《兽人之特种兵穿越+番外》作者产测桢楠叶子冲无弹窗穿越...
首发2024-07-04 09:57·娱乐小八卦
2024年12月29日，我抬头望去，只见我哥李大军和一位穿着干净白衬衫的女知青坐在草垛的另一边，他们正低头交谈，脸上洋溢着青春的笑容。
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如何看待11.68万起的比亚迪海豚2023版值得购买吗原创2022-12-31 15:52·数评时代最近比亚迪海豚2023版公布也给出了售价大大方方的公布了调整后的价格11.68万元起其时尚版则贵了7000元变成了12.38万元骑士版换了更强的电机并有更强的辅助驾驶能力售价13.68万元而好事的我们也找到了2021年时候的价格405公里版是10.38万元起可以说2023版还是贵了一些的那么该如何看待呢产物值不值呢首先就是补贴的问题需要注意的是以往车辆的价格是有新能源汽车购车补贴的而2023年这个补贴终止除了价格极高利润丰厚的车型很多车辆的售价都会上调比亚迪给出的信息是相关车型上调2000-6000元不等而我们知道低价车本身利润就少更不可能完全承受补贴消失带来的成本补贴所以很可能会上调得更多所以老款车的价格已经是过去时不用考虑了也已不具备比较性毕竟补贴这种有和没有公司并无法掌控其次看看新车的配置结论就是没有乞丐版11.68万版的海豚有70kw交流永磁同步电机工况法纯电续驶里程420km电池容量44.9Kwh30分钟可以从30%充到80%此外有后泊车雷达全景影像系统定速巡航手机NFC钥匙车载12V电源接口主驾座椅6向电动调节12.8英寸自适应旋转悬浮Pad4G网络车载WiFi外后视镜加热热泵空调PM2.5空气滤芯……评价君觉得比亚迪海豚的入门款绝对不算乞丐版反而有很多老款车型高配版都没有的配置比如说后视镜加热、NFC车钥匙、热泵空调、电动调节座椅都是很不错的尤其是电动调节座椅很多手动调节座椅的司机都有过需要停在路边再调一次座椅的尴尬这其实事关驾驶安全第三我们看看高配版值不值得比如说贵了7000元的版本增加了前泊车雷达天窗行车记录仪手机无线充电副驾座椅电动调节视镜电动折叠四车窗防夹功能可以这么说贵7000元这个版本其实更适合车技一般的车主尤其是电动后视镜以及前泊车雷达可以避免一些不必要的磕碰对女性车主、男性车主、新手车主等更为友善所以高配版对于整车防剐蹭等情况都是很有好处的第四看看和3年前车型比如何那么这款售价11.68万元起的海豚和3年前的车型比如比亚迪元EV相比又如何呢主要的差别在于热泵空调刀片电池以及车辆质量控制后的续航增加举例来说元EV 400公里款北京冬季续航大概在240公里而海豚则可以达到290公里甚至更高这样无疑增加了50、60公里的续航对于城市代步来说还是有很大的实际价值的此外就是刀片电池的安全性各种辅助功能等等都是不错的所以如果当年400公里的元EV要卖到12万多现在海豚400公里款在没有补贴的情况下卖到11.68万价格依然是很有吸引力的也就是说比亚迪用技术进步抵御了补贴退坡带来的影响当然很多人更看好的还是元Plus且看其在2023年的配置和价格吧
在上海地铁8号线的殷行基地维保车辆维护现场，每天都有30余名维保车辆检修人员在生产一线紧张忙碌着。他们负责承担着数列列车的维修保养工作，即使气温闷热，也都尽心尽责地完成好自己的工作任务，检查车轮，保养受电弓，维护车门系统，对车下设备进行检修保养等等，这样的场面同时也在全市各个不同的地铁检修基地上演。当然，也有人认为，只要使用现金支付，就可以避免留下数字痕迹。但这真的安全吗？