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“一个是你，一个是我爸爸，都是我最重要的人，我一个都不想失去，你那么着急惦记房子干什么?"
2025年01月04日，充电2小时、续航240，折叠屏国产电动茵未Real 5T量产下线原创2023-01-04 11:31·萝卜报告在即将结束的2022，我本以为会平静地度过。没想到隆鑫通用旗下高端电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”来了一条重磅消息，折叠屏、极速100+、快充2小时、续航240的国产电动茵未Real 5T终于在2022年收尾前量产下线了！我们也搞到一些茵未内部资料和大家分享。茵未是隆鑫通用旗下的全新电动品牌，从7月29日亮相品牌到今天量产车的正式下线，只用了短短几个月的时间。这也从侧面证明了，隆鑫通用的实力以及对电动市场的高度重视。目前Real 5T共有三版车型分别为，售价2.588W的Real 5T、2.888W的Real 5T Pro、3.188W的Real 5T Ultra。三款车型在动力上均采用12kW峰值功率的电动机，轮上扭矩为389N·m。可轻松维持105km/h的稳态高速，极速可以跑到115km/h。再加上中置电机的低重心设计，前后配重比达到了1:1，让车辆无论在直线还是弯道都有良好的稳定性。续航方面官方给出了NEDC续航150km，和最大续航240km的数据。当然想达到最大续航的条件是很苛刻的。至于真实的实际续航，后续我们拿到量产车，为大家实测。Pro版8寸TFT仪表Ultra版8寸翻转TFT仪表三款车的区别主要在仪表和车机系统上，Real 5T是6.7寸LCD仪表、标配T-BOX系统，Pro版是8寸TFT多点触控仪表，标配记录仪，Ultra版则是炫酷的8寸翻转TFT多点触控仪表，在智能系统上也更全面。安全方面三款Real 5T不仅配备了ABS，还有TC牵引力控制系统的加持。能源系统经过2500+项的测试，在-20℃至65℃都可正常充放电。并且还能适配汽车充电桩，2小时就能充至80%。从目前茵未的Real 5T来看，他们延续了隆鑫和无极“精工、精控、精美”的造车理念。让我对这款电动摩托车很是期待。目前官方透露预计新年过后就能开始陆续交付新车了，后续我们会尽快拿到量产的Real 5T，对其进行全方面的体验，届时会把第一手的实际驾驭体验分享给大家。如果未来的电动摩托车打破了续航焦虑和充电的烦恼，您会选新能源还是传统燃油车呢？
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有媒体指出司美格鲁肽已经证明了其具有颠覆性的力量投资者们押注这类药物的市场最终可能会超过每年1000亿美元这也使得奥别驳辞惫测的制药商诺和诺德股价大幅走高
周一纽市时段，美国供应管理协会公布的数据显示，美国3月制造业采购经理人指数录得46.3，为2020年5月以来的最低读数，逊于2月的47.7和市场预期的47.5。本轮础滨+行情软科技出现牛股的概率更高，但选股难度更大。关注消费互联网中的础滨+元宇宙，以及础滨在产业数字化的趋势，产业互联网中工业智能化，础滨+制造有望成为投资洼地和新的轮动方向。