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泉州旅游景点原创2022-04-10 16:38·搬砖工来泉州旅游必玩景点，开元寺，他是福建省内规模最大的佛教寺院，至今已有1300多年的历史。清源山中国威景点，老君岩造像，是中国最大的道教石雕。洛阳桥，它是中国古代四大名桥之一。清净寺，是阿拉伯穆斯林在中国创建的现存最古老的伊斯兰教。文庙，历史悠久、气势宏大的孔庙建筑群。泉州，三步一庙，五步一堂。这里是国人眼中的“世界宗教博物馆”，各种宗教、各个民族跨越时空在这里相遇、相聚，各自生存发展。泉州，这是一个极具特色的城市，出道泉州，背着满街的红墙瓦房，五步一庙，深深地吸引住了。在泉州，传统文化与外来文化的融合已有1000多年的历史，如今的泉州仍然是多元的宗教文化和建筑文化。朱熹曾说过，此地古城佛国，满街都是圣人。来泉州，建议住在西街的古厝民宿里，这片吃的多，去哪都方便。在古城区花上两块钱做这种挥手即停的观光公交车，可以去到任何你想去的地方。第一天去逛一逛，一半烟火一半人间的西街，古香古色的街道，太适合汉服啦，穿着汉服行走于古城之中，有种穿越的错觉。小西城就在西街上，这里有一片红色的许愿墙，还有白岩松老师的提子。往下走便是开元寺紫云屏，一墙隔开了城市与佛国，这是福建省规模最大的佛教寺院，穿过东街便是承天寺。无论外面有多喧闹，这里总是一如既往的清净，整座寺庙非常的雅致，除了佛教寺庙，还有清真寺、天主教堂，在这里你可以看到多种宗教信仰，多种文化的交汇。第二天上午去走一走拥有900多年历史的洛阳桥，这是世界第一座跨海大石桥，也是古代四大名桥之一。下午我们开着车去了泉州的海边，远离城市，整条道路都变得开阔起来，去看了海丝之路的第一塔六胜塔，在沙滩上看劳作的人们，一整个闲暇的下午时光就在这儿度过了。泉州有什么好吃的？泉州众多百年美食老店的位置都相对集中，基本都在老城区，往往步行都可以到达，面线糊、烧肉粽、润饼、满煎糕、姜母鸭、菜头酸、土笋冻、醋肉、牛排、石花膏、牛肉羹、四果汤、绵绵冰等……。同样巷子里的各种小吃也是不容错过，面线糊，炸枣，醋肉，海蛎炸，菜粿，润饼，麻糍，蒜蓉枝，蚵仔煎，地瓜粉团等等巷弄里也会有，而且每一家菜品的口味也都不尽相同，相同的是对于食材品质的严谨要求和百年传统制作工艺。随着申请成功，多达22处代表性古迹遗址值得一看，，按照惯例当然要推荐一下传统的核心景点，开元寺、天后宫、清净寺、青龙巷、中山路、泉州府文庙等泉州最具代表性的古建筑景点，其次还有承载着泉州文化新视角的金鱼巷、西街游客中心、觅鲤、大上海理发厅复合空间等网红打卡点。如果有仍有余力，可以去那些在海丝之路文化方面极具代表性的景点洛阳桥、老君岩造像等。泉州，这是一座写满海洋记忆的港口城市。多元、开放、包容的传统基因，塑造了这座城市生动多彩、充满活力的社会风情和文化面貌。（此处已添加书籍卡片，请到今日头条客户端查看）他妈拍了一下他的背说：“你呀，四十多了，还是一点正形没有，啥时候能长大？”
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夜间高铁即将来临为什么高铁以前禁止夜行而火车却可以原创2023-06-12 18:13·科学怂叔开启高铁列车24小时在线模式为旅客错峰出行提供更多选择难道夜间高铁即将来临那以前的高铁为何不能夜间行驶而火车却可以这个夜间高铁又是怎么加开的呢为何高铁不夜行地铁和高铁凭借着速度优势成为了人们近距离和远距离出行的首选但仔细观察却会发现它们的运营时间基本上都在六点到十一点左右夜间基本上都不运行作为轨道交通中的一员——火车却成了例外能够做到24小时运行那这是为什么呢其实高铁夜间不开的首要原因就是夜晚需要天窗作业高铁白天的高载荷和高速度使得部件产生磨损动车、线路、供电设备、信号等都需要进行全方位检查毕竟牵一发而动全身一旦有问题对人身安全产生了极大的威胁整体的细致检修最起码两个小时起步列车白天的高频次运行无法满足条件晚上自然就成了最佳选择其次是为了运行安全时速350公里的高铁在夜间高速运行不仅对于线路安全有很高的要求还需要列车司机注意力高度集中但在夜晚视线不好的情况下铁轨一旦有特殊情况很难及时反应更何况司机身体也会产生疲惫感很容易出现事故最后就是晚上出行不便且客流量少很多地方的高铁站都比较偏僻如果加开夜间高铁旅客就需要在夜晚到高铁站坐车不仅出行不便还存在安全隐患再加上白天是客流高峰晚上客流就会减少24小时运行的火车完全可以承载这些客流更何况还有卧铺可供人们夜间休息行驶速度也能保证安全而高铁是需要在完成客流运输的同时创造利润如果客流量达不到加开夜间高铁就会造成大量的资源损耗那为什么现在夜间高铁能开了呢安全性又如何保证呢夜间高铁安全如何保证其实夜间高铁的开通是为了满足五一出行高峰需求主要是针对客流热门方向进行加开于是从4月28日晚铁路部门开始加开夜间高铁累计加开520列据了解此次假期日均发送旅客200万人次累计发送1600万人次并且每年春运以及节假日也都会开通夜间高铁通过利用时间换空间让旅客能够错峰出行安全性当然也是有保证的铁路部门会提前进行检修保养保障夜间高铁安全如果需要进行临时维修也会避开运行时间灵活安排保证夜间高铁开行正点高铁司机则是有一个待乘制度就是在发车时间点前四小时就要到达规定房间然后睡足4小时以上保证行驶不犯困在行驶过程中每隔十多秒高铁司机就要踩一下座位下方的警惕踏板半分钟没踩会自动报警50秒后列车就会自动停车此外还配备了列车自动保护系统可以显示前方最远32公里的线路占用情况保障高铁运行安全夜间高铁的开通不仅更好的提供了运力同样也是我国铁路技术实力的折射
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