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“退费”风波中的中公教育：市值蒸发超九成，实控人却套现上百亿
2024年12月09日，钦安殿铜钟钟裙所刻《元始灵书中篇》与《正统道藏》内容比较
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原装进口雷克萨斯新一代RX小众优选的典型代表2023-12-22 11:24·有车以后不得不说现在的中大型SUV市场真是越来越卷了随着新能源化转型的深入和国产自主品牌的快速成长SUV这一车型市场几乎已经成为兵家必争之地而鉴于中大型SUV车型本身空间大功能性强受众人群广泛的特征很多新品牌将其作为家族首款车型也是家常便饭的事情在大家争相较劲智能座舱、冰箱彩电等风口话题的当下我们很可能也会忽略掉一些低调而内敛的品质车型那么我们今天所要讲述的这一台雷克萨斯新一代RX便是这种小众优选的典型代表一句话点评雷克萨斯RX：作为享誉全球的豪华中大型SUV雷克萨斯RX一度成为精英阶层家庭用车的典型代表如今这一车系已发展到了第五代成为了雷克萨斯家族电气化进程的重要一步优势：1、造型设计优雅家族风格浓郁2、内饰设计典雅柔和适宜全家人使用3、内饰用料注重品质质感出众4、电混技术发展成熟驾驶体验轻柔舒适5、智能化技术全面升级驾驶辅助功能体验良好不足：1、TNGA-K的平台架构相对低端2、急加速状态下引擎噪音较大从名气上看当前我们确实是有些低估全新一代RX的实力了：早在1994年开发人员就以具有高级Sedan的乘坐舒适性的跨界SUV为主旨着手准备RX车系的开发绝对是整个SUV（Sport Utility Vehicle）市场的鼻祖车型这一点从外观上我们就能略知一二首先在车身的比例上RX一直都保持着比较灵动的车身姿态特别是车尾的后掠曲线让整车显得紧凑且富有张力毫无中大型SUV的体积感再辅以多条硬线条对车侧和车头进行勾勒营造出了不错的俯冲姿态和破风感标志的纺锤形前脸如今也加入了许多电动化时代的特征与前杠整体造型逐渐融为一体外轮廓承接车灯的日行灯造型向两侧挑出给人锋芒毕露的视觉效果在内饰部分的营造上RX把传统日系豪华车的精工品质和智能化时代的人机交互感做了比较好的平衡大量真皮材质包覆的各内饰面板手感依旧柔软并带有一阵淡淡的皮革香气与合金件的搭配相得益彰而中控上的仪表已经全部更换为液晶仪表即便是低配车型中控屏的尺寸也达到了14英寸使用起来的体验也是比较流畅的空间的设计无需置疑RX车型在北美市场的持续热销已经证明了其作为优秀奶爸车承载全家出游的能力而当前的五座设计也相比前代车型的六座布局有了更多的冗余空间特别值得一提的是在新款RX上对于驾驶者的关注首先整台车的功能分区设计都设计成了向驾驶座倾斜的环绕感虽然车机大屏集成了很多智能化功能但对于必要的功能设置仍保留了传统按钮再次证明了一套优秀的内饰的大前提是好用其次14.6英寸的中控大屏、HUD抬显、电子换挡杆以及电子式的开门按键也让它跟上了时代对驾驶者的触觉、听觉、知觉都有足够的照顾当然很多人对于这个品牌的槽点在于移动路障而实际上这样的说法有失偏颇倘若接触过RX上搭载的这一套2.5L混动系统的话大概便能理解到那种热刀切黄油的顺滑感诚然这套动力系统在国内并不是新鲜事物但在RX上并非是大家脑海中那种油腻至极的性格转向手感、油门踏板力度、以及悬架对于路面的处理还是一如既往的细腻尤其是悬架的表现有一种润物无声的感觉如同内力高深的大师能够把来自路面的信息轻描淡写地化解并且不会出现多余的横摆和弹跳当你驾驶它在车流中穿梭的时候别人所能看到的便是你游刃有余的动作和优雅的车身姿态更何况它有着稳定且优秀的油耗表现即便是稍显激烈的驾驶也不会带来明显的燃油消耗纵使如此设计尚不能满足自身的驾驶欲望的话新一代RX也引入了500h F SPORT Performance版本2.4T插混系统更强大371匹的综合马力配合更加运动的底盘标定足以问鼎这个级别运动健将的称号在当下大家比较关心的驾驶辅助方面全新RX同样搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统可实现预判式主动驾驶辅助PDA功能包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等传统品牌的驾驶辅助功能总体上并没有新势力那般大胆激进但功能的介入和退出都很流畅绝对处于好用的这一级别编辑观点只买对的不买贵的我们要承认当前众多新势力出品的更前卫、更加智能化的SUV确实在当下有着可观的竞争力和更多的功能亮点但我们不能否认传统车企在这一领域也有着更加深厚的理解和更加稳定的品质新一代RX在追赶数字化时代潮流的同时同样保持了对用户体验的关怀尤为适合相对注重工艺和品质的保守型消费者更重要的是相比于以往加价王的称号目前雷克萨斯全系价格走低RX车型也有着相对较大的优惠抓住年终机会抄底入手想必也是不错的选择
我觉得完全没必要。“百度外卖”将说再见？2018-08-28 10:27·盘创公司策划近日，据《财经》(博客,微博)报道指出，百度外卖于近日召开内部会，拟将百度外卖改名“星选外卖”，英文名“STAR.ELE”，后缀“ELE”使该品牌的定位更像是饿了么的子品牌。对此，《国际金融报》记者今日向饿了么方面求证，对方回应：“不予置评”。业内人士在接受记者采访时坦言，百度外卖的更名实际上是意料之中的事。不难预见，一旦“百度外卖”更名“星选外卖”完成，那么“百度外卖”这一品牌名将彻底退出外卖江湖。与此同时，外卖行业也将真正意义上由此前的“三国杀”到“两军对垒”。“我觉得短期内不会再有新的玩家进来，这两家应该还有一场大战，目前美团相对有一些优势，阿里方面不会甘于现状的，以后应该是饿了么主攻，美团防守。” 美商社创始人王鹏辉在接受《国际金融报》记者采访时表示。1更名是早晚的事？尽管饿了么官方对于“百度外卖”更名一事表示“不予置评”，但王鹏辉坦言“这（更名）是早晚的事”。值得注意的是，拟更名一事距2017年8月饿了么全资收购百度外卖，恰好过去了一年。2017年8月24日，饿了么官方宣布收购百度外卖。饿了么CEO张旭豪曾对外表示，饿了么与百度外卖达成合作后，将实施双品牌战略，百度外卖暂时保持独立运营，团队和人员不会发生改变。根据百度和饿了么约定的收购条款，饿了么可使用“百度外卖”品牌18个月。王鹏辉告诉记者，因为当初收购的时候就有约定，“百度外卖”的品牌使用权到2019年2月，要么这块业务彻底并入饿了么，让“百度外卖”这个品牌和业务雪藏，要么就是更名。“从更名来看，饿了么应该还是希望与现在的业务做一些区格，提供差异化的品牌和服务”。王鹏辉指出，“百度外卖”之前是加盟制，很多地方站投入了不少，还没收获就被百度卖给饿了么，因此现在还有很多人在利益诉求方面与百度外卖有纠葛，“百度外卖”更名也有一定程度上的形势所迫。而《国际金融报》此前在《百度外卖“卖身”后遗症：代理商最高损失上千万，聚集百度总部维权》一文中，就对“百度外卖”被饿了么收购之后，“百度外卖”代理商的利益诉求有过详细的报道。“百度外卖原来的业务应该是会独立存在，只是更名。一方面饿了么为了差异化服务考虑，一方面百度外卖与代理商之间的纠纷，一定程度上也会影响饿了么的全面整合。”王鹏辉进一步补充称。至于更名后对于饿了么的全面整合是否会有帮助，王鹏辉则给出“还是需要时间”的看法。2外卖生态将是突破口不过，“星选外卖”这个名称也被业界解读为，或许这会是饿了么的高端外卖品牌。在产业时评人张书乐看来，百度外卖的最强竞争力，在于其传承自百度的技术力和早前在中高端白领市场的耕耘。在技术力上，其数据积累已经和饿了么进行了整合。所剩下的也就是在高净值人群的比例上所保有的品牌号召力。这一点其实已经成为了它作为饿了么的子品牌唯一的差异化呈现，也是外卖作为一个“距离缩短”、“饭桌延伸”的行业，重新细分市场的一种选择。张书乐告诉《国际金融报》记者，“只是，单一针对更优质服务和更精选菜品来设计外卖的‘消费升级’，这样来打造精品化的外卖品牌，其价值并不大。或许需要有更多的内容，如定制化菜谱、厨师上门以及针对中高端白领的需求来进行量身服务，如低脂套餐、健身营养餐或其他的服务内容优化。”大数据监测机构Trustdata报告显示，2018年上半年，美团外卖、饿了么和百度外卖的交易额占比分别为59%、36%和3%。而在用户黏性方面，美团外卖活跃用户数量超过饿了么及百度外卖位居第一。毋庸置疑，过去，外卖行业的竞争一直很激烈；而未来，竞争似乎还会更加激烈。就在上周，据香港媒体报道，美团点评已通过港交所上市聆讯。同时，负责美团上市的投行已经向投资者发出邀请，将于9月初进行IPO路演。可以说，通过聆讯意味着美团登陆资本市场又迈出了关键一步。同样在上周，阿里巴巴集团公布的2019财年第一季度财报显示，阿里巴巴集团宣布设立一家控股公司，作为本地生活服务的旗舰公司，持有饿了么及口碑。同时，阿里宣布为该公司进行独立融资，目前已经收到来自阿里巴巴、软银集团等投资者的超过30亿美元投资承诺。据悉，新控股公司CEO将由阿里巴巴集团CEO张勇兼任，饿了么和口碑继续保持独立运营，从“到家”和“到店”两个场景分进合力，加速推动本地生活服务市场的新零售升级。“外卖的行业竞争，目前还停留在补贴和地面店铺推广的层面，今年唯一的新鲜内容也只是送货速度上的进一步提高。然而，这依然只是电话订餐的网络升级版，缺少更多针对用户需求的延伸。换言之，只是传统餐饮业‘餐桌的延伸’，而没有真正形成一个更为精细化、定制化和个性服务的外卖生态。下一步，这将是突破口，也是传统餐饮业真正的互联网+机会，而不是多送了几单菜的流量入口那么简单。”张书乐说。