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两款车的底盘悬挂均为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂星越L前悬采用了铝合金转向角后悬弹簧结合了双支点大面积冲压底座在提高舒适性的同时避免了负载的集中受力整体结构和沃尔沃XC40几乎相同瑞虎8 PRO的后悬架采用了冲压材质具有较大的缓冲行程可承受585公斤的负载星越L可承受455公斤的负载很难说两款车的悬架哪种更好只能说设计趋向不一样星越L走的是舒适路线瑞虎8 PRO毕竟有7座车型更偏向于承载能力
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