因为水资源丰富,广西境内的内河航运货量特别大,虽然广西靠近北部湾,然而因为分水岭等原因阻隔,货物想从钦州港出海,往往需要铁路或者公路转运,因此货物大多选择走西江到广东出海。
2024年12月13日,"咱们分开36年了,我现在有两个孩子。大的今年31岁,小的23岁。你说说,哪个是你的?"
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当着儿媳妇的面我没有让儿子难堪背地里问儿子儿媳妇为什么不拿钱出来养家儿子苦笑着说:人家说了结婚之前人家吃喝不愁嫁给我帮我生了孩子生活质量不应该下降吧
两天后,小高的病理检查结果出来了,真相浮出水面——腺癌!燕京啤酒7月11日晚间披露业绩预告显示,该公司预计2024年上半年归母净利润为7.19亿元至7.97亿元,同比增长40%-55%;扣非净利润预计7亿元至7.75亿元,同比增长60%-77%;基本每股收益0.2553元/股-0.2826元/股。
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在跨境物流方面,菜鸟国际快递联手AliExpress(速卖通)推出多项举措,保障“6·18”暑期大促期间国际物流时效稳定,帮助跨境出口商家更好服务海外消费者。其中,菜鸟优选仓备货同比增长超400%,重点15国时效及服务将得到进一步保障,预计整体时效优化近10%自从王熙凤生了孩子后,身体一直不太好。『厂迟别补尘黄油推荐』一款能让你成为舔狗的游戏触惫谤游戏冲网易...
安全行驶22万公里这辆十二年的普拉多告诉你丰田还是会漏油首发2023-10-18 18:30·检车家哈喽大家好检车家老司机又和大家见面了我是检车家大师兄欢迎收看本期二手车检测趣事之所以被称为大师兄是因为在所有检测师里面我读书最多没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车一车传三代人凉车还在辉煌的时候陪你一起风花雪月落魄的时候助你东山再起10万公里才出磨合期汽车界的理财产物车到山前必有路没路还有普拉多对于普拉多的段子朋友们还知道哪儿些欢迎补充作为一个口碑传遍大江南北的神车普拉多早已深入人心即便新车停产多年二手也依旧广泛流通并且全新普拉多即将回归11月18日首发再一次推升了热度新车毕竟贵还有可能加价对于经济条件紧张的朋友来说买辆二手照样可以开很多年今天这辆车是客户在一个小地方找到的绿色的外观很显眼虽然是2011年上牌的老款但整体造型和停产之前差别不大车行老板介绍车是本地车没有过户记录保证没什么大问题价格还是不便宜车行要17万十二个年头22万公里朋友们觉得值当吗大师兄内心是不太认可的但行情就是如此客户觉得行就行每个人的需求不同在意的点也不一样外观颜值、空间、动力、安全、品质稳定性等等一些细微的差别可能就决定了用户的取舍当然车用了那么久跑了那么远车况好坏难以把握有没有出过车祸事故有没有越野霍霍车这时候就凸显大师兄的作用了验车安排车系型号:2010款 2.7L 自动标准版出厂时间:2011-11表显里程:223390KM厂商指导:44.90万二手报价:17.6万先看一下塑料件不出意外喷漆了做工看起来还不错不像是后换的配件只是有喷漆问题不大车顶没有飞漆色差等喷漆痕迹漆面厚度也符合日系车的一贯标准就是车顶有个小凹坑没有掉漆可以不管它十二年的风吹日晒车身漆面还这么亮大师兄都能照镜子了估计后面做了二遍漆一圈漆膜仪打下来基本都是190左右的漆面厚度全车二遍漆(除车顶外)被证实了钣金的地方都很少就一个右前翼子板这种情况算不错了打开发动机舱不是展厅的车里面不会很干净估计老板收回来也没洗过就这样原汁原味最好里面是一台四缸2.7自吸发动机匹配4挡手自一体变速箱这套技术很成熟也很耐用就是动力偏肉干吼不走前面水箱框架整体没有变形的痕迹周边附件的螺丝也没有拆卸说明前头没有特别激烈的撞击由于是非承载式车身结构所以没有纵梁下面的车身支架要从底盘下面看就目前的情况来看没有什么疑点发动机气门室盖有油液渗漏痕迹但一圈固定螺丝没有动过说明之前没有拆装维修进气歧管、排气歧管以及正时盖都没问题可以确定发动机不存在吊装分解维修的情况这点没什么意外的分解维修估计在50万公里往上了机舱里面的水管油管这些也都没问题这也是意料之中的事漏油漏水那是德系车的毛病来到内饰部分设计没什么亮点属于是中规中矩主打一个简洁耐用低故障普拉多的座椅几乎都会重新包裹一次这一辆也不例外成色看起来很新后包的座椅就没什么参考价值了不过没关系已经征得车行老板同意等会上狠活检查金属部件和内饰四周的缝隙角落没有大面积生锈、泥沙、发霉、水渍等泡水痕迹座椅拆卸是改装导致的就目前情况来看泡水的可能性不大拆掉门槛饰板内窥镜伸进去车身底板和地毯下面也没有过水处理的痕迹外侧残存少量泥沙因为不是完全密封的状态加上这辆车的属性有些泥沙也比较正常往里看就很干净了可以确定车辆没有泡水越野狠造车的嫌疑也不大接下来就是今天的狠活儿环节大家可能不知道普拉多调表需要把仪表拆下来调里面模块的数据所以为了验证有没有调表大师兄把整个仪表给拆下来了其实拆开饰板露出仪表固定螺丝的时候就觉得没什么问题因为里面螺丝没动过不过以防万一嘛还是拆下来看了一下最终结果就是仪表没有更换里面电路板没有重新焊接过的痕迹最后把车辆举起来底盘整体状态还行没有严重的刮蹭托底现象这是个好消息说明没有严重的越野史发动机和变速箱下面的油底壳都没有拆卸渗漏的痕迹发变接合处的一圈螺丝也没问题就是能看到渗漏的情况挺严重也不完全是这个地方漏的上面气门室盖漏下来的也有暂时不处理也不影响开可能开到再想卖的时候也没问题具体就看车主的容忍度了底盘易损件就前面两个下支臂球头有破损渗漏到时候异响了就换一个问题不大四条轮胎刚换没多久要卖车了还换好轮胎前车主的确是真爱啊非承载式车架的前后都没有变形痕迹车架和车身的连接螺丝也没拆卸前后都没有发生过严重碰撞到这里整车的检测就完美结束了这辆普拉多整体没什么大问题外观全车喷漆发动机渗漏比较严重其它都还不错毕竟年限比较大公里数也很大客户表示这些完全不是事都能接受接下来就是你来我往的砍价环节这个大师兄就不好参与了拎包回家其实二手车市场并不是没有车况精品的好车只是车况不透明买卖双方存在信息差普通人也不具备识车认车的专业度市场从业人员又鱼龙混杂让人觉得行业水很深但是二手车的价位也很吸引人消费者最好找一个懂车的朋友或者选一家靠谱的第三方检测结果帮忙看一看把把关还是可以规避一些问题车好了各位看官老爷今天的作业就到这里了我是检车家的一名二手车检测技师如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题请搜索微信公众号检车家或许我能为你解决问题检车家愿做你最懂车的朋友喜欢就赞、不喜欢就喷我修车多、读书少写的不好大家多担待如果你和我们一样看好二手车行业的未来或者你也想拥有一项看家本领那么你可以关注我们公众号还可以拜师学艺哦~
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