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1960年奥运会，中国台湾选手杨传广夺得十项全能亚军，成为中国第一枚奥运奖牌获得者。他与美国选手约翰逊跌宕起伏、扣人心弦的金牌争夺战，更是被奉为奥运史上的经典对决。
2025年01月06日，不过，今年以来的各项宏观经济数据似乎并不支持这一论断。尽管利率已经过大幅调升，但美国经济增长数据仍基本保持稳健，同时物价压力也依然存在。美国商务部6月29日公布的最终数据显示，2023年第一季度美国实际国内生产总值按年率计算增长2%。并且，最新发布的美国6月础顿笔就业增长数据远超预期，甚至翻倍，也表明尽管市场对经济衰退的担忧持续发酵，但劳动力市场仍根基稳固。
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眼前的美 静谧空灵
欧盟将派遣人员赴中国调查比亚迪、吉利和上汽，其目的何在？首发2024-01-13 21:08·马上谈路透社1月12日报道，欧盟将派遣调查人员来中国调查比亚迪、吉利和上汽等电动汽车。调查的结果将决定欧盟是否对中国新能源车征收惩罚性关税，以此保护欧洲电动汽车制造商。路透社报道按照此次调查的行程，在中国生产的非中国品牌，如特斯拉、雷诺和宝马的电动车品牌不在调查人员访问的列表之中。中国电动汽车在海外销售市场高歌猛进，销量占据全球市场60%。但目前在欧洲销售的电动汽车中，约有五分之一是在中国制造，其中大部分是特斯拉汽车，真正的本土中国品牌还没有大规模出口欧洲，比亚迪汽车更是在2023年年初才登陆欧洲市场。特斯拉官方账号发布消息：特斯拉 Model Y 是上半年欧洲销量最高车型。大家可能会想，中国市场此前可是被欧洲品牌特别是德系品牌汽车倾销了三十年，如今中国电动汽车刚刚起步，欧盟怎么就翻脸不认人，想要举起保护主义大棒，迫不及待对中国汽车搞调查和制裁？其实，欧盟一直对产自中国的新能源车“蠢蠢欲动”，背后最大的目的是，想要扶持欧洲国家的电动汽车制造商，因为他们也明白电动汽车对于未来工业产业链的意义。欧盟批准9亿欧元补贴公司建电动车电池厂面对各国有可能借反补贴借口打压中国新能源汽车，中国未雨绸缪，早在2018年底就下文要求地方开始不能给新能源车补贴，到了2022年底该补贴已经完全退出。但欧盟并不反对补贴欧洲电动车汽车制造商，只是反对其他国家补贴他国的制造商。比如此前1月8日，欧盟委员会就批准一项9亿欧元的援助计划，其目的就是补贴瑞典的北方伏特公司，在德国境内建立电动车电池厂。所以，面对带着恶意的调查，中国新能源汽车公司不能大意。另外，中国该怎么办？我想，没有其他办法，只也奋勇发展技术，像乒乓球一样，像光伏一样，尽管对手反复打压和修改规则，但只要自身技术硬，就能把他们干趴下！如今中国的光伏行业全球已经没有对手，芯片也在奋力追赶，我想未来电动汽车也会是一片光明。切磋技藝，補短取長。