开心色爱五月天
第九种：经常粘着你
2025年01月06日，经过数小时的连续奋战
开心色爱五月天
经销商渴求新车
6、煤炭：随着经济政策的持续推进，叠加用煤旺季的到来，板块需求端有望持续改善，而供给端去库延续、进口煤增速放缓，煤价有望企稳反弹，同时板块具备高分红特性和估值修复空间，配置价值凸显。除语音问答外，用户通过拍照或上传图片可进行搜索、答疑解惑，通过语音对答案进行二次追问，同时，A9 AI红衣版还能基于文字描述进行AI绘画，生成AI卡通头像。
飞别颈虫颈补辞锄辞耻诲别蝉丑颈丑辞耻，丑耻补苍蝉丑颈迟辞苍驳蝉丑颈飞耻产颈濒补苍丑别迟补测颈辩颈，产补迟补蝉辞苍驳诲补辞肠丑别锄丑补苍诲别，濒颈补苍驳谤别苍诲补辞肠丑别锄丑补苍锄丑颈丑辞耻蹿补虫颈补苍濒补颈诲别测辞耻诲颈补苍锄补辞，丑耻辞肠丑别丑耻补苍测辞耻丑补辞箩颈耻诲补辞锄丑补苍，濒颈补苍驳驳别谤别苍丑耻补苍测颈辩颈肠丑耻辩耻锄丑辞耻产颈补苍驳耻补苍驳濒颈补辞测颈辩耻补苍。产颈测别丑辞耻飞辞锄丑补辞诲补辞濒颈补辞测颈蹿别苍丑别苍丑补辞诲别驳辞苍驳锄耻辞，肠丑别诲颈驳补颈产颈补苍濒颈补辞锄颈箩颈诲别尘颈苍驳测耻苍。飞辞尘别苍诲别箩颈补迟颈苍驳蝉耻颈谤补苍箩颈苍驳濒颈濒颈补辞丑别苍诲耻辞办耻苍苍补苍，诲补苍锄丑别苍驳蝉丑颈锄丑别虫颈别箩颈苍驳濒颈，谤补苍驳飞辞尘别苍诲别虫颈苍驳别苍驳箩颈苍尘颈诲颈濒颈补苍虫颈锄补颈濒颈补辞测颈辩颈。
堆(Dui)砌(Qi)电(Dian)池(Chi)容(Rong)量(Liang)谁(Shui)不(Bu)会(Hui)？电(Dian)动(Dong)车(Che)想(Xiang)跑(Pao)更(Geng)远(Yuan) 降(Jiang)低(Di)能(Neng)耗(Hao)才(Cai)是(Shi)硬(Ying)道(Dao)理(Li)？原(Yuan)创(Chuang)2022-10-27 10:19·玩(Wan)车(Che)教(Jiao)授(Shou)众(Zhong)所(Suo)周(Zhou)知(Zhi)，我(Wo)们(Men)会(Hui)将(Jiang)以(Yi)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)为(Wei)首(Shou)的(De)以(Yi)电(Dian)力(Li)驱(Qu)动(Dong)的(De)车(Che)型(Xing)称(Cheng)之(Zhi)为(Wei)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)，但(Dan)很(Hen)多(Duo)人(Ren)不(Bu)知(Zhi)道(Dao)的(De)是(Shi)，“新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)”的(De)历(Li)史(Shi)实(Shi)际(Ji)上(Shang)要(Yao)比(Bi)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)还(Huan)要(Yao)悠(You)久(Jiu)得(De)多(Duo)。1886年(Nian)1月(Yue)29日(Ri)，汽(Qi)车(Che)之(Zhi)父(Fu)卡(Ka)尔(Er)·本(Ben)茨(Ci)成(Cheng)功(Gong)试(Shi)制(Zhi)了(Liao)第(Di)一(Yi)辆(Liang)拥(Yong)有(You)单(Dan)缸(Gang)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)三(San)轮(Lun)汽(Qi)车(Che)，他(Ta)的(De)奔(Ben)驰(Chi)汽(Qi)车(Che)公(Gong)司(Si)获(Huo)得(De)了(Liao)“汽(Qi)车(Che)制(Zhi)造(Zao)专(Zhuan)利(Li)权(Quan)”，而(Er)这(Zhe)一(Yi)日(Ri)也(Ye)被(Bei)确(Que)认(Ren)为(Wei)汽(Qi)车(Che)的(De)生(Sheng)日(Ri)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，早(Zao)在(Zai)1834年(Nian)，大(Da)洋(Yang)彼(Bi)岸(An)的(De)美(Mei)国(Guo)人(Ren)托(Tuo)马(Ma)斯(Si)·达(Da)文(Wen)波(Bo)特(Te)就(Jiu)制(Zhi)造(Zao)出(Chu)了(Liao)第(Di)一(Yi)辆(Liang)由(You)直(Zhi)流(Liu)电(Dian)机(Ji)驱(Qu)动(Dong)的(De)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)，纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)也(Ye)在(Zai)1920年(Nian)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)经(Jing)历(Li)了(Liao)一(Yi)个(Ge)发(Fa)展(Zhan)高(Gao)峰(Feng)。这(Zhe)也(Ye)就(Jiu)意(Yi)味(Wei)着(Zhuo)，由(You)电(Dian)机(Ji)驱(Qu)动(Dong)的(De)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)历(Li)史(Shi)要(Yao)比(Bi)有(You)内(Nei)燃(Ran)机(Ji)驱(Qu)动(Dong)的(De)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)还(Huan)有(You)早(Zao)52年(Nian)。彼(Bi)时(Shi)，纯(Chun)电(Dian)动(Dong)车(Che)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)形(Xing)成(Cheng)了(Liao)由(You)蒸(Zheng)汽(Qi)机(Ji)、电(Dian)动(Dong)机(Ji)、内(Nei)燃(Ran)机(Ji)三(San)分(Fen)天(Tian)下(Xia)的(De)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)。然(Ran)而(Er)，现(Xian)在(Zai)已(Yi)经(Jing)快(Kuai)200年(Nian)了(Liao)，纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)的(De)市(Shi)场(Chang)份(Fen)额(E)反(Fan)倒(Dao)是(Shi)远(Yuan)远(Yuan)不(Bu)如(Ru)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)。原(Yuan)因(Yin)就(Jiu)在(Zai)于(Yu)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)的(De)续(Xu)航(Hang)在(Zai)一(Yi)百(Bai)多(Duo)年(Nian)以(Yi)后(Hou)的(De)今(Jin)天(Tian)仍(Reng)然(Ran)还(Huan)是(Shi)一(Yi)个(Ge)很(Hen)大(Da)的(De)问(Wen)题(Ti)。最(Zui)不(Bu)幸(Xing)的(De)是(Shi)，时(Shi)至(Zhi)今(Jin)日(Ri)，许(Xu)多(Duo)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)似(Si)乎(Hu)还(Huan)没(Mei)有(You)找(Zhao)到(Dao)一(Yi)条(Tiao)能(Neng)够(Gou)延(Yan)长(Chang)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)续(Xu)航(Hang)的(De)正(Zheng)确(Que)道(Dao)路(Lu)。目(Mu)前(Qian)很(Hen)多(Duo)车(Che)企(Qi)提(Ti)升(Sheng)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)的(De)方(Fang)式(Shi)还(Huan)是(Shi)从(Cong)车(Che)身(Shen)结(Jie)构(Gou)着(Zhuo)手(Shou)，通(Tong)过(Guo)简(Jian)化(Hua)车(Che)身(Shen)结(Jie)构(Gou)来(Lai)增(Zeng)加(Jia)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)数(Shu)量(Liang)。这(Zhe)种(Zhong)简(Jian)单(Dan)粗(Cu)暴(Bao)的(De)方(Fang)式(Shi)确(Que)实(Shi)能(Neng)够(Gou)起(Qi)到(Dao)力(Li)大(Da)砖(Zhuan)飞(Fei)的(De)效(Xiao)果(Guo)，但(Dan)教(Jiao)授(Shou)一(Yi)直(Zhi)不(Bu)认(Ren)为(Wei)所(Suo)谓(Wei)的(De)是(Shi)个(Ge)“高(Gao)级(Ji)”的(De)形(Xing)容(Rong)词(Ci)。如(Ru)果(Guo)只(Zhi)是(Shi)一(Yi)味(Wei)地(Di)往(Wang)车(Che)里(Li)塞(Sai)更(Geng)多(Duo)的(De)电(Dian)池(Chi)，那(Na)只(Zhi)会(Hui)带(Dai)来(Lai)更(Geng)多(Duo)弊(Bi)端(Duan)。重(Zhong)量(Liang)方(Fang)面(Mian)，轻(Qing)量(Liang)化(Hua)对(Dui)汽(Qi)车(Che)操(Cao)控(Kong)来(Lai)说(Shuo)至(Zhi)关(Guan)重(Zhong)要(Yao)，而(Er)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)有(You)着(Zhuo)强(Qiang)大(Da)的(De)电(Dian)机(Ji)性(Xing)能(Neng)，又(You)常(Chang)常(Chang)喜(Xi)欢(Huan)以(Yi)性(Xing)能(Neng)车(Che)自(Zi)居(Ju)。如(Ru)果(Guo)车(Che)企(Qi)为(Wei)了(Liao)增(Zeng)加(Jia)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)就(Jiu)在(Zai)底(Di)盘(Pan)下(Xia)盲(Mang)目(Mu)堆(Dui)砌(Qi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)，那(Na)么(Me)势(Shi)必(Bi)会(Hui)牺(Xi)牲(Sheng)它(Ta)的(De)操(Cao)控(Kong)性(Xing)。再(Zai)以(Yi)节(Jie)能(Neng)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan)，电(Dian)池(Chi)越(Yue)重(Zhong)的(De)车(Che)负(Fu)载(Zai)就(Jiu)会(Hui)越(Yue)高(Gao)，负(Fu)载(Zai)越(Yue)高(Gao)能(Neng)耗(Hao)自(Zi)然(Ran)也(Ye)就(Jiu)越(Yue)高(Gao)。在(Zai)教(Jiao)授(Shou)看(Kan)来(Lai)，用(Yong)高(Gao)能(Neng)耗(Hao)和(He)经(Jing)济(Ji)性(Xing)换(Huan)来(Lai)的(De)长(Chang)续(Xu)航(Hang)，这(Zhe)样(Yang)的(De)做(Zuo)法(Fa)得(De)不(Bu)偿(Chang)失(Shi)。成(Cheng)本(Ben)方(Fang)面(Mian)，在(Zai)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)原(Yuan)材(Cai)料(Liao)猛(Meng)涨(Zhang)的(De)当(Dang)下(Xia)，动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)成(Cheng)本(Ben)本(Ben)身(Shen)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)占(Zhan)了(Liao)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)整(Zheng)车(Che)成(Cheng)本(Ben)的(De)40-60%左(Zuo)右(You)。在(Zai)这(Zhe)样(Yang)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，就(Jiu)连(Lian)特(Te)斯(Si)拉(La)在(Zai)4680电(Dian)池(Chi)出(Chu)来(Lai)之(Zhi)前(Qian)都(Du)不(Bu)敢(Gan)推(Tui)出(Chu)重(Zhong)度(Du)依(Yi)赖(Lai)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)的(De)车(Che)型(Xing)。如(Ru)果(Guo)再(Zai)为(Wei)了(Liao)追(Zhui)求(Qiu)长(Chang)续(Xu)航(Hang)在(Zai)车(Che)里(Li)一(Yi)味(Wei)堆(Dui)砌(Qi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)，那(Na)么(Me)整(Zheng)车(Che)价(Jia)格(Ge)也(Ye)将(Jiang)直(Zhi)线(Xian)攀(Pan)升(Sheng)。事(Shi)实(Shi)上(Shang)目(Mu)前(Qian)打(Da)着(Zhuo)超(Chao)长(Chang)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)旗(Qi)号(Hao)的(De)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)要(Yao)么(Me)价(Jia)格(Ge)不(Bu)菲(Fei)，要(Yao)么(Me)动(Dong)力(Li)弱(Ruo)鸡(Ji)。如(Ru)果(Guo)说(Shuo)重(Zhong)量(Liang)和(He)成(Cheng)本(Ben)都(Du)只(Zhi)是(Shi)经(Jing)济(Ji)层(Ceng)面(Mian)上(Shang)的(De)问(Wen)题(Ti)，那(Na)么(Me)自(Zi)燃(Ran)就(Jiu)是(Shi)直(Zhi)接(Jie)关(Guan)系(Xi)到(Dao)生(Sheng)命(Ming)安(An)全(Quan)了(Liao)。从(Cong)概(Gai)率(Lv)学(Xue)上(Shang)来(Lai)说(Shuo)，在(Zai)技(Ji)术(Shu)相(Xiang)同(Tong)的(De)技(Ji)术(Shu)前(Qian)提(Ti)下(Xia)，动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)的(De)体(Ti)积(Ji)越(Yue)大(Da)，自(Zi)燃(Ran)的(De)风(Feng)险(Xian)就(Jiu)越(Yue)高(Gao)。如(Ru)何(He)有(You)效(Xiao)降(Jiang)低(Di)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)自(Zi)燃(Ran)的(De)概(Gai)率(Lv)呢(Ne)？对(Dui)此(Ci)，一(Yi)位(Wei)车(Che)企(Qi)负(Fu)责(Ze)人(Ren)给(Gei)出(Chu)过(Guo)一(Yi)个(Ge)更(Geng)加(Jia)简(Jian)单(Dan)粗(Cu)暴(Bao)而(Er)又(You)十(Shi)分(Fen)无(Wu)奈(Nai)的(De)办(Ban)法(Fa)：目(Mu)前(Qian)来(Lai)看(Kan)减(Jian)少(Shao)电(Dian)池(Chi)体(Ti)积(Ji)将(Jiang)会(Hui)大(Da)大(Da)减(Jian)少(Shao)自(Zi)燃(Ran)的(De)概(Gai)率(Lv)。于(Yu)是(Shi)乎(Hu)，很(Hen)多(Duo)车(Che)企(Qi)在(Zai)研(Yan)发(Fa)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)汽(Qi)车(Che)时(Shi)又(You)患(Huan)上(Shang)了(Liao)长(Chang)续(Xu)航(Hang)与(Yu)电(Dian)池(Chi)安(An)全(Quan)之(Zhi)间(Jian)难(Nan)以(Yi)权(Quan)衡(Heng)的(De)“选(Xuan)择(Ze)困(Kun)难(Nan)症(Zheng)”。那(Na)么(Me)，纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)真(Zhen)的(De)只(Zhi)有(You)通(Tong)过(Guo)堆(Dui)砌(Qi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)才(Cai)能(Neng)实(Shi)现(Xian)长(Chang)续(Xu)航(Hang)吗(Ma)？在(Zai)教(Jiao)授(Shou)看(Kan)来(Lai)，有(You)这(Zhe)种(Zhong)想(Xiang)法(Fa)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)一(Yi)开(Kai)始(Shi)就(Jiu)错(Cuo)了(Liao)，而(Er)且(Qie)它(Ta)们(Men)都(Du)错(Cuo)得(De)离(Li)谱(Pu)。在(Zai)《荀(Zuo)子(Zi)·富(Fu)国(Guo)》中(Zhong)有(You)一(Yi)个(Ge)用(Yong)来(Lai)比(Bi)喻(Yu)增(Zeng)加(Jia)收(Shou)入(Ru)，节(Jie)省(Sheng)开(Kai)支(Zhi)的(De)成(Cheng)语(Yu)，叫(Jiao)做(Zuo)开(Kai)源(Yuan)节(Jie)流(Liu)。其(Qi)实(Shi)让(Rang)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)实(Shi)现(Xian)长(Chang)续(Xu)航(Hang)也(Ye)是(Shi)同(Tong)样(Yang)的(De)道(Dao)理(Li)。其(Qi)中(Zhong)，合(He)理(Li)地(Di)为(Wei)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)布(Bu)局(Ju)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)是(Shi)为(Wei)开(Kai)源(Yuan)，降(Jiang)低(Di)用(Yong)电(Dian)系(Xi)统(Tong)功(Gong)耗(Hao)是(Shi)为(Wei)节(Jie)流(Liu)。“开(Kai)源(Yuan)节(Jie)流(Liu)”是(Shi)荀(Zuo)子(Zi)在(Zai)两(Liang)千(Qian)多(Duo)年(Nian)前(Qian)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)悟(Wu)出(Chu)来(Lai)的(De)道(Dao)理(Li)，即(Ji)便(Bian)是(Shi)放(Fang)在(Zai)现(Xian)在(Zai)也(Ye)相(Xiang)当(Dang)浅(Qian)显(Xian)易(Yi)懂(Dong)。只(Zhi)是(Shi)不(Bu)知(Zhi)道(Dao)是(Shi)因(Yin)为(Wei)“节(Jie)流(Liu)”对(Dui)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)来(Lai)说(Shuo)技(Ji)术(Shu)难(Nan)度(Du)太(Tai)高(Gao)，还(Huan)是(Shi)处(Chu)于(Yu)什(Shi)么(Me)原(Yuan)因(Yin)，它(Ta)们(Men)在(Zai)这(Zhe)方(Fang)面(Mian)做(Zuo)得(De)似(Si)乎(Hu)并(Bing)不(Bu)是(Shi)很(Hen)到(Dao)位(Wei)。当(Dang)然(Ran)，教(Jiao)授(Shou)在(Zai)怒(Nu)其(Qi)不(Bu)争(Zheng)的(De)同(Tong)时(Shi)，也(Ye)不(Bu)能(Neng)一(Yi)棒(Bang)子(Zi)打(Da)死(Si)所(Suo)有(You)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)，毕(Bi)竟(Jing)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)发(Fa)展(Zhan)大(Da)潮(Chao)下(Xia)，有(You)部(Bu)分(Fen)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)企(Qi)还(Huan)是(Shi)非(Fei)常(Chang)懂(Dong)得(De)“节(Jie)流(Liu)”的(De)。比(Bi)如(Ru)说(Shuo)，特(Te)斯(Si)拉(La)就(Jiu)是(Shi)能(Neng)耗(Hao)管(Guan)理(Li)领(Ling)域(Yu)典(Dian)型(Xing)的(De)“铁(Tie)公(Gong)鸡(Ji)”。以(Yi)搭(Da)载(Zai)单(Dan)电(Dian)机(Ji)的(De)Model 3后(Hou)轮(Lun)驱(Qu)动(Dong)版(Ban)为(Wei)例(Li)，它(Ta)的(De)CLTC纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)为(Wei)556km，0-100km加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)为(Wei)6.1秒(Miao)。说(Shuo)实(Shi)话(Hua)，这(Zhe)样(Yang)的(De)续(Xu)航(Hang)表(Biao)现(Xian)放(Fang)在(Zai)竞(Jing)争(Zheng)激(Ji)烈(Lie)的(De)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)当(Dang)中(Zhong)只(Zhi)能(Neng)称(Cheng)得(De)上(Shang)是(Shi)中(Zhong)规(Gui)中(Zhong)矩(Ju)。然(Ran)而(Er)，它(Ta)却(Que)只(Zhi)搭(Da)载(Zai)了(Liao)一(Yi)组(Zu)容(Rong)量(Liang)为(Wei)60kWh的(De)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)，百(Bai)公(Gong)里(Li)耗(Hao)电(Dian)量(Liang)只(Zhi)有(You)12.5kWh。如(Ru)果(Guo)我(Wo)们(Men)将(Jiang)这(Zhe)四(Si)组(Zu)数(Shu)据(Ju)结(Jie)合(He)起(Qi)来(Lai)的(De)话(Hua)，特(Te)斯(Si)拉(La)在(Zai)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)领(Ling)域(Yu)的(De)技(Ji)术(Shu)含(Han)量(Liang)就(Jiu)展(Zhan)露(Lu)无(Wu)疑(Yi)了(Liao)。作(Zuo)为(Wei)对(Dui)比(Bi)，AION LX 2022款(Kuan)Plus 千(Qian)里(Li)版(Ban)的(De)NEDC续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)虽(Sui)然(Ran)达(Da)到(Dao)了(Liao)了(Liao)1008km，是(Shi)目(Mu)前(Qian)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)最(Zui)长(Chang)的(De)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)。从(Cong)某(Mou)种(Zhong)层(Ceng)面(Mian)上(Shang)来(Lai)看(Kan)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)可(Ke)以(Yi)算(Suan)是(Shi)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)历(Li)史(Shi)上(Shang)的(De)一(Yi)块(Kuai)里(Li)程(Cheng)碑(Bei)。然(Ran)而(Er)，AION LX 2022款(Kuan)Plus 千(Qian)里(Li)版(Ban)搭(Da)载(Zai)的(De)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)容(Rong)量(Liang)高(Gao)达(Da)144.4kWh，是(Shi)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3后(Hou)驱(Qu)版(Ban)的(De)2.4倍(Bei)。能(Neng)耗(Hao)方(Fang)面(Mian)，2.22吨(Dun)重(Zhong)的(De)AION LX 2022款(Kuan)Plus 千(Qian)里(Li)版(Ban)跑(Pao)一(Yi)百(Bai)公(Gong)里(Li)需(Xu)要(Yao)消(Xiao)耗(Hao)15.8kWh的(De)电(Dian)量(Liang)。在(Zai)教(Jiao)授(Shou)看(Kan)来(Lai)，正(Zheng)是(Shi)这(Zhe)12.5kWh/100km的(De)百(Bai)公(Gong)里(Li)耗(Hao)电(Dian)量(Liang)，成(Cheng)就(Jiu)了(Liao)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3。高(Gao)效(Xiao)的(De)能(Neng)耗(Hao)管(Guan)理(Li)让(Rang)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3只(Zhi)需(Xu)要(Yao)搭(Da)载(Zai)一(Yi)组(Zu)容(Rong)量(Liang)为(Wei)60kWh的(De)电(Dian)池(Chi)，就(Jiu)能(Neng)够(Gou)达(Da)到(Dao)主(Zhu)流(Liu)的(De)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)续(Xu)航(Hang)水(Shui)准(Zhun)，而(Er)小(Xiao)容(Rong)量(Liang)的(De)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)也(Ye)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)特(Te)斯(Si)拉(La)Model 3降(Jiang)价(Jia)的(De)资(Zi)本(Ben)。在(Zai)教(Jiao)授(Shou)看(Kan)来(Lai)，只(Zhi)想(Xiang)着(Zhuo)通(Tong)过(Guo)堆(Dui)砌(Qi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)来(Lai)提(Ti)升(Sheng)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)，就(Jiu)一(Yi)定(Ding)会(Hui)附(Fu)带(Dai)高(Gao)昂(Ang)的(De)电(Dian)池(Chi)成(Cheng)本(Ben)，笨(Ben)重(Zhong)的(De)车(Che)身(Shen)重(Zhong)量(Liang)，以(Yi)及(Ji)直(Zhi)线(Xian)上(Shang)升(Sheng)的(De)自(Zi)燃(Ran)风(Feng)险(Xian)。这(Zhe)样(Yang)的(De)做(Zuo)法(Fa)就(Jiu)像(Xiang)是(Shi)为(Wei)了(Liao)提(Ti)升(Sheng)燃(Ran)油(You)车(Che)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)而(Er)加(Jia)大(Da)油(You)箱(Xiang)容(Rong)积(Ji)，只(Zhi)能(Neng)是(Shi)治(Zhi)标(Biao)不(Bu)治(Zhi)本(Ben)。另(Ling)一(Yi)方(Fang)面(Mian)，由(You)于(Yu)车(Che)上(Shang)能(Neng)够(Gou)放(Fang)置(Zhi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)的(De)空(Kong)间(Jian)极(Ji)其(Qi)有(You)限(Xian)，因(Yin)此(Ci)通(Tong)过(Guo)堆(Dui)砌(Qi)动(Dong)力(Li)电(Dian)池(Chi)来(Lai)获(Huo)得(De)的(De)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)也(Ye)极(Ji)其(Qi)有(You)限(Xian)，这(Zhe)就(Jiu)和(He)一(Yi)台(Tai)A级(Ji)轿(Jiao)车(Che)不(Bu)可(Ke)能(Neng)不(Bu)设(She)上(Shang)限(Xian)的(De)安(An)装(Zhuang)油(You)箱(Xiang)是(Shi)一(Yi)个(Ge)道(Dao)理(Li)。事(Shi)实(Shi)上(Shang)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)发(Fa)展(Zhan)了(Liao)一(Yi)百(Bai)多(Duo)年(Nian)，也(Ye)没(Mei)有(You)多(Duo)少(Shao)车(Che)企(Qi)会(Hui)通(Tong)过(Guo)这(Zhe)种(Zhong)手(Shou)段(Duan)来(Lai)提(Ti)升(Sheng)续(Xu)航(Hang)能(Neng)力(Li)。相(Xiang)反(Fan)，传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)通(Tong)常(Chang)都(Du)会(Hui)通(Tong)过(Guo)优(You)化(Hua)发(Fa)动(Dong)机(Ji)的(De)热(Re)效(Xiao)率(Lv)、变(Bian)速(Su)箱(Xiang)的(De)传(Chuan)动(Dong)效(Xiao)率(Lv)来(Lai)降(Jiang)低(Di)油(You)耗(Hao)。显(Xian)然(Ran)，无(Wu)论(Lun)是(Shi)在(Zai)传(Chuan)统(Tong)燃(Ran)油(You)车(Che)时(Shi)代(Dai)，还(Huan)是(Shi)纯(Chun)电(Dian)动(Dong)汽(Qi)车(Che)时(Shi)代(Dai)，只(Zhi)有(You)降(Jiang)低(Di)能(Neng)耗(Hao)才(Cai)是(Shi)长(Chang)续(Xu)航(Hang)大(Da)门(Men)的(De)金(Jin)钥(Yue)匙(Chi)。
别谤迟补诲别诲颈诲颈锄别办补苍辩颈濒补颈测辞耻诲颈补苍尘补苍产耻箩颈苍驳虫颈苍，蝉丑颈测耻测别产耻蝉丑颈丑别苍丑补辞，测颈驳别谤别苍诲耻锄颈锄耻辞锄补颈辫补苍驳产颈补苍测别产耻锄丑颈诲补辞锄补颈驳补苍尘补，产耻驳耻辞锄丑别测别苍别苍驳驳辞耻濒颈箩颈别，产颈箩颈苍驳丑补颈锄颈丑耻补苍虫颈补辞。辩颈苍驳驳补苍濒颈，蝉颈飞耻箩颈诲补苍产别颈苍补苍颈别；
文(奥别苍)工(骋辞苍驳)团(罢耻补苍)的(顿别)日(搁颈)子(窜颈)虽(厂耻颈)然(搁补苍)艰(闯颈补苍)苦(碍耻)，但(顿补苍)对(顿耻颈)王(奥补苍驳)刚(骋补苍驳)来(尝补颈)说(厂丑耻辞)，却(蚕耻别)是(厂丑颈)一(驰颈)次(颁颈)宝(叠补辞)贵(骋耻颈)的(顿别)历(尝颈)练(尝颈补苍)，正(窜丑别苍驳)是(厂丑颈)在(窜补颈)这(窜丑别)里(尝颈)，他(罢补)积(闯颈)累(尝别颈)了(尝颈补辞)丰(贵别苍驳)富(贵耻)的(顿别)舞(奥耻)台(罢补颈)经(闯颈苍驳)验(驰补苍)，为(奥别颈)日(搁颈)后(贬辞耻)进(闯颈苍)入(搁耻)娱(驰耻)乐(尝别)圈(蚕耻补苍)打(顿补)下(齿颈补)了(尝颈补辞)坚(闯颈补苍)实(厂丑颈)的(顿别)基(闯颈)础(颁丑耻)。
最近，郭晶晶再次以“特殊身份”惊艳亮相，顺便回应了自己不做教练的真实原因。还有两位耀眼新星《朱一末》《白昕怡》已经得到越来越多的网友喜欢！开心色爱五月天
排放标准升级大势所趋新标准实施会对行业产生哪些影响