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2024年12月30日，2024-07-03 23:18·趣说历史
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惨淡1套也没卖掉南京新房一批楼盘真实去化曝光2022-10-10 18:14·南京房小团买房南京新房现在到底有多难各个板块各个项目表现不尽相同用烂的一个词儿：冰火两重天有的楼盘开盘一两年房源依旧少人问津一成首付、跳楼价特价甩卖都博不到买房人的青睐；有的项目频频加推仍旧是买房人的心头肉开盘秒光也不是稀奇的事儿…本是同根生怎么楼盘之间的差别就这么大呢占据核心地段却备受冷遇这一幕正在寸土寸金的南京主城核心地段反复上演河西中爱达鸣嘉老实说河西中爱达鸣嘉这一次复出并不算成功爱达鸣嘉于今年7月19日领取销许48套房源平推可见人气惨淡从去化结果来看目前爱达鸣嘉累计认购5套成交为0去化约1成（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）爱达鸣嘉说起来位于河西中买房人却不买账为什么①、产权缩水←老盘的通病爱达鸣嘉共一栋住宅产权为50年目前产权仅剩21年1-3层为商业和物业用房4-11层为住宅共计48套两梯六户车位配比为1:2②、户型拉胯明显过时从户型来看爱达明嘉的户型奇葩建筑面积约103㎡、110㎡仅做了1房设计161㎡仅做了2房设计（emmmmm是时候让大家看看窒息的户型图了）③、价格优势不大爱达鸣嘉销许均价38150元/㎡毛坯交付首付5成验资197万而在同区域中老破小二手房价值基本在3-4万/平左右这样看来爱达鸣嘉性价比不高老下关凤樾府当然受到冷遇的何止是爱达鸣嘉老下关凤樾府也不例外与开盘前对标河西中海玥花园的豪情壮志相比开盘后的凤樾府却有点查无此盘的感觉项目区位团团查询了一下凤樾府的去化结果如今3个多月已过188套房源累计成交34套去化还不到两成（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）该盘于6月开盘户型建面约143、157、192㎡部分全装修、部分毛坯销许均价53103元/㎡另有装修升级包3500元/㎡首开败北怎一个凄凄惨惨戚戚坊间传言现在项目由光大建设接手买房就送装修也就是变相降价3500元/㎡奈何开盘3个多月仍旧无人问津当然卖得贵是一方面凤樾府单价5.3万/㎡按最小户型143㎡来看总价700万以上700万的总价买河西不香吗买大校场不好吗为什么一定执着于老下关当周边二手房挂牌均价都在2.8万/㎡-4.8万/㎡时凤樾府未来的升值空间到底还有多少呢尤其在城市界面不那么好的板块老下关老破小众多道路、交通等配套也稍显滞后这里可能有人要提出疑问了：莫非只有水土不服的豪宅不好卖这一点雅郡兰庭用实际去化证明了非也曾经卖得风生水起的刚需项目如今日子同样不好过雅郡兰庭雅郡兰庭位于青龙山新城周边有融侨悦城、东城金茂悦等小区区位客观来说除了大家都知道的那些不利因素外与同是刚需板块的桥北、尧化门相比青龙山去主城更加方便我们再说回雅郡兰庭的新房去化情况根据南京网上房地产的数据显示雅郡兰庭最近一次开盘是今年6月25日销许均价26277元/㎡如今3个月已过竟然一套都没有卖出去（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）把时间再往前推1年雅郡兰庭那时就已经陷入滞销的怪圈原来一切早已有迹可循（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）明明还是那个青龙山从接近日光到3个月卖不出1套为什么有如此大的变化大家都知道选择买青龙山的业主大多都是坚定的无神论者也大多是囊中羞涩的刚需再看看雅郡兰庭现在2.6万/㎡起步的销许价格也很能理解刚需为何不买账了这个预算再跳一跳选择其他板块也未尝不可况且在南京楼市普遍较冷的情况下刚需板块的新房难免也会受到影响很显然雅郡兰庭这波涨价去库存的操作效果也不是那么理想当下楼市遇冷新房去化不容乐观较为普遍只是仍旧有头部项目扛起了南京楼市的大旗海玥花园河西中海玥花园是南京楼市中的意外从产物上来看海玥花园确实是南京豪宅中的翘楚240㎡、300-330㎡（跃层）、540㎡（三层院墅）总价千万起步一房一价表：海玥花园位于河西中最繁华的区域打造六恒科技住宅生活配套非常成熟距离金鹰世界约1.5公里再看一看历次开盘情况海玥花园去化都在9成以上去化成绩非常亮眼（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）究其原因在顶级地段、出色产物力、周边配套等因素的加持下海玥花园热卖情理之中以上图源：上海建工房产有限公司嘉璟峰：河西南嘉璟峰占据了今年南京最难买的楼盘前十榜单的榜首在连续加推的情况下还能保持热销嘉璟峰是有点本事在身上的（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）当然地段首当其冲嘉璟峰位于河西南部核心区域邻近地铁S3号线吴侯街站一街之隔就是金地广场（已开业）、正荣中心两大城市综合体嘉璟峰区位再者对于想要入住河西南的刚需来说嘉璟峰上车门槛友好作为河西南为数不多拥有小户型的项目嘉璟峰最小面积100多平也就是说500万就能上车河西南或是今年河西入门门槛最低的楼盘一房一价表：仁恒城市星光不得不说仁恒就是招牌从历次开盘情况来看小行的仁恒城市星光去化九成以上（数据统计截止于10月10日17:00不排除数据上传延迟原因）产物力是一方面仁恒品牌也是当下南京新房市场中屡试不爽的亢奋剂以上观之能够做到基本日光的项目总有相似之处这些项目不仅占据了核心地段的区位优势产物力、开发商品牌号召力等在板块内也属于标杆水平在逐渐呈现出两极分化的南京楼市占据优越地理位置的品质楼盘去化相对较好反观那些区位、产物、生活配套等均无特色的楼盘在当下的南京楼市想杀出一条血路实属不易都说金九银十今年属于南京楼市的金九银十却没有如期到来根据住建局的相关数据显示9月南京商品住宅共成交3548套这对于庞大的新房库存来看沧海一粟实际上今年以来南京新房住宅库存常年占据高位截至发稿时间南京新房住宅库存达到75392套其中两江板块（含六合）达到35771套毫无疑问现在的南京楼市相当艰难光从数据上来看金九已然泡汤银十的国庆也已搁浅在沙滩上国庆期间南京的认购量创下了近4年来的新低明明寒冬尚未来临却让人觉得不太妙图源：网络伴随着房贷利率降低、限售政策放宽、开发商优惠变大、公积金贷款利率下降等重重利好南京楼市距离回暖到底还有多久呢
每年国庆高速都堵车，前面第1辆车到底在干嘛原创2023-10-08 17:55·备胎说车高速堵车的视频，大家最近应该刷到不少了吧。高速堵车，只是因为车流量大吗？会不会是前面第1台车在乱开、慢悠悠的开，害得大家都堵住了？今天咱就来说说清楚。过度刹车的原因首先，国庆的这个车流量确实是比较大的，一般会比平日增加40%到50%。很多平常不开高速的人也上高速了。有些朋友的驾驶水平还没跟得上，会出现一些奇奇怪怪的、不太常见的操作。比如说前面的车距正常的情况下，他突然一脚刹车；或者说在左边车道开的特别慢，大家还得从右边超过去。这些情况，都会加剧整体车流的拥堵。找到一篇麻省理工学院的研究，里面提到：Mathematicians take aim at 'phantom' traffic jams New model could help design better roads.MIT NEWS.在高密度交通中，即使只出现了小的干扰，比如某个司机过度刹车，都会迅速发展成全面的交通拥堵。这个现象还有个专门的英文单词的，叫做“Jamiton”。说人话就是，在车流量大的情况下，第1台车不知道为什么踩了下刹车，第2台车子看到前面踩刹车了，就跟着点一点，后面第3台、第4台、第5台车子一看，你点，那我也点。最后轮到我们，点到车子都停下来了。其实也没出事故，但是堵车的这个节点就会稳定的持续下去了。“龟速车”的原因另一种情况，“龟速”车，影响也挺大的。比如说限速120的高速，左边车道有台车，就开80、90，越开越慢，那它和正常车流就有30到40km/h左右的速度差。这其实和少了条车道都差不多了。根据论文的说法：李炼恒. 高速公路事故条件下交通诱导关键技术研究[D].长安大学.3车道的高速，只要被占用1条车道，通行能力就会下降到原来的49%。3条车道，有1条堵了，通行效率就对半砍。如果有2台龟速车并排开，占了2个车道，通行能力会下降到原来的17%，都不能叫高速了。国庆高速上那么多车子，只要出现几辆慢一点，或者是并排在开的车，就会影响到后面的大部分车子。高速设计的原因当然国庆堵车，不完全是因为车的问题，也有高速路本身通行能力的原因。有些高速口，一到节假日就常年拥堵，一般就是因为车流量超出当时的设计太多了。比如这篇论文里面讲到的案例：穆霄峰. 我国高速公路重大节假日交通拥堵现状分析及对策研究[D].山西大学.祁临高速的平遥收费站，设计通行能力是850PCU，指的是标准车当量数“Passenger Car Unit”。但在高峰期的时候，它的车流量能达到1060PCU/小时，每天高峰期还要持续12个小时，所以设计通行能力是满足不了实际情况的。对于加塞的疑问碰到堵车，心情还会好的人总不多，大家都想快一点吧。有些朋友就会在车流里面钻来钻去、扎来扎去；另一些朋友会选择老老实实一条道跟跟车，那到底哪种更快？本来大家都好好排队的，就是有人要插队，插到我们前面去，我“不小心”踩了个油门，踩错撞上去了，会不会有责任呢？后续要怎么处理呢？这些我之前都做过的，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成干货直接就可以看到。早春二月的天气，上海依然湿冷湿冷的。老人又冷又疼，身体微微的颤抖着，嘴唇也哆哆嗦嗦。