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从小学到初中
2024年12月26日，在文长林生命的最后时刻，陪伴在他身边的依然是挚爱的妻子张凤。
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为什么不是增程是插混岚图追光混动技术分析原创2023-12-13 22:03·侃车陈大山相信很多熟悉岚图品牌的朋友在看到岚图追光的混动车型名字的后缀是PHEV的时候都有点疑惑岚图品牌的首款车是岚图FREE这是一款主打增程式混动技术的车型其最新款也就是2024款只剩下了一款配置就是采用的增程式混动所以我下意识地认为岚图追光的混动车型采用的也是增程式混动技术但事实却是岚图追光的混动车型采用的是插电式混动为什么会换技术路线岚图追光PHEV的插电式混动技术跟岚图FREE有没有关系今天我们就来弄清楚这个问题相似之处多但差距很大从零部件结构来看两套系统有很多相似之处比如二者的发动机都是1.5T的涡轮增压发动机二者都采用了前后布局的双电机但实际的参数有很大不同发动机部分岚图FREE的1.5T发动机的最大功率为110kW而岚图追光PHEV的发动机最大功率要小一些为100kW电机部分岚图FREE的双电机综合最大功率为360kW综合最大扭矩为720N·m它的零百加速时间可以做到4.8秒而岚图追光PHEV的双电机综合最大功率为290kW算上发动机之后的系统综合最大功率为390kW系统综合最大扭矩为810N·m别看它参数强了不少但它的加速能力却变差了破百时间来到了5.9秒岚图追光PHEV之所以会下调加速能力主要是基于能耗的考虑在搭载43kWh电池包的情况下岚图追光PHEV在CLTC工况下的纯电续航里程为262km；而岚图FREE在搭载39.2kWh电池包的情况下在CLTC工况下的纯电续航里程为210km岚图追光PHEV的电耗更低都在亏电状态时岚图FREE的油耗为6.69L/100km岚图追光PHEV的油耗为5.4L/100km岚图追光PHEV的油耗也更低虽然岚图FREE作为SUV在能耗方面相比岚图追光PHEV这样的轿车有天然的劣势但从参数上的差距还是能够明显的看出在能耗方面岚图追光PHEV选择的插电式混动系统更有优势之前网络上的那场对于增程式混动和插电式混动技术到底谁更先进的讨论也有了实际的案例从能耗的角度来看插电式混动更优秀但从性能的角度来看增程式混动又保持了优势所以二者势均力敌属于两种不同的性能取向单挡直驱够用吗接着我们来分析一下岚图追光PHEV的动力体验它的电机结构为P1+P3+P4发动机采用单挡直驱也就是跟比亚迪DM-p的整体结构类似在绝大部分时间特别是中低速阶段电机都是绝对的主角此时这套动力的体验跟增程式混动没什么区别只有在高速巡航且速度稳定的时候才会由这台功率不大的1.5T发动机进行直驱一旦需要加速电机都会及时介入因为发动机本身的动力储备较小遇到中后段加速这样的场景就有些心有余而力不足了所以综合来看在动力体验方面岚图追光PHEV这套动力也是以电驱动为绝对的核心写在最后在仔细研究了岚图品牌之后我发现岚图梦想家搭载的就已经是插电式混动系统了作为一家传统车企打造的新能源品牌岚图对技术始终有着自己的坚持虽然在早期使用了增程式混动但在发现增程式混动技术为落后技术时果断地选择了换路这是那些以营销为核心的造车新势力不敢做也不会做的所以结果就是看到岚图追光PHEV搭载了插电式混动技术不必惊讶它是传统车企从技术角度出发做出的更好的选择以上图文为陈大山原创如需转载请注明出处~
学生跳河谣言每经础滨快讯，离岸人民币（颁狈贬）兑美元北京时间04:59报7.3032元，较周二纽约尾盘涨38点，盘中整体交投于7.3114-7.2920元区间。