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【提示】涉及12条公交线路！嘉定区2022年公交线路新辟、调整方案意见征询中2022-08-22 22:07·上海发布嘉定区新闻办介绍，为进一步优化嘉定区公交线网布局，填补部分地区公交空白，根据市民出行需求并听取相关街镇、管理部门、行业专家以及市民代表意见，经调查研究，形成《嘉定区2022年公交线路新辟、调整计划（征询意见稿）》，共涉及公交线路12条，其中新辟1条、调整8条、暂停3条。现将新辟、调整线路的初步方案进行意见征询，欢迎广大市民提出宝贵意见和建议。公示期限2022年8月22日-2022年8月28日意见建议反馈渠道电子邮箱：jdygshyk@163.com；调整详细信息1、新辟：嘉定133路（拟定名）起讫站乐惠路车站-公交陈翔公路站线路长度7.1公里线路走向自乐惠路车站起，经乐惠路、嘉好路、惠裕路、嘉年路、惠平路、嘉前路、惠亚路、嘉美路、沪宜公路、陈翔公路、古猗园路至公交陈翔公路站止。由于嘉年路（惠裕路-惠柏路）尚未通车。临时性走向：自乐惠路车站起，经乐惠路、嘉好路、惠裕路、嘉前路、惠柏路、嘉年路、惠平路、嘉前路、惠亚路、嘉美路、沪宜公路、陈翔公路、古猗园路至公交陈翔公路站止。调整理由云翔拓展大居公交配套。线路走向图2、调整：嘉定2路起讫站调整前：南门公交站-南门公交站调整后：南门公交站-南门公交站线路长度调整前：9.03公里调整后：13.4公里线路走向调整前：自南门公交站起，经群裕路，沪宜公路、福海路、富蕴路、裕民路、普惠路、嘉安公路、沪宜公路、清河路、环城路、城中路、沪宜公路、福海路、裕民路、群裕路至南门公交站止。（双向环线运营）调整后：自南门汽车站起，经群裕路、裕民路、福海路、富蕴路、裕民路、普惠路、嘉安公路、沪宜公路、环城路、城北路、平城路、陈家山路、城北路、环城路、沪宜公路、嘉安公路、普惠路、裕民路、富蕴路、福海路、裕民路、群裕路至南门汽车站止。调整理由提升营运效率，减少城中路复线，解决南门地区部分区域至嘉定北站的出行需求。影响区段建议配套方案撤销站点可在南门公交站乘坐嘉定13路、嘉定56路到达。线路走向图3、调整：嘉定3路起讫站调整前：嘉定北站-塔新路倪家浜路调整后：嘉定客运中心-塔新路倪家浜路线路长度调整前：9.53公里调整后：8.9公里线路走向调整前：自嘉定北站起，经陈家山路、城北路、城中路、塔城路、高昌路、良舍路、裕民路、群裕路、沪宜公路、嘉罗公路、仓场路、新成路、墅沟路、澄浏中路、塔新路至塔新路倪家浜路止。调整后：自嘉定客运中心起，经陈家山路、红石路、沪宜公路、塔城路、高昌路循原线至塔新路倪家浜路止。调整理由配合公交嘉定北站搬迁，减少城中路复线，提升塔城路西段至轨交嘉定西站的服务供应水平。影响区段建议配套方案撤销部分与嘉定63路、嘉定69路复线，可在塔城路沪宜公路站换乘。线路走向图4、调整：嘉定60路起讫站调整前：嘉定北站-太仓科教新城客运站调整后：嘉定客运中心-太仓科教新城客运站线路长度调整前：19.1公里调整后：17.5公里线路走向调整前：自嘉定北站起，经陈家山路、城北路、环城路、清河路、沪宜公路、嘉安公路、嘉松北路、沪宜公路、健雄路至太仓科教新城客运站止。调整后：自嘉定客运中心起，经陈家山路、红石路、沪宜公路、循原线至太仓科教新城客运站止。调整理由配合公交嘉定北站搬迁。影响区段建议配套方案撤销部分与调整后的嘉定2路复线，可在侯黄桥站换乘。线路走向图5、调整：嘉定19路起讫站调整前：嘉定北站-嘉朱公路汇旺路调整后：公交嘉定西站-嘉朱公路汇旺路线路长度调整前：9.65公里调整后：11.9公里线路走向调整前：自嘉定北站起，经陈家山路、城北路、平城路、霍城路、胜竹西路、胜辛北路、汇旺东路、汇旺路、新宝路、朱戴路、嘉朱公路至嘉朱公路汇旺路止。调整后：自公交嘉定西站起、经柳梁路、陈家山路（因陈家山路至慈竹路道路未通，暂走：胜辛路、沪宜公路、回城西路、民悦街）、慈竹路、平城路、咏竹路、树屏路、霍城路、胜竹西路、胜辛北路循原线至嘉朱公路汇旺路止。调整理由配合公交嘉定北站搬迁，填补慈竹路（竹笛路-平城路）的公交空白。影响区段建议配套方案撤销的站点可通过嘉定11、54路、890路填补。线路走向图6、调整：嘉定121路起讫站调整前：太平村-封浜汽车站调整后：春归路车站（待建）-吴杨东路车站（封浜汽车站更名）线路长度调整前：5公里调整后：10.4公里线路走向调整前：自封浜汽车站起，经吴杨东路、乡思路、星华公路、翔江公路、宝园六路、宝园一路、宝园四路至太平村止。调整后：主线走向：自吴杨东路车站起，经吴杨东路、乡思路、星华公路、曹安公路、淞阳路、春归路至春归路车站止。（图中红线所示）回程走向：自春归路车站起，经春归路、星塔路、绿环路、淞阳路、曹安公路、星华公路、吴杨东路至吴杨东路车站止。区间走向：自吴杨东路车站起，经吴杨东路、乡思路、星华公路、曹安公路、翔封路、翔江公路、宝园六路、宝园一路、宝园四路至太平村止。（图中紫线所示）调整理由解决黄渡大居及沿线居民至轨交14号线的出行需求。（待春归路车站建成后实施）影响区段建议配套方案星华公路翔封路站迁至翔封路星华公路站，星华公路乡思路站仍有嘉定104路途经。线路走向图7、调整：嘉定8路起讫站调整前：菊园车站-回城西路竹笛路调整后：菊园车站-回城西路竹笛路线路长度调整前：12.3公里调整后：12.4公里线路走向调整前：自菊园车站起，经嘉行公路、树屏路、永靖路、平城路、棋盘路、树屏路、柳湖路、平城路、红石路、胜竹路、胜竹西路、秋竹路、平城路、胜辛路、沪宜公路、回城西路、民悦街、慈竹路、竹笛路、回城西路至回城西路竹笛路止。调整后：自菊园车站起，循原线至胜辛路、民悦街、霍城路、沪宜公路循原线至回城西路竹笛路止。回程走向：自回城西路竹笛路起，循原线至沪宜公路、霍城路、民悦街、秋竹路、陈家山路、胜辛路循原线至回城西路竹笛路止。调整理由填补秋竹路南段的公交空白。线路走向图8、调整：嘉定131路起讫站调整前：霜竹公路车站-南翔汽车站调整后：平城路车站-南翔汽车站线路长度调整前：28.8公里调整后：20.3公里线路走向调整前：自霜竹公路车站起，经霜竹公路、嘉行公路、嘉唐公路、环城路、塔城路、博乐路、嘉罗公路、沪宜公路、古猗园路至南翔汽车站止。调整后：自平城路车站起，经平城路、嘉唐公路、环城路、塔城路、博乐路、嘉罗公路、沪宜公路、古猗园路至南翔汽车站止。调整理由骨干通道线路调整，提升营运效率。影响区段建议配套方案撤销部分由890路填补，可在平城路相关站点换乘。线路走向图9、调整：嘉定22路起讫站调整前：平城路车站-仓场路倪家浜调整后：平城路车站-仓场路倪家浜线路长度调整前：10.3公里调整后：11公里线路走向调整前：自平城路车站起，经回城西路、平城路、霍城路、胜竹西路、胜竹路、永靖路、棋盘路、新成路、仓场路路至仓场路倪家浜止。调整后：自平城路车站起，经回城西路、平城路、咏竹路、树屏路、霍城路、胜竹西路、胜竹路、永靖路、棋盘路、新成路、仓场路至仓场路倪家浜止。调整理由优化线路走向，方便沿线居民出行。影响区段建议配套方案撤销站点由嘉定11路填补。线路走向图10、暂停：嘉定122路起讫站调整前：外冈车站-外冈车站线路长度调整前：6.8公里线路走向调整前：自外冈车站起，经瞿门路、祁昌路、外青松公路、外钱公路、墨玉北路、恒飞路、玉川路、瞿门路至外冈车站止。双向环线营运方式。调整理由该线路长期以来客流稀少，营运效率差，营运成本高，且沿线站点有嘉定53、61、128路等线路途经。影响区段建议配套方案线路总长度70%以上与嘉定53、57、61、128路等线路重复。11、暂停：嘉定124路起讫站调整前：徐行车站-徐行车站线路长度调整前：15.4公里线路走向调整前：自徐行车站起，经启秀路、新建一路、启宁路、胜竹东路、胜竹路、永靖路、平城路、嘉行公路、宝钱公路、澄浏公路、徐曹路、启宁路、启悦路、启秀路至徐行车站止。双向环线营运方式。调整理由该线路长期以来客流稀少，营运效率差，营运成本高，且沿线站点有嘉定17、64路、892路等线路途经。影响区段建议配套方案线路总长度70%以上与嘉定17、54、64、68路、892路等线路重复。12、暂停：嘉定130路起讫站调整前：徐行车站-胜竹东路和周路线路长度调整前：6.4公里线路走向调整前：自徐行车站起，经启悦路、启源路、胜竹东路至胜竹东路和周路止。调整理由该线路长期以来客流稀少，营运效率差，营运成本高。资料：嘉定区新闻办编辑：吴维嘉
2024年12月29日，近年来，中国金融周期则相对稳健。2020年以来，10年期国债到期收益率在2.4%-3.4%之间窄幅波动，最高与最低点的极差不到100个基点，显着低于美国十年期国债收益率同期波幅近400个基点。中国社会融资规模则保持10%左右的增速。中国金融周期相对稳健背后的原因，是中国长期坚持稳健的货币政策。我国货币政策坚持以我为主，坚持跨周期和内外平衡导向，不跟随美联储“大放大收”，不搞竞争性的零利率或量化宽松政策。
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飞利浦空调主推线下与当前空调行业主流模式不同不少空调厂家为了抢占线上市场份额将线上空调的售价定得很低尤其是低价爆款对线下渠道的利润空间造成挤压
2024-07-08 11:47·中国新闻网这对车型识别、零部件物流、装配工艺、生产工具切换等都提出了很高的要求。