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二、外观与颜色选择
2024年12月18日，反正他的身份是迟早都要曝光的，
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新能源二手车有坑在这里一切都是透明的2023-03-08 20:15·关键说车纯电二手车到底能不能买两个针锋相对的观点争得不可开交大聪明说二手纯电坑大沟深三电好不好谁知道大漂亮说纯电车不保值那准新车买到不就是赚到这台是极氪的官方二手车去年10月份的车才451公里原价31万二手车价不到28万这车能不能买咱们来分析分析买二手车人们最担心的就是检测准不准有没有套路但是如果是纯电车生产厂家就有一个好处它有这辆车所有的大数据车况好坏、电池状态、维修状况、甚至驾驶习惯后台数据都一清二楚这东西无法改写三电系统好坏一目了然只要再结合线下的专业检测就能准确评估这辆车的价格极氪官方二手车还有一个神奇的功能就是你成为车主之后还可以时时刻刻了解自己爱车保值率还是因为强大数据分析能力可以把每个月车辆的残值都显示在你的手机上等到你哪天不想开了都不用去咨询二手车评估师直接按照手机上显示的价格再卖给极氪官方二手车就行了另一个最关键的问题就是售后质保权益很多新能源限定首任车主终身质保买二手车就啥也没有了这也让不少人特别担心买了车没保养不能修咱们来看看刚才说的那辆极氪官方二手车安心保养：用户提车后发放基础保养套餐一次免费的质保权益：整车质保延至6年或15万公里三电系统延至终身质保这就说明继任车主也能有新车待遇所以新能源二手车究竟能不能买当然能买你看到极氪官方二手车商城这辆车的价格=准新车+原厂翻新+比肩新车车主的权益和享受这辆车闭着眼睛买截止今年1月份新能源乘用车的保有量已经达到了1300万辆的新能源的保有但是1300万辆里面是2022年占了一半如果再加上2021年的300万辆总共1000万辆还有300万辆是两年以上的车进入二手车流通的车源相对较少随着今年新能源车大行其道明年二手车交易量和需求量将大幅激增但是因为新能源的三电系统健康度检测更复杂、难度更高动力电池容量和寿命检测也极不规范绝大多数二手车商都在使用燃油车的检测标准这给买卖双方都带来困扰：卖车用户的主要焦虑在于：1）新能源二手车市场发展不成熟行情波动大车辆保值率低；2）市场主体多为二手车商交易价格不透明谈判套路多车辆卖不上价买车用户的主要焦虑点集中于：1）车况不透明电池性能衰减担心买到问题车；2）行业缺乏成熟规范的新能源二手车评估定价标准价格体系混乱担心买贵（价格与实际车况&权益不符）；3) 二任车主权益与首任车主差别大担心售后无保障极氪认证官方二手车的上线就是为了解除新能源二手车交易的所有难题针对评估这一难题极氪自研定向针对新能源电动车的智能检测评估体系检测、评级、定价一体化极氪自研检测工具创新推出360余项智能电动汽车专业检测标准并依托大数据精准算法模型自动生成可公开的三电综合状态评分、历史车况等级、整车综合车况评分结合检测评级和市场行情极氪车辆价值管理系统进行综合分析给出合理的定价新能源汽车市场行情波动大导致车主对车辆保值率充满焦虑对此极氪推出了行业首创的动态保值率线上智能评估工具用户可在极氪App内一键开启可视化的智能检测在线生成车辆保值率报告及市场行情参考随时随地掌握爱车价值用户买二手车总有车况隐患顾虑担心买到问题车针对这一难题极氪创新性地推出了车辆专属二维码身份标识通过一车一码生成专属数字化报告包括车辆专业检测报告及车辆最新整备记录准确还原车辆的前世今生大多数用户购买二手车都担忧售后服务问题为消除这一顾虑极氪推出了行业最高标准的质保政策包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里并可享受无忧充电、15天退换车等比肩新车的品质权益及服务所以极氪官方二手车在做的事情就是让新能源二手车的交易更透明更有保障有了官方认证新能源二手车的交易还有什么可担心的呢
在这之后，国内互联网大厂纷纷抓紧布局大模型，“百模大战”拉开帷幕。青海送变电工程有限公司相关负责人介绍说，在基坑开挖现场，采用密目式防尘网对施工区域进行覆盖，防止扬尘和水土流失。对掏挖出的土进行生、熟分离装袋，对掀起的草皮进行集中养护，现场施工结束后及时进行草皮回铺和种草工作，并对基础余土进行外运，最大程度减少对施工现场生态的破坏。