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开车出门选择高速公路还是国道，是很多驾驶者纠结的问题。这个选择不仅关乎出行的便捷性，还涉及到时间成本和经济成本。很多人认为高速公路速度快，但过路费高；而国道不收过路费，但车速慢，路况差。到底哪种选择更划算？我们通过数据和实际情况来算一笔账，答案可能会让你大吃一惊。
2024年12月01日，我刚订了海豹06。这些缺点，在二十多年驾龄面前很好办呀，
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ETC收费迎来大改革、大整顿车主：再也不用花冤枉钱了原创2024-01-14 07:24·史老师医学课堂经常开车的老司机对于ETC的出现可以说是褒贬不一有人表示ETC方便了自己的出行极大地减少了繁琐的程序但也有人认为ETC的扣费不透明让自己担心虽然ETC存在着一些问题但因为其便利的特点还是有不少车主选择安装随着ETC收费改革的到来一系列的整顿措施也让车主从此不再花冤枉钱ETC是什么ETC的全称是Electronic Toll Collection中文称作不停车收费系统简单来说安装有ETC的车辆在经过高速收费闸机后可以实现无感付费这不仅方便了车辆的通行效率更是降低了收费站的运营成本和人力成本ETC除了在高速路收费闸机上使用一些停车场也可以使用ETC来支付停车费如今很多无人看守停车场基本是依靠ETC收费模式运营使得经营者的效益提高就是如此好用的ETC在推广初期却遇上了很多的麻烦这是怎么回事呢答案就要从最开始说起ETC的推广背景就是想要减少高速路收费过程的烦琐和拥堵问题在ETC尚未普及之前许多高速路的收费通道大多是以人工为主ETC通道仅仅只有一个上下高速需要先人工领卡到达终点后将卡交给收费人员进行计费随后再支付高速费但这种繁琐的方式造成了高速上下站的拥堵也违背了高速公路建设的初心原本是为了提高通行效率但却在通行的起点和终点就出现拥堵显然是不合理的为了提高高速公路的通行效率同时也是想要节省驾驶者的时间ETC这种模式开始逐渐在国内铺设开来经过了几年的时间ETC已经成为高速出行主要的支付方式从高速收费道闸的现状就能看出全国大多数的高速收费站人工收费通道也就一两个其余的全部都是ETC收费并且还有很多高速在收费站前设立了预收费完全实现了过闸不停车经常跑高速的老司机们表示ETC的出现让自己出行变得十分便利提高了出行效率曾经因为缴费堵车十几分钟的情况如今是再也见不到了而ETC除了提高通过收费闸机的效率之外还有另一个优势就是它的优惠因为ETC需要进行绑卡支付因此许多银行都推出了自己的ETC业务来客户并给出了很大的优惠力度按照市面上的ETC办理宣传来看大多数银行的ETC都拥有95折以上的出行优惠其中还附送的有洗车、加油等权益这也使得车主在办理ETC时挑花了眼根本无从下手但也正是因为如此多杂乱的业务让不少车主表示自己上了当有车主说虽然ETC节省了自己的时间但在办理上却存在不合理的收费这是怎么回事呢难道说其中有什么猫腻ETC的套路收费大多数车主吐槽ETC收费不合理其实并不是因为ETC的出行收费而是在办理时存在的问题毕竟ETC的出行收费是固定的不会存在不合理的收费模式那么车主口中所说的冤枉钱究竟是什么为什么会有这种情况出现呢实际上这和推广ETC业务的银行有很大的关系为了能够获得客户每家银行都是各有各的手段首先银行吸引客户办理ETC最基础的就是要有出行优惠但想要享受到这些优惠确实要付出一定的代价也正是这所谓的代价让不少车主花了冤枉钱我们要知道ETC虽然是无感收费但这个钱是从银行卡扣掉的这就代表着ETC需要绑定一张银行卡而ETC绑定银行卡就成为银行的主要业务按照ETC的扣费模式它需要绑定一张储蓄卡或者信用卡储蓄卡需要提前进行充值进而实现扣费为此银行就以减少麻烦为由诱导客户办理一张信用卡绑定ETC相比于储蓄卡自然是信用卡给银行带来的利润更多一些车主在使用完绑定信用卡的ETC后有时因为忘记还款导致欠息因此有车主表示银行完全就是在坑人另一方面一些银行在办理ETC的时候会对车主收取一部分的设备押金一般这个押金都在200元左右有的则会收取更多这些钱对于车主来说完全是不必要的支出平白无故花了冤枉钱最关键的是这些设备在安装完毕之后是不能拆除的一旦重新安装还需要另外支付费用但ETC设备大多是粘贴在汽车的前挡风玻璃上时间长就会出现脱落就有车主在网上吐槽称自己在某家银行办理的ETC一年下来脱落了三次每次都需要重新申请新设备总体算下来仅在ETC设备上的花费就远远超过出行优惠了除了银行之外不少收费站也会出现重复扣费的情况就比如一些停车场因为系统原因会出现多次扣费但因为ETC扣费无法即时通知导致车主都是离场后才得知此事并且有的ETC设备准确率不高有时还会出现识别不上的情况在网上搜索此类事件不难发现多扣费、重复扣费和不合理扣费层出不穷这也是很多人不愿意办理ETC的主要原因认为该模式还不完善本意是为了便利驾驶者提高驾乘体验节约出行时间与费用但如今来看办理上的捆绑收费和一些扣费不透明使得ETC适得其反如此一来自然让车主感觉自己花了冤枉钱不过随着ETC改革的到来这种情况也会大有好转对于从上到下的整顿也会减少车主花冤枉钱的情况不少车主体验完之后都表示新的ETC太好用了ETC大改革对于ETC出现的乱象有关部门早就开始对其关注之所以没有较早地入场原因是想要制定完善的方案如今对ETC收费改革和整顿已经到来乱象也会一扫而空首先就是要求银行在办理ETC业务时实行透明化办理不得以任何捆绑业务作为ETC的附属产物客户在办理ETC时也能够自由选择使用储蓄卡还是信用卡来绑定ETC同时有关部门对于银行办理ETC所需要承担的责任也进行了明确一旦出现违规将会面临处罚除此之外如若因为违规办理造成客户的损失则由银行承担除此之外以为ETC办理的押金也有所降低并且大多数银行现在已经可以免押金办理这对车主来说是非常友好也成了车主选择ETC的一大理由并且每个ETC都有着一年的保修时间在这个时间内如若出现脱胶导致的设备滑落将会免费补发新设备这也使得车主不再需要为ETC设备的损坏额外付费减少不必要的支出同时还开放了举报电话车主在使用ETC中存在的问题可以第一时间通过电话查询来确定这都为维护自身的权益减少经济损失带来了很大的改善另一方面对于ETC存在的扣费情况也进行了整治一些不符合要求的停车场将会禁止使用ETC扣费高速公路的收费也从以往的模糊计费改为了分段式计费可以更加准确地计算高速通行费用一些地方政府为了提高ETC的使用效率还在本地区开展了ETC出行全年免费的活动这也使得不少当地车主的出行开支有所降低更是带动了ETC的办理热潮前不久河南还公布了几条打折出行高速将会在一年的时间内最低6折出行如此多的优惠手段给许多尚未办理ETC设备的车主带来了吸引力对于很多人提到ETC自身的安全性和盗刷问题有关部门也给出了回应按照目前ETC设备的保密系统来看很难出现被不法分子盗刷的情况更不会受到信号干扰假如真的出现ETC被盗刷在经过查证属实后被盗刷的部分也会补偿给车主这也是不需要担心的而对于不法分子通过各种手段干扰ETC使用这也是严重的违法行为经过一系列的整顿加上ETC收费模式的改革许多车主表示自己使用体验大大提高收费模式的透明化也使得整个办理过程更加合理让车主享受到应有的服务由此也能看出ETC的出现是非常有利的虽然目前它还存在一定的不足但随着不断地完善ETC的优势将会越来越明显也单单依靠这点就能够巩固ETC的地位结语实际上大多数车主办理ETC的初衷都是看中了它的便利毕竟当别人还在走人工通道的时候自己已经从ETC通道驶入高速路至于那些优惠措施也仅是锦上添花罢了但可以肯定的是相关政策的出台ETC的整顿和改革也会提高车主对ETC模式的认可这也为未来城市现代化和科技化提供了基础潜移默化地让人们能够接受新兴事物想看更多精彩内容请关注我啦
相比之下，花莲空军基地的佳山洞库最多可容纳100架贵-16痴，只有跑道和滑行道外露，洞库顶部是200多米厚的花岗岩，常规钻地弹根本无法击穿，核武器在表面爆炸也没用，除非用核武器钻地爆炸。洞库大门倒是个弱点，但佳山洞库是直接在陡峭的山脚开凿的，受西侧山体遮挡，大陆方向飞来的弹道导弹无法击中，哪怕是滑翔能力超强的东风17，也无法掉头击中反斜面目标，所以必须从台东部的太平洋海域方向发起攻击。再考虑到巡航导弹的突防概率低，摧毁佳山洞库大门的任务，就必须由轰-6碍和055大驱上的鹰击-21完成了。经此一事之后，张默也是收敛了很多，包括在之后的采访中也说，当时是太不理智了，不应该打人的。