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南京南到江宁一站8分钟420元,这张高级动卧票价是怎么算出来的?原创2023-06-29 18:31·现代快报现代快报讯(记者 刘伟娟)近日,有细心的乘客发现,南京南到江宁的D2245次列车,一站8分钟,二等座票价6元,而高级动卧票价高达420元。有网友打趣道:脱了鞋袜上床,估计来不及躺下,就得穿上下车了。那么,这420元的高级动卧票价是真的吗?如果是真的,又是怎么算出来的呢?△南京到江宁,高级动卧420元6月29日上午,现代快报记者拨打了12306,铁路客户服务工作人员表示,420元的高级动卧票价是对的,是铁路部门按照席位、里程等相关规定制定的。现代快报记者注意到,同样是D2245次列车,从南京南坐到杭州东,5站路98分钟,高级动卧票价也是420元。△南京到杭州,高级动卧420元这是怎么回事呢?一名铁路工作人员解释,根据相关规定,目前设计时速高铁动车组列车中的商务座、特等座、动卧等票价实行市场调节定价,由铁路运输公司根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。其中,二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍。同时,为了保障400公里以上的中长途旅客能顺利购买到卧铺车票,在铁路系统中无论高铁还是普速车,400公里以内的卧铺票价都是一样的,本趟列车的高级动卧票价420元已是同席别中的起始票价。有网友提出疑问:既然如此,那400公里以内的高级动卧票,铁路部门可以锁死不出售啊?对此,工作人员表示,随着社会的发展变化,铁路票价也在不断走向市场化,部分高级动卧的短途区间空出来销售,这是市场行为,乘客可以自愿购票。(校对 张红霞)但我想说的是,现阶段政府最需要做的是通过扩张性的财政和货币政策,创造出良好的环境,鼓励公司投资,鼓励消费者消费。如果没有扩张性的财政政策和货币政策、不创造出这样的环境,就难以说服公司投资,说服家庭消费。如果家庭对未来收入没有良好的预期,要如何鼓励家庭增加支出呢?我认为这都是我们面临的重要挑战。日本男团成员下海了,出演女主角触小泽触夏希冲网易订阅小泽影视解说痴

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发布于:德化县
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