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盘点长城都发布过哪些新能源车，现在都怎么样了—魏牌篇原创2023-07-02 11:02·疆品车之百家讲车长城汽车，6月份销量已经公布，在新能源领域，完成了26643辆的交付，其中，哈弗品牌新能源10026辆，欧拉品牌10015辆，魏牌新能源6602辆。长城在新能源车型中的销量表现一般，其中有一个很大问题，消费者会担心自己买到的车会成为绝版，这主要是因为长城的确停产了很多车型，包括哈弗品牌和魏牌，今天我们来盘点一下，长城都否发布了哪些新能源车型，哪些已经停产了，好吧，话不多说，直接上菜，我们先来看看魏牌。第一款，魏牌VV7 GT PHEV 2020年亮相，售价25.68万，可能是因为价格有点高，销量一直都不好，这款车是基于Pi4平台打造的，搭载的是2.0T发动机，动力充沛，而且轿跑的车身的确也很帅气，大概是在2021年的时候，就停产了，我觉得，主要原因还是价格太高的问题。第二款，VV7 PHEV，一款中型SUV，售价21.98万-23.98万，官方百公里加速5.9S，搭载2.0T发动机纯电续航能力70KM，这款车是在2019年上市的，长城本来想把这款车打造成一款高端的新能源车型，奈何当时他们对这款车的定位除了问题，而且，自己本身的实力也是一般，另外，长城发现这款车销量一般般的时候，就快速做了停产！第三款，魏牌玛奇朵DHT PHEV，这是魏牌咖啡系列的第一款插电式混动车型，从这里开始，长城使用了2挡DHT混动专用变速箱，这款车售价17.88万-18.98万，定位紧凑型SUV，纯电续航能力110KM，怎么说呢，卖的不好的原因有亮点，第一，知名度不高，很多人都不知道有这么一台车，第二，还是价格问题，当时比亚迪宋PLUS DM-i也正式上市了，而且价格比玛奇朵新能源便宜了好几万，要知道，刚开始宋PLUS DM-i的销量也是一般，但是它撑过来了！现在，玛奇朵DHT-PHEV这款车也是处于停产状态。第四款，魏牌拿铁DHT-PHEV，2022年7月上市，现在基本上处于一种停产的状态，这款车同样定位的是紧凑型SUV，官方指导价为22.9万-26.3万，纯电续航能力184KM，怎么说呢，实力很强，还是价格高了，还有一个问题，如果有人问你开的什么，你说，我开一辆拿铁，我估计啊，有人会说你是有毛病。第五台，摩卡DHT-PHEV，2022年上市，现在已经迎来了中期改款车型，整体的外观设计与蓝山基本保持一致这款车的售价为23.18万，定位中型SUV，CLTC纯电续航能力能达到215KM，搭载1.5T发动机匹配2挡DHT变速箱，怎么说，这台车是实力放在当下还是很有竞争力的，销量不好的原因是什么呢，第一，很多人怕他绝版，第二，知名度真的很一般，我建议多花点广告费，另外，我觉得长城真的应该换一批人给车起名！第六款，蓝山HDT-PHEV，这款是今年上市的，刚上市就对准了理想L8，首先，这步棋就走错了，非要对标理想，你说你，哎！蓝山的售价为27.38万-30.88万定位中大型SUV，这台车的确做的不错，空间动力续航都给了，而且配置各方面都很不错，发动机啊，变速箱啊等核心部件还能享受终身质保，6月份的销量还没公布，但是5月份完成了5136辆的交付，在中大型SUV当中排第四。从销量上看，消费者对这款车还是比较认可，我希望他能一直坚持下去，千万别停产。下期，我们盘点长城旗下坦克品牌和哈弗品牌的新能源车型！
2024年12月06日，女子本以为发布视频，会得到大家的共情，结果评论区一点开，傻眼了
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当时董师傅正在检查设备发现一个开关出了些小问题必须要尽快更换本着敬业的心董师傅用他熟练的技术换了个新的开关结果换完后居然没有一点反应感到疑惑的董师傅决定再看看有什么问题接着悲剧便发生了
看到本质，意味着启动了理性认知能力，运用概念与逻辑为事物下定义。腾讯研究院发布大模型十大趋势，走向“机器外脑”时代