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1. 相较旧款车型下调3000-4000元

2024年12月28日,当毛寅得知真相的那一刻,他的心中百感交集。

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甜味剂江湖新贵频出长期健康风险须当心

谭维维便是如此。广州车展新能源MPV高手扎堆,瑞风RF8为何能卷出新高度?原创2023-11-29 10:30·燃擎频道Myautotime在燃油时代,MPV是合资品牌的自留地,可到了新能源时代,MPV就成了国产物牌的竞技场。2023年广州车展俨然就是新能源MPV炫技的舞台,小鹏X9、魏牌高山、理想MEGA轮番登场,用领先的黑科技赚足了噱头,博取了很多关注。新能源MPV火爆归火爆,但也表现出明显的分化趋势。各大品牌都卯足了劲地向上走,动辄三四十万的售价令人咋舌,更有甚者,已经来到了五六十万。国产新能源MPV的进步固然令人振奋,但高昂的售价也让人望而却步。消费者虽然有心支持,但摸了摸口袋也是深感支持不动。把目光放到三十万以下,也有几款车型可选,可要么是空间不够宽敞,要么就是智能化不够优秀。显然,三十万以下新能源MPV有很多痛点需要解决,同样更有很大的需求亟待满足。而瑞风RF8的到来,就是为了解决细分市场的痛点,满足更广泛的用户群体的消费诉求。一来,瑞风RF8是MUSE共创智电架构的首款战略产物,这可是中国品牌首个MPV专属架构。二来,瑞风RF8插混版本21.99-23.99万元的预售价,直接把惊喜拉满。将新能源MPV的售价拉到20万出头,瑞风RF8绝对是名副其实的MPV卷王。然而与掀桌子的价格相匹配的,更是内卷到极致的产物力。空间是焦点,宜商宜家的能手空间的打造,是MPV的基本功。目前市场上的新能源MPV,虽然在空间表现上各有所长,但在使用场景上大多比较单一。有侧重舒适的家用MPV,也有主打安全的商务MPV,宜商宜家的并不多。胜任多场景的使用能力,就是瑞风RF8在细分市场攻城略地的一大杀手锏。同级领先的3100mm超长轴距,让它可以在内部空间上大做文章。新车提供六座/七座双座椅方案,能满足不同人群的用车需求。对经常需要进行公商务接待的用户来说,瑞风RF8就是一个可靠的助手。当合作伙伴踏出机场的那一刻,就会被瑞风RF8的国风神韵所吸引,凌空、龙鳞、青云三种前脸造型各具特色,融合精致感设计的呼啸大灯,体现出大气尊贵的气度,带给人尊贵之感。坐进车内,又会被瑞风RF8的优雅与精致包围。二排零重力座椅支持电动八向调节、通风、加热、按摩等功能,完全可以洗去旅途奔波的疲劳。如果需要投入到工作中,车内出色的NVH表现让用户可以与合作伙伴来一场无忧畅聊。有了瑞风RF8的加持,想必各种商务合作都能够事半功倍。在商务接待之外,瑞风RF8也是家庭用车的一把好手。无论是全家老小,还是温馨的三口之家,它都能提供贴心的守护。当全家人周末欢聚的时候,瑞风RF8在设计上的贴心就彰显无遗。400mm的低地台,配合上下两级扶手设计,老人、小孩下车的时候就很方便。车内三排座椅滑轨自由移动,每个位置都能有舒适的坐姿。如此一来,到达目的地后,每个人都能以饱满的精神参与到家庭相聚的欢乐时光中。这时,3.3kW的外放电功能就派上大用场了,无论是长辈想煮个茶水,还是小夫妻想泡杯咖啡,都能有着源源不断的电力保障。毋庸置疑,瑞风RF8就是一个宜商宜家的小能手,柔性的空间设计让它能在很多场景中扮演不可或缺的角色。动力有卖点,全能出行的高手动力的打磨,是MPV的诚意体现。不少新能源MPV把心思花在了舒适性上,从而忽视动力表现,让不少用户颇有怨言。因为车身比较重,MPV其实更需要强劲动力。瑞风RF8来自MUSE共创智电架构,原生电驱的能源动力方案意味着车辆可以更好地进行电气化布局,在动力上也就更加亮眼。瑞风RF8采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案,能实现三擎四模电驱,在多场景下都能有着不俗表现。得益于领先的动力系统,瑞风RF8可输出综合最大功率310kW,综合最大扭矩745N·m,零百加速7.3s,是同级车中的佼佼者。当然,既然是一款插混MPV,那就不能忽视它的续航里程。瑞风RF8纯电续航有150公里和252公里可选,满足日常出行的需求不在话下,用车成本也大大降低。如果需要长途出差或者旅行,那1250km的综合续航一样能提供省心的用车体验。目前,不少新能源MPV都使用单挡DHT的结构,跑高速时油耗飙升,并且噪音相当明显。而瑞风RF8搭载了中国首款量产3DHT智慧电混,不仅高速行驶时更省油,在驾驶时的静谧性也更好。当然,一辆好开的车离不开好的底盘调校。瑞风RF8由德国大众专家团队精心调校,无论是在乘坐舒适性还是在操控稳定性上,都全面超越主流的中大型MPV。在优秀的底盘性能支持下,瑞风RF8的制动距离小于40米,这意味着它能更好的保障驾驶员的行车安全。动力表现出色,安全也要靠谱。瑞风RF8按照全球最严苛的标准打造,努力保障每一位乘客的安全。在车身结构方面,笼式车身设计结合占比高达70%的高强度钢,能确保乘员舱不因碰撞而变形。再加上全系标配6座侧气帘与主副驾4气囊,瑞风RF8对乘客的安全守护算是拉满了。近期,瑞风RF8也荣获了中国汽车技术研究中心颁发的“2023中国十佳车身”殊荣,同时荣膺“最佳结构奖”,安全表现毋庸置疑。既能用领先的动力提供满满的激情,又能用全方位的可靠安全提供稳稳的幸福,瑞风RF8就是新能源MPV中全能出行的顶尖高手。智能有亮点,新老司机的帮手智能的进化,是MPV的强势点。现在是新能源时代,更是智能化时代。新能源MPV能爆发出巨大潜力,智能化的进步功不可没。然而,30万以下新能源MPV所谓的智能化,要么只是大尺寸中控屏的使用,要么就只是硬件的堆砌,车机系统的落后导致体验并不好。瑞风RF8的出现,足以打破人们对细分市场的固有印象。它少有地推出鸿蒙智能座舱+智聆智能座舱双智能座舱,让消费者能感受到科技进步带来的舒适用车体验。作为首搭鸿蒙智能座舱的MPV,瑞风RF8在智能化上遥遥领先同级。一方面,使用体验相当出色。15.6英寸华为智慧屏结合鸿蒙系统,流畅度拉满,用户可以轻松地完成操作。并且,鸿蒙系统将日常使用频率比较高的应用都搬到了车机上,借助车机手机一碰连、一碰传功能,手机上的导航、音乐等信息都可以无缝流转到车机上,体验尤其舒爽。另一方面,万物互联更加方便。基于高算力芯片,新一代鸿蒙4.0系统可以实现多设备的无缝链接,打造全场景智慧生态。比如,用户可以用华为手表来解锁车辆,并且可以通过手机或手表上的车主APP来查看车辆信息。显而易见的,鸿蒙智能座舱的使用,为瑞风RF8带来更高的可玩性,也为用户的生活带来更多方便。在感受了智能座舱的同时,我们也不能忽略了瑞风RF8的智驾实力。事实上,MPV属于坐起来舒适,开起来有些吃力的车型。瑞风RF8贴心地搭载高速公路领航、辅助自动变道等多达19项功能的L2+级别智能驾驶辅助系统,让新手司机更好上手,让老司机开起来更加轻松。并且,我们都知道,MPV车身比较大,在停车的时候并不容易,特别是对新手司机来说,是一个很大的难题。瑞风RF8全系标配360度全景影像、540度透明底盘,让新手司机在停车时不必瞻前顾后、小心翼翼。出色的智能化表现,或让瑞风RF8引领30万以下新能源MPV的标准重塑,为用户带来更舒适的用车体验。写在最后作为深耕MPV领域多年的行业专家,江淮瑞风对细分市场的变化洞察得十分精准,对用户的需求提升捕捉得相当到位。通过全面转型用户共创品牌,江淮瑞风将多年积累的MPV制造经验与用户的核心需求相结合,交出了瑞风RF8这份满分答卷。源自MUSE共创智电架构的瑞风RF8,在空间、动力以及智能等方面有着刷新细分市场标准的硬核实力。结合插混版本21.99-23.99万的预售价格,瑞风RF8无疑将打破新能源MPV的市场格局,把更好的MPV出行体验带给更多中国用户。

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首席执行官David Solomon在周二的声明中表示,“在充满挑战的经济环境下,2022年我们为股东带来了两位数的回报,近期我们的重点将是实现战略重组的好处,加强核心业务,扩大我们的增长平台并提高效率。”玛丽亚酷爱珠宝,这一点从她留下的画像上就可以看出来。惊悚片《妈妈的朋友4完整视频有翻译蘑菇》2024抢先版无弹窗免费...2024值得熬夜二刷的家庭治愈剧,你陪家人看过吗?

在处置现场滑坡山体垂直高度达150米山体最大坡度达60度同时面临二次滑坡、石体滚落、处置点坍塌等危险

发布于:龙泉市
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