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首发2024-07-15 22:59·水大叔
2025年01月08日,说实在的,不是年轻人不愿意为家乡做贡献,而是现实太骨感。
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ESI&D最初由崔银顺创立,金建希也曾担任该公司的内部董事,但两人在开发案前均已卸任,所以警方判定两人与本案无关。资讯 | 2030年挑战150万辆,长安汽车的新能源靠启源了?2023-08-27 23:02·懂车帝视线文:懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 8月27日晚,继深蓝汽车、阿维塔之后,长安汽车发布高端纯电品牌——启源,同时发布全新品牌战略。长安汽车开启第三次创业按照官方说法,启源是长安旗下的全新产物序列,不过其拥有全新的品牌LOGO。长安汽车董事长朱华荣也在发布会上强调,这是长安汽车开启的第三次创业。针对新产物,未来长安启源将推出全新产物序列,包括A系列、Q系列以及数智新汽车产物E0系列,年内,长安启源将陆续发布长安启源A05、A06、A07、Q05产物。该序列的首款车型——长安启源A07定位为中大型轿车,提供增程式混动以及纯电版本,已于成都车展期间亮相,新车将于四季度正式上市,目前还未公布售价。长安启源A07按照规划,到2025年,长安启源将面向全球推出11款全新数智进化新汽车产物,同时,还将推出深蓝汽车6款,阿维塔4款产物。对于向新能源转型,长安汽车计划到2030年,累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队。计划力争实现集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源达到150万辆。不过在新能源领域已有阿维塔和深蓝两大品牌的情况下,为何又推出启源,长安难道没有内耗的担忧吗?从上述两大品牌的定位来看,其中,阿维塔品牌定位高端智能化,长安深蓝则面向大众化,加上长安母品牌的新能源产物,长安已基本覆盖10-60万元的主流新能源车市场区间。而启源系列车型,虽然隶属于长安汽车这个母品牌,并非像长安深蓝那样是全面独立运营,但是从其定位来看,双方的产物在价格上必然会有一定的重合。对于长安来说,更深层次的意义则在于销量的保障,而多品牌也是目前自主品牌共同选择的方向。从销量来看,今年前7个月,长安汽车累计销售新能源汽车21.65万辆,同比增长87.8%。其中,深蓝汽车前7个月累计交付量达54798辆。而阿维塔的销量并不乐观,今年7月,其销量仅为1753辆。