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涨知识:为什么火车座位面对面,高铁却朝前?2019-06-25 16:51·央视新闻火车上的座位几乎都是面对面的为什么呢?你有想过吗?是为了方便大家一起嗑瓜子?打牌?还是为了方便你看我我看你?其实都有但最主要的原因是这样的↓↓↓— 01 — 提高空间利用率 增加载客量面对面座椅就是两个人共用一个靠背,相比一人一个靠背更节省空间,同时也节约了设计成本。这样设计的目的之一是为了装下更多座位。举个例子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比,25G型空调车硬座车厢定员118人,和谐号CRH380A二等座车厢定员只有85人,一节车厢多33个坐席。??座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力。— 02 — 火车不能掉头火车在到达终点站后折返时是不能掉头的,而是在尾部挂上车头继续行驶。如果火车都是顺座,就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。目前,绝大部分普列硬座并没有转向设计,只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。那么,火车朝两个方向都能跑,去的时候一边是前,回来时另一边就是前了。动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的。到终点站后,乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向。— 03 — 沿袭国外的火车设计火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐。后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间。再后来,车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统。而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向。讲真,面对面坐最适合团体出游打牌!嗑瓜子!吃泡面!狼人杀......
2025年01月01日,四川37座城市,市区、城区、建成区发展排名情况原创2022-10-15 18:53·新城市故事四川省一共列出来37座城市分别是成都市、简阳市、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、广汉市、什邡市、绵竹市、绵阳市、江油市、广元市、遂宁市、射洪市、内江市、隆昌市、乐山市、峨眉山市、南充市、阆中市、眉山市、宜宾市、广安市、华蓥市、达州市、万源市、雅安市、巴中市、资阳市、马尔康市、康定市、会理市、西昌市。依据新发布的2021年全国城市人口和建设用地,四川省37座城市建设情况,城市君在这里把相关数据做了一个归类排列,方便大家参考。数据统计口径请参考官网注释,这里只做学习研究之用。2021年年末,四川省城市建成区面积超过3000平方公里,达到3367.42平方公里。以下参数我们采用降序方式来查看。从城区面积来看,大成都无疑是傲视群雄的,“成都省”也不是外传的,比自贡和绵阳加起来还要多,相比之下,康定市,会理市,绵竹市、什邡市建成区面积几乎和城区面积相持平了,城市质量度有了,但是同样城区面积小,也局限了土地利用。从城区人口来看,大成也是打遍天下啊,千万的人口让后面的宜宾、南充、泸州、自贡、达州、绵阳望其项背,成都平原也就那么小块儿,不知道是不是都是人,都是水泥地儿了,整体来看四川地级市和县级市有一道明显的鸿沟,这点在西部省份和东部沿海省份上更为突出。行政力量和发达的民营经济力量是两个催化剂,导致不同的城市格局和人口流向。从城区暂住人口来看,抛开成都来说,宜宾、泸州、绵阳、城区暂住人口能达到城区人口的三分之一以上,可见三座城市在本身城区人口体量比较大的情况下,还能吸附更多城区暂住人口,还是有一定管理水平的。从建成区面积来看,这个问题,每年都会争议很大,地方上在对外宣称的和部里面给出的全国统一数据总是有出入,我们以全国口径来看,大成都还用讲么?这就是中西部地区“怪物”级的现象,千万人口放在珠三角也能叫叫号,何况大成都也是除北京、沈阳、武汉之外四个拥有六环的城市,绵阳、宜宾、泸州、南充、达州、自贡、内江等城市也破百,如果不和重庆分家,四川会不会是另一番景象呢。至于市区面积、市区人口、市区暂住人口数据来说,参考的价值相比城区弱很多,毕竟市区的涵盖的面比较广,大家做个参考即可。注释:统计范围为设市的城区:(1)街道办事处所辖地域;(2)城市公共设施、居住设施和市政公用设施等连接到的其他镇(乡)地域;(3)常住人口在3000人以上的独 立的工矿区、开发区、科研单位、大专院校等特殊区域。城区人口包含城区户籍人口和城区暂住人口。
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一场惨烈的胜利西班牙在本届杯赛前5场保持全胜历史上只有1984年的法国和2021年的意大利做到过同样的事情而这两支球队最终都获得了当届欧洲杯的冠军
这时候并没有正式进入影视圈,只是靠着给剧组人物设计服装才试着接触娱乐圈。首发2024-07-01 21:03·闲言碎娱八卦