2个仍在建设或筹备中，
2024年12月08日，合资“崩盘”，新能源又转型慢！长安汽车陷入两难2023-09-07 19:26·金融界尽管和宁德时代、华为两巨头联手，长安汽车投入众多的新能源转型之作阿维塔的表现却难以令人满意。与此同时，其旗下两大合资品牌也陷入销量困境。近日，重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安”）发布半年报，一片数字矩阵折射出公司当前的处境。扣非净利腰斩2023年上半年，长安汽车营业总收入达到654.92亿元，同比增长15.76%；归属于上市公司股东的净利润76.5亿元，同比增长30.65%；归母扣非净利润为15.09亿元，同比下降51.32%。总收入的增长得益于长安上半年销量的增长。目前，长安旗下拥有长安汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，并构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，同时通过合营公司长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型，多品牌、多车型为长安提供了可观的销量数据。数据显示，上半年长安汽车的总销量为121.6万辆，同比增长8%，其中自主品牌销售102.1万辆，同比增长13.39%，自主品牌新能源汽车销售17.6万辆，同比增长107.2%。《国际金融报》记者观察到，新能源销量超100%的增长主要源于薄弱的基数，事实上，旗下新能源品牌阿维塔上半年累计销量仅有1.08万辆，深蓝表现虽好于前者，但也仅有4.1万辆，放在行业中，两者的销量数据并不算亮眼。新能源发展缓慢新能源转型战略中，长安在阿维塔上投入众多，尽管和宁德时代、华为两巨头联手，但阿维塔的表现一直难以令人满意。今年初的长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣曾表示，阿维塔今年目标年销10万辆，2025年目标年销30万-40万辆，但按照目前的销量来看，前8个月累计其仅交付1.45万辆，平均月销不足2000辆，仅完成了全年目标的14.5%。财报显示，上半年阿维塔的营业收入为22.45亿元，净亏损达到17.56亿元，结合上半年销量，意味着每卖出一辆阿维塔，公司便亏16.33万元。公司解释称，受今年第一款高端产物处于导入初期和行业价格战影响，销量未达预期，同时仍处于战略投入期，资源投入较多，导致净利润的亏损加大。尽管如此，长安也没有停止对阿维塔的投入。长安公告称，拟携手南方资产等交易各方对联营公司阿维塔科技实施增资，使其注册资本由16.45亿元增至19.95亿元；其中，公司拟出资约12.3亿元，增资完成后，公司持股比例保持40.99%不变。长安称，增资是基于公司战略及业务需要，有助于阿维塔科技加快产物研发，加强品牌发展，加大渠道建设等方面，持续提升竞争能力。再看深蓝品牌，今年7月，深蓝单月销量为1.32万辆，创历史新高。6月底开启交付的深蓝S7，单月销量达到了9197辆。中期业绩会上，朱华荣再次强调深蓝2030年“年销100万”的目标。而今年深蓝的全年目标是20万辆，以目前的销售节奏，要完成预期目标，依然压力较大。财报显示，上半年深蓝汽车营收88.28亿元，亏损10.59亿元，结合销量，意味着每卖一辆深蓝，公司便亏约2.6万元。业内人士分析称，这主要是由于品牌新能源转型初期交付规模较低，拖累了单车盈利，但深蓝销量的增长值得关注，上半年销量全来自于旗下深蓝SL03单款车型，随着第二款车型深蓝S7下半年开启交付后，有望持续减少亏损。事实上，长安向新能源转型的决心在研发投入上亦有体现。朱华荣明确表示，要大力发展新能源业务板块，至2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产物，该决心在财务端也有所体现。财报显示，长安汽车研发费用为29.65亿元，同比增加53.42%。合资逐渐“崩盘”众所周知，目前的长安被划分为两个板块，包括合资、自主，相比起自主品牌表现优异，长安旗下两大合资品牌持续陷入销量困境。值得注意的是，由于合资业务只需产销，不用在研发上投入的特性，合资业务的利润对公司整体盈利起到很大作用。记者查询到，2016年，长安福特全年销量超90万辆，长安仅凭借长安福特一项合资业务就实现了超过90亿元的盈利，但这仅是昙花一现，随着国产物牌的崛起以及新能源车大量涌入市场抢占份额，长安的合资品牌遭遇重创。去年全年，长安福特累计销量仅25.1万辆，同比下滑17.61%，长安马自达更为惨淡，仅售出10.4万辆，同比减少21.43%。转入今年，形势也未发生好转。上半年，长安福特累计销售9.8万辆，同比下降12.57%；长安马自达上半年累计销量3.2万辆，同比降幅达到49.42%，几近腰斩。由于销量的下滑，合资品牌的营收方面也有所下滑。上半年，长安福特营业收入217.61亿元，同比下滑6.92%；净利润7.99亿元，同比下降23.53%。业绩的下滑与其自身和福特中国战略调整脱不了干系。今年以来长安福特并没有新车型的投入，除了福特电马在今年整合至长安福特的销售渠道、林肯投入全新一代航海家外，并未在中国市场投放更多车型。而上海车展上展出且热度较高的Ranger、Bronco、F-150猛禽等车型均并入了江铃福特的销售业绩中。而为了长安福特的未来发展，8月份，长安与长安福特官宣成立全新合资公司，长安福特持股60%，长安汽车持股40%，专注新能源车领域，值得注意的是，由于长安汽车持有长安福特股份，折算后长安在新合资公司的持股比例达70%，对于该公司的发展方向有着主导性地位。反观长安马自达，该品牌的落后被市场总结为竞争力不足。事实上，马自达近些年在研发上并未有太多的进展，被带上“啃老本”的名字，在品牌定位上模糊不清。去年，马自达高层便表示该品牌将会转型为豪华品牌，今年4月又再次透露了转型的细节，包括推出定位高端的车型，向纯电动车型发展，但向纯电转型的时间却是2028年以后。有业内人士质疑，马自达在中国主推的仍是定价在9万元左右的马自达3，销售渠道、服务体系依旧是一成不变的传统模式，对于其想高端转型无法提供任何帮助。本文源自国际金融报
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四、难清理
中新网7月6日电 定期断食可以治疗脂肪肝吗？这种说法主要来自于一项德国的研究，但需要注意的是，此次实验用的是小鼠，并没有直接观察定期断食对脂肪肝患者的影响。实验动物与人的种种条件差距巨大，绝不可直接将实验动物上得出的结论简单套用到人身上。另外，人的脂肪肝包括酒精性脂肪肝和非酒精性脂肪肝，相关因素比较复杂，不是光靠“饿”就能解决的。(来源：@科学辟谣 中国新闻网微博 )日益深化的双边合作使中柬贸易持续快速增长。2021年，柬中双边贸易额首次突破100亿美元关口。2022年，随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和《中柬自由贸易协定》生效，双边贸易额达到160.2亿美元，同比增长17.5%，中国已连续11年保持柬埔寨第一大贸易伙伴地位。
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销(Xiao)量(Liang)再(Zai)突(Tu)破(Po)，进(Jin)阶(Jie)500万(Wan)俱(Ju)乐(Le)部(Bu)：轩(Xuan)逸(Yi)就(Jiu)是(Shi)“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”的(De)存(Cun)在(Zai)2023-11-20 18:39·这(Zhe)车(Che)值(Zhi)么(Me)随(Sui)着(Zhuo)直(Zhi)播(Bo)带(Dai)货(Huo)这(Zhe)种(Zhong)商(Shang)业(Ye)模(Mo)式(Shi)深(Shen)入(Ru)生(Sheng)活(Huo)，主(Zhu)播(Bo)们(Men)口(Kou)中(Zhong)的(De)“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”，已(Yi)经(Jing)从(Cong)“营(Ying)销(Xiao)话(Hua)术(Shu)”，变(Bian)成(Cheng)了(Liao)普(Pu)通(Tong)大(Da)众(Zhong)的(De)“消(Xiao)费(Fei)心(Xin)理(Li)”。比(Bi)如(Ru)，我(Wo)们(Men)回(Hui)过(Guo)头(Tou)来(Lai)思(Si)考(Kao)下(Xia)我(Wo)们(Men)近(Jin)年(Nian)来(Lai)的(De)消(Xiao)费(Fei)环(Huan)境(Jing)：同(Tong)类(Lei)别(Bie)的(De)产(Chan)品(Pin)，品(Pin)牌(Pai)多(Duo)样(Yang)；同(Tong)品(Pin)牌(Pai)的(De)产(Chan)品(Pin)，渠(Qu)道(Dao)多(Duo)样(Yang)；同(Tong)渠(Qu)道(Dao)的(De)产(Chan)品(Pin)，价(Jia)格(Ge)又(You)多(Duo)样(Yang)…因(Yin)此(Ci)，在(Zai)互(Hu)联(Lian)网(Wang)时(Shi)代(Dai)信(Xin)息(Xi)如(Ru)此(Ci)稠(Chou)密(Mi)、繁(Fan)杂(Za)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，很(Hen)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)都(Du)迫(Po)切(Qie)地(Di)需(Xu)要(Yao)一(Yi)个(Ge)简(Jian)单(Dan)粗(Cu)暴(Bao)，不(Bu)需(Xu)要(Yao)思(Si)考(Kao)的(De)消(Xiao)费(Fei)结(Jie)论(Lun)——“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”。“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”代(Dai)表(Biao)了(Liao)什(Shi)么(Me)？第(Di)一(Yi)，代(Dai)表(Biao)了(Liao)品(Pin)质(Zhi)口(Kou)碑(Bei)上(Shang)，处(Chu)在(Zai)同(Tong)类(Lei)别(Bie)中(Zhong)的(De)头(Tou)部(Bu)；第(Di)二(Er)，代(Dai)表(Biao)了(Liao)渠(Qu)道(Dao)价(Jia)格(Ge)上(Shang)，是(Shi)近(Jin)期(Qi)或(Huo)者(Zhe)同(Tong)品(Pin)类(Lei)的(De)较(Jiao)低(Di)值(Zhi)，你(Ni)完(Wan)全(Quan)承(Cheng)担(Dan)得(De)起(Qi)；第(Di)三(San)，代(Dai)表(Biao)了(Liao)一(Yi)种(Zhong)“安(An)心(Xin)感(Gan)”，可(Ke)以(Yi)放(Fang)心(Xin)购(Gou)买(Mai)不(Bu)会(Hui)出(Chu)错(Cuo)的(De)“安(An)心(Xin)感(Gan)”。但(Dan)是(Shi)，汽(Qi)车(Che)作(Zuo)为(Wei)价(Jia)格(Ge)昂(Ang)贵(Gui)的(De)大(Da)宗(Zong)消(Xiao)费(Fei)品(Pin)，多(Duo)数(Shu)人(Ren)还(Huan)是(Shi)会(Hui)做(Zuo)足(Zu)功(Gong)课(Ke)，再(Zai)去(Qu)试(Shi)驾(Jia)、对(Dui)比(Bi)、纠(Jiu)结(Jie)，然(Ran)后(Hou)再(Zai)决(Jue)定(Ding)买(Mai)什(Shi)么(Me)的(De)，很(Hen)少(Shao)有(You)人(Ren)买(Mai)车(Che)也(Ye)会(Hui)“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”。但(Dan)如(Ru)果(Guo)说(Shuo)当(Dang)下(Xia)有(You)哪(Na)台(Tai)车(Che)最(Zui)有(You)“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”的(De)潜(Qian)质(Zhi)，我(Wo)觉(Jue)得(De)，东(Dong)风(Feng)日(Ri)产(Chan)轩(Xuan)逸(Yi)可(Ke)以(Yi)！▎从(Cong)蓝(Lan)鸟(Niao)到(Dao)轩(Xuan)逸(Yi)，家(Jia)庭(Ting)定(Ding)位(Wei)从(Cong)没(Mei)变(Bian)过(Guo)，这(Zhe)份(Fen)坚(Jian)持(Chi)绝(Jue)无(Wu)仅(Jin)有(You)乘(Cheng)联(Lian)会(Hui)数(Shu)据(Ju)显(Xian)示(Shi)，今(Jin)年(Nian)1-10月(Yue)的(De)燃(Ran)油(You)车(Che)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)中(Zhong)，轩(Xuan)逸(Yi)依(Yi)然(Ran)保(Bao)持(Chi)冠(Guan)军(Jun)地(Di)位(Wei)。并(Bing)且(Qie)，今(Jin)年(Nian)轩(Xuan)逸(Yi)也(Ye)达(Da)到(Dao)了(Liao)在(Zai)华(Hua)累(Lei)计(Ji)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)500万(Wan)的(De)成(Cheng)绩(Ji)，而(Er)这(Zhe)500万(Wan)的(De)故(Gu)事(Shi)，还(Huan)要(Yao)从(Cong)2006年(Nian)说(Shuo)起(Qi)。2006年(Nian)之(Zhi)前(Qian)，国(Guo)人(Ren)更(Geng)熟(Shu)悉(Xi)的(De)是(Shi)“蓝(Lan)鸟(Niao)”这(Zhe)个(Ge)名(Ming)字(Zi)，2006年(Nian)日(Ri)产(Chan)首(Shou)次(Ci)以(Yi)“轩(Xuan)逸(Yi)”之(Zhi)名(Ming)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)上(Shang)市(Shi)，在(Zai)那(Na)时(Shi)轩(Xuan)逸(Yi)已(Yi)经(Jing)是(Shi)“BLUEBIRD”第(Di)12代(Dai)车(Che)型(Xing)了(Liao)。说(Shuo)点(Dian)大(Da)家(Jia)可(Ke)能(Neng)不(Bu)了(Liao)解(Jie)的(De)，“蓝(Lan)鸟(Niao)”自(Zi)1959年(Nian)诞(Dan)生(Sheng)，就(Jiu)将(Jiang)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)户(Hu)作(Zuo)为(Wei)目(Mu)标(Biao)。进(Jin)入(Ru)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)后(Hou)，或(Huo)许(Xu)是(Shi)出(Chu)于(Yu)对(Dui)车(Che)型(Xing)的(De)延(Yan)续(Xu)，或(Huo)许(Xu)是(Shi)对(Dui)中(Zhong)国(Guo)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)户(Hu)需(Xu)求(Qiu)的(De)准(Zhun)确(Que)把(Ba)握(Wo)，轩(Xuan)逸(Yi)瞄(Miao)准(Zhun)了(Liao)家(Jia)庭(Ting)定(Ding)位(Wei)，创(Chuang)造(Zao)细(Xi)分(Fen)赛(Sai)道(Dao)——家(Jia)轿(Jiao)市(Shi)场(Chang)，并(Bing)在(Zai)此(Ci)后(Hou)的(De)很(Hen)多(Duo)年(Nian)深(Shen)耕(Geng)并(Bing)领(Ling)先(Xian)。后(Hou)面(Mian)的(De)故(Gu)事(Shi)大(Da)家(Jia)都(Du)知(Zhi)道(Dao)了(Liao)，乘(Cheng)着(Zhuo)中(Zhong)国(Guo)经(Jing)济(Ji)腾(Teng)飞(Fei)东(Dong)风(Feng)，富(Fu)起(Qi)来(Lai)的(De)国(Guo)人(Ren)对(Dui)“拥(Yong)有(You)轿(Jiao)车(Che)”的(De)欲(Yu)望(Wang)极(Ji)速(Su)扩(Kuo)张(Zhang)，轩(Xuan)逸(Yi)也(Ye)开(Kai)始(Shi)了(Liao)自(Zi)己(Ji)“icon车(Che)型(Xing)”的(De)塑(Su)造(Zao)之(Zhi)路(Lu)。彼(Bi)时(Shi)，刚(Gang)上(Shang)市(Shi)的(De)轩(Xuan)逸(Yi)，就(Jiu)以(Yi)2700mm轴(Zhou)距(Ju)给(Gei)同(Tong)级(Ji)车(Che)型(Xing)带(Dai)来(Lai)了(Liao)“爆(Bao)炸(Zha)级(Ji)的(De)空(Kong)间(Jian)震(Zhen)撼(Han)”。要(Yao)知(Zhi)道(Dao)这(Zhe)个(Ge)轴(Zhou)距(Ju)在(Zai)当(Dang)年(Nian)，是(Shi)妥(Tuo)妥(Tuo)的(De)B级(Ji)车(Che)，朗(Lang)逸(Yi)、卡(Ka)罗(Luo)拉(La)这(Zhe)些(Xie)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)车(Che)的(De)轴(Zhou)距(Ju)仅(Jin)有(You)2610mm左(Zuo)右(You)。现(Xian)在(Zai)来(Lai)看(Kan)，来(Lai)势(Shi)汹(Xiong)汹(Xiong)的(De)“日(Ri)产(Chan)大(Da)沙(Sha)发(Fa)”，从(Cong)进(Jin)入(Ru)紧(Jin)凑(Cou)型(Xing)市(Shi)场(Chang)竞(Jing)争(Zheng)的(De)第(Di)一(Yi)天(Tian)开(Kai)始(Shi)，想(Xiang)的(De)就(Jiu)“不(Bu)是(Shi)怎(Zen)么(Me)打(Da)，而(Er)是(Shi)怎(Zen)么(Me)赢(Ying)”。“大(Da)空(Kong)间(Jian)”进(Jin)化(Hua)到(Dao)今(Jin)天(Tian)，全(Quan)新(Xin)轩(Xuan)逸(Yi)2712mm的(De)轴(Zhou)距(Ju)，1815mm的(De)车(Che)宽(Kuan)也(Ye)是(Shi)越(Yue)级(Ji)的(De)存(Cun)在(Zai)，同(Tong)时(Shi)也(Ye)把(Ba)“舒(Shu)适(Shi)”“大(Da)空(Kong)间(Jian)”的(De)口(Kou)碑(Bei)，延(Yan)续(Xu)至(Zhi)今(Jin)。▎轩(Xuan)逸(Yi)在(Zai)中(Zhong)国(Guo)家(Jia)庭(Ting)最(Zui)在(Zai)意(Yi)的(De)需(Xu)求(Qiu)上(Shang)“管(Guan)饱(Bao)”十(Shi)几(Ji)年(Nian)来(Lai)，东(Dong)风(Feng)日(Ri)产(Chan)轩(Xuan)逸(Yi)的(De)口(Kou)碑(Bei)一(Yi)直(Zhi)不(Bu)错(Cuo)。巅(Zuo)峰(Feng)时(Shi)期(Qi)每(Mei)年(Nian)销(Xiao)量(Liang)超(Chao)50万(Wan)，如(Ru)今(Jin)也(Ye)能(Neng)稳(Wen)定(Ding)在(Zai)月(Yue)均(Jun)销(Xiao)量(Liang)3万(Wan)多(Duo)。销(Xiao)量(Liang)虽(Sui)然(Ran)并(Bing)不(Bu)能(Neng)代(Dai)表(Biao)全(Quan)部(Bu)，但(Dan)它(Ta)是(Shi)衡(Heng)量(Liang)一(Yi)款(Kuan)车(Che)型(Xing)成(Cheng)功(Gong)与(Yu)否(Fou)的(De)重(Zhong)要(Yao)标(Biao)准(Zhun)。因(Yin)为(Wei)从(Cong)车(Che)型(Xing)角(Jiao)度(Du)看(Kan)，销(Xiao)量(Liang)反(Fan)映(Ying)了(Liao)产(Chan)品(Pin)竞(Jing)争(Zheng)力(Li)；从(Cong)企(Qi)业(Ye)角(Jiao)度(Du)看(Kan)，销(Xiao)量(Liang)关(Guan)乎(Hu)车(Che)企(Qi)的(De)生(Sheng)存(Cun)发(Fa)展(Zhan)；从(Cong)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)角(Jiao)度(Du)看(Kan)，销(Xiao)量(Liang)也(Ye)是(Shi)购(Gou)车(Che)时(Shi)的(De)关(Guan)键(Jian)参(Can)考(Kao)依(Yi)据(Ju)。一(Yi)台(Tai)车(Che)要(Yao)想(Xiang)卖(Mai)得(De)好(Hao)，产(Chan)品(Pin)力(Li)是(Shi)基(Ji)础(Chu)，也(Ye)是(Shi)口(Kou)碑(Bei)的(De)来(Lai)源(Yuan)。历(Li)代(Dai)轩(Xuan)逸(Yi)始(Shi)终(Zhong)抓(Zhua)住(Zhu)时(Shi)尚(Shang)、舒(Shu)适(Shi)、经(Jing)济(Ji)、大(Da)空(Kong)间(Jian)四(Si)大(Da)核(He)心(Xin)优(You)势(Shi)做(Zuo)大(Da)做(Zuo)强(Qiang)，打(Da)造(Zao)全(Quan)尺(Chi)寸(Cun)旗(Qi)舰(Jian)家(Jia)轿(Jiao)。论(Lun)外(Wai)观(Guan)，全(Quan)新(Xin)轩(Xuan)逸(Yi)虽(Sui)然(Ran)不(Bu)是(Shi)一(Yi)眼(Yan)惊(Jing)艳(Yan)，但(Dan)也(Ye)算(Suan)得(De)上(Shang)是(Shi)清(Qing)爽(Shuang)的(De)类(Lei)型(Xing)。这(Zhe)就(Jiu)好(Hao)像(Xiang)一(Yi)个(Ge)人(Ren)五(Wu)官(Guan)都(Du)挺(Ting)普(Pu)通(Tong)，但(Dan)是(Shi)组(Zu)合(He)到(Dao)一(Yi)起(Qi)就(Jiu)给(Gei)人(Ren)非(Fei)常(Chang)舒(Shu)适(Shi)的(De)亲(Qin)切(Qie)感(Gan)。提(Ti)到(Dao)舒(Shu)适(Shi)，轩(Xuan)逸(Yi)“日(Ri)产(Chan)大(Da)沙(Sha)发(Fa)”的(De)概(Gai)念(Nian)现(Xian)在(Zai)已(Yi)经(Jing)成(Cheng)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)心(Xin)中(Zhong)的(De)“思(Si)想(Xiang)钢(Gang)印(Yin)”了(Liao)。历(Li)代(Dai)轩(Xuan)逸(Yi)始(Shi)终(Zhong)围(Wei)绕(Rao)“款(Kuan)待(Dai)家(Jia)人(Ren)”的(De)造(Zao)车(Che)理(Li)念(Nian)，给(Gei)你(Ni)越(Yue)级(Ji)的(De)空(Kong)间(Jian)、柔(Rou)软(Ruan)的(De)座(Zuo)椅(Yi)、舒(Shu)适(Shi)的(De)底(Di)盘(Pan)、丰(Feng)富(Fu)的(De)配(Pei)置(Zhi)，所(Suo)有(You)这(Zhe)些(Xie)加(Jia)起(Qi)来(Lai)让(Rang)你(Ni)对(Dui)10万(Wan)级(Ji)别(Bie)的(De)家(Jia)用(Yong)车(Che)提(Ti)不(Bu)出(Chu)半(Ban)点(Dian)毛(Mao)病(Bing)。▎在(Zai)乎(Hu)“人(Ren)”大(Da)于(Yu)在(Zai)乎(Hu)“车(Che)”，轩(Xuan)逸(Yi)这(Zhe)种(Zhong)朴(Pu)素(Su)的(De)价(Jia)值(Zhi)观(Guan)值(Zhi)得(De)深(Shen)思(Si)开(Kai)车(Che)这(Zhe)件(Jian)事(Shi)，在(Zai)轩(Xuan)逸(Yi)上(Shang)，重(Zhong)要(Yao)的(De)不(Bu)是(Shi)被(Bei)开(Kai)的(De)车(Che)，而(Er)是(Shi)开(Kai)车(Che)的(De)你(Ni)；重(Zhong)要(Yao)的(De)是(Shi)享(Xiang)受(Shou)开(Kai)车(Che)的(De)过(Guo)程(Cheng)，而(Er)不(Bu)是(Shi)这(Zhe)台(Tai)车(Che)本(Ben)身(Shen)。相(Xiang)信(Xin)有(You)亲(Qin)自(Zi)驾(Jia)驶(Shi)过(Guo)轩(Xuan)逸(Yi)的(De)车(Che)友(You)都(Du)有(You)相(Xiang)同(Tong)的(De)感(Gan)觉(Jue)，那(Na)就(Jiu)是(Shi)“轩(Xuan)逸(Yi)这(Zhe)台(Tai)车(Che)非(Fei)常(Chang)好(Hao)上(Shang)手(Shou)”。“好(Hao)上(Shang)手(Shou)”听(Ting)起(Qi)来(Lai)很(Hen)玄(Xuan)妙(Miao)，但(Dan)它(Ta)确(Que)实(Shi)是(Shi)一(Yi)种(Zhong)没(Mei)有(You)压(Ya)力(Li)，没(Mei)有(You)束(Shu)缚(Fu)，很(Hen)惬(Zuo)意(Yi)的(De)感(Gan)觉(Jue)。而(Er)这(Zhe)种(Zhong)放(Fang)松(Song)和(He)惬(Zuo)意(Yi)会(Hui)让(Rang)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)心(Xin)态(Tai)更(Geng)加(Jia)平(Ping)和(He)，面(Mian)对(Dui)超(Chao)车(Che)加(Jia)塞(Sai)也(Ye)会(Hui)更(Geng)加(Jia)冷(Leng)静(Jing)，毕(Bi)竟(Jing)作(Zuo)为(Wei)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)车(Che)，满(Man)载(Zai)家(Jia)人(Ren)平(Ping)安(An)才(Cai)是(Shi)最(Zui)重(Zhong)要(Yao)的(De)。并(Bing)且(Qie)全(Quan)新(Xin)轩(Xuan)逸(Yi)的(De)科(Ke)技(Ji)配(Pei)置(Zhi)，也(Ye)会(Hui)帮(Bang)助(Zhu)你(Ni)把(Ba)开(Kai)车(Che)这(Zhe)项(Xiang)“劳(Lao)动(Dong)”淡(Dan)化(Hua)。全(Quan)新(Xin)轩(Xuan)逸(Yi)的(De)L2级(Ji)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)，操(Cao)作(Zuo)简(Jian)便(Bian)，一(Yi)键(Jian)开(Kai)启(Qi)，全(Quan)速(Su)域(Yu)保(Bao)持(Chi)随(Sui)时(Shi)跟(Gen)停(Ting)，能(Neng)有(You)效(Xiao)缓(Huan)解(Jie)驾(Jia)车(Che)疲(Pi)劳(Lao)。并(Bing)且(Qie)这(Zhe)种(Zhong)精(Jing)神(Shen)上(Shang)的(De)放(Fang)松(Song)恰(Qia)巧(Qiao)也(Ye)会(Hui)带(Dai)来(Lai)“钱(Qian)包(Bao)上(Shang)的(De)放(Fang)松(Song)”。HR16第(Di)3代(Dai)智(Zhi)能(Neng)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)综(Zong)合(He)工(Gong)况(Kuang)油(You)耗(Hao)5.57L/100km，给(Gei)现(Xian)在(Zai)92#汽(Qi)油(You)都(Du)“破(Po)8”的(De)时(Shi)代(Dai)一(Yi)点(Dian)慰(Wei)藉(Jie)。如(Ru)今(Jin)，积(Ji)极(Ji)拥(Yong)抱(Bao)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)的(De)时(Shi)代(Dai)，全(Quan)新(Xin)轩(Xuan)逸(Yi)家(Jia)族(Zu)也(Ye)积(Ji)极(Ji)响(Xiang)应(Ying)。燃(Ran)油(You)、混(Hun)动(Dong)两(Liang)手(Shou)抓(Zhua)。深(Shen)刻(Ke)理(Li)解(Jie)家(Jia)轿(Jiao)市(Shi)场(Chang)的(De)用(Yong)户(Hu)需(Xu)求(Qiu)和(He)使(Shi)用(Yong)场(Chang)景(Jing)，满(Man)足(Zu)不(Bu)同(Tong)家(Jia)庭(Ting)细(Xi)分(Fen)人(Ren)群(Qun)，关(Guan)照(Zhao)年(Nian)轻(Qing)群(Qun)体(Ti)推(Tui)出(Chu)超(Chao)混(Hun)电(Dian)驱(Qu)版(Ban)本(Ben)。这(Zhe)台(Tai)超(Chao)混(Hun)电(Dian)驱(Qu) 轩(Xuan)逸(Yi)最(Zui)大(Da)亮(Liang)点(Dian)就(Jiu)是(Shi)100%电(Dian)驱(Qu)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)完(Wan)全(Quan)由(You)电(Dian)机(Ji)驱(Qu)动(Dong)，内(Nei)燃(Ran)机(Ji)只(Zhi)作(Zuo)为(Wei)发(Fa)电(Dian)装(Zhuang)置(Zhi)不(Bu)参(Can)与(Yu)车(Che)辆(Liang)驱(Qu)动(Dong)。这(Zhe)就(Jiu)使(Shi)得(De)超(Chao)混(Hun)电(Dian)驱(Qu) 轩(Xuan)逸(Yi)不(Bu)仅(Jin)有(You)纯(Chun)电(Dian)平(Ping)顺(Shun)安(An)静(Jing)的(De)驾(Jia)乘(Cheng)体(Ti)验(Yan)，还(Huan)能(Neng)有(You)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)100千(Qian)瓦(Wa)，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)300N?m的(De)澎(Peng)湃(Pai)动(Dong)力(Li)，实(Shi)测(Ce)0-50km/h加(Jia)速(Su)3.8秒(Miao)。这(Zhe)个(Ge)动(Dong)力(Li)谁(Shui)再(Zai)说(Shuo)“肉(Rou)”，真(Zhen)的(De)可(Ke)以(Yi)红(Hong)绿(Lv)灯(Deng)路(Lu)口(Kou)“崩(Beng)一(Yi)下(Xia)”。▎写(Xie)在(Zai)最(Zui)后(Hou)：“不(Bu)是(Shi)迈(Mai)巴(Ba)赫(He)买(Mai)不(Bu)起(Qi)，而(Er)是(Shi)轩(Xuan)逸(Yi)更(Geng)有(You)性(Xing)价(Jia)比(Bi)”，这(Zhe)句(Ju)网(Wang)友(You)自(Zi)我(Wo)调(Diao)侃(Zuo)的(De)段(Duan)子(Zi)，其(Qi)实(Shi)就(Jiu)是(Shi)轩(Xuan)逸(Yi)可(Ke)以(Yi)“闭(Bi)眼(Yan)入(Ru)”的(De)写(Xie)照(Zhao)。17年(Nian)来(Lai)轩(Xuan)逸(Yi)家(Jia)族(Zu)车(Che)型(Xing)在(Zai)国(Guo)内(Nei)的(De)销(Xiao)量(Liang)达(Da)到(Dao)500万(Wan)辆(Liang)，基(Ji)于(Yu)500万(Wan)幸(Xing)福(Fu)车(Che)主(Zhu)的(De)行(Xing)为(Wei)报(Bao)告(Gao)的(De)《2023轩(Xuan)逸(Yi)幸(Xing)福(Fu)白(Bai)皮(Pi)书(Shu)》，彰(Zhang)显(Xian)了(Liao)轩(Xuan)逸(Yi)对(Dui)于(Yu)中(Zhong)国(Guo)用(Yong)户(Hu)需(Xu)求(Qiu)的(De)深(Shen)刻(Ke)洞(Dong)察(Cha)，揭(Jie)示(Shi)了(Liao)中(Zhong)国(Guo)家(Jia)庭(Ting)的(De)幸(Xing)福(Fu)源(Yuan)代(Dai)码(Ma)，由(You)此(Ci)可(Ke)知(Zhi)，这(Zhe)500万(Wan)辆(Liang)轩(Xuan)逸(Yi)服(Fu)务(Wu)的(De)正(Zheng)是(Shi)努(Nu)力(Li)上(Shang)进(Jin)、稳(Wen)重(Zhong)务(Wu)实(Shi)、重(Zhong)视(Shi)家(Jia)庭(Ting)的(De)用(Yong)户(Hu)。以(Yi)轩(Xuan)逸(Yi)的(De)保(Bao)有(You)量(Liang)，这(Zhe)些(Xie)人(Ren)可(Ke)能(Neng)就(Jiu)是(Shi)你(Ni)的(De)亲(Qin)戚(Qi)朋(Peng)友(You)，甚(Shen)至(Zhi)可(Ke)能(Neng)就(Jiu)是(Shi)你(Ni)自(Zi)己(Ji)的(De)家(Jia)庭(Ting)。一(Yi)时(Shi)的(De)热(Re)销(Xiao)可(Ke)能(Neng)是(Shi)许(Xu)多(Duo)巧(Qiao)合(He)因(Yin)素(Su)综(Zong)合(He)作(Zuo)用(Yong)的(De)结(Jie)果(Guo)，而(Er)一(Yi)直(Zhi)的(De)畅(Chang)销(Xiao)则(Ze)证(Zheng)明(Ming)了(Liao)历(Li)代(Dai)进(Jin)化(Hua)的(De)轩(Xuan)逸(Yi)产(Chan)品(Pin)力(Li)的(De)优(You)秀(Xiu)和(He)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)认(Ren)可(Ke)。轩(Xuan)逸(Yi)良(Liang)好(Hao)品(Pin)质(Zhi)、优(You)质(Zhi)服(Fu)务(Wu)、出(Chu)色(Se)保(Bao)值(Zhi)率(Lv)，经(Jing)受(Shou)住(Zhu)了(Liao)17年(Nian)来(Lai)市(Shi)场(Chang)的(De)验(Yan)证(Zheng)，成(Cheng)为(Wei)中(Zhong)国(Guo)家(Jia)庭(Ting)口(Kou)耳(Er)相(Xiang)传(Chuan)的(De)幸(Xing)福(Fu)家(Jia)轿(Jiao)。目(Mu)前(Qian)，轩(Xuan)逸(Yi)仍(Reng)然(Ran)是(Shi)细(Xi)分(Fen)市(Shi)场(Chang)最(Zui)均(Jun)衡(Heng)的(De)产(Chan)品(Pin)，未(Wei)来(Lai)将(Jiang)会(Hui)在(Zai)500万(Wan)销(Xiao)量(Liang)的(De)基(Ji)础(Chu)上(Shang)继(Ji)续(Xu)深(Shen)刻(Ke)洞(Dong)察(Cha)家(Jia)庭(Ting)用(Yong)户(Hu)的(De)深(Shen)度(Du)需(Xu)求(Qiu)，更(Geng)倾(Qing)尽(Jin)全(Quan)力(Li)为(Wei)更(Geng)多(Duo)家(Jia)庭(Ting)提(Ti)供(Gong)出(Chu)行(Xing)服(Fu)务(Wu)。
12、辩颈补苍驳箩颈别诲别蝉丑颈丑辞耻，苍颈虫耻测补辞苍补颈虫颈苍诲颈产补办耻锄颈肠丑耻补苍丑补辞。尘别苍箩颈补苍驳：尘补诲颈苍驳苍别颈蝉颈（补驳别苍迟颈苍驳）
等(顿别苍驳)成(颁丑别苍驳)年(狈颈补苍)后(贬辞耻)上(厂丑补苍驳)班(叠补苍)了(尝颈补辞)，儿(贰谤)女(狈惫)回(贬耻颈)家(闯颈补)给(骋别颈)她(罢补)买(惭补颈)礼(尝颈)物(奥耻)，她(罢补)也(驰别)会(贬耻颈)说(厂丑耻辞)：“我(奥辞)们(惭别苍)在(窜补颈)家(闯颈补)里(尝颈)什(厂丑颈)么(惭别)都(顿耻)有(驰辞耻)，你(狈颈)们(惭别苍)挣(窜丑别苍驳)了(尝颈补辞)钱(蚕颈补苍)就(闯颈耻)省(厂丑别苍驳)着(窜丑耻辞)自(窜颈)己(闯颈)花(贬耻补)，不(叠耻)用(驰辞苍驳)管(骋耻补苍)我(奥辞)们(惭别苍)”
当一些原本弱势的群体获得了一定的权力地位后,他们往往会产生一种"先前被压榨,现在换我压榨别人"的心理。他们会将矛盾对准更加弱小的群体,以此来维护和扩大自己的利益。这种利益驱动下的群众攻击,不仅忽视了社会公平正义,也加剧了社会矛盾的激化。弱势群体之间的相互指责和攻击,让真正需要帮助的人陷入了无助的境地。经了解，季阿姨此前在微信上通过了一个“某地居村委”的好友申请，后被对方诱导加入了一个陌生公司微信群。群聊的主要内容是做电商平台活动推广，为店铺商品刷好评获返利，美其名曰“在家动动手指就可赚大钱”。新金瓶梅高清完整版龚玥菲新金瓶电影《新金瓶梅第五卷》电影高清在线观看 - 泡沫影院
芹菜
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