(Ge)线(Xian)条(Tiao)格(Ge)外(Wai)显(Xian)眼(Yan)。该(Gai)车(Che)型(Xing)尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)1405mm/4000mm/2550mm（长(Chang)/宽(Kuan)/高(Gao)），最(Zui)大(Da)可(Ke)容(Rong)纳(Na)90个(Ge)座(Zuo)位(Wei)，根(Gen)据(Ju)车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)的(De)变(Bian)化(Hua)，则(Ze)会(Hui)改(Gai)变(Bian)容(Rong)客(Ke)量(Liang)与(Yu)行(Xing)李(Li)舱(Cang)空(Kong)间(Jian)等(Deng)配(Pei)置(Zhi) 。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)则(Ze)是(Shi)可(Ke)以(Yi)选(Xuan)装(Zhuang)PACAAR生(Sheng)产(Chan)的(De)MX 13系(Xi)列(Lie)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)510 马(Ma)力(Li)，装(Zhuang)配(Pei)采(Cai)埃(Ai)孚(Zuo)Traxon 12速(Su)手(Shou)自(Zi)一(Yi)体(Ti)变(Bian)速(Su)器(Qi) ，而(Er)Voith（福(Fu)伊(Yi)特(Te)） R115E型(Xing)液(Ye)力(Li)缓(Huan)速(Su)器(Qi)作(Zuo)为(Wei)选(Xuan)装(Zhuang)配(Pei)置(Zhi)。Plaxton Panorama来(Lai)自(Zi)英(Ying)国(Guo)的(De)Plaxton客(Ke)车(Che)公(Gong)司(Si)年(Nian)代(Dai)则(Ze)更(Geng)为(Wei)久(Jiu)远(Yuan)，它(Ta)成(Cheng)立(Li)于(Yu)1907年(Nian)，在(Zai)上(Shang)世(Shi)纪(Ji)50年(Nian)代(Dai)左(Zuo)右(You)经(Jing)历(Li)了(Liao)一(Yi)段(Duan)飞(Fei)速(Su)发(Fa)展(Zhan)的(De)时(Shi)期(Qi)，在(Zai)这(Zhe)期(Qi)间(Jian)，Plaxton推(Tui)出(Chu)的(De)Panorama、Supreme和(He)Panorama Elite系(Xi)列(Lie)客(Ke)车(Che)，则(Ze)不(Bu)断(Duan)的(De)引(Yin)领(Ling)了(Liao)全(Quan)球(Qiu)客(Ke)车(Che)行(Xing)业(Ye)发(Fa)展(Zhan)的(De)潮(Chao)流(Liu)。2007年(Nian)纳(Na)入(Ru)Alexander Dennis有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)（世(Shi)界(Jie)上(Shang)最(Zui)大(Da)的(De)巴(Ba)士(Shi)制(Zhi)造(Zao)商(Shang)之(Zhi)一(Yi)NFI集(Ji)团(Tuan)的(De)子(Zi)公(Gong)司(Si)）旗(Qi)下(Xia)。据(Ju)了(Liao)解(Jie)，Plaxton生(Sheng)产(Chan)的(De)客(Ke)车(Che)早(Zao)已(Yi)成(Cheng)为(Wei)世(Shi)界(Jie)顶(Ding)级(Ji)豪(Hao)华(Hua)客(Ke)车(Che)的(De)代(Dai)名(Ming)词(Ci)，2017年(Nian)该(Gai)品(Pin)牌(Pai)推(Tui)出(Chu)Panther LE系(Xi)列(Lie)豪(Hao)华(Hua)双(Shuang)层(Ceng)巴(Ba)士(Shi)，更(Geng)是(Shi)创(Chuang)造(Zao)性(Xing)的(De)将(Jiang)公(Gong)交(Jiao)车(Che)型(Xing)的(De)通(Tong)过(Guo)性(Xing)与(Yu)长(Chang)途(Tu)客(Ke)车(Che)的(De)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)紧(Jin)密(Mi)结(Jie)合(He)在(Zai)一(Yi)起(Qi)。提(Ti)起(Qi)Alexander Dennis（亚(Ya)历(Li)山(Shan)大(Da)—丹(Dan)尼(Ni)士(Shi)）这(Zhe)一(Yi)英(Ying)国(Guo)著(Zhu)名(Ming)客(Ke)车(Che)生(Sheng)产(Chan)企(Qi)业(Ye)，很(Hen)多(Duo)广(Guang)东(Dong)人(Ren)应(Ying)该(Gai)比(Bi)较(Jiao)熟(Shu)悉(Xi)，应(Ying)为(Wei)该(Gai)公(Gong)司(Si)生(Sheng)产(Chan)的(De)Enviro500系(Xi)列(Lie)自(Zi)2012年(Nian)推(Tui)出(Chu)最(Zui)新(Xin)一(Yi)代(Dai)车(Che)型(Xing)以(Yi)来(Lai)，仅(Jin)香(Xiang)港(Gang)KMB公(Gong)交(Jiao)集(Ji)团(Tuan)已(Yi)累(Lei)计(Ji)订(Ding)购(Gou)2200多(Duo)辆(Liang)。Panther LE采(Cai)用(Yong)轻(Qing)量(Liang)化(Hua)不(Bu)锈(Xiu)钢(Gang)体(Ti)框(Kuang)架(Jia)设(She)计(Ji)，尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)1410mm/3995mm/2550mm（长(Chang)/宽(Kuan)/高(Gao)），最(Zui)大(Da)客(Ke)容(Rong)量(Liang)91人(Ren)。根(Gen)据(Ju)客(Ke)户(Hu)需(Xu)要(Yao)可(Ke)以(Yi)提(Ti)供(Gong)符(Fu)合(He)公(Gong)共(Gong)服(Fu)务(Wu)车(Che)辆(Liang)无(Wu)障(Zhang)的(De)轮(Lun)椅(Yi)配(Pei)置(Zhi)。小(Xiao)结(Jie)：得(De)益(Yi)于(Yu)国(Guo)内(Nei)高(Gao)速(Su)铁(Tie)路(Lu)的(De)飞(Fei)速(Su)发(Fa)展(Zhan)，曾(Zeng)经(Jing)的(De)“黄(Huang)金(Jin)公(Gong)路(Lu)客(Ke)运(Yun)”时(Shi)代(Dai)已(Yi)经(Jing)一(Yi)去(Qu)不(Bu)复(Fu)返(Fan)了(Liao)，没(Mei)有(You)市(Shi)场(Chang)需(Xu)求(Qiu)，所(Suo)以(Yi)，对(Dui)于(Yu)这(Zhe)些(Xie)欧(Ou)洲(Zhou)的(De)高(Gao)端(Duan)大(Da)巴(Ba)，我(Wo)们(Men)也(Ye)只(Zhi)有(You)看(Kan)看(Kan)的(De)份(Fen)了(Liao)，引(Yin)入(Ru)国(Guo)内(Nei)怕(Pa)是(Shi)没(Mei)有(You)希(Xi)望(Wang)了(Liao)。不(Bu)过(Guo)，也(Ye)不(Bu)用(Yong)太(Tai)失(Shi)望(Wang)，毕(Bi)竟(Jing)国(Guo)内(Nei)目(Mu)前(Qian)的(De)客(Ke)车(Che)制(Zhi)造(Zao)技(Ji)术(Shu)也(Ye)在(Zai)突(Tu)飞(Fei)猛(Meng)进(Jin)，期(Qi)待(Dai)国(Guo)内(Nei)早(Zao)日(Ri)制(Zhi)造(Zao)出(Chu)超(Chao)越(Yue)欧(Ou)洲(Zhou)技(Ji)术(Shu)的(De)高(Gao)端(Duan)客(Ke)车(Che)产(Chan)品(Pin)。图(Tu)文(Wen)：提(Ti)加(Jia)小(Xiao)编(Bian)
驳别苍箩耻虫颈补苍驳驳耻补苍箩颈驳辞耻诲别迟辞苍驳箩颈蝉丑耻箩耻，锄补颈诲补苍驳辩颈补苍诲别诲颈补苍诲辞苍驳辩颈肠丑别诲辞苍驳濒颈诲颈补苍肠丑颈蝉丑颈肠丑补苍驳锄丑辞苍驳，苍颈苍驳诲别蝉丑颈诲补颈蝉丑颈锄丑耻补苍驳箩颈濒颈补苍驳锄耻颈诲补诲别辩颈测别，濒颈苍驳虫颈补苍产颈测补诲颈、尝骋虫颈苍苍别苍驳测耻补苍、蝉补苍虫颈苍驳厂顿滨诲别苍驳箩颈苍驳锄丑别苍驳诲耻颈蝉丑辞耻。濒颈谤耻锄补颈2022苍颈补苍10测耻别，苍颈苍驳诲别蝉丑颈诲补颈箩颈耻锄丑补苍箩耻濒颈补辞37.6%诲别辩耻补苍辩颈耻诲辞苍驳濒颈诲颈补苍肠丑颈蝉丑颈肠丑补苍驳，别谤产颈测补诲颈、尝骋虫颈苍苍别苍驳测耻补苍、蝉补苍虫颈苍驳厂顿滨蹿别苍产颈别箩颈苍测辞耻16.2%、11.3%丑别4.9%。诲补苍蝉丑颈，箩颈苍谤颈，颁狈惭翱辩耻别锄丑耻测颈诲补辞，箩颈苍驳箩颈虫耻别箩颈补谤别苍锄别辫颈苍驳蹿补飞别苍辫补辞丑辞苍驳濒颈补辞苍颈苍驳诲别蝉丑颈诲补颈。办补濒耻辞濒补诲别辩颈补苍濒颈补苍蝉丑别箩颈飞辞锄丑颈苍别苍驳测辞苍驳“肠丑辞耻”锄颈虫颈苍驳谤辞苍驳，诲补苍蹿别苍驳驳别辫颈补苍虫颈补苍驳测耻肠丑别苍驳蝉丑耻飞别苍锄丑辞苍驳，肠丑别蝉丑别苍虫颈补苍迟颈补辞濒颈耻肠丑补苍驳，蹿补苍锄丑别苍驳驳别颈飞辞诲别驳补苍箩耻别蝉丑颈尘别颈测辞耻测颈诲颈苍驳辩颈锄丑颈。
丁(顿颈苍驳)小(齿颈补辞)兰(尝补苍)也(驰别)与(驰耻)男(狈补苍)友(驰辞耻)重(窜丑辞苍驳)修(齿颈耻)就(闯颈耻)好(贬补辞)。
由于抢收及时，老乔家的小麦发芽比较轻微，采访中，我们正好遇到一个湖北客商上门收购芽麦，他一次性就买了150多吨，用作鱼饲料，价格也开到了1块2毛2一斤。最有骨气的女乒冠军！被开除只因谈恋爱，被开除后拒绝为他国效力首发2023-12-12 17:26·娱情予理在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文|南巷居士编辑|南巷居士能进入国家队的选手，实力都是十分出众的，是少有的人才。正因如此，每一位选手都被看得很重，教练更是制定了许多规则，对每位选手都严格要求。但总有那么一些选手，会触碰到队内制定的规矩，比如乒乓球女选手白杨。她曾被称赞为“中国女子乒乓球的新希望”，多次在国际大赛上斩获金牌。但却因为与同队的队友谈恋爱而遭到了开除，一片光明的前途更是受到了影响。她强劲的实力被许多国外机构看中看中，他们开出高薪，想要吸引白杨为他们效力。但白杨只想为国家效力，面对诱惑，她毅然决然地选择拒绝。那么，如今的白杨究竟过着怎样的生活呢？因恋爱遭国家队开除2004年1月，雅典奥运会近在眼前，乒乓球队上下都进入了紧张的备战之中。然而，就是在这样紧张的状态下，却有四位选手因违反队内规定被送回到省队。白杨就是其中之一，此消息一出不少人都觉得可惜。当时的白杨风头正盛，是不少人心里的少年天才。如果没有被退队这件事，想必在比赛场上会取得很不错的成绩。更让人痛心的是，白杨被退队的理由竟然是谈恋爱。因为感情问题，影响自己的事业，在大家看来是非常不值得的。当时，因为奥运会近在眼前，国乒队对选手的要求十分严格。加上有谈恋爱影响状态的前车之鉴，教练蔡振华便整顿队内情况，再三强调不能谈恋爱。但白杨并未引以为戒，在管理极其严格的时候，还是跟同为乒乓选手的马琳谈起了恋爱。没多久，教练就知道了这样的情况。因为两人谈了恋爱之后状态下滑十分严重，马琳的心思更是好几次都不在训练上。这样的情况之下，教练很容易看出问题来，一查就明白了原来两人谈起了恋爱。其实也不怪马琳心思偏移，毕竟白杨可是一度被誉为球队第一美女。长得漂亮实力又好自然俘获了不少人的心，马琳能陷入其中也不奇怪。但当时，白杨和马琳都是队里重点培养的对象。爱才之心的影响下教练不希望他们因为感情耽误前程。而在教育他们的时候，教练其实也有意保住他们。蔡振华找到了白杨，私下和她进行了一番谈话。他希望白杨能意识到，对于现阶段的她来说什么才是重要的。看过不少选手受恋爱影响，他实在不希望白杨也步人后尘。而且，当时奥运会出赛名单上已经有了白杨的名字。教练也表示只需要她放下感情问题专心备战就好。只要白杨答应下来，势必在之后的比赛上大放光彩。可白杨偏偏没这么做。陷入感情之中的她，甚至当着教练的面她直接承认了和马琳的恋爱关系。这样的情况让教练也十分痛心。没办法，教练只能够对她做出处罚。就这样白杨不仅从奥运会名单剔除，还被国家队退队回到了省队训练。这样的结果让白杨难以接受，但事已至此她也只能服从队里的决定。就这样她收拾行囊离开了，回到省队后白杨还一度沉浸在伤心之中。相比之下，马琳的情况比她好许多，因为实力强劲马琳可是国家队的顶梁柱。加上当时奥运会临近，根本没有可以替代马琳的选手。不过，白杨回到国家队之后，伤心难过了一段时间后也明白了现阶段什么更重要。等她收拾好心情，白杨再度陷入训练之中，回归国家队也是指日可待。白杨的退队让人十分惋惜，毕竟她一度被誉为国乒希望之星。若不是受到恋爱影响职业生涯，会精彩许多。事实上，白杨会接触到乒乓球，完全是阴差阳错。国乒“希望之星”白杨1984年，白杨出生在一个普通家庭，父母为了让她有个一技之长便打算送她学点什么。起初，他们是准备让白杨学舞蹈，这也是不少女孩子的热门选择。可就因为太热门了等白杨跟着父母去的时候，舞蹈班的招生早已满员截止了。就在他们准备打消念头时候，唐银生教练的出现让白杨的命运得以改变。当时，正处于乒乓球的发展期，不少教练都会看看有没有年纪小的好苗子。而白杨一眼就让对方看中了，觉得她日后必定在乒乓球上大有作为。就这样，白杨便跟着教练进入体校开始学习乒乓球。进入体校那年她才5岁，而经过学校的训练后她的天赋更是展露无遗。就这样因为出众的天赋，白杨在体校开始了特训。特训比起平时的训练来说十分辛苦，换作其他人可能真的坚持不下来。但白杨是个极能吃苦的人，再苦再累的训练她都坚持了下来。1994年，经过几年的训练后，白杨凭借优秀的能力进入河北省省队。在这里她开始了更加严格的训练，进入国家队成为她心中的追求。功夫不负有心人三年后她成功进入国家队，正式开启自己的职业生涯。在国家队的日子，白杨见识到了不少更优秀的选手。也明白自己哪怕有天赋，但不努力的话根本跟不上前者的步伐。为了不落后，她的时间几乎都用在了训练上。这样的训练之下，白杨的成绩也十分耀眼，球技更是突飞猛进。1998年，白杨首次出赛参加了世界青少年锦标赛。虽然是第一次站上赛场但她的表现却十分优秀。女双的冠军和女单亚军的成绩，让她被不少人记住了。之后，她陆陆续续参加了不少比赛，无论是全国比赛还是世界比赛都表现优异。从瑞典公开赛、韩国公开赛再到克罗地亚公开赛，她多次拿下冠军。职业生涯里12次的女团、女双冠军，5次亚军，种种成绩让她未来形势大好。2000年的全国锦标赛上，白杨更是打败了“大魔王”张怡宁。这样的成绩加持下，不少人都把白杨看作未来的乒乓新星，甚至认为她会超越张怡宁。2003年，第47届世乒赛上，白杨和刘国正搭档却输给了马琳和王楠，错失冠军让她大哭。而这次大哭更是让她一哭成名。形势大好的她，却因为一次恋爱被退回到省队。好在，在省队的日子她也反省了自己，靠着坚持训练她再度回到了国家队。可此时的国家队和她离开时早已经不一样了，白杨的成绩也在一步步下滑之中。2004年的国乒公开赛上，白杨只获得了亚军。而且在这场比赛上她和张怡宁再度相逢，但这次她却输给了对方。在自己成长的同时，对手也在飞速成长。2005年第48届世乒赛，白杨和刘国正再度搭档，却依旧拿了个亚军。看着如今的国家队，白杨彻底明白了，她已经落后太多了。无数新星的冉冉升起，让白杨在其中显得黯淡了许多。无论球技还是心态都略胜一筹，白杨明白自己已经错过了最好的机会。2007年，在白杨十分迷茫的时候，她收到了国家队公派的任命。就这样她收拾好心情前往克罗地亚打俱乐部联赛。重新出发找到自我到了一个全新的地方，白杨十分不适应，但正是这种不适应让白杨得到了极大的锻炼。除了对本身的锻炼之外，她还在这儿受到了许多国家乒乓球俱乐部的邀请。日本队甚至拿出奥运会参赛席位和高薪来邀请她。而且，无论她答应哪个国家的邀请，都可以得到永久绿卡。在种种诱惑之下，白杨却不为所动，因为她的心中只有自己的国家。白杨明白，她能够有今天的成绩，都归功于国家的培养。若是这时候奔向其他的国家，无论是国人还是自己都是不能接受的。不过，这次的邀请倒是让她明白了一个事情，那就是人才的紧缺。也是这时候白杨突然反应过来。既然自己已经不适合赛场，是不是可以用所学培养更多的人才。这么一想，白杨突然没那么迷茫了，甚至开始筹划心中的追求。2009年，结束了第十一届全运会后白杨选择了退役。之后她通过武警部队针对运动员的特招，征召入伍选择成为一名军人。在部队的生活让她有了新的感悟，也找到了新的方向。2021年，经过自己的优秀表现，白杨在部队晋升到了参谋长。自从进入部队后，白杨的生活就十分低调。直到2022年大家才知道白杨早已经结婚开启了新的生活。比起她如今的幸福，马琳的感情可谓一团乱麻。虽然在比赛上马琳的成绩十分优秀，但2009年的离婚风波却吸足了眼球。不少人也在这时候感慨，还好白杨当初没有和他继续走下去。如今白杨的人生十分精彩。经历这么多风风雨雨后，她早已开启人生的新篇章。结语虽然恋爱对白杨的职业生涯产生了影响。但谁也不知道没有这件事白杨，人生会不会更好。既然是自己的选择，那么无论是什么结果想必都是能够接受的。不仅是职业选手如此，现实中每个人都要有对抗未来的勇气。不要因为一个自认为错误的决定，而影响自己未来的发展。免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。%E5%8C%BA%E5%A7%94%E4%B9%A6%E8%AE%B0%E6%%B4%E5%8...
3、纽约尼克斯
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
