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通江县审计局在资源环境审计中针对水生态保护的重点难点问题重点关注污水处理厂达标排放、污泥处置、运行管理等情况助力污水治理落地见效图为审计人员查看污水处理设备运营情况
孙京华手忙脚乱地跳着，绳子不断地甩到自己身上，更是因为紧张，腿抖的不行。长期跑市区，建议选新能源，这两款续航长充电方便，代步首选原创2022-08-22 17:00·车解读随着新能源车在老百姓心目中的地位逐步提升，再加上当前高油价的刺激，许多消费者已经非常愿意选择新能源车了，今天我为大家带来的两款纯电车型不仅续航里程长，驾驶感受也非常舒适，一起来看看吧。比亚迪汉EV官方指导价：21.48—32.98万作为国内自主品牌纯电车企的领头羊，比亚迪有许多自研的技术专利，尤其是以刀片电池为核心的竞争实力，汉EV作为当前家族的旗舰轿车值得推荐。从外观来看，汉EV在Dragon Face的设计理念下不断革新，使得整体设计变得更为运动和年轻，车头采用了封闭式前脸，仅在前唇上方留有一段横向格栅，两侧的包围件较为锐利，搭配上纤长的头灯，提升了战斗气息。车侧的轮廓则是一副轿跑身形，优雅的线条走向和类似掀背样式的设计让整车带有十足的运动气息，车门还采用了隐藏式门把手，不仅可以改善风阻表现，还增加了时尚感，车尾部分采用了贯穿式尾灯，内部的灯组交错旋转，点亮后很有辨识度，下方的包围件与车头相呼应，依然有着较强的运动感。汉EV采用了环抱式的座舱布局，在用料上使用了大量皮质包覆，加上烤漆和镀铬材质的点缀，保证了作为旗舰车型应有的质感，中控屏搭载了15.6英寸的可旋转式悬浮屏，在DiLink 4.0智联系统的加持下，这套车机在功能性和用户体验上都保持了较高水准，除此之外，整车还搭载了L2级辅助驾驶系统，可实现全速自适应巡航、防碰撞和偏离等预警功能。2022款汉EV有着4995*1910*1495mm的身形尺寸，轴距达到了2920mm，保证了车内乘坐空间的充裕，172cm的乘客在后排可获得3拳左右的膝部表现和4指头顶余量，后备厢内部较为平整，可装下24/28英寸两个行李箱，剩余空间还可放置少量背包。2022款汉EV提供了两驱和四驱两个版本，最大功率分别为180kW（245Ps）/380kW（517Ps），最大扭矩350N·m/700N·m，均搭载了一块容量为85.4kWh的刀片电池，续航里程分别能达到715km和610km，这辆车开起来的直观感受就是动力响应迅速，同时动力的提升保持线性，即便是四驱车型上暴躁的动力参数也不会让人觉得过于激进，整体的驾驶表现非常适合城市道路。小鹏P7官方指导价：23.99—42.99万作为新势力品牌中最注重科技感的小鹏，在辅助驾驶方面有自己独到的一面，使得城市道路的驾驶也更为轻松。外观方面，小鹏P7采用了低趴的轿跑风格，让人第一次见就心生好感，前脸设计灵感来源于星际语言，弧形的LED灯带配合上分体式大灯，不仅带来了浓烈的科技感，还配备了不同的“灯语”组合，前唇上则配有蜂窝网状格栅，提升了性能范儿。流线型的车身有着较低的车头和壮硕的车尾，隐藏式门把手的加入也让其风阻系数达到了0.236cd，车窗线在尾柱有一个快速的夹紧，使其看上去更加紧致，车尾同样采用了极简风格，从车顶延伸而来的线条在车尾形成上翘，形成了小鸭尾造型，贯穿式的尾灯与车头的灯带相呼应，下方的黑色组件也同样彰显了运动感。走进小鹏P7的车内，中控台的整体造型非常简约，台面除了两块屏幕之外并没有太多其他的元素，同时车内尽量减少了实体按键的设计，将调节功能高度集成在了中控屏和方向盘上，14.96英寸的中控屏搭载了Xmart OS 2.0智联系统，可提供全场景的语音交互，同时全面的车联网让用户可通过应用商店自行安装需要的功能。小鹏P7有着4880*1896*1450mm的车身尺寸和2998mm的轴距，178cm的乘客坐在后排可拥有1拳3指的腿部表现，由于车顶线条的影响，头顶有2指的余量，不过大面积的全景天窗改善了头顶的压抑感。小鹏P7提供了前备厢和后备厢，都可放置一些日常出行所需的行李，同时内部还做了限位和防滑处理。小鹏P7同样提供了两驱和四驱车型，最大功率分别为196kW（267Ps）/316kW（430Ps），最大扭矩分别为390N·m/655N·m，根据续航里程不同，分别提供了容量为60.2kWh/70.8kWh/77.9kWh/80.9kWh/83.1kWh的电池，而楚大年续航则分为480km//562km/586km/625km/670km/706km六种，平稳从容的动力表现让小鹏P7保持了十足的风度，ECO、标准和运动三种模式也可带来不同的动力响应，同样适合城市道路的使用。写在最后汉EV和小鹏P7在25万级别中有相当的竞争力，两车都有运动年轻的外观造型和简约科技的内饰风格，同时动力表现足够平顺充沛，是城市道路下的不二选择，不知道你更喜欢哪一款呢？