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2024年12月19日，云南省迪庆藏族自治州发展和改革委员会主任 赵志磊：丽香铁路建成通车后，将为推动迪庆融入新发展格局、融入全省经济文化体系带来重要机遇，将使云南省滇西北物流驶入快车道，也将为迪庆文化旅游产业转型发展注入新动力。届时，迪庆与外部联系的通达性、便捷性将大幅提升，香格里拉到昆明有望四小时抵达，大大缩短了路途时间，降低了物流成本。
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辨析上海东站距离市区远近的问题：从浦东建设角度属于临近市区原创2020-01-14 06:00·小龙看城市在中国高铁发展的过程中除了很多高铁站距离市区较远的情况这种情况为乘坐高铁的乘客带来了很多不方便2020年上海东站即将随着沪通铁路二期启动建设上海东站从性质上来说不属于远离市区的高铁站；从浦东建设发展的角度来说上海东站更是临近城区的高铁站但是很多上海市民本着传统的观点认为上海东站也距离市区较远这其实是思维定式和误区下面的地图表示了上海东站的位置及其距离几个重点地区的位置上海东站的位置从绝对的位置上来看上海东站距离上海迪士尼10公里距离浦东新区的交通中心龙阳路24公里对于上海东站是否临近市区必须要从以下的两个角度来说明：上海的城区半径远远大于其他城市同样的距离在别的城市属于远离城区在上海就属于临近城区上海东站主要是服务浦东新区的不能用浦西距离来度量对于上海城区半径问题如果以市中心原点来度量 上海东站以20-30公里的距离的确属于距离市中心原点较远然而城区半径30公里的上海与城区半径5公里的中等城市完全不同同样的距离可能在别处是远离城区在商量就是临近城区下面就是浦东新区建设发展轴线上面的上海东站浦东新区建设发展轴线上面的上海东站上海东站这个地方位于上海市东西发展的轴线上面上海的城区半径其实已经发展到了上海迪士尼这个地方距离上海东站仅仅也就是10公里的距离上海市区边缘的上海迪士尼下面就是浦东建设区域地图粉色的地区代表城区从中可以非常明显的看出上海东站与上海城区的关系上海东站与上海城区的关系从图中可以看出虽然上海东站距离连片的上海城区还有一段距离但是这个连片区域其实距离上海东站已经很近上海东站向北、向西都能很便捷达到这些连片的城区里面上海东站服务浦东新区浦东新区就有550万常住人口上海东站的主要服务目标就是浦东新区也是上海发展最快的地方浦东新区的常住人口就有550万为浦东新区独立修建一个高等级的高铁站即便与浦西无关这也是非常应当的从常住人口上来说浦东新区本身的550万人口其实已经超过了很多省会的人口规模如果浦东新区需要建立一个高铁站也是非常正当的上海市浦东新区的张江科学城对于浦东新区的结构来说龙阳路地区其实就是浦东新区的一个交通中心而张江科学城南北一线则是浦东新区的产业核心从地图中可以看出这些地区距离上海东站都不远浦东新区的龙阳路地区从浦东新区的角度当龙阳路一线是一个城区的交通中心而上海东站则是一个城区边缘的交通枢纽浦东新区的产业地带而浦东新区的产业地带则是张江高科技园区这一带这一带其实距离上海东站就更加近了综上所述根据上海浦东建设和发展的大局上海东站非但不属于远离城区的地区反而是越来越接近上海城区从高铁站的角度上海东站可谓是恰到好处
其实这一切都是因为雌性蜘蛛为了保证自己的后代能够顺利出世，有着非常强烈的掠食性，所以当雄性蜘蛛完成交配后，它会成为雌性蜘蛛的美食。首发2024-05-11 14:49·建筑工地七级搬砖工