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上交所表示，近期上交所对拟参加债券做市的证券公司进行了做市技术验收，并组织证券公司开展债券做市业务专项技术测试。首批做市标的包括利率债券和高等级信用债基准做市品种。此外，各家做市商还可以自选做市标的。
2024年12月22日，潜台词就是，外卖员也违反了小区的管理规定，受害者也有错啊。
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刘国强表示在外部经济高通胀的背景下我国的物价相对是比较平稳的这几个月我国的物价出现走低的现象但是并没有出现通缩今年以来颁笔滨同比涨幅震荡回落7月可能还会下行主要是需求恢复时滞和基数效应导致的阶段性现象我国宏观经济稳步恢复、惭2保持较快增长与历史上的典型通缩存在明显差异所以说目前没有出现通缩下半年也不会有通缩风险我国货币条件合理适度居民预期稳定随着政策效果不断显现供需缺口将进一步弥合8月份后颁笔滨有望开始逐步上行预计全年颁笔滨总体走势呈鲍型年内物价水平先降后升年底有望向1%靠拢
去年年底和今年年初的时候，比较主流的观点是认为美国今年会陷入衰退，分歧只是衰退是深是浅的问题。金融市场当时也是这么认为的，因此美国国债收益率曲线存在严重的倒挂，原因就是预期美联储面对衰退需要降息。号称换壳奥迪A6L！这辆开了4年的大众辉昂要价18万，值得买吗？原创2023-10-23 10:43·检车家哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是你们的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽车维修的机电技师，现在经过重重磨难成为了是一名专业的二手车检测师。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是换壳奥迪A6L——大众辉昂。大众辉昂这款车虽然是现在的大众旗舰轿车，但存在感其实比较低，感觉大众就没怎么营销这款车。确实，辉昂没有以前辉腾那种低调的奢华，也没有迈腾这种畅销数十年的标杆地位，充其量只能用一个换壳奥迪A6L来炒作一下。但辉昂的价格又不比奥迪A6L便宜多少，那大家想的是肯定不如加点钱买A6啊，所以辉昂的销量一直都起不来不过大众汽车一直都不缺粉丝，今天的客户大哥就是大众车的忠实粉丝，之前一直都是开大众车，他觉得车子没什么问题，还皮实安全性高，这次的预算稍高，对比了日系、法系，最终还是选定了大众车系。好像非豪华品牌C级车，也就大众有了吧？日系和法系有C级车吗？哦，日系有皇冠。今天这辆车并不在本地，客户大哥坐动车跑了一千多公里来到广西，提前约好了时间让我们帮忙检测一下，下面就来看看今天的主角吧。车辆型号:大众辉昂 2019款 380TSI两驱商务版出厂日期:2019年4月上牌日期:2019年12月表显里程:3.8万公里新车指导价:34万卖家报价:18万辉昂的优惠还是蛮大的，现在新车优惠9万，落地大概就是30万的样子，这辆车开了4年的时间，比新车节约12万，按照每年贬值百分之十来看，刚好就是这个数，所以价格上还算一个正常的市场价。前保险杠有喷漆，缝隙边缘有漆雾情况，螺丝有拧动痕迹，是拆卸下来喷漆修复的，不过两个前大灯螺钉没有扭动，没有拆卸痕迹，出厂日期也都对得上，说明前面基本上不会存在大的事故。并且水箱、冷凝器是原厂的，没有更换，水箱框架螺丝没有拧动痕迹，前防撞梁也没有拆卸和变形痕迹，可以进一步排除车头存在重大碰撞事故的嫌疑。接下来我们测量车顶漆面数值，大众辉昂的漆面数值正常在120μm左右，检测下来车顶漆面数值正常，发动机舱盖漆面数值也没有问题，机盖螺丝没有拆卸、拧动，钣金胶无异常情况。左前翼子板漆面喷漆，数值275μm，左前门有喷漆腻子修复，数值在560μm左右了，左后车门喷漆修复，左后翼子板喷漆腻子修复，这样测漆面下来，左侧基本都喷完了漆了。不过还好ABC柱内侧漆面没有异常，说明只是剐蹭导致的钣金喷漆。然后到车辆尾部检查，后保险杠喷漆修复，后备箱盖盖、后尾灯座、后围板均为原厂钣金胶，螺丝无拧动，主体无变形。然后到右侧检查右后叶和右后门都有喷漆腻子修复，数值在620μm左右，检查右侧BC柱内侧，漆面没有问题，测量右前门喷漆修复，右前翼子板喷漆腻子修复，和左侧一样，整面都有过漆面修复，不过同样的ABC柱没有问题，虽然喷漆多，但都是小伤问题不大，下面来检查发动机舱里面的情况。这辆大众辉昂搭载的是一台纵置2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速8.1秒。这个动力比低配的奥迪A6L要好一些，但车子的价格便宜了7、8万，目前来看实际上还是有一定性价比的。从机舱里可以看到前纵梁无拆卸，钣金胶无异常，主体无变形、钣金痕迹，翼子板内衬、减震器座无异常，可以进一步排除车头存在重大事故的嫌疑。检查发动机部分，可以看到发动机缸体无拆卸，发动机缸盖、主体、各附件无渗油痕迹，胶体无异常情况，毕竟才开了3万多公里嘛，大众的发动机质量还是可以的，毕竟经过了这么多年的洗礼。接下来检查车辆内饰，坐进车内可以看到还是一股熟悉的大众味儿啊，就是升级版的迈腾，布局基本上一模一样，不过用料和做工还是辉昂要好一点的。目前内饰的成色非常不错，也没有明显磨损的痕迹，马上来看看细节。座椅底部、地胶、安全带没有锈蚀、发霉、泥沙痕迹，车辆没有进水痕迹，排除水泡情况。接着连接OBD电脑读取故障码，顺便试一下车辆的各个功能，可以看到数据里程和表显一致，整车也没有什么故障码，各个功能也都能正常使用。然后就是升底盘检测了，把车辆举起来之后，可以看到底盘没有明显的剐蹭托底和渗漏痕迹，不过装饰板有剐蹭破损，因为松脱掉了，现场帮客户安装回去。检查发动机变速箱下部，可以看到下面也是非常干净的，没有渗漏和拆卸维修的痕迹，非常不错。最后检查底盘悬挂件，可以看到下托臂、稳定杆连杆、等部位都没有拆卸修复和渗漏的痕迹，只是两前轮胎需要更换了。那经过两个小时的检测，这辆车大众辉昂就算验完了，客户大哥一直在旁边陪看着我检测，所以基本上车子有什么问题他第一时间就知道了，对于目前的车况他还是能接受的。可以看到网上同款大众辉昂的报价也就是在18、19万的样子，今天这辆车除了外观漆面修复多以外，其实整体车况还算不错，18万价格也算中规中矩，大家觉得这辆车换壳奥迪A6L，值得买吗？好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧，阿正我码字不易。另外如果你有任何对于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。