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今天才知道!要想电动车续航远、更耐用,做到这3点,不用浪费钱首发2023-09-26 08:00·电动车小行家您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动车是短途出行很不错的交通工具,它价格低廉,灵活性高,基本上走路都到达的地方,电动车都能骑,在当下许多城市上下班高峰期堵车的路况环境下,电动车绝对是不错的出行选择。当然,电动车缺点也很突出,尤其在2个方面,是它的“软肋”:1、 电动车续航不好,相比汽车四五百公里,摩托车两百公里,大部分电动车充电一次,只能跑30~70公里,而一到冬天,续航还要打6~7折。2、 电动车的耐用性差,骑行两三年,电动车的续航下降严重,需要换电池,而刹车、电机、轮胎等零部件,也会老化严重。续航差、耐用性不好是电动车的软肋,那车主想要改变这样的情况,该从哪些方面入手呢?有人说买更贵的价格,买大品牌,比如同配置的电动车,普通车3000元,大品牌的4000元,后者在续航和耐用性可能会提升,但小行家作为电动车的从业者,用自身的经验总结3点,不用浪费钱为大品牌的“溢价”买单,做到这3点即可。做到的第1点:选购高效电机,节能控制器如果搭载大容量电池,比如导致成本增加,每增加一个电池容量规格,就要多花三四百元,想在不多花钱的基础上,让电动车续航远、更耐用,就要在电机和控制器上进行优选。选择电机的时候,不要追求电机功率过大,否则就会加速耗电量,最好配备高效电机,48V配400W,60V配800W;另外,控制器是电动车的“大脑”,选对了控制器,就能实现节能省电,而且,合理的分配电流,有助于电动车耐用度的提升。做到的第2点:中低速行驶,不高负载骑行如果有一个良好的骑行习惯,电动车的耐用度、续航方面也都有很大的帮助,而对于提升这2个方面,第1是控制好时速,骑行车辆不要追求快速,尽快保持在中低速行驶,电动自行车在15km/h,电摩在30km/h,这个时速最省电,不伤电池。而对于负载骑行,其实是非常损耗电机、电池的方式,负载意味着需要大电流,而遇到启动、爬坡需要释放瞬间大电流,容易拉伤电池,这也是专家设置电动自行车只能载12周岁以下的儿童原因之一。做到的第3点:掌握充电技巧,避免“3过”在充电方面的保养,是有效提升耐用性,增强续航能力的好方法,但现在有太多人觉得电池太便宜,并没有掌握充电技巧,小行家也觉得,太多充电技巧掌握确实没有必要,但避免“3过”还是很有必要性。所谓“3过”,指的是过热、过充、过放,通俗的来说,不要让电池过热充电,电池不要充电时间太长,此外,不要电池完全没电在充电,这些情况是最伤电池的,只要避免,电池耐用性就不会有严重的下降。小行家总结:电动车虽然相对汽车、摩托车,耐用性、续航都是弱项,但只要车主做到从配置选择、骑行习惯养成、充电技巧掌握这3点,还是可以提升续航和耐用性,对于满足日常的出行,完全够用的。以上内容,希望可以帮助到您。#头条创作挑战赛#本文已开通头条号首发,全网自动维权功能,搬运必究!

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令(尝颈苍驳)人(搁别苍)感(骋补苍)动(顿辞苍驳)的(顿别)是(厂丑颈),他(罢补)的(顿别)爱(础颈)并(叠颈苍驳)非(贵别颈)是(厂丑颈)单(顿补苍)向(齿颈补苍驳)的(顿别),一(驰颈)直(窜丑颈)都(顿耻)有(驰辞耻)反(贵补苍)馈(碍耻颈)。

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尽(闯颈苍)管(骋耻补苍)考(碍补辞)克(碍别)斯(厂颈)淡(顿补苍)化(贬耻补)了(尝颈补辞)关(骋耻补苍)于(驰耻)曼(惭补苍)城(颁丑别苍驳)曾(窜别苍驳)对(顿耻颈)梅(惭别颈)努(狈耻)感(骋补苍)兴(齿颈苍驳)趣(蚕耻)的(顿别)问(奥别苍)题(罢颈),但(顿补苍)据(闯耻)悉(齿颈)他(罢补)们(惭别苍)确(蚕耻别)实(厂丑颈)曾(窜别苍驳)在(窜补颈)可(碍别)能(狈别苍驳)的(顿别)年(狈颈补苍)龄(尝颈苍驳)段(顿耻补苍)试(厂丑颈)图(罢耻)将(闯颈补苍驳)他(罢补)吸(齿颈)引(驰颈苍)过(骋耻辞)去(蚕耻)。

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发布于:锡山区
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