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超高集成度，大大减少开发成本，南芯科技推出50W无线充电方案2023-12-29 10:03·充电头网前言近年来，无线充电技术正在迅猛发展，它能改变传统有线充电方式存在的一些痛点以及限制，为用户提供了更为灵活和舒适的充电体验，迎合着时代的潮流发展，各大芯片大厂也推出了多种无线充电方案以满足市场需求。无线充电技术的出现源于对传统充电方式的改进需求，其背后是先进的感应技术和电磁共振原理的运用。通过在充电器和设备之间建立电磁场，能够实现对设备的远距离能量传输，让用户只需将设备放置在充电区域，即可享受到充电的便利。同时，无线充电往往还考虑了充电效率和安全性，通过智能化的管理系统，实现了高效能量传输的同时，避免了过度发热和电池损耗的问题。充电头网了解到南芯科技推出了一款50W无线充电方案参考设计，支持无线充最新WPC-Qi2.0协议，具备高集成度，可大大节省外围空间，减少开发成本，采用无线充电发射芯片SC9610搭配同步升降压控制器芯片SC8701即可组成一款高效的无线充电方案。南芯50W无线充电方案参考设计南芯科技作为国内无线充电行业的佼佼者，近期推出高功率无线充电方案— SC9610&SC8701，搭配即将推出的接收器，可实现80W无线快充，为手机、笔记本等多种智能终端提供更快速与便利的充电方式。以上为该方案的电路原理图，SC9610控制SC8701进行电压调节，为无线充电功率管供电，并输出无线充电驱动信号，同时还支持快充取电功能。南芯50W无线充电方案正面展示。南芯50W无线充电方案背面展示。南芯50W无线充电方案长度为120.12mm。南芯50W无线充电方案宽度为60.14mm。南芯50W无线充电方案厚度为11.66mm。南芯50W无线充电方案重量为56.9g。南芯SC9610南芯SC9610是一款高集成、高效的无线充电发射控制器芯片，最大输出功率可达50W，符合WPC-Qi2.0协议，该芯片集成了32位的数字核心以及丰富的元器件，可利用它轻松地开发出功率高达50W的无线充电发射器及其他应用。南芯SC9610支持4V至22V的输入电压范围，最高可转换为42V的电压，内部集成64KB MTP可编程多次存储器、8KB SRAM 静态随机存取存储器，有效提升SC9610在不同场景下对数据的灵活处理和存储的能力，支持最多3个通道的增强型PWM输出或4个通用PWM输出，时钟频率高达192MHz。SC9610集成了全桥驱动器、振幅键控（ASK）解调模块、频率键控（FSK）调制模块、模拟-数字转换器模块、6个定时器模块以及捕获模块等多个功能模块，支持I2C接口，集成了多个低压差稳压器模块，分别提供了5V、3.3V和1.5V的稳定输出电压，集成了一个快充接口，支持USB PD3.0、VOOC、UFCS等快充协议，满足用户在充电效率和速度方面的多样需求。功能说完，保护机制也是必不可少的，SC9610支持Q因数检测，集成用于异物检测的精确电流感应，同时集成过压保护（OVP）、过流保护（OCP）、过温保护（OTP）等保护机制，最大程度保护设备的安全。SC9610采用QFN 44封装，不仅提供了良好的热性能和尺寸优势，同时也符合现代电子设备对于高性能和小型化的需求。南芯SC8701南芯SC8701是一颗同步4功率管Buck-Boost控制器，输出电压能够高于、等于或低于输入电压，超高的转换效率能够有效提升系统的热性能。SC8701支持超宽的输入及输出电压，输入电压2.7V至36V，输出电压2V至36V。SC8701采用了业内领先的10V/2A MOSFET驱动器，最大限度地使用外部MOSFET以获得高效率。南芯SC8701支持输入电流限流，输出电流限流，过温保护以确保芯片能正常工作在各种异常情况。SC8701的输出电压及输入输出电流限流可通过PWM信号动态调整，开关频率为200KHz至600KHz可调，客户可灵活的依据系统需求进行相应设计。SC8701采用32pin QFN 4x4封装。充电头网总结南芯科技推出了一款50W无线充电方案，采用了高集成度的核心芯片SC9610和SC8701。SC9610是一款高效的无线充电发射控制器芯片，支持50W最大输出功率，具备多种功能模块和保护机制。SC8701是一颗同步Buck-Boost控制器，支持宽输入输出电压范围，具有高转换效率和多重保护功能。
2025年01月06日，涨知识！动车上的这些设备不要随意触碰2023-12-14 21:54·都市时报动车上除了可使用的服务设施还有一些设备是不能随意触碰的今天我们邀请中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段的“金花”乘务员为大家讲解请勿随意触碰灭火器动车组列车车厢连接处配有干粉灭火器和水基型灭火器旅客在乘车过程中请勿随意触碰灭火器也不要将行李放置在其周围更不要挪动、破坏灭火器请勿随意触碰防火隔断门动车组列车每节车厢都有一道防火隔断门正常情况下这道门处于敞开状态如果车厢内突发火灾工作人员会及时关闭防火隔断门为确保列车及旅客安全请不要随意触碰这道门请勿随意拿取安全锤动车组列车车厢设有紧急逃生窗逃生窗旁配有安全锤列车正常行驶时旅客请不要擅自拿取安全锤如遇紧急情况需破窗逃生请听从列车工作人员引导正确使用安全锤请勿随意按动紧急呼叫按钮大部分动车组列车的紧急呼叫按钮设置在车厢两端电子滚动屏下方一个为火灾报警按钮一个为紧急情况按钮如果随意按动可能影响列车正常运行请勿倚靠车门/配电柜动车组列车的车门和配电柜上都贴有“禁止倚靠”的标识旅客在车厢内活动时请不要倚靠车门和配电柜也不要用行李物品阻挡请勿拍打司机室门动车组列车两端的车厢与司机室连接司机室是司机操纵列车的重要场所如果旅客拍打或脚踢司机室门会对司机正常作业造成影响妨碍列车运行安全避免误碰SOS紧急呼叫按钮动车组列车的无障碍卫生间里安装有SOS紧急呼叫按钮旅客使用时如遇突发情况可以按SOS紧急呼叫按钮求救该按钮位置与冲水按钮相邻请旅客朋友们冲水时看清认准防止误按紧急呼叫按钮乘坐动车组列车出行请遵守相关乘车规定让我们携起手来共同维护安全的乘车环境来源：昆明铁路编辑：李北审核：钟玲终审：彭德光
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机哥也愿称之为，超级标准版打法。7月10日，上海市发布《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》，其中提出创新车联网技术赋能，推动相关平台、功能及政策优先在嘉定、南汇、奉贤新城落地，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。