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2024年12月15日,记者实测4G网速 不同时间地点4G网速存在差距2019-08-23 08:30·新华网来源:新京报近期网络上盛传的“为建设5G给4G降速”言论,在众多的手机用户中形成一个热议话题。为探究“4G是否降速”的真相,新京报记者进行了多日调查,并专访了工信部、北京市通信管理局、通信专家、运营商,在此基础上,新京报记者还利用工信部电信研究院互联网手机终端采集软件泰尔测速,对部分地点的4G网速进行了测试。测试结果显示,在海淀区花园北路的中国信通院,三大运营商的4G网络下行速率高的达到42.85Mbps,低的也达到了27.97Mbps。而在朝阳区合生汇商圈测试,三大运营商4G网络下行速率较低的为10.15Mbps,较高的为43.46Mbps。多位专家解释,大众在不同地点、不同时间等情况下测试的数据,并不能代表某个城市,或者全国的4G网络速率。同时段人口密集区网速略慢8月22日,下午2时左右,新京报记者在位于北京市海淀区花园北路的中国信通院,对三大运营商的4G速率进行实测。泰尔测速的结果显示,北京移动的上行速率为3.94Mbps,下行速率27.97Mbps;北京电信上行速率5.10Mbps,下行速率33.38Mbps;北京联通上行速率27.00Mbps,下行速率42.85Mbps。而几乎相同时间,记者在中国信通院马路对面座无虚席的星巴克咖啡馆也进行了测试,三大运营商4G速率均不足其在中国信通院测试速率的1/2。晚上8时左右,新京报记者又来到北京大望路合生汇商圈,再次对三大运营商的4G速率实测。泰尔测速结果显示,北京移动上行速率0.72Mbps,下行速率10.15Mbps;北京电信上行速率8.58Mbps,下行速率43.46Mbps;北京联通上行速率5.95Mbps,下行速率40.61Mbps。记者测试发现,在不同的时间和地点,运营商的4G网络速率存在一定差距。多位专家告诉记者,大众在任意时间、地点进行的4G网络速率测试的结果没有代表意义。信通院技术标准所副总工程师党梅梅表示,数据测试的确能反映当前状态4G网络能力,但国内相关部门在进行权威数据测试时,会在统一标准下进行多样本的测量。工信部方面8月22日对新京报记者表示,目前,已指导中国信息通信研究院搭建了覆盖全国31个省(区、市)的监测平台,通过技术手段监测4G网络速率,每季度监测样本数已超过7100万。监测数据显示,近年来全国4G平均下载速率持续稳步提升,2019年7月达23.78Mbps,整体上未出现速率明显下降的情况。而记者问及4G当前速率是否相比历史数据下降时,泰尔实验室内部人士表示,并不存在。对于部分网友自行使用软件测速发现4G网速较低的情况,党梅梅表示,“同一个位置,哪怕你手机不动人也不动,再测也会有差异”。新京报记者8月22日下午3时16分在广渠门外对三大运营商网络分别做了三次测速。泰尔测速结果显示,无论使用哪家运营商的4G网络,连续测试的结果并不相同。以中国联通为例,第一次的测试结果为上行速率0.29Mbps,下行速率10.68Mbps;第二次的测试结果为上行速率0.51Mbps,下行速率为7.42Mbps;第三次的测试结果为上行速率0.32Mbps,下行速率为14.00Mbps。党梅梅称,大众在不同地点、不同时间等情况下测试的数据,并不能代表某个城市,或者全国的4G网络速率。“这是跟网络特点有关的。(手机)网络本身是无线信道,(速度)取决于某个时刻有多少人在同时用这个网络”。“4G网络采用的是共享频谱的概念,在固定容量的网络里,用户越多,网速越慢”中国信通院无线与移动研究部副总工徐菲表示,不同时间、地点,使用4G网络的人数多少是会影响4G的体验的。7个月DOU增长近倍,4G承压工信部披露,截至今年5月,我国4G用户渗透率接近77%。相比还在建设中的5G,4G用户依旧是目前的主流。近年来,我国深入推进“提速降费工作”,光纤宽带和4G网络已经实现了对城乡地区的普遍覆盖,截至2019年第二季度,全国4G用户占比达到77.6%,位居全球先进行列。工信部还对新京报记者表示,随着2G/3G用户加速向4G迁移,截至2019年7月,我国4G用户数达12.4亿,占移动电话用户的78.3%。工信部解释称,近年来视频类业务快速发展,对网络能力提出了更高的要求,运营商也相继推出了大流量套餐来吸引用户,进一步释放了用户流量需求。统计数据显示,2018年全年户均移动互联网接入流量(DOU)为4.42GB,而今年7月DOU已达8.33GB,增长近1倍,给4G网络带来了较大压力。此外,网站访问量过大造成阻塞、“达量限速”套餐流量使用达到了限速阈值、个别地方网络维护改造等原因也会在一定时间和范围内影响用户体验速率,尤其在演唱会、火车站等用户密集区,可能存在用户数过多造成暂时的体验速率下降的情况。为了应对可能存在的4G网络压力,工信部表示将采取三大措施,一是持续推进网络提速降费工作,针对流量热点区域和覆盖薄弱地区,进一步完善4G网络覆盖,支持农村及偏远地区4G基站建设;二是指导运营商积极开展网络扩容升级;三是统筹推动4G和5G协同发展,在利用5G高速率大带宽的特性疏导4G网络流量的同时,将持续做好4G的运维和改造。(见习记者 程子姣 陈诗怡)

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赵华海内心更是悲苦自从他生病后亲人就变得冷漠无情躲得远远的生怕赵华海求助他们

事后大爷十分愤怒,大声怒斥车上的人“狗杂种”,而他们仍然没有一丝波澜。河南当地特色方言,有的听起来堪比普通话,安阳信阳话一句没听懂原创2021-05-31 19:17·郑州生活攻略提到河南话这几年可是火得很,像河南籍演员刘昊然、岳云鹏、张子枫、王一博就经常在公共场合讲河南话,而每次大家听到河南话总是感觉很有趣,也很有辨识度,基本上没有听不懂的,其实河南共有18个地级市,每个地方的方言也与众不同。河南大致分为豫东、豫西、豫南、豫北和豫中五个区域,每个地方的方言都有自己的特点,河南话中开封话、许昌话、郑州话这几个地方说得最像河南话,尤其是许昌话吐字最清楚,不过也会有几个方言词,像没有说成木扭,动不动都爱加个通字,这活儿通累啊,工资通低嘞等等,光着上半身说成扯肚儿。虽然豫东方言还是比较像河南话,但是商丘和周口有几个靠东的县市,方言味还是挺重的,像鹿邑、郸城、沈丘、永城、夏邑、虞城、商丘市区等等,尤其是商丘东部属于中原官话商阜片,舌头有点绕,说读成“佛”,水读成“菲”,熟读成‘服’等等,但是到了商丘西边睢县、民权那边有没有这一情况了。洛阳、三门峡、焦作、济源等豫西的方言听起来总感觉跟我们听到的方言有些不同,但是仔细听又能听懂,细品会发现有点山西、陕西那边的味道,公司有个焦作温县的同事,讲话就特别像山西那边的方言。再就是信阳地区的方言,尤其是信阳的新县和息县和光山,那方言倒是跟江西南昌话有点像,实在是听不懂,河南话的弄啥嘞在光山话成了“搞某子”,再加上一部分信阳人爱吃米饭,说信阳人是南方人也不为过。除了河南最南部的信阳外,其实最北部的安阳林州话也是一句听不懂,可能一部分原因是因为大山的阻隔吧,其实不光是比较靠北的林州,就是新乡市的辉县话,也是听着怪怪的,不仔细听可能都会听错,其实就是因为太行山的阻隔,而到了豫东平原那边几百公里可能方言都没啥变化。

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《魔(惭辞)兽(厂丑辞耻)世(厂丑颈)界(闯颈别)》国(骋耻辞)服(贵耻)宣(齿耻补苍)布(叠耻),从(颁辞苍驳)7月(驰耻别)11日(搁颈)上(厂丑补苍驳)午(奥耻)至(窜丑颈)10月(驰耻别)7日(搁颈)23:59,所(厂耻辞)有(驰辞耻)玩(奥补苍)家(闯颈补)都(顿耻)可(碍别)以(驰颈)免(惭颈补苍)费(贵别颈)领(尝颈苍驳)取(蚕耻)14天(罢颈补苍)游(驰辞耻)戏(齿颈)时(厂丑颈)长(颁丑补苍驳)。

全球新能源汽车的格局到底怎样?哪些车型卖得好?2019-03-21 10:39·第一电动网说起全球新能源汽车的格局,还是需要把油电混动也一并纳入考虑,毕竟国外消费者对油混的接受度还是非常高的。下面我们就来看看,全球新能源汽车销量排名情况。排名前五的车型分别是特斯拉Model 3、北汽新能源EC系列、日产聆风、特斯拉Model S和特斯拉Model X。纯电市场从上图,我们可以看出,从全球来看,纯电电动汽车的销量要明显高于插电混动,排名前五的车型,有三款车型均来自于特斯拉,足以见得,在纯电领域,特斯拉确实已经走在了前列,等上海工厂建成,Model 3和Model Y陆续国产,肯定还会进一步提升特斯拉在全球的市场份额。北汽EC系列,虽然排名第二,但由于定价只有6万左右,且有大量的公户上牌,即分时租赁采购用车,所以,国内纯电动车企放在全球来看,已经被特斯拉甩在身后了。插电混动市场从全球新能源汽车的销量来看,只有比亚迪秦插电混动进入了榜单,排名第六。在这个细分市场,比亚迪在国内肯定是一哥的位置,但在国外,消费者其实更加倾向于油电混动而非插电混动,这也和国内政策导向息息相关。油电混动市场在这个细分市场,丰田普锐斯混动和三菱欧蓝德混动肯定是最受欢迎的两款车型,但在国内,这两款车型的销量并不理想,最大硬伤还是无法享受新能源绿牌的政策。丰田普锐斯混动在国外还会非常畅销的,尤其是美国,质量好,不容易坏,人称“省油小王子”就是它了。为了顺应国内的政策(绿牌和双积分),一汽丰田也将陆续推出3款新能源车型,分别为卡罗拉插电混动版 、奕泽IZOA纯电动版和新一代RAV4混动版。新车上市后将进一步扩大一汽丰田的产物矩阵,助力一汽丰田取得更多的市场份额。本月已经上市的卡罗拉插电混动版将搭载一台1.8L自然吸气发动机、一台电动机和容量为10.5kwh的锂离子电池组成的动力系统,纯电动条件下的续航里程55km。在这个细分市场,想要和比亚迪秦直面竞争,压力还是很大的,尤其是21.18万起的定价。卡罗拉插电混动版小结特斯拉在纯电领域已经确立了自己领先的地位,插电混动领域,比亚迪肯定稳坐一哥的宝座,油混鼻祖肯定是丰田了。这应该就是当下新能源汽车市场的全球格局了。来源:第一电动网作者:汽车情报网本文地址:https://www.d1ev.com/kol/88447既如此,有什么好苛责父母的呢?大家都是普通人啊。燃烧弹贬顿中字-电影免费在线观看-极速播放-云河影视

李大妈叹了口气抬起头看了看儿子明子你要记住咱们不欠他们什么别因为他们影响了自己的生活

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