陕西境内最美丽的无人公路，长800公里，将50多处景区串联起来，7天就能游览完毕。
2024年12月18日，来源： 商丘公安微发布
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强势赋能潍柴新能源商用车潍柴与比亚迪合资或影响深远原创2023-11-14 17:25·第一商用车网【第一商用车网 原创】潍柴动力与比亚迪合资工厂开工或将强势助力潍柴新能源商用车的轻卡业务近期潍柴动力与比亚迪的合资工厂开工引起了广泛关注并迅速成为行业的热点话题11月3日在山东省重点装备制造业项目推进会上由潍柴动力和比亚迪合资的潍柴（烟台）新能源动力产业园项目正式开工建设该项目计划打造贯穿新能源商用车的电池、电机、电控、电驱动总成的研发制造基地可以预见该项目投产后直接受益的将包括潍柴集团旗下、同处烟台的潍柴新能源商用车潍柴与比亚迪携手打造新能源商用车动力总成产业链潍柴动力和比亚迪同为中国汽车及零部件行业的领军公司二者联手在新能源商用车动力总成领域合作势必会对我国新能源商用车行业产生深远影响现在回头看两家公司的合作进展可谓神速据悉今年5月12日潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议将在山东合资生产动力电池；10月中旬潍柴（烟台）新能源动力科技有限公司、潍柴弗迪电池有限公司先后注册成立；11月初潍柴（烟台）新能源动力产业园开工建设从另一层面来看双方合作能够如此高效推进可见双方在经营理念及对新能源商用车市场趋势的判断高度一致公开资料显示潍柴（烟台）新能源动力产业园落户烟台市福山区该项目分三期建设占地面积约1700亩分为两部分一部分由潍柴与比亚迪合作建设动力电池研发制造基地建成后将具备年产50GWh动力电池制造能力另一部分由潍柴建设新能源汽车其他核心部件制造基地建成后年产50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成的制造能力比亚迪是我国新能源汽车领域的龙头公司近两年销量快速飙涨动力电池装机量稳居行业前列其自主的三电一芯核心科技及刀片电池磷酸铁锂电池技术行业领先并在新能源商用车整车、电池、电驱等核心零部件领域均有布局潍柴动力作为内燃机领域的龙头在传统发动机领域尤其是重型发动机方面拥有强大的市场占有率近年来面对新能源浪潮正在积极转型旗下新能源商用车整车业务板块正在快速推进此次潍柴动力与比亚迪合资工厂的落户不仅助力潍柴在新能源动力总成方面如虎添翼其旗下潍柴新能源商用车的新能源整车业务更是直接受益不仅新能源动力总成实现本地化配套其整车的品质、可靠性、经济性和品牌竞争力也将大幅提升刀片电池赋能潍柴新能源高端轻卡潍柴新能源商用车是山东省新能源资质最齐全的整车公司也是潍柴集团商用车板块的重要支撑目前潍柴新能源商用车具备5万辆货车生产能力和整车生产资质同时具有新能源货车纯电动、混合动力、氢燃料电池全系的生产资质据介绍对于双方的合作从今年5月份至今比亚迪已经开始为潍柴体系内的9款新能源车型配套动力电池包括刀片电池的配套应用车型涵盖冷藏车、载货车、公交车、公路客车等其中配套比亚迪刀片电池的就包括潍柴新能源商用车旗下蓝擎汽车倾力打造的新能源轻卡蓝擎·悦EH Pro目前潍柴新能源商用车正在推行1314战略蓝擎汽车品牌聚焦人、车、生态三个核心打造了蓝擎·悦、蓝擎·龙、蓝擎·凌、蓝擎·瀚四大整车矩阵其中高端品牌蓝擎·悦系列全部为新能源轻卡车型此前潍柴新能源蓝擎汽车已具备科技及生态两重品牌价值其科技价值在于潍柴顶尖智造和科技创新能力生态价值在于潍柴高能货运生态资源整合能力基于强大的价值基础潍柴新能源将蓝擎汽车定位为新能源科技轻卡领先品牌如今在比亚迪核心技术的助力下蓝擎汽车的品牌价值将进一步提升和丰富其新能源轻卡系列车型也势必会迎来市场更多关注第一商用车网了解到这款率先配套刀片电池的高端轻卡蓝擎悦EH Pro被称为轻卡3.0时代的代表作配备有潍柴新能源全球首发的纯电轻卡专属平台WETP在承载、安全、电池装配等方面进行了更深层次的创新而配套的比亚迪刀片电池容量可达96.2kWh单包中置刀片配置在安全性、轻量化方面更占优势车辆的长续航能力更是用户物流运输的有力保障同时为了优化刀片电池受外界因素的干扰问题蓝擎悦EH Pro还配备STS智能恒温系统支持电池强制液冷+电机余热回收功能电池温度始终不超过42℃确保电池不受充电桩功率、室外温度的影响该电池容量从20%到80%补给仅需30分钟充至满电状态仅需1小时；整体续航里程延长27%每度电行驶里程提高16.5%此外蓝擎悦EH Pro的电控系统高压线接口减少50%减少高压绝缘的故障率下降50%据悉在比亚迪刀片电池、双档电驱动桥与多合一电控系统加持下蓝擎悦EH Pro新能源轻卡的最大续航里程可达320公里完全可满足城配、快递、绿通等使用场景下用户对于续航里程的需求结语相信潍柴动力与比亚迪此次的强强联合既是双方合作的开始也是未来双方在新能源商用车及新能源动力总成领域大展拳脚的序幕而潍柴新能源商用车势必会冲锋在前
动力方面，吉利GX5搭载的是1.5L的自然吸气式发动机，最大马力是130马力，最大扭矩是190牛米，传动匹配的则是7挡双离合变速箱，并且还配备了分时四驱系统和非承载式车身结构。以当时的眼光来看，这样的配置还是挺不错的。但可惜由于种种原因，这辆硬派越野车并没有量产上市。原创2024-04-17 16:04·坦试宝贵爱分享
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嗨，这几天你听说了吗？在云南昭通某个大学，隐藏着一个令人心碎的故事。长白山天池值得一游，攻略、省钱技巧分享给你原创2022-08-22 15:10·小宝奶奶最近?去了?一趟?长白山?，把?旅游?经验?分享?给?大家?。来观赏长白山天池，一般是去北坡和西坡游览。北坡距离长白山火车站近，西坡距离松江河火车站近，坐飞机也有长白山机场。我的亲身体验是先游览北坡的天池，再游览西坡的天池。长白山北坡天池美景去长白山北坡天池，在长白山火车站下车后，如果时间在上午10点钟以前，就下火车直接打车去二道白河游客集散中心（所有去北坡的游客都从这里坐车前往天池北坡），从这里起步开始坐车去长白山天池，一路都是坐车，旅游车随着山势盘旋而上，惊险刺激，快到天池的时候下车，基本不用走路，到天池下方的时候下车拾级而上，到达北坡天池2749米高处，俯瞰300多米水深的天池，美景尽收眼底。如果你是下午到达长白山火车站，只能先住下，第二天早上起来再去北坡天池。长白山站距离二道白河镇最近，镇上有高、中、低各个层次的酒店和宾馆，网上都能预定。门票在微信公众号“智慧长白山”上购买即可。长白山绿渊潭美景从长白山北坡天池下来之后，是那种循环旅游车带你去下一个景点，有惊艳的长白山瀑布，有小天池、有美丽的绿渊潭、有凉爽的长白山地下森林。这些景点都值得欣赏体验。从长白山北坡下来?，第二天?去西坡，可以?省去?门票?钱105元?，只?付?旅游?车?票?钱，?网上??购票?的话系统?会?自动?优惠??。有公家的旅游大巴车，到二道白河公路客运站去坐车，到达长白山西坡游客集散中心，有早上6.40和下午4点的车，也有北坡的当地私家车揽活的，几个人合伙包车每人100元来回，单程50元。西坡距离松江河镇最近，小镇上也有很多档次的宾馆，也可以选择在这里住宿。从长白山西坡游览天池，视野更开阔，天池的美景更胜北坡。但是，需要登山，台阶是1442，一步一步往上攀登，体力?不好?的需要?慎重?考虑一下。当然，有竹?轿子可以让轿夫抬上去，我就看到很多老年人坐轿上去的。问了一下，竹轿子抬上去单程需要800元，上下?是?1200元?。体重过重的话，需要加钱。不过这可以满足老年人看天池的心愿。长白山西坡天池美景从西坡天池下来之后，坐旅游车继续下一个景点，长白山锦江大峡谷，100多米深的谷底，火山岩石经风化形成的奇形怪状的峭壁分散在谷底，我们只能远观，没有办法下到谷底，因为堆积的火山灰并不牢固，看上去就是松散的黑土一样。无论从北坡还是西坡游览天池，最后游览车都回到游客集散中心，在这里游客就结束了游览，自行安排。如果你从北坡游览完毕回家，就从长白山火车站坐车，如果从西坡游览完毕回家，就从松江河火车站坐车，当然你需要查看有没有火车班次。长白山机场也有航班供大家选择回家的路线。长白山西坡锦江大峡谷提醒大家几点：必须查询长白山北坡、西坡当地的天气预报，天气阴天下雨看不到天池，有时雨大会临时关闭游览。找宾馆一定问一下具体位置，看看买东西及吃饭方便吧，只有高档宾馆有早餐，很多宾馆不管饭菜，有些宾馆位置偏远，买东西不方便，需要打车，公交车不通过。北坡不需要攀登很多台阶相对轻松，景点多，西坡需要攀登很多台阶，景点少，但是，能看到天池的大部分。如果是松江河火车站下车，车站对面就是1路公交车1元现金，公交车的终点就是西坡游客集散中心，下车后去集散中心坐车游览即可，省去打车的钱。一定要带一件厚衣服，夏天带冲锋衣，冬天必须是长款羽绒服，天池上面的风很冷；一定带一件雨衣，天气多变，防止下雨；一定穿旅游鞋，我看见穿高跟鞋的爱美女孩，苦不堪言；最好带一顶遮阳帽，涂抹防晒霜，天气晴朗的天气，紫外线指数较高。一路卖吃的东西不多，路上预备两瓶水和一点吃的，在北坡的瀑布下面有卖温泉鸡蛋的，西坡下面有卖煎饼果子和烤肠的。总之，即使是今年炎热的夏天，长白山也不热，是个避暑的好地方，如果你有钱有时间，真的可以来长白山下面的小镇来避暑游览。古树逢春《黑人30厘米巨茎大战白人》最近免费在线观看-港台剧- 阳光电影网
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