汽车工业约占美国国内生产总值的3%，而底特律汽车制造商约占全美国产汽车市场总量的一半。分析师表示，除了某些型号的汽车，迄今全美汽车市场尚未感受到罢工的明显影响，可能需要几周时间才会看到新车严重短缺。然而，如果罢工规模足够大、持续时间足够长，可能会对汽车供应和价格产生更重大的影响。
2024年12月28日，“车主在改装车的时候会有各种要求，有的要求车内加床、加装电器，有的要求改变车内布局，因此，改装会涉及多种技术工艺，如果厂家没有技术积累，不了解技术规范，就容易出现问题，尤其是安全问题。比如，材料要环保、阻燃，这是有质量标准的。其次，内部不能有突出物，以免一旦发生急刹车、交通事故时对人造成伤害。一些房车制造商、改装商没有注意到这些细节，就会给消费者使用房车带来不便甚至是危险。”该负责人说。
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