高性价比，10-15万不纠结的3款新能源车，还得看自主品牌2023-09-13 08:30·买车家放眼现在的新能源汽车市场，可谓是群雄逐鹿。卷智能、卷操控、卷价格，能“卷”的都卷了，各家车企的车型也让许多的消费者看花了眼，不知道哪一款更适合自己。如果你手上的预算不多，想购入一辆10-15万级的新能源车型，那么下面这三款高性价比之作，可以说是闭眼入，一起来看看吧。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版如果是在10-15万这个价格区间，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版说自己是第二，应该没人敢说第一，9.98万的起售价，还不是丐版车型，这辆车各方面的配置还是非常实用的，能够胜任日常通勤需要的。作为一款标准的A级车，秦PLUS的整车尺寸分别为4765/1837/1495mm，轴距则为2718mm。和与他同级的车型相比，秦PLUS的尺寸是比较偏大的，特别是轴距表现，但是也为车内的大空间提供了良好的基础。这辆车最大的卖点还是他的续航，据官方数据显示，在NEDC工况下，车辆的纯电续航为120公里，亏电油耗为百公里3.8升，而满油满电情况下的最大续航可达1245公里，相当于单程从北京到上海的距离，称得上是“油电同价”。奇瑞舒享家奇瑞新能源在今年成都车展推出了eQ7 车型也就是现在的舒享家，现已正式上市，官方售价12.99-16.99万元，主打的就是后驱后置，也算是同级别中最便宜的后驱纯电SUV了。整体来看，整辆车突出一个字——“轻”，这台舒享家 搭载的是铝基轻量化平台，其白车身大量采用铝合金腔体框架结构，使得车身骨架减重 30%。该车长宽高分别为 4675/1910/1660mm，轴距为 2830mm，比同为 15 万价位的车型更大，驾乘的舒适感也更强，且整备质量仅 1850kg。如果想体验更强的操控，那么这台后驱的设计会让车辆在行驶过程中能够保证转向更灵敏、更灵活，相较于前驱的车型，整体的操控更加出色，也是新能源车型中少有的后驱车型。AION Y这款车型作为务实家庭的首选是在合适不过了，因为其拥有足够的空间、续航里程在同级别中也更加出色，最重要的还是其价格优势，月销量稳定7000台就能说明这辆车是多么的受欢迎。这辆车15万的预算是完完全全够用了，虽然只是入门款，配置没有那么丰富，510和610公里的CLTC续航里程放在如今来看也是非常主流的水准，而且仅仅需要14.38万起，可以说是非常具有性价比的选择了，这对于绝大多数用户而言，可以实现一周一充的低频补能频次。如果有10多万的预算，但要控制在15万以内，打算买一台新能源车，我会推荐以上3款车型。毕竟现在许多新能源车型都是经过了夸大的处理，具有性价比的车型在市场上已经不常见了。
2024年12月08日，“1.本单位在上市公司中拥有权益的股份自本次发行结束之日起36个月内不得转让；本单位因本次交易取得的上市公司新发行股份自本次发行结束之日起36个月内不得转让。
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有……的吧
当时叶轻眉第一次进京都，被叶重在半道拦截了下来，随即叶轻眉就让五竹把叶重暴打了一顿。我们不得不提的是心脏负担问题。虽然我们之前已经讨论过心脏如何受到过多饮水的影响，但这里还要进一步说明，长期过量饮水会增加心脏泵血的负担，特别是对于那些已经有心血管疾病基础的人来说，可能会加重他们的病情。
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