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过去的伤痛是她反抗的武器。
2024年12月17日，华尔街见闻此前文章显示，美国四季度家庭债务增幅创20年来最大，由于房贷大幅增长，总债务达到创纪录的16.9万亿美元。
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新车 | 售148万元奥迪硬核电动车RS e-tron GT开启预售限量20辆2022-11-15 20:29·懂车帝视线文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产物] 11月15日奥迪汽车宣布奥迪RS e-tron GT正式开启预售预售价148万元2022年国内限量20辆该车以进口车身份销售奥迪RS e-tron GT采用双电机驱动0-100公里/小时的加速时间为3.3秒作为参考目前在售奥迪RS 6的官方指导价为145.38万元两者售价较为接近奥迪RS e-tron GT定位电动四门GT轿跑车可以看作是e-tron GT的RS版本新车拥有犀利的前脸、低趴的车身以及贯穿式尾灯虽然与保时捷Taycan同平台打造但在造型设计层面保持了奥迪家族化设计语言是一辆不折不扣的奥迪Sportback风格车型同时官方此前也表示该车由奥迪RS部门研发调校在驾驶感受层面也将是一辆奥迪车型奥迪RS e-tron GT车身长宽高分别为4990/1960/1410毫米轴距为2900毫米车身架构应用多种轻量化材料车顶部分由碳纤维和铝材制作而成顶棚框架则选择高强度钢在车尾一条鱼骨式LED尾灯贯穿左右在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块辨识度十足标配矩阵式LED头灯带激光大灯外观配置方面奥迪RS e-tron GT将标配扩展黑色外观套件、碳纤维外观包、矩阵式LED头灯带激光大灯、LED后尾灯带动态转向灯及动画效果车辆还标配20英寸五辐铝合金轮辋搭配碳化钨涂层刹车盘及红色刹车卡钳在车辆内部设计师为RS -tron GT打造了环抱式座舱虚拟座舱和中控触摸屏关闭时的黑色面板配置方面奥迪RS e-tron GT配备碳纤维内饰条、高级纳帕真皮/Dinamica内饰包、内饰氛围灯增强版、带蜂窝打孔图案真皮运动座椅（前排加热、通风与按摩主驾带记忆）、B&O豪华3D音响、奥迪虚拟座舱、MMI高级导航系统等配置奥迪RS e-tron GT四驱系统示意图性能无疑是用户们最为关注的部分奥迪RS e-tron GT采用前后轴双电机驱动前轴电动机最大功率175千瓦峰值扭矩300牛·米后轴电动机最大功率335千瓦峰值扭矩550牛·米综合最大输出功率（boost模式）475千瓦综合输出扭矩830牛·米车辆CLTC续航里程为495公里0-100公里/小时的加速时间为3.3秒最高车速可达250公里/小时交流充电功率为11千瓦直流快充模式下30分钟可完成5%-80%的充电奥迪RS e-tron GT在底盘方面的运动装备也非常丰富标配带后桥差速锁quattro四驱系统、e-tron运动声浪系统、电动助力转向增强版、四轮转向系统、自适应三腔空气悬架等据介绍奥迪e-tron GT、RS e-tron GT通常情况下为电动四轮驱动只有驱动模式切换为效率时优先前轮驱动在湿滑路面、高功率动力输出或快速转弯的情况下可以将更多扭矩分配到后轮并且比机械quattro传动系统反应快大约5倍奥迪RS e-tron GT采用平铺地板结构带来更优的车身比例和更低的整车重心专注于高性能产物开发的奥迪全资子公司——奥迪运动有限公司（Audi Sport GmbH）肩负起这款车的量产车开发和调校带来奥迪独有的动态驾驶体验奥迪e-tron GT、RS e-tron GT将与奥迪品牌唯一的超级跑车R8在同一座工厂、共线生产为此奥迪对德国Bollinger Hofe工厂的生产线进行了设备扩容和现代化升级改造加入了大量数字化生产工艺和智能化技术新建了全新的焊装车间以完成奥迪e-tron GT、RS e-tron GT车身大量高强度钢和铝材等复杂多材料车身的连接简评：在传统燃油车领域奥迪等传统车企积累了丰厚经验涵盖汽车设计、开发、生产、销售等的全产业链建立起高耸的壁垒但是隔行如隔山如今来势汹汹的电气化大潮将奥迪所代表的传统厂商与特斯拉所代表的新势力拉回起跑线并且特斯拉等专注于电气化的公司已经抢先起跑压力回到传统车企你觉得呢这辆奥迪e-tron GT颜值够么是你喜欢的奥迪车吗
就拿在国内20-30万级中高端市场来说，有数据显示，至2020年伊始，合资品牌的份额已经大不如前，从叁年前近90%已经下滑到不足65%，而自主品牌则从不到10%跃升到接近25%，与此同时，比亚迪今年在这个价位区间的市场份额更是一度超过10%，令人惊叹的发展速度，这可以说是市场的选择，也是汉家族颠覆燃油后的水到渠成。当赵大爷的家人得知这个噩耗后，整个家瞬间陷入了巨大的悲痛之中，老伴李迎春哭得撕心裂肺，“老头子啊，你怎么就这么走了，丢下我一个人可怎么办啊！”