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除万达电影这类文化板块资产外，万达集团的商业项目也被传出了转让的消息。今年5月，有消息称，万达集团正考虑以160亿元出售位于江苏、浙江、上海等地在内20多家购物中心，均价在7亿元至8亿元。
2024年12月26日，现在赵成了大女主，是陈晓踮起脚都够不到的高度。
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支持OPPO 80W SuperVOOC闪充绿厂新款车充评测原创2022-06-27 16:17·充电头网前言2013年1月7日USB3.0推广组织在美国消费电子展上宣布第一批传输速率达到10GB/s的设备将于2014年面市此类产物的USB接口采用USB3.1的标准即USB Type-C接口由于USB-C接口拥有正反盲插、体积小巧速率高等等先天优势迅速在各种智能设备发展运用除各家私有快充协议的接口规范外USB-C接口似乎并无短板那将这两类结合在一起会碰出什么样的火花呢近期充电头网拿到了OPPO旗下的80W车充充电器拥有1C1A接口配置同时支持OPPO快充接下来就实测看看吧产物介绍思路清晰先看外观包装盒正面印有产物外观以及Charger80W字样整体白色简洁包装盒背面印有产物宣传语以及下部分粘贴规格参数贴纸型号：CCB7JACH输入：12-24V8A输出：USB-C：5V3A9V3A12V2.5A15V2A3.3-11V3AUSB-A：5V3A5V6A9V2A11V7.3AUSB-C+USB-A：63W（MAX）制造商：OPPO 广东移动通信有限公司打开包装除车充外另附赠说明、保修一体式手册；活动期间购买车充时赠送一条A to C白色原装快充线车充外壳采用聚碳酸酯注塑工艺插入端部分采用高光亮面设计但摩擦易导致表面刮伤；输出端采用磨砂工艺并印有OPPO品牌Logo耐磨质感好；双金属弹性触点设计兼容主流点烟口插入端侧面印有产物规格型号与包装盒贴纸印刷参数一致不做过多赘述输出端底部配置1C1A两个USB接口主副驾不排队一起充边缘网格栅为环形灯效区域排布6颗LED灯珠即使在夜间行驶也能清晰找到车充接口位置购买时附赠原装A to C线材A口公头内部两侧拥有加宽pin脚购买时附赠线材长度约为100cm车充输出端直径约为32.84mm车充长度约为79.95mm车充重量约为42.6g输出端区域比1元硬币面积稍大协议测试这一测试模块主要测试车充完整的快充协议用户可以根据具体的协议来匹配接入设备获得更理想的快充体验使用 POWER-Z KM002C测得A口支持AFC、FCP和QC3.0快充协议使用 POWER-Z KM002C测得C口支持AFC、FCP、QC3.0/4+、PD3.0和PPS等快充协议基本涵盖市面上主流的快充协议在14V电压下PDO报文方面显示支持 5V3A、9V3A、12V2.5A和15V2A四组固定电压3.3-11V3A一组PPS档位电压在24V电压下PDO报文方面与14V电压下相同OPPO 80W车充实测在14V、24V输入电压下做到15V输出拥有升压和降压智能调节功能产物评测看完了OPPO的这款车充外观以及协议方面的介绍下面进入实测环节来看这款车充对于不同设备的快充支持情况如何充电兼容性测试兼容性测试环节可以清楚的得知车充为各个设备的充电情况充电头网会使用数十款设备搭配进行测试为读者呈现真实的测试数据OPPO Find X5 Pro是OPPO推出的旗舰手机在充电方面支持80W SuperVOOC闪充使用车充的USB-A接口搭配OPPO 8A快充线为OPPO Find X5 Pro充电功率为8.69V 7.2A 62.63W成功触发SuperVOOC闪充同样情况下为realme GT Neo3充电功率为8.29V 6.7A 55.63W为realme Q5 Pro充电功率为8.62V 7.2A 62.11W为一加9 Pro充电功率为8.64V 6.2A 53.64W将USB-A接口的兼容性测试数据汇总整体来看USB-A对OPPO、一加以及realme机型的快充支持情况不错当然前提是需要使用OPPO系的A2C快充线对于其他手机则可以提供常规的快充柱状图部分realme、OPPO、一加手机的功率排在前面其他机型的充电功率依次降低下面来看USB-C接口的兼容性测试情况使用USB-C为iPhone 13 Pro Max充电功率为9.15V 2.92A 26.8W为iPad Air 5充电功率为15.18V 1.87A 28.42W车充支持升压输出即使在14V输入的情况下也可以做到15V输出USB-C支持30W PD快充整体来看对于设备的快充支持情况不错为部分机型充电功率甚至可以达到26W左右15V的高压快充使其可以为平板电脑以及笔记本电脑快充柱状图部分30W的功率上限也使得设备之间的快充功率差距不大快充功率依次递减多口同时输出测试80W是车充的USB-A接口的最大输出功率但在多口同时输出时的功率是如何分配的还需要实测一下使用USB-A搭配OPPO 8A快充线为OPPO Find X5 Pro充电功率为23.92W同时使用USB-C为realme Q5 Pro充电功率为16.49WOPPO的这款车充支持同时为2台手机快充将realme Q5 Pro换成iPhone 13 Pro Max再看充电功率USB-A的充电功率为23.68WUSB-C接口的充电功率为18.51W充电全程测试针对OPPO 80W车充（型号：CCB7JACH）的充电全程测试本次选用的是使用该车充的USB-A口搭配OPPO 8A线充OPPO Find X5 Pro及USB-C口为iPhone 13 Pro Max、iPad Air 5、MacBook Pro充电目的是测试几款最新的OPPO和苹果产物在输入功率达到最大时的输入效率下面我们先来看下USB-A口搭配OPPO 8A线充OPPO Find X5 Pro的充电效果下图是实测数据这是使用OPPO 80W车充（型号：CCB7JACH）的USB-A口搭配OPPO 8A线充OPPO Find X5 Pro的数据变化全程图整个过程大致分为9个阶段最大功率为8.66V 70.18A 62.22W测试的前十分钟输入功率在42W左右；至12分输入功率逐渐降至33W左右；随后在12分-15分输入功率降至24W左右；至16分输入功率恢复至33W左右；至33分输入功率逐渐降至31W左右；至35分输入功率逐渐降至29W左右；至39分输入功率逐渐降至18W左右；至46分输入功率逐渐降至11W左右；最终于47分钟充电结束将充电全程绘制成曲线图可以看出这款车充为OPPO Find X5 Pro十五分钟充电39%半小时充电77%完全充满需要仅需要47分钟这款车充针对OPPO Find X5 Pro的充电效率十分惊人仅需47分钟即可完全充满是出行的上佳之选接下来让我们看看这款车充充iPhone 13 Pro Max的表现下图是实测数据这是使用OPPO 80W车充（型号：CCB7JACH）的USB-C口充iPhone 13 Pro Max的的数据变化全程图整个过程大致分为3个阶段最大功率为9.11V 2.95A 26.85W从测试开始至6分钟输入功率在27W左右；至47分输入功率逐渐降至15W左右；最终于2小时2分钟充电结束将充电全程绘制成曲线图可以看出这款车充为iPhone 13 Pro Max半小时充电52%一小时充电82%完全充满需要2小时2分钟纹波测试纹波测试分为空载（柱状图中Y轴电流为0A）和重载（柱状图中Y轴电流为非0A）两种空载部分车充在14V的输入电压下处于9V0A和15V0A空载状态时纹波最高为16mVp-p；处于5V0A和12V0A空载状态时纹波最低为14mVp-p重载部分车充在14V的输入电压下处于15V2A输出状态时纹波最高为20mVp-p；处于5V3A输出状态时纹波最低为10mVp-p温度测试下面来看一下OPPO的这款车充的温控表现如何将车充放在25℃的恒温箱中以15V2A 30W的功率持续输出1小时然后使用热成像仪拍摄表面的温度1小时后测得车充表面的最高温度为37.3℃另一侧的最高温度为40.7℃充电头网总结OPPO 80W双口快充车充作为支持OPPO私有快充协议的车充产物做工扎实1A1C接口配置让用户无论是为手机、iPad 充电都能胜任；拥有环形灯效区域夜晚行驶也能准确接入性能方面OPPO的这款车充配备1C1A双USB输出接口车充支持升降压输出即使搭配14V的电压下也可以支持15V输出其中USB-A支持80W快充搭配OPPO A2C快充线可以为OPPO、realme、一加的机型提供最高80W的快充功率USB-C则支持30W快充为手机、iPad、笔记本等大部分设备都可以提供快充支持实测性能表现不错以纹波测试和温度测试直观展现充电质量在14V的输入电压下空载与重载状态下波纹数值均不超过20mVp-p；以15V2A 30W的功率在室温25℃下持续输出1小时温度最高仅为40.7℃输出质量表现优异从整体而言对于OPPO系列产物的用户可以提供最高80W的快充拥有极致的快充体验；其他手机用户也能提供最高30W输出功率基本照顾到主流手机设备性价比方面笔者觉得对有车一族而言这款车充还是挺值得入手
乘联会崔东树：预计2024年我国新能源乘用车渗透率达到40%2024-01-01 18:08·IT之家IT之家 1 月 1 日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，预计 2024 年我国乘用车总体零售 2220 万台，较 2023 年增长 3%。崔东树表示，2024 年新能源车的市场增长预计相对乐观，新能源乘用车批发预计达到 1100 万辆，净增量 230 万辆，同比增长 22%，渗透率达到 40%，新能源乘用车保持较强增长势头。他还表示，因碳酸锂价格下降、电池价格回落，油转电趋势延续，价格战将进一步持续，燃油车市场仍是较艰难的局面。车企总体利润处于低位，今年 1-10 月利润率仅有 4.5%，合资车企的利润奶牛效应进一步降低，自主车企的外部资金支持减弱。▲ 图源崔东树IT之家从乘联会数据获悉，2023 年 1-11 月的世界汽车销量达到 8052 万台，同比增长 11%，但距离近几年的高点水平差距仍有 6%，差距水平缩小。由于中国车市较强善，11 月世界汽车销量逐步接近峰值，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。2023 年 11 月世界汽车销量达到 783 万台，同比增 13%，较 2017 年 11 月峰值仍稍低 6%，处历年的次高位水平。2023 年 11 月中国车企的世界份额 38%，今年 1-11 月的累计份额达到 33%。参考2024-07-08 08:20·齐鲁壹点