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上海也对大模型志在必得。7月8日，在2023世界人工智能大会闭幕式上，《上海市推动人工智能大模型创新发展的若干措施》公布，并发布了“模”都倡议，成立上海人工智能开源生态产业集群，志在打造础滨“模都”。
2025年01月02日，老金一家酒足饭饱以后结账，感觉吃的都是主食，不过在杭州的话，这顿饭没有个300多块钱下不来，但是结账后才花了150多元钱，因为这还加了一袋蒙酒，那个羊汤面竟然10元一碗，一大壶奶茶也不过10元，这笔外面的奶茶店还便宜，这物价简直不像是现在的。
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小米SU7正式发布400V基础版+800V性能版千字文提炼发布会信息原创2023-12-28 16:51·予墨Auto小米SU7正式发布中文名苏7为什么后缀为7雷军也解释了大家都叫7我也叫7新车定位很有意思全称C级高性能生态科技轿车注意这里的排序先是C级再是高性能再是生态科技也侧面说明了小米这次搞车要比搞生态科技更强外观设计方面雷军也在这次发布会中讲述了他如何与团队一次次的通过改变车身结构与设计来对抗风阻最终成绩做到了Cd 0.195低于刚刚发布不久的银河E8（Cd 0.199）成为全球量产车最低最终呈现的设计也是蛮好看的大家对SU7的外观几乎都是好评车漆方面共推出海湾蓝/雅灰/橄榄绿/内饰方面设计相对简单环抱式设计车顶玻璃达到5.35米十分通透生态互联很有卖点车机就是一块车载平板分屏显示可以自由调节手机的APP可以直接上传车机手机看的视频手机的导航可以直接在车机系统全屏或分屏显示小米平板放在后排磁吸后可以直接成为车机的一部分用来控制座椅/空调等配置最重要的这次小米汽车不止自家小米用户苹果用户也可以兼容性能方面四驱高性能版本双电机673匹838牛·米2.78秒破百0-400m仅需11.13秒最高时速265km/h有BOOST鸡血模式和弹射起步模式兼顾加速和急速确实能看出高性能电机的功力刹车方面100km/h刹停33.3m用的是布雷博四活塞卡钳底盘方面用的是前双叉臂后五连杆CDC+空气弹簧车身扭转刚度51000N·m/deg扭转刚度也是全球第一安全标准自然也是很高的雷军对这方面也说的很多但具体实力咱们再等等浙赛圈速因为这就是检测性能车实力的炼金场电池方面高配版本SU7用了101度电宁德时代的三元锂电池CLTC 800km续航快充方面得益于800V的架构5分钟可充电220km15分钟510km总体来看电池方面成本还是蛮高的光这款电池包就要十几万了发布会的最后雷军也公布了一组低配版的参数400V架构299马力400牛·米5.28秒加速搭载73.6度电池包CLTC 668km续航制动成绩35.5米除此之外这次发布会还聊了对于电机/辅助驾驶/一体压铸等多种技术方案感兴趣的朋友们可以回看一下今天的发布会雷军一口气讲了三个小时还是蛮精彩的
6、默念书写新增的后宽体一直延伸到车尾，带有出风口装饰，与碳纤维尾灯罩相呼应，慢慢的奢华风。改装后你很难分辨出这到底是越野取向还是公路取向，但从大尺寸锻造轮毂和低扁平率轮胎来说，已经不太适合越野了，况且没有人舍得拿这精致的碳纤维外观套件去越野吧！