「每日新番」周二篇|起猛了!GBC榜首 水母前三 百合厨...
可谁能知道就在成成外出游玩的时候，孩子却突然出现了意外！韩浪晚饭都做好了成成却不见了踪影。
2024年12月11日，经由哥哥转述，王海峰得知了凶手的名字是王家彦，他对于这个人并不陌生，村中有名的恶霸无人不惧。
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据塔斯社报道谈及俄乌谈判普京当天在会谈中对非洲代表团成员称俄罗斯从未拒绝谈判我想提请大家注意一点在埃尔多安总统协助下俄乌此前在土耳其举行一系列谈判以制定你们所谈的建立信任的措施和拟定协议草案对于是否应该对此协议保密我们与乌方未达到一致意见但我们从未公开其内容
从小米和吉利新车发布，看商战阳谋（三）原创2024-01-13 16:43·领道的品牌研究室领道原创丨请勿转载阅读提示丨2410字 7分钟商场如战场稍有不测就分崩离析我曾在这篇文章提过：商战中，阳谋为王。所谓阳谋，就是因势利导、光明正大地、用绝对的实力给对手挖坑，对手明知是坑，但也无可奈何。历史上最为出名的阳谋就是汉武帝时期的推恩令了，被誉为千古第一阳谋，冠冕堂皇的实现汉武帝削藩的目的。这个阳谋由主父偃提出，利用人性对权利的向往，以皇恩浩荡，雨露均沾的“好意”，温水煮青蛙的方式慢慢减少诸侯王的权力。而诸侯明知帝王之意，却也无可奈何。此番吉利汽车先后发布两款新车，极氪007和银河E8，卡在了小米汽车技术发布会的前后时间，也掐在了小米定价难的问题上，对小米的复仇心切，昭然若揭。但是，小米能有什么办法呢？图片源自吉利银河吉利原本不是造车的。1986年，李书福最早是以家电配件创立了吉利。期间兜兜转转，既做过装潢材料生产，也生产过摩托车。直到1997年，吉利才正式进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车公司。13年的时间，吉利的品牌不温不火，在那个年代的汽车还是被国外品牌统治的年代。真正的转折点，在于2010年的沃尔沃轿车收购案。吉利收购沃尔沃，一来让沃尔沃起死回生，重回北欧巅峰，二来又让吉利获得了沃尔沃燃油车的专利技术，最为关键的是，这次收购战让吉利的品牌知名度极速上升，堪称国人骄傲。自此，吉利造车技术突飞猛进，江湖地位随着销量也逐渐上升。吉利，连续五年汽车蝉联中国品牌乘用车销量冠军，隐隐已成国内自主汽车品牌一哥，经过多年汽车生态布局，已经建立完整的汽车生态圈。旗下拥有的子品牌多达十来个，从低端市场到高端市场全面覆盖，无论家用舒适性，还是性能操控，你都能在吉利的子品牌里找到适合你的车型。旗下子品牌领克更是在国际赛场连续三连冠。图片源自网络为什么吉利汽车会在小米汽车技术发布会前后发布两款新车？这要先从他们的恩怨开始来说。小米汽车在入行后，先后致敬了许多新能源的先行者，包括比亚迪、蔚来、小鹏、粒理想等都欢迎雷军入行造车。唯独吉利的高管却看不惯，一般来说，作为公众人物是很少下场开撕的，但是吉利的多位高管却直接自己亲身下场了。图片源自网络最直接的原因是就是小米挖走了原吉利汽车研究总院院长胡铮楠了，还带走了吉利一批技术员，因此这个梁子就这样结下了。否则一般而言，作为公司高管的公众人物，是很少直接的如此炮轰对手。所以，这场商战，从一开始就埋下了火种。无论恩怨如何，市场为战场，恩怨就要在战场上见分晓。于是，吉利出手了，而且出手就是王炸。图片源自网络2023年12月27日，小米发布会的前一天，吉利宣布极氪007上市，直接喊出了“新王当立”的口号，不得不说，极氪有这个底气。极氪001，是30万以上纯电车型销量冠军，极氪009，50万元以上MPV全品类销量冠军，极氪X，20万元以上中国品牌紧凑车型销量冠军。因此极氪007进入主流中级轿车市场，才敢高调喊出新王当立的口号。主打性能奢华的007，起售价20.99万，顶配29.99万，其运动操控，人机交互，智能驾驶等卖点都远胜小米，至于该车的配置清单之类，我就不一一啰嗦凑字数了。图片源自极氪明眼人都知道，极氪的007就是冲着小米SU7去的，并且极氪这个品牌，在新能源车在市场也有一定的知名度，有了不少客户的口碑认可，比起小米的汽车零口碑，要有底气许多，并且小米最担心的产能问题，在吉利这里一点都不是问题。毕竟国产汽车一哥，从前端到后端的体系搭建的都十分完善。不仅如此，在极氪之后，2024年1月8号吉利银河E8“中国新一代纯电旗舰”正式上市，售价17.58万-22.88万，其配置更是将性价比体现的淋漓致尽。银河E8和极氪的007的配置和定价形成完美的衔接。这下不仅是小米SU7为难，是整个B级车市场的动荡。图片源自吉利汽车吉利的野心更大。吉利汽车集团CEO淦家阅在银河E8上市发布会时说到“银河E8要为主流市场用户带来高价值纯电旗舰车型，银河E8的使命不仅要颠覆当前的主流纯电产物，更要成为豪华燃油车的超替。”划重点，第一，银河E8面对主流市场，将肩负走量重任；第二，银河E8不光要与汉EV、启源 A07、智界 S7等新能源轿车竞争，还要将竞品锁定在迈腾、雅阁等主流燃油B级车上。这条鲶鱼不仅要先对小米下手，更要对整个行业动手，就连隔壁的燃油车也要瑟瑟发抖。之所以敢这么做，就是因为吉利有着绝对的实力，不玩虚头巴脑，不玩阴谋诡计，以品说话，以价取胜。而阳谋之巧妙在于，两车的先后发布时间，先打小米的脸，后再抽小米的鞭。但是小米却无可奈何，有苦说不出来，就在大家千呼万唤小米的定价时候，这横刀在立的两辆车，让小米的定价不仅要难，还可能难产。图片源自网络之所以大家对小米的期待，一直以来就是小米鲶鱼的特性，将市场卷出新高度，性价比早已成了小米的代名词。但是2024年的汽车市场，已经卷到了新高度。吉利凭借多年的汽车生态布局，一点都不比卷王差。尽管小米依然嘴硬的认为自己不怕卷，但是根据目前小米的汽车配置，以及吉利两款车型的配置，小米曾说的50万以内没有对手的话，已经不攻自破。这已经不是50万的事情，而是能否比吉利的车型价格还有优势的问题。如果没有一个新的价格高度，小米将发挥不出原有的优势力，其擅长的饥饿营销和爆品策略，可能会先在汽车市场失手。并且其效仿保时捷的外观，让不少车友会联想到之前的一个汽车品牌，这个品牌已经沦落为山寨的代名词。小米汽车的发展固然看到了雷军的真心与努力，但是比起这些，汽车的商战更为激烈，雷军将如何带领小米汽车应对成为了至关重要。图片源自小米阳谋高明之处在于，拥有绝对的实力来碾压对手，对手绞尽脑汁也无可奈何，只能暗自哭泣。这就好比两个比武者，无论你的技术如何的高超，但是体型和力量上的差异，终究是一力降十会。花里胡哨终归不如一击致胜来的震撼人心。小米汽车的价格，无论之后放出来是高与低，在这次竞争中，已经失了利。几乎难以挽回败局，这让对小米汽车寄予厚望的雷军要失算了。汽车市场比手机市场竞争要激烈的多，晚入局的小米，将会如何，未来不可知。点击右上角关注我对于品牌的知识都在这里领道的品牌研究室LEADERTAO Brand Research Lab#老板##公司管理##思考##品牌建设##品牌营销策划##小米汽车##吉利汽车##极氪007##吉利银河#总觉得那口气出来胸前就顺畅很多。都说世间本无事，庸人自扰之，我知道自己就是那个庸人。可是性格使然，想改变真的太难了。