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瑞驰新能源新款EC31上市 两款车型补贴后售价9.99万元2020-05-07 14:30·易车易车讯 瑞驰新能源新款EC31上市，新车分为厢式车和载货车两种车型，电池容量同样为41.11kWh，NEDC续航300km，电池组质保为5年或20万公里。两款车型补贴后售价同样为9.99万元。瑞驰新能源新款EC31主打纯电动微卡市场，适合在城市和郊区中的短途小运量物流运输使用。其中，厢式车车身长/宽/高分别为4750/1670/2400mm，轴距为3050mm；载货车车身长/宽/高分别为4730/1670/1880mm，轴距为3050mm。配置方面，两车都拥有ABS防抱死系统、EBD/CBC等制动力分配系统、前/后驻车雷达以及遥控钥匙等配置，作为货车来说，拥有基本的便利性使用功能。动力系统方面，两车同样搭载后置永磁同步电机，电动机最大功率为60kW，最大扭矩为200Nm，NEDC续航300km。三元锂电池组容量为41.11kWh，电池组质保为5年或20万公里。充电时间方面，快充模式可以在2到3小时内，将电量充至80%；慢充的话，则需要10到12个小时才能将电池充满。
2024年12月28日，李先生：没有。
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放弃两年后又收回 长安汽车重获长安新能源控股权为哪般原创2022-11-10 23:21·经济观察报经济观察网 记者 王帅国 11月10日长安汽车(000625)发布公告称已于11月9日与重庆长安新能源汽车科技有限公司（下称长安新能源）的另外两个股东（长新基金、承为基金）分别签署了《股权转让协议》拟从这两个股东手中合计收购长安新能源10.34%股权将持股比例由40.66%增加至51.00%收回对长安新能源的控股权长安汽车表示：长安新能源是公司香格里拉战略的核心载体承载着长安汽车向新能源转型的战略使命实现控股后将加强公司与长安新能源在研、产、供、销、资金等方面的协同效应加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标香格里拉战略是指长安汽车于2017年10月发布的新能源战略的代号根据香格里拉战略长安汽车将在2020年建成三大新能源专用平台2025年全面停售传统燃油车并实现全谱系产物的电气化累计推出24款全新产物累计销量突破400万辆在投资方面长安计划未来在整个新能源汽车领域投资1000亿元为更好推动新能源业务的发展2017年12月长安汽车成立新能源事业部实现长安新能源业务独立运营在长安汽车授权下推进新能源汽车事业全面落地香格里拉战略2018年5月长安汽车又全资成立了长安新能源再次强化了新能源业务的独立性当时长安汽车公开表示将引入战略投资者一起推动新公司的业务发展2020年1月至2022年3月长安新能源分两次先后引入12家投资人长安汽车持股减少至40.66%从失去对长安新能源的控股权到重新收回一放一收的动作中间只隔了两年多长安汽车缘何如此实际上早在长安新能源第一次引入战略投资者时围绕公司控股权就暴露出一些端倪根据2019年6月12日长安汽车发布的公告显示其于2019年6月11日向上海联合产权交易所申请暂时终止全资子长安新能源公开挂牌增资事项长安汽车当时对外给出的解释是因为投资者与长安汽车在一些核心条款上存在分歧长安新能源的有意投资者在承诺和资产独立性方面往往更为保守为最大限度保护国有资本和上市公司中小股东利益长安汽车决定临时终止增资项目优化融资方案长安汽车在当时表示最终长安新能源的增资事项仍以长安失去对公司的控制权结束但这一度给长安汽车带来直接的好处根据2020年财报长安汽车实现归属于上市公司股东的净利润33.24亿元但归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损32.5亿元其中的一个重大的非经常性损益事项即失去长安新能源的控制权后该公司财务不再计入报表增加了归属于上市公司股东的净利润约21亿元而如今长安汽车收回对长安新能源的控股权再度将其计入财务报表或将会对长安汽车的业绩带来一定的压力根据长安汽车历年财报数据长安新能源在2018年-2021年净利润连年亏损分别为2.44亿元、4.81亿元、11.62亿元、27.72亿元累计净利润亏损46.59亿元在2021年的年报中长安汽车表示长安新能源因新能源补贴退坡、销售资源投入加大等原因导致净利润降低2021年长安新能源总资产达79亿元净资产为-6.37亿元当前长安新能源的发展节奏在同行业并不突出在新能源领域长安汽车推出了CS75-PHEV、逸动EV460、新奔奔EV等新能源汽车并推出了阿维塔与长安深蓝两大新能源汽车品牌其中阿维塔品牌在阿维塔科技旗下深蓝品牌则是长安新能源主打的品牌长安深蓝的首款产物SL03于今年7月25日刚刚上市8月交付879辆9月交付5825辆（官方数据乘联会零售数据为2708辆）10月销量为6384辆（乘联会数据）虽新车销量在持续增长但长安新能源仍难以在短期内改变公司亏损的现状从长安汽车的新能源各业务线来看除了奔奔E-Star较为受欢迎更多的产物销量不佳乘联会数据显示2021年长安自主品牌新能源乘用车累计销量为7.65万辆其中有99.9%由微小型代步车奔奔E-Star所提供今年1-10月长安自主品牌新能源累计销量19.29万辆同比增加133.25%占长安自主品牌总销量的17.56%同期全国市场1-10月新能源汽车销量为528万辆同比增长110%市场占有率达到24%从增速方面看长安自主品牌新能源汽车的占比要落后于全国市场6.44个百分点另外近两年来以比亚迪、广汽等为代表的自主车企在新能源汽车市场突飞猛进更是衬托出长安在新能源方面的步伐缓慢今年4月比亚迪宣布停售燃油车全面转型新能源此后短短半年之内比亚迪月销量从10万辆翻了一番在9月突破20万辆仅1个月销量就超过了长安自主新能源汽车10个月的销量广汽方面埃安品牌1-10月累计销售21.24万辆同比增长134%10月20日广汽集团宣布埃安A轮融资目前已完成全部战略投资者融资引战协议签约付款此次A轮融资共引入53名战略投资者融资总额182.94亿元刷新国内新能源整车行业最大单笔私募融资纪录增资完成后埃安估值为1032.39亿元是当前国内未上市新能源车企最高估值对长安汽车来说阿维塔科技与长安新能源两家公司是其发力新能源市场的两大支柱长安汽车对两家公司寄予厚望此前长安汽车曾公开表态两家公司均将冲击资本市场今年1月份长安汽车官方表示完成B轮融资后长安新能源计划于2025年前后完成公开上市而眼下长安新能源销售不力、业绩亏损不断的局面显然将对其进一步的融资与上市计划带来不利影响而长安收回长安新能源的控股权后能否改变长安新能源的现状这还有待时间的检验
赶的也巧，正赶上月底代哥跟着王瑞准备出去吃饭去，有哥们儿找他，路过哈僧的赌场，代哥说这么的，正好儿上赌场把那个钱取了，一个月给代哥分个能有七八十万。而且你也会觉得自己无论处于怎样的时代背景下，自己都能够走得踏实，从容，内心坚定。